دوشنبه ۳۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
آزاد شدن واردات خودرو؛
مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرودر خصوص وضعیت بازار خودرو با آزاد شدن واردات ۷۰ هزار دستگاه خودرو تعرفه واردات خودرو در چهار دسته ۱۰۰۰ سی‌سی، ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ سی‌سی، ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی و ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی توضیحاتی ارائه کرد
کد خبر: ۳۷۴۶۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۸
همه ناراضی، خودروساز هم شاکی!
بشکل کاملا شفاف و بدون هیچ گونه شعبده‌ای، اقدام به باز کردن درب خودرو‌ها می‌کند. فرض می‌کنیم که خودرو ساز از بی کیفیتی ایمنی و قفل خودروی تولیدی خود تا الان اطلاع نداشته است. حال نباید فراخوان، اصلاح بدهد؟ آیا این اهمال قابلیت شکایت کیفری ندارد؟ چرا دادستان بدلیل کثرت تولید ورود نمی‌کند؟ منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۷۴۶۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
مردم و دو خودروساز بزرگ بازیگران اصلی؛
وحید حاج سعیدی می‌نویسد که در همه جای دنیا رسم است از فرایند و مراحل تولید برخی وسایل نظیر خودرو، کشتی، قطار و هواپیما فیلم مستند تهیه می‌شود که اتفاقاً این مستند‌های صنعتی بسیار جذاب و تماشایی هستند؛ در کشور ما نیز، فیلم سازی درباره مراحل تولید، پیش‌فروش، فروش فوری، خدمات پس از فروش، شماره‌گذاری و... خودرو آغاز شده که عمدتاً مردم و دو خودروساز بزرگ بازیگران اصلی آن هستند. فیلمی ساخته شده در ژانری نوپدید و ترکیبی از ژانر‌های درام، کمدی، ملودرام، تخیلی، جنایی و حتی سینمای وحشت!
کد خبر: ۳۷۴۶۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
صنعت خودرو؛
به اعتقاد یکی از اعضای مجمع تشخیص مصلحت نظام دولتی بودن خودروسازی‌ها یک زیان بزرگ به همراه دارد. نوعی معامله و توافق نانوشته بین نمایندگان و خودروسازان شکل می‌گیرد. نمایندگان به خود حق دهند مدیران و کارکنانی را برای استخدام در کارخانجات پیشنهاد دهند. در مقابل خودروسازان انتظار دارند که نمایندگان ورود جدی به موضوع واردات نداشته باشند.
کد خبر: ۳۷۴۶۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
صنعت خودرو؛
اگر واقعا مدیریت در خودروسازی سیاسی نباشد یک مدیر خودرویی نیازی ندارد برای حفظ صندلی خود مدام با سیاسیون لابی‌گری کند بلکه می‌داند تنها راه ماندگاری مدیریتش انجام درستِ سیاست‌های درستی است که برایش تعریف شده و تنها باید پاسخگوی مشتری و هیئت مدیره به‌عنوان اصلی‌ترین ذی‌نفعان سازمانی خود باشد، اما در عمل اینگونه نیست.
کد خبر: ۳۷۴۵۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۶
صنعت خودرو؛
بررسی‌ها نشان می‌دهد که ماجرای ایربگ‌ها در افکار عمومی صرفا تاکید بر جنبه فنی و ایمنی داشته است. کسی در مورد افزایش هزینه تولید خودرو با توجیه نصب ایربگ آنهم از نوع بی خاصیتش، چیری نپرسید؟ کسی نپرسید که هزینه بیمه چقدر بدلیل افزایش درصد ریسک بالا رفته و از جیب مردم گرفته شده است؟ کسی نپرسید که سایر عوامل موثر بر عدم کار کردن ایربگ‌ها مثل کیفیت کامپیوتر خودروهای تولید داخل به چه صورتی بوده است؟ کسی از میزان اثر جبران خسارات وارده بر تولید ملی، هیچ سوالی نکرد؟ چرا باید شهروندان، خانواده‌ها، مالکین خودرو‌ها، صنعت بیمه، تولید ملی و ...، هزینه اهمال‌ها و منفعت گرایی‌های چند خودرو ساز داخلی را بپردازند؟ کسی سوالی برای پرسش ندارد!
کد خبر: ۳۷۴۴۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۵
طی نامه‌ای صورت گرفت:
شرایط دریافت پلاک ۱۴۰۱ برای خودروی‌های داخلی اعلام شد.
کد خبر: ۳۷۴۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۵
آینده مبهم صنعت خودرو:
آنقدر انحصاری، غیر پاسخگو، غیر اقتصادی، رانت محور و کم کیفیت تولید کردند و به قیمت نجومی فروختند که حالا توان و زمینه بازگت و اصلاح امور، بشدت بعید به نظر می‌رسد. آیا با سندروم تخته گاز تا سقوط آزاد در صنعت خودرو مواجه هستیم؟
کد خبر: ۳۷۴۴۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۵
رئیس سازمان خصوصی‌سازی؛
رئیس سازمان خصوصی‌سازی گفت: سهام حدود ۵ درصدی دولت در ایران خودرو و سهام حدود ۱۸ درصدی دولت در سایپا، کامل وثیقه است. این دو شرکت باید وثیقه خود را تغییر دهد یا آزاد کند تا مقدمات خصوصی سازی فراهم شود.
کد خبر: ۳۷۴۳۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۴
صنعت خودروی کشور؛
آغاز داستان با اصلاحیه‌های اصل ۴۴ قانون اساسی شروع شد. واگذاری‌ها انجام گردید و زیر مجموعه‌ها تشکیل شدند. زیر مجموعه‌ها با استفاده از خلا قانونی تعارض منافع در ایران، وارد گود شدند و سهامدار تشکیلات اصلی گردیدند. حالا رئیس ابدی خودشان هستند و یکه تاز میدان. اما حماقت که انتها ندارد. بجای تامین رضایت مصرف کننده و ارتقا منظم فناوری، دچار ثروت اندوزی کثیف با کاهش کیفیت و تشدید انحصار و عدم پاسخگویی و ارایه تولیدات بی کیفیت با قیمت‌هایی نجومی شدند. توجیه پشت توجیه. نتیجه این شد که کاسه صبر لبریز گردید و مورد هجمه همزمان حاکمیت (انتقادات کاملا مستقیم مقام معظم رهبری)، دولت و مردم قرار گرفتند. کار بجایی رسیده که حس تنفر از خودروساز داخلی و کج رفتاری هایش علنا بیان می‌شود. اما گویا قرار است این جهنم سبز، روی سر مهندسانش خراب شود. دولت اسلامی، هیچگاه این حد از خیره سری را تاب نیاورد و اجازه کج روی را نخواهد داد.
کد خبر: ۳۷۴۲۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۳
چالش‌های خصوصی‌سازی؛
آسیب‌شناسی خصوصی‌سازی در ایران موضوع بحث در نشست «بازبینی ساختار نهادی خصوصی‌سازی در ایران» بود. در این نشست کارشناسان با تاکید بر دلایل شکست خصوصی‌سازی و چرخه معیوب حکمرانی دارایی دولت به بیان راهکار‌هایی همچون توسعه بازار سرمایه و اصلاح سیاست‌های افقی اشتباه همچون سرکوب قیمت‌ها، سلطه دولتی بر سیاست‌های پولی و ارزی برای موفقیت در این مسیر اشاره کردند.
کد خبر: ۳۷۴۲۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۳
تحول در صنعت خودرو؛
در پی نارضایتی رهبر انقلاب و مردم درخصوص کیفیت پایین خودروهای داخلی، رئیس‌جمهور با بازدید سرزده از ایران خودرو دستور‌های مهمی برای تحول در این صنعت صادر کرد.
کد خبر: ۳۷۴۲۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۲
توقف تولید خودروهای قدیمی؛
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو گفت: در سال ۱۴۰۱ خودروهای ۴۰۵ و سمند از مدار تولید خارج می‌شود.
کد خبر: ۳۷۴۲۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۲
بازدید سرزده از ایران خودرو؛
در پی نارضایتی رهبر معظم انقلاب و مردم در خصوص کیفیت پایین خودروهای داخلی، رئیس‌جمهور با بازدید سر زده از ایران خودرو دستور‌های مهمی برای تحول در این صنعت صادر کرد.
کد خبر: ۳۷۴۱۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۱
رئیس‌جمهور در بازدید از ایران خودرو:
آقای رئیسی در بازدید سرزده از کارخانه ایران‌خودرو گفت انحصار در تولید و عرضه خودرو باید شکسته شود تا نیاز کشور به طور کامل برطرف گردد.
کد خبر: ۳۷۴۱۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۱
قطعات خودرو؛
تعمیرگاه‌ها در آستانه شب عید شلوغ هستند، اما جالب است بخش زیادی از خودرو‌هایی که در تعمیرگاه‌ها در صف انتظارند خودروهای چینی هستند. ماجرا چیست؟ چرا تعمیر خودروهای چینی زیاد شد؟
کد خبر: ۳۷۴۰۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۰
خودروسازان ارزش حمایت‌ها را بدانند؛
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه قوای سه گانه حمایت همه جانبه از صنعت خودرو دارد و این امر در مورد تمام صنایع و تولیدات کشور صدق می‌کند، گفت: قرار است برنامه‌های آتی خودروسازان در کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح و مورد بحث و بررسی قرار گیرد.
کد خبر: ۳۷۴۰۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۰
خطر مونتاژکاری در دوران پسابرجام؛
یک تولدکننده قطعات خودرو می گوید: اگر خودروسازان همچنان به سمت مونتاژکاری حرکت کنند،این صنعت وضعیت بدتری را تجربه خواهد کرد. صنعت قطعه سازی را نمی‌توان از صنعت خودروسازی جدا دانست؛ بنابراین عملکرد خودروسازان در صورت احیای برجام بر صنعت قطعه سازی تاثیر مستقیم دارد.
کد خبر: ۳۷۳۹۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۹
کیفیت خودروهای ایرانی؛
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور به عبور یک دست تانک روسی از روی خودرویی در اوکراین واکنش نشان داده و آن را به موضوع ایمنی خودرو‌ها نسبت داد.
کد خبر: ۳۷۳۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۸
کیفیت خودروهای داخلی؛
برخلاف نظر مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت باید گفت که چه نقصیر با قطعه ساز باشد یا خودرو ساز، باز خودرو ساز بدلیل عدم چک دوره‌ای و تطبیق با استاندارد، مقصر خواهد بود.
کد خبر: ۳۷۳۸۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۷