چهارشنبه ۰۱ مرداد ۱۴۰۴ - 
زیان و بدهی خودروسازان ؛
صورت‌های مالی دو خودروساز بزرگ کشور در حالی حکایت از زیان انباشته و بدهی سنگین آنها دارد که واگذاری این دو شرکت بنابر اطلاعیه سازمان خصوصی‌سازی و همچنین اظهارات روز گذشته وزیر صمت وارد فاز جدیدی شده است.رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز روز گذشته خبر از آغاز واگذاری این شرکت‌ها از طریق واگذاری اموال غیر دولتی و همچنین شرکت‌های وابسته به آنها داد. به گفته وزیر صمت نهایتا این واگذاری‌ها تا سال ۹۹ پایان خواهد یافت.
کد خبر: ۲۱۵۷۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۲
در آخرین هفته بهار؛
بررسی بازار خودرو از آغاز هفته جاری تا چهارشنبه حاکی از وجود جوی آرام در این بازار، انجام حداقل خرید و فروش‌ها و ثبات قیمت‌ها بود.«سعید موتمنی» رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران معتقد است در دو سه روز گذشته قیمت اکثر خودروها ثابت بوده و بجز پنجشنبه هفته گذشته که افزایش قیمت‌ها را شاهد بودیم، تا امروز قیمت‌ها بدون تغییر مانده است.
کد خبر: ۲۱۴۹۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۳۰
نتایج قیمت‌گذاری دستوری خودرو؛
صورت‌های مالی ارائه شده به بورس نشان می‌دهد دو خودروساز بزرگ کشور شامل ایران‌خودرو و سایپا در مجموع زیان انباشته‌ای حدود ۱۴ هزار میلیارد تومان در سال ۹۷ از خود به جا گذاشته‌اند.آن طور که دو غول جاده مخصوص به بورس اعلام کرده‌اند، زیان انباشته آنها به عددی معادل ۱۳ هزار و ۷۳۲ میلیارد و ۴۷۹ میلیون تومان رسیده که در مقایسه با سال ۹۶ رشدی تقریبا ۲۰ برابری را نشان می‌دهد. به عبارت بهتر، زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور در سال ۹۷ و نسبت به ۹۶ چیزی حدود هزار و ۹۰۰ درصد رشد کرده است.
کد خبر: ۲۱۴۹۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۳۰
حسین جعفری رئیس اتحادیه تشک‌دوزان خودرو؛
با بیان اینکه ماشین‌آلات تولید در این صنف قدیمی است، گفت: با سیاست‌های اتخاذ شده در دهه‌های اخیر و عدم پایبندی به تعهدات از سوی شرکت‌های بزرگ و بخصوص خودروسازان ، واحدهای تولیدی این صنف توان خود را از دست داده‌اند. حسین جعفری با اشاره به اینکه صنف تشک‌دوزان خودرو سه رسته تودوزی، صندلی‌سازی و تزئینات […]
کد خبر: ۲۱۴۴۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۸
وزیر صنعت:
رضا رحمانی در جلسه با اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان کرد: خودروسازان برنامه‌های مفصلی در حوزه خودرو در بخش‌های تولید، تأمین نقدینگی و مواد اولیه دارند که این برنامه‌ها در دستور کار آنها قرار دارد.
کد خبر: ۲۱۴۳۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۷
نعمتبخش:
رئیس انجمن خودروسازان با بیان این که حدود ۹۰ درصد از قطعات الکترونیکی خودرو از جمله ECU وارداتی است، افزود: شاید برخی از قطعه‌سازان داخلی بتوانند این قطعات الکترونیکی را تولید کنند اما میزان تولید قطعات کفاف نیازمندی شرکت‌های خودروساز را نمی‌دهد.
کد خبر: ۲۱۴۲۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۶
برنامه‌های ایدرو برای خودروسازی تشریح شد؛
قائم‌مقام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در گفت‌وگویی نسبتا مفصل سیاست‌ها و برنامه‌های کلی کوتاه‌مدت و بلندمدت این سازمان را برای خودروسازی کشور اعلام کرد. بهزاد اعتمادی در نشستی خبری تاکید کرده که «طراحی پایه پلتفرمهای جدید در یک برنامه زمان‌بندی سه ساله»، «ادامه تولید تندر-۹۰ با موتور جدید»، «تعمیق داخلی‌سازی» و همچنین «تجاری‌سازی خودروهای ناقص»، از جمله این برنامه‌ها به شمار می‌روند.
کد خبر: ۲۱۳۹۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۵
قائم مقام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت:
قائم مقام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: طراحی پایه خودرو یا همان پلتفرمهای جدید در یک برنامه زمان‌بندی سه ساله برای تولید خودروهای جدید در دستور کار قرار گرفته است.
کد خبر: ۲۱۳۷۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۴
گزارش کیفی اردیبهشت ماه؛
دومین گزارش کیفیت خودروهای داخلی طی سال‌جاری اعلام شد و طبق آن، تنها یک خودرو در مقایسه با گزارش قبلی ارتقای کیفی یافته و سایر محصولات ثبات داشته‌اند.
بنا بر این گزارش که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران آن را منتشر کرده، ۳۹ خودرو تولید و مونتاژ داخل مورد بررسی کیفی قرار گرفته و با توجه به سطح کیفیت‌شان، ستاره دریافت کرده‌اند. طبق روش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران برای ارزیابی کیفی خودروها، هر محصول بسته به امتیازات کسب شده، بین یک تا پنج ستاره کیفی دریافت کرده و در دسته قیمتی خود جای گرفته است. اخذ یک ستاره، نشان‌دهنده حداقل کیفیت یک خودرو بوده و هرچه تعداد ستاره‌ها بالاتر باشد، به معنای آن است که آن خودرو از سطح کیفی بهتری برخوردار است.
کد خبر: ۲۱۳۴۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۳
آشفتگی در صنعت خودروسازی؛
اطلاعیه دریافت خودروی جایگزین به‌خصوص برای محصولات رنو از سوی برخی خودروسازان در حال تکرار است. این در شرایطی است که اطلاعیه‌های پی در پی به نوعی از عدم استقبال مشتریان از خودروی جایگزین خبر می‌دهد. آنچه مشخص است تحویل برخی محصولات پیش فروش شده، بعد از اعمال تحریم‌ها برای خودروسازان سخت و ناممکن شده است.
کد خبر: ۲۱۳۲۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۲
واکاوی نامه جهانگیری به رحمانی ؛
اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس‌جمهوری در حالی به تازگی از وزیر صنعت، معدن و تجارت خواسته تا بازار خودرو را به واسطه افزایش تولید و کاهش قیمت، سر و سامان بدهد که به نظر می‌رسد این وزارتخانه همچنان به دنبال تکرار روش‌های حاشیه‌ای برای بهبود اوضاع بازار است.نامه‌نگاری‌های انجام شده طی دو، سه هفته گذشته با محوریت بازار خودرو، از آنجا آب می‌خورد که منحنی قیمت خودروهای داخلی صعودی شدید را از اوایل اردیبهشت ماه امسال تجربه کرد. این صعود به حدی بود که کف قیمت در بازار خودرو به حول و حوش ۵۰ میلیون تومان رسید و طبعا دست مشتریان بیش از پیش از بازار خودرو کوتاه شد.
کد خبر: ۲۱۲۹۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۱
آشفتگی بازار خودرو؛
نظرات کاربران فضای مجازی درج شده در خبرهای مربوط به خودرو، نشان از گلایه های زیاد از این صنعت دارد که در این گزارش به بررسی آنها پرداخته ایم.در کشور ما هم با ورود اولین خودرو از شرکت خودرو سازی "کروکی" این کالا به سبد نیاز جامعه اضافه شد. سال ها و دهه ها گذشت و در گذر زمان، با کاهش واردات خودرو به ایران، شرکت های خودرو سازی گردونه رفع نیاز مردم برای تردد شهری و بین شهری را در دست گرفتند. این روزها ایران خودرو، سایپا وشرکت های زیر مجموعه آن به عنوان بزرگترین تولید کنندگان خودرو به شمار می روند.
کد خبر: ۲۱۲۰۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۶
آشفتگی در بازار خودرو؛
رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با بیان اینکه قیمت فعلی خودرو ۲۰ تا ۳۰ درصد حباب دارد به مردم توصیه کرد فعلاً وارد این بازار نشوند چراکه جلساتی در وزارت صمت برگزار شده است که تولید را افزایش خواهد داد و به‌محض رونق تولید متضرر می‌شوند
کد خبر: ۲۱۱۹۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۵
تحویل بهار ۹۹!؛
شرکت ایران خودرو اعلام کرده است به مناسبت فرارسیدن عید سعید فطر از تاریخ هجدهم تا سی ان خرداد ماه دناپلاس اتوماتیک را با شراط ویژه برای تحویل در تیرماه سال ۱۳۹۹ عرضه می‌کند.
کد خبر: ۲۱۱۹۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۵
تولید بومی خودرو؛
طبق برآورد اخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت، در حال حاضر بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی ناقص به ارزش بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان در پارکینگ دو خودروساز بزرگ کشور دپو شده است. خودروهایی که خودروسازان با اطلاع از نقص قطعه باز هم اصرار بر تولید آنها دارد. در این بین چندی پیش یک عضو انجمن قطعه‌سازان عنوان کرده بود که هم‌اکنون برخی قطعات همچون باتری، کمربند ایمنی، پمپ هیدرولیک، مجموعه کامل چرخ، ریل تنظیم کمربند، عایق ضدآب، صندلی و دستگیره، فندک، جک و قطعاتی نظیر اینها با کمبود مواجه است و خودروسازان با وجود اینکه این کمبود را می‌دانند، باز هم اصرار دارند که تولید خودروهای ناقص را ادامه دهند.
کد خبر: ۲۱۱۶۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۳
در اتاق تبریز بررسی شد؛
به پیشنهاد دکتر مسعود پزشکیان نایب رئیس اول مجلس شورای اسلامی، هیات رئیسه و هیات نمایندگان اتاق تبریز با فعالان قطعه‌سازی آذربایجان‌شرقی به منظور ایجاد قطب سوم خودروسازی کشور تشکیل جلسه داد. یونس ژائله رئیس اتاق تبریز در این نشست با اشاره به اهمیت صنعت خودرو و قطعه در دنیا خاطرنشان کرد: در دوره نهم اتاق بازرگانی هر دو نواب رئیس اتاق تبریز از فعالان صنعت خودرو و قطعه هستند که نشان از اهمیت و جایگاه این صنعت در استان دارد.
کد خبر: ۲۱۱۴۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۳
قیمت‌گذاری خودرو پنج درصد زیر بازار؛
از مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت گرفته تا خودروسازان ، همه کماکان ادعا می‌کنند قیمت خودروهای داخلی طبق فرمول حاشیه بازار تعیین می‌شود؛ این در حالی است که نرخ‌های اعلامی در فروش فوری روزانه شرکت‌های خودروساز به وضوح نشان می‌دهد فاصله زیادی بین قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی وجود دارد.در حال حاضر ملاک قیمت رسمی خودروهای تولید داخل (به ویژه محصولات ایران خودرو و سایپا)، نرخ‌هایی است که در فروش فوری روزانه خودروسازان اعلام می‌شود. در بازار آزاد اما قیمت‌ها بسیار بالاتر هستند، به نحوی که کف اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی حدود ۱۵ میلیون تومان است.
کد خبر: ۲۱۱۴۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۳
سازمان حمایت کجاست؟!
جالبتر اینکه اکنون هم این شرکت خودرویی در نامه خود تاکید کرده که تحویل خودرو در 60 روز کاری و پس از تکمیل وجه و براساس اولویت پرداخت مبلغ باقی مانده صورت می‌پذیرد !
کد خبر: ۲۱۱۳۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۲
عضو انجمن همگن قطعه‌سازان:
حمید کشاورز در نشست خبری با بیان اینکه خودروسازان اصرار دارند خودروهای ناقص تولید کنند، گفت: برادران خودروساز اصرار دارند تا خودروها را علیرغم اینکه کمبود قطعه دارند، تولید کنند و هم اکنون برخی قطعات همچون باطری، کمربند ایمنی، پمپ هیدرولیک، مجموعه کامل چرخ، ریل تنظیم کمربند، عایق ضدآب، صندلی و دستگیره، فندک، جک و قطعاتی نظیر اینها با کمبود مواجه است و خودروسازان علیرغم اینکه این کمبود را می‌دانند، باز هم اصرار دارند که تولید خودروهای ناقص را ادامه دهند.
کد خبر: ۲۱۱۲۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۲
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان:
«آرش محبی نژاد» گفت: صنعت خودروسازی تنها صنعت کشور پس از نفت، گاز و پتروشیمی است که تحت تاثیر تحریم ها قرار گرفته و انتظار می رود چنین کمیته یا اتاق فکری تشکیل شده و با لازم الاجرا شدن تصمیمات آن، راهگشا باشد. در غیر این صورت، شاهد توقف صنایع خودرو و قطعه سازی کشور خواهیم بود و به ویژه قطعه سازان یکی پس از دیگری ورشکسته خواهند شد
کد خبر: ۲۱۱۲۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۲