مزاحم پرواز نشوید!
چند روز پیش در حالی که برخی مسافران پرواز کیش – تهران به رعایت نشدن پروتکلهای بهداشتی توسط یکی از شرکتهای هواپیمایی معترض بودند، یکی از مسئولان این ایرلاین از آنها با لحنی تهدید آمیز خواست که مزاحم پروازشان نشوند!
کد خبر: ۳۲۹۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۶
ما کجائیم؟
قصد تخریب و تضعیف صنعت داخلی را نداریم، اما مدعی هستیم که وضعیت مدیریت در صنعت هوانوردی کشور از فاجعه و اضطرار گذشته است. چقدر در خصوص پیامدهای مدیریتی آقای عابدزاده در سازمان هواپیمایی کشوری و آقای مه آبادی در شرکت فرودگاهها هشدار داده شد؟ چقدر در خصوص ضعف مدیریت برخی از ایرلاینها هشدار دادهشد؟ چقدر در خصوص مافیای تامین قطعه گفته شد؟ و ... راستی چه خبر از طرح نمایشی تاکسی هوایی؟ خرید قطعات راهبردی در شرکت فرودگاهها؟ چه خبر از فلای چک و.
کد خبر: ۳۲۹۱۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۳
معاون وزیر راه و شهرسازی:
رییس سازمان هواپیمایی کشوری با تاکید بر اینکه تا پایان سال تمام موضوعات و گزارش نهایی در مورد سانحه هواپیمایی اوکراین را به سمع و نظر مردم میرسانیم، گفت: منتظر جواب کشور چهارم نمیمانیم و اگر تا مهلت باقیمانده جواب ندهند گزارش نهایی اعلام خواهد شد.
کد خبر: ۳۲۹۱۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۳
طراحی و ساخت هواپیما؛
بشکل شرم آوری در حوزه صنعت هوانوردی کشور رایج شده که با یکسری وعده و وعیدها، حقوق شهروندان جامعه اسلامی را پایمال میکنند و ناکارآمدیها را زیر لوای یک مشت وعده پوچ میپوشانند. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال برای اثبات شعارگونه و غلو آمیز بودن فرمایشات رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، ایشان را دعوت به مناظره تلویزیونی، مناظره دانشگاهی و یا حضور در دادگاه میکند. اگر چنین جریاناتی مجددا از طرف آقای خاص حاضر در یکی از زیر بخشهای معاونت علمی رئیس جمهور و یا شخص آقای زنگنه (ریاست محترم سازمان هواپیمایی کشوری) دنباله گیری شود، مسائلی از پشت پرده این صنعت را در چند مقاله تحلیلی افشا میکنیم که مسلما به نفع هیچ کس نخواهد بود. سازمانهای بازرسی (با تاکید بر سازمان بازرسی کل کشور)، چنانچه تمایل به اخذ اطلاعات تکمیلی دارند، لطفا مکاتبه رسمی کنند.
کد خبر: ۳۲۸۷۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۱
در آستانه نوروز:
در حالی که اعلام شده شرکتهای هواپیمایی در توافق با سازمان هواپیمایی کشوری و وزارت راه و شهرسازی پذیرفتهاند که قیمت بلیت هواپیما برای نوروز امسال افزایش نداشته باشد، خبرهایی از درخواستهای آنها برای جبران خسارتهایی که از کرونا دیدهاند به گوش میرسد.
کد خبر: ۳۲۸۲۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۹
ذیبخش خبر داد
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: برخی مسافران هوایی با تست PCR جعلی به هواپیماها وارد میشوند که البته در کشورهای دیگر نیز رخ داده و در جلسه مشترکی که با وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی داریم آن را بررسی خواهیم کرد.
کد خبر: ۳۲۶۷۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۰
بلیت هواپیما؛
چند ماه قبل سازمان هواپیمایی کشور اعلام کرد که که قیمتها از اول آبان ۸۰ درصد بالا میرود. این افزایش قیمت با واکنش منفی بسیاری رو به رو شد تا جایی که باعث لغو آن شد. اما قیمت بلیتها همچنان بالا است.
کد خبر: ۳۲۶۶۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۹
خرید هواپیما؛
رئیس سازمان هواپیمایی کشور میگوید ۸ فروند هواپیمای مسافربری وارد ایران شده که البته پرواز نمیکنند. نه تنها زیرساخت استفاده از این هواپیماها آماده نشده که مجوز پرواز آنها هم هنوز صادر نشده است. این هواپیماها تولید سال ۲۰۰۴ و ۲۰۰۵ هستند. شرکت هواپیمایی مشغول ساخت زیرساختها و مجوز پرواز این هواپیماها است. ۱۶ فروند دیگر از این دست هواپیماها قرار است تا پایان سال به ناوگان هوایی کشور اضافه شود.
کد خبر: ۳۲۶۰۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۶
برگشت غیرعادی!
وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: شرایط خاصی پیش نیامده، اما سازمان هواپیمایی کشورمان باید نماینده ترکیش ایر در ایران را برای توضیح دعوت کند که با چه منطقی خلبان این رفتار را انجام داده است.
کد خبر: ۳۲۵۳۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۲
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشور:
ذیبخش گفت: پروانه فعالیت سه شرکت خدمات مسافرت هوایی به دلیل تخلف تعلیق شده است.
کد خبر: ۳۲۴۴۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۷
به اتهام تبانی و ارتشاء
پروانه سهرابی مدیر فرودگاه بینالمللی آیتالله جمی آبادان پیشازظهر امروز بازداشت شد. سوم دیماه نیز دو تن از پیمانکاران طرح توسعه فرودگاه بینالمللی آبادان و ٣ تن از کارکنان این فرودگاه به اتهام تبانی، ارتشا و حیفومیل بیتالمال بازداشت و روانه زندان شدند.
کد خبر: ۳۲۲۰۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۳
توسط اسحاق جهانگیری؛
معاون اول رییس جمهوری، آییننامه اجرایی کارخانهها و تعمیرگاههای مربوط به هواپیمایی و قابلیت پرواز هواپیماها ابلاغ کرد. اینآیین نامه با هدف یکپارچهسازی قوانین و مقررات سازمان هواپیمایی کشوری و شناسایی و رفع خلاءهای قانونی تدوین شده است.
کد خبر: ۳۲۱۶۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۱
چهره ترسناک ویروس
دو بیمار کرونا با ورژن انگلیسی، هر دو مسافران پرواز لندن تهران بودند. حال در چنین وضعیتی، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادعای بی تقصیری میکند؟ منتظر توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۲۱۰۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۸
ابوالقاسم جلالی:
سازمان هواپیمایی کشوری میافزاید: عواقب قانونی ناشی از شکایات مسافرانی که بلیتهای این شرکت هواپیمایی را خریداری کرده اند، بر عهده دفاتر فروش بلیت هواپیما خواهد بود.
کد خبر: ۳۱۳۶۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۵
آخرین وضعیت قیمت بلیت هواپیما
بر اساس نرخنامه جدید ابلاغ شده از سوی انجمن شرکتهای هواپیمایی حداکثر نرخ پروازهای داخلی دو میلیون و ۶۰۰ هزار تومان تعیین شده است.
کد خبر: ۳۱۱۹۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۶
ماده ۵ تشکیل قانون هواپیمایی کشوری؛
بر اساس ماده ۵ تشکیل قانون هواپیمایی کشوری مصوب ۱ تیر ۱۳۲۸ و اصلاحات بعدی آن در سال ۱۳۶۸، نظارت به منظور جلوگیری از وقوع مخاطرات و رقابتهای مضره بین متصدیان حمل و نقل هوائی و حفظ مصالح عمومی از وظایف اصلی سازمان هواپیمایی کشوری تعریف شده است.
کد خبر: ۳۱۰۶۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۹
سهم نهادهای نظارتی در زمان گرانفروشی
پس از گسترش موج جدید انتشار ویروس کرونا، نرخ بلیط مسافرتهای هوایی به صورت نجومی افزایش یافت و از این رو بازار کاسبان این حوزه رونق گرفت.
کد خبر: ۳۰۷۶۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۲
توجیه زنگنه برای قیمت بلیت
کاپیتان زنگنه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در آخرین بیانات خود مدعی شده که چارتر کننده عامل اصلی بلیت هواپیماست. باید از ایشان پرسید که شما چرا این حرف را میزنید؟ اگر ضرورت داشته باشد و شاهد تداوم بعضی از حاشیهها باشیم، مسلما در خصوص تعارض منافع در سازمان هواپیمایی کشوری و ایرلاینها صحبت خواهیم کرد. تا حالا نشینیده اید که چارتر کننده اصلی، شرکتی وابسته به مدیران همان ایرلاین باشد؟
کد خبر: ۳۰۷۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۲
تورج دهقانی زنگنه:
تورج دهقانی زنگنه در واکنش به افزایش قیمت بلیت هواپیما از اول آبان ماه امسال اظهار کرد که دولت هیچ دخالتی در افزایش قیمت بلیت پروازهای داخلی ندارند. باید از ایشان پرسید پس نقش دولت در کجاست که گرانی هیچ چیز به دولت ربطی ندارد، اما تمامی منابع کشور در اختیار دولتیها است؟ اساسا کاربرد دولت چیست؟
کد خبر: ۳۰۴۶۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۸
پروتکلهای بهداشتی در حمل و نقل هوایی؛
همه ما میدانیم که در یک محیط بسته با فاصلهای نزدیک، حضور ویروس کرونا میتواند چکار کند و چه فجایایی را به بار بیاورد. همه ما همچنین میدانیم که ملاحظات اقتصادی، چه تاثیراتی میتواند روی تصمیم گیری مدیریتی داشته باشد. همه ما میدانیم که سکوت یا خلا قانونی و دستورالعملی، چگونه و چرا میتواند ملاحظه شده و پیامدهای آن چیست و .... حال بعد از دیدن کلیپ، باید از افکار عمومی پرسید که شرفی سازمان هواپیمائی کشوری، توضیح داد یا توجیه کرد؟
کد خبر: ۳۰۳۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۳