رویاپردازی در مجلس؟
در جلسه رای اعتماد مجلس، رحمانی ضمن تبیین برنامههای خود برای تصدی پست وزارت تلاش کرد به انتقاداتی که از سوی نمایندگان مخالف مطرح میشد بهخصوص در حوزه خودرو پاسخهای مناسبی بدهد، هر چند که وی ترجیح داد در مقابل انتقاد محمود صادقی نماینده تهران در جلسه علنی شنبهشب مجلس و در ادامه بررسی صلاحیت سکوت اختیار کند.
کد خبر: ۱۶۶۴۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۲
معاون وزیر کشور؛
معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور با تاکید براینکه اخذ برگه سلامت خودرو در کاهش آلودگی هوا موثر است، گفت: مدت زمان گارانتی خودروهای نو با سن معافیت معاینه فنی، بایستی دارای تناسب باشد.
کد خبر: ۱۶۶۰۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۹
تعویق دوهفتهای طرح کاهش؛
قرار بود گام نخست طرح کاهش از مهر 1394 اجرایی شود اما ابتدا یک سال و بعد یک ماه دیگر به تعویق افتاد. گام دوم هم قرار بود اول آبان امسال عملیاتی شود اما فعلا 2هفته به تعویق افتاده تا مشخص شود همواره در چرخه اجرای طرحهای ترافیکی محیطزیستی تهران، لنگی و لکنت وجود دارد. بهتازگی شهرداری و پلیس راهور تهران طی تصمیمی مشترک اعلام کردهاند مرحله دوم طرح کاهش با دو هفته تأخیر آغاز و از نیمه دوم آبان، جریمه متخلفان از سر گرفته میشود. اما این تصمیم چه تبعاتی برای تهرانی که بهزودی باید با موجی دیگر از آلودگی هوا روبهرو شود، خواهد داشت؟
کد خبر: ۱۶۵۶۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۸
رئیس کمیسیون واردات اتاق ایران:
رئیس کمیسیون واردات اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران گفت: هرگونه عملکرد دستوری در زنجیره تامین خودروسازان از مواد اولیه گرفته تا توزیع و فروش، محکوم به شکست است.
کد خبر: ۱۶۵۳۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۶
گزارش ارزیابی کیفیت خودرو؛
یکی از راههای کسب اطلاعات از میزان کیفیت خودروها و مشکلات احتمالی آنها، گزارشهای سازمانهای مستقل ناظر بر کیفیت محصولات تولیدی میباشد. مؤسساتی نظیر جی دی پاور در این زمینه پیشتاز بوده و میتوان با اعتماد به گزارشهای آنها که از طیف وسیعی از مشتریان و خریداران به دست آمده، تصمیمگیری نمود. در ایران نیز شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران که یک موسسه خصوصی است این وظیفه را برعهده دارد.
کد خبر: ۱۶۴۱۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۳۰
راهکار «راهور» برای تصفیه هوا؛
سرمنشأ آلودگی هوای پایتخت در نشست خبری آغاز اجرای فاز دوم طرح کاهش از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اعلام شد.
کد خبر: ۱۶۳۷۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۸
یک عضو کمیسیون صنایع بیان کرد؛
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خودروسازان از نابسامانیهای نرخ ارز در کوتاه مدت سود بردند.
کد خبر: ۱۶۳۰۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۵
درآمدزایی به جای بازدارندگی؛
روند رشد درآمدهای جرائم و به خصوص رانندگی، نشان می دهد که دولت بیش از کارکرد بازدارنده، به عنوان یک منبع درآمدی به اخذ جرائم نگاه می کند.
کد خبر: ۱۶۲۹۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۴
کارشناسان خودرو بررسی کردند؛
کیفیت همواره از مسائل چالشبرانگیز صنعت خودروی کشور بوده است، با این حال قرار گرفتن خودرو در لیست تحریمهای اولیه هستهای کیفیت خودرو را به نازلترین سطح طی نیم قرن فعالیت این صنعت رساند.بررسی وضعیت خودرو در سالهای ۹۱ و ۹۲ بیانگر آن است که با آغاز تحریمها، شرکتهای خودروساز با یک چالش جدی در خطوط تولید خود مواجه شدند.
کد خبر: ۱۶۲۵۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۳
دکتر حسین تهرانی:
چگونه می شود که خودرو ساز ژاپنی سودده و پولدار است و خودرو ساز ایرانی ورشکسته و بی پول!! چند روز قبل در خبرها خواندم که بدهی صنایع خودرو سازی به قطعه سازان داخلی، به مرز ۲۰ هزار میلیارد تومان رسیده و تعداد قابل توجهی از قطعه سازان تعطیل و نیمه تعطیل شده و بیش از ۱۵۰ هزار نفر از نیروی کار این واحدها تعلیق و یا تعدیل شده اند .
کد خبر: ۱۶۲۲۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۱
پیشنهاد ساماندهی سفرهای شهری به دولت؛
آلودگی هوا و بحرانهای فزاینده محیطزیستی که شهر را تعطیل میکند، از آنچه فکر میکنیم، به تهران نزدیکترند. اعداد و ارقام کیفیت هوا در سالهای اخیر نشان میدهند پایتخت درششماهه دوم سال همواره در معرض پایداری هوا قرار داشته و با کوچکترین پایداری، دو هزار تن آلایندههای ذراتی و گازی روزانه، در این شهر چنان انباشته میشوند که نفس را از شهر میگیرند و این برای کودکان، سالمندان و بیماران حکم سم مهلک را دارد.
کد خبر: ۱۶۰۲۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۲
بهرام پارسایی:
خودروساز ها آنقدر برای افراد منافع دارند که به یک مافیا و یا شبه مافیا تبدیل شده اند. آنان حتی حکم دیوان عالی را، که هیچ کس نمی تواند از آن سر باز زند، اجرا نکردند و به تعبیری آنقدر قدرت و نفوذ داشتند که آب از آب تکان نخورد.خودروی ما در خیابان آتش می گیرد و بسیاری از مردم بی گناه، زنده زنده در آتش می سوزند، ولی حتی یک نفر هم سراغ خودروساز ها نمی رود.
کد خبر: ۱۵۹۷۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۹
رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور؛
رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور گفت: به تمام ارگانها و سازمانها نامه دادیم که از 215 مرکز اسقاط خودرو نیمی از آنها به طور کامل تعطیل شدهاند و اگر تغییری در روند موجود به وجود نیاید بقیه هم تا پایان سال تعطیل خواهند شد.
کد خبر: ۱۵۸۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۳
گرفتاریهای کارگران؛
وقتی یک پراید ساده، حدود چهل میلیون تومان قیمت دارد، کارگران چطور میتوانند صاحب خودرو شوند؟ در شرایط فعلی تنها وسیلهای که کارگران استطاعت توان پرداخت هزینههای آن را دارند، اتوبوس شرکت واحد و مترو است.
کد خبر: ۱۵۸۰۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۱
رانتهای چینی در بازار خودرو؛
خودروی چینی مونتاژ میکنند و به نام تولید داخل به مردم ایران میفروشند و سود 20درصدی به جیب میزنند. درمقابل این چشمانداز، تازهترین آمارهای سایت کدال نشان میدهد حاشیه سود خودروسازان داخلی در ماههای اخیر بر اثر تداوم سیاست سرکوب قیمتها به زیر یک درصد کاهش یافته است. این تنها یک نشانه از رانت ارزی است که بهحساب کسانی واریز میشود که در ظاهر خودروی تولید داخل میسازند اما واقعیت این است که کشتی کشتی قطعه از چین وارد میکنند!
کد خبر: ۱۵۷۲۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۸
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد؛
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی در نامهای به وزیر ارتباطات خواستار بررسی ادعای مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا مبنی بر ورود لحظه ای ۷۰۰ هزار کاربر برای ثبت نام در پیشفروش خودرو شد.
کد خبر: ۱۵۶۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۵
گزارش کیفی وزارت صنعت؛
وزارت صنعت، معدن و تجارت پس از تاخیری چند هفتهای، بالاخره گزارش کیفیت خودروهای داخلی را اعلام کرد و طبق آن مشخص شد سطح کیفی محصولات صنعت خودرو کشور تقریبا ثابت مانده و افتوخیز چندانی نداشته است.
کد خبر: ۱۵۴۹۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۹
ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی؛
گزارش ارزیابی کیفی خودروهای تجاری تولیدی در مرداد ماه امسال منتشر شد.
کد خبر: ۱۵۴۶۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۷
هشدار برای مصرف انواع سوخت؛
خودروهای پرمصرف و آلاینده یکی از متهمان اصلی افزایش مصرف سوخت است؛ در حالی که در کشورهای دیگر برای تردد این وسایل نقلیه جریمه های مالی سنگین وضع می شود تا استفاده از آنها صرفه اقتصادی نداشته باشد.
کد خبر: ۱۵۴۵۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۷
کدام حمایت از «تولید ملی»؛
انتظار می رود، تصمیم گیران در جهت ایجاد اعتماد عمومی و تأمین منافع مردم، با سیاست های جدید در حوزه خودرو، راه را برای واردات خودروهای خارجی به کشور بدون محدودیت های قبلی و با تجدیدنظر جدی در نظام تعرفه ای باز کنند. این مسأله شاید به انگیزه ای برای تولید خودروهای با کیفیت و عرضه بدون احتکار خودرو از سوی خودروسازان وطنی بینجامد؛ هرچند از محاسنی نظیر تأمین امنیت جانی مصرف کنندگان خودروهای خارجی، کاهش مصرف سوخت و هدر نرفتن منابع عمومی کشور، کاهش آلودگی هوا و مسائلی از این قبیل هم نباید غافل شد.
کد خبر: ۱۵۴۲۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۶