جمعه ۰۳ مرداد ۱۴۰۴ - 
بررسی ها نشان می دهد؛
محاسبات درباره سرکوب قیمت خودرو نشان می‌دهد در نتیجه این سیاست، تنها طی هشت ماه امسال بالغ بر نه هزار میلیارد تومان پول تولیدکننده به جیب دلالان رفته است. فروش خودروسازان در این مدت، ۶/ ۳۲ هزار میلیارد تومان بوده، بنابراین نسبت سود دلالان به این رقم، ۲۸ درصد است. سود دلالی در بازار خودرو طی سال ۹۶، نزدیک به یک هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان بوده که به‌دلیل کاهش تیراژ و رها شدن فنر قیمت در بازار آزاد، رشدی ۵۵۵ درصدی را در هشت ماه امسال تجربه کرده است.
کد خبر: ۱۷۸۲۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۵
بازار خودرو در ایران؛
در شرایطی که دولت هنوز تکلیف قیمت‌گذاری خودروهای داخلی را مشخص نکرده، نمایندگان مجلس شورای اسلامی پیشنهادی تحت‌عنوان «خودرو یارانه‌ای» را به وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان ارائه داده‌اند.طبق این پیشنهاد، هر کدام از دو خودروساز بزرگ داخلی، یک محصول پرتیراژ خود را از روش جدید قیمت‌گذاری (احتمالا قیمت‌گذاری در حاشیه بازار)، معاف و آنها را با قیمت‌های فعلی عرضه می‌کنند. در عوض، دولت نیز ما‌به‌التفاوت هزینه تولید این خودروها (فاصله قیمت تثبیت شده محصولات موردنظر تا قیمت حاشیه بازار آن) را در ق یارانه به خودروسازان می‌پردازد. به‌نظر می‌رسد، منظور نمایندگان مجلس شورای اسلامی از خودروهای یارانه‌ای، پژو ۴۰۵ (محصول تولیدی ایران خودرو) و پراید (محصول تولیدی گروه خودروسازی سایپا) است که به لحاظ قیمتی با قدرت خرید بسیاری از شهروندان ایرانی نسبتا همسان هستند.
کد خبر: ۱۷۸۰۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۴
امیر حسن کاکایی، عضو هیأت علمی دانشگاه علم و صنعت:
براساس آمارهای ارائه‌شده توسط شرکت‌های خودروساز به سازمان بورس، آنها در ۶ ماه ابتدایی سال‌جاری در مجموع ۵ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان متحمل شده‌اند.در این ارتباط امیرحسن کاکایی، کارشناس خودرو می‌گوید: این میزان ضرر دو شرکت بزرگ خودروسازی تنها مربوط به ۶ ماهه ابتدایی است و قطعا در ۶ ماهه دوم که سه ماه از آن گذشته است، این زیان تشدید شده و شاید تاکنون به ۱۰ هزار میلیارد تومان هم رسیده باشد.این کارشناس خودرو با اشاره به فرمول جدید قیمت‌گذاری که از سوی وزارت صمت ارائه شده معتقد است تنها اجازه تعیین قیمت در حاشیه بازار به شرکت‌های خودروساز نمی‌تواند عاملی برای سرو سامان دادن به وضعیت بازار و تولید در شرکت‌های خودروساز باشد.
کد خبر: ۱۷۷۸۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۳
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس :
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: باید همه چیز با حساب دقیق باشد قرار نیست اگر صنعت خودرو ما بحرانی است فلان مدیرش به رقم خیلی بالایی حقوق بگیرد. اگر در خودروسازی بحران هست باید برای ایشان هم بحران باشد یعنی این بحران همه جا حس شود و این بحران با افزایش قیمت‌ها فقط برای مردم نباشد.
کد خبر: ۱۷۷۸۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۳
رحمانی:
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: دولت از آغاز امسال تاکنون 14 میلیارد دلار ارز 4200 تومانی به کالاهای اساسی اختصاص داده و برای سال بعد نیز این تخصیص ها ادامه خواهد داشت
کد خبر: ۱۷۷۷۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۳
ملاک تعیین قیمت خودرو ؛
تعیین قیمت دستوری برای خودرو در حال حاضر به یکی از مهم‌ترین مباحث اقتصادی کلان تبدیل شده است
کد خبر: ۱۷۷۶۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۲
تعیین قیمت توسط وزیر صمت ؛
هنوز بسته جامع قیمت‌گذاری خودرو که حدود ۱۰ روز پیش وزیر صمت وعده آن را داده بوده تعیین تکلیف نشده است، این در شرایطی است که وی اواخر هفته گذشته از بسته دیگری در تعیین قیمت خودرو رونمایی کرد. در بسته جامع پیشنهادی از سوی رضا رحمانی، قرار بر این بود که ارائه خدمات پس از فروش و همچنین کیفیت در روند قیمت‌گذاری محصولات خودروسازان به‌عنوان دو شاخص مهم دخیل باشد. حال نه تنها از بسته جامع قیمتی خبری نیست؛ بلکه وزیر هفته گذشته از بسته دیگری خبر داد که در آن قیمت‌ها با فرمول متفاوت دیگری تعیین خواهند شد.
کد خبر: ۱۷۷۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۲
تولید کدام خودروهای داخلی در آبان امسال صفر شد؟
براساس آمار وزارت صنعت تولید برخی از خودروها در آبان ماه امسال صفر اعلام شده است.
کد خبر: ۱۷۷۵۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۲
بازرسان سازمان ملی استاندارد؛
بازرسان سازمان ملی استاندارد، طبق اعلام قبلی از امروز با پایان مهلت خودروسازان برای اعمال استانداردهای 85گانه، فعالیت خود را برای بررسی آغاز کردند.
کد خبر: ۱۷۷۵۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۲
طی نامه ای به شورای عالی هماهنگی اقتصادی قوای سه گانه؛
شورای رقابت طی نامه ای به شورای عالی هماهنگی اقتصادی قوای سه‌گانه دستورالعمل تعیین قیمت خودرو را تشریح کرد.
کد خبر: ۱۷۷۰۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۹
کاهش قیمت خودروهای وارداتی و داخلی در بازار؛
میزان کاهش قیمت خودروهای وارداتی در مورد خودروهای زیر 600 میلیون تومان تا 8 درصد و خودروهای بالاتر از این رقم تا 33 درصد است .سعید موتمنی با بیان اینکه در خودروهای داخلی 1 تا 3 میلیون تومان کاهش قیمت در بازار را شاهد هستیم ادامه داد: این کاهش قیمت در مورد خودروهای مونتاژی مانند هایما، سراتو ، اکسنت و .. نیز بین 5 تا 8 میلیون تومان می باشد.
کد خبر: ۱۷۷۰۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۹
راغفر و سلطانی مطرح مطرح کردند؛
در طول سالهای ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۲، بیش از ۲ میلیارد دلار خودرو آماده و نیمه‌آماده تحت عنوان قطعات و اجزای خودرو به کشور وارد شد. در مجموع دوره ۱۳۸۰-۹۶ حدود ۲۰ میلیارد دلار خودرو آماده و نیمه‌آماده با استفاده از کدهای تعرفه (غیر استاندارد ایجاد شده توسط گمرک ایران) به کشور وارد گردید. این حجم از واردات در آمار ماهانه و سالانه گروه خودرو (قطعات و اجزاء و خودرو آماده) گمرک ایران و دیگر مراجع رسمی درج نمی‌گردد و کدهای تعرفه تجاری مورد استفاده (****۹۸۸۷) در هیچ کشور دیگر وجود ندارد و استفاده نمی‌شود.
کد خبر: ۱۷۶۴۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۷
در گفتگو با مدیر عامل اروند چرخ رفسنجان؛
علی احسان مدیر عامل اروند چرخ رفسنجان کرمان از بدعهدی خودروسازان داخلی گلایه کرد و گفت : در حالی که این واحد تولیدی تنها تولید کننده رینگ آلومینیوم ۱۰۰ درصد ایرانی بدون نیاز به کوچکترین مواد اولیه وارداتی است اکنون به علت بدهی ۲۰ میلیاردی خودرو سازان به ما سبب شده است که خطوط تولید خود را از کار بیاندازیم.
کد خبر: ۱۷۶۳۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۷
نقش بنزین در اقتصاد ایران؛
موضوع بنزین در اقتصاد ایران نقش مهمی ایفا می کند. پس از حذف کارت سوخت در دولت یازدهم، با افزایش نرخ ارز در یک سال اخیر و تفاوت قیمت بنزین در داخل و خارج از کشور، میزان قاچاق این فراورده افزایش یافته است.
کد خبر: ۱۷۶۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۶
قطعه‌سازان در نشستی خبری هشدار دادند؛
در روزهایی که افت تولید خودرو به‌دلیل کمبود قطعات داخلی و خارجی شدت گرفته، قطعه‌سازان می‌گویند طی یک ماه و نیم گذشته موفق به انجام تراکنش ارزی نشده‌اند.حرف اصلی آنها این است که به‌دلیل رشد نرخ ارز و همچنین بالا رفتن قیمت مواد اولیه، هزینه‌های تولید به شدت صعود کرده بنابراین قیمت قطعات باید به‌روزرسانی شود. این در شرایطی است که به‌روزرسانی قیمت قطعات با یک مانع بزرگ روبه‌رو است و آن، قیمت‌گذاری دستوری خودرو است. در واقع قطعه‌سازان در حالی افزایش قیمت محصولات خود را از خودروسازان خواستار هستند که شرکت‌های خودروساز برای بالا بردن نرخ خودروهای پرتیراژ فعلا اختیار تام ندارند؛ بنابراین نمی‌توانند قیمت قطعات را به روز کنند.
کد خبر: ۱۷۶۲۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۶
صبح شنبه صورت گرفت؛
شرکت سایپا سیتروئن سرانجام صبح امروز پس از کش و قوس های فراوان، قیمت نهایی سیتروئن C3 را تعیین و دعوتنامه‌های نخستین سری خریداران این خودرو را ارسال کرد.بر این اساس قیمت سیتروئن سی3 توربو در تیپ معمولی و با صندلی های بدون گرمکن، 238.450.000 تومان و در تیپ فول (صندلی های دارای گرمکن) 241.950.000 تومان اعلام شده است. سود مشارکت و سود تاخیر محاسبه شده برای خریداران نیز به ترتیب 3.2 و 3.6 میلیون تومان اعلام شده است.
کد خبر: ۱۷۶۰۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۵
در ابان ماه امسال رخ داد؛
براساس جدیدترین گزارش وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید انواع خودرو در آبان ماه امسال با کاهش ۵۷.۴ درصدی همراه بوده است.در این مدت تولید انواع ون نیز ۷۳.۲ درصد کاهش یافته و از ۶۷ دستگاه در آبان ماه ۱۳۹۶ به ۱۸ دستگاه کاهش یافته است. تولید انواع وانت نیز با کاهش ۴۶ درصدی همراه بوده و از ۷۵۶۹ دستگاه در آبان ماه سال گذشته به ۴۰۸۴ دستگاه رسیده است.
کد خبر: ۱۷۵۹۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۵
چالش های بازار خودرو؛
شرکت‌های اقماری دو شرکت سایپا و ایران‌خودرو دوهزار و 720 عضو هیات‌مدیره دارند که این افراد با دستمزدها و مزایای نجومی خود، رقم قابل چشمگیری هزینه سر بار به خودروسازان تحمیل می‌کنند که درنهایت پرداخت‌کننده آن، خریداران خودروهای داخلی هستند.
کد خبر: ۱۷۵۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۵
کاهش تولید خودرو در آبان شدت گرفت؛
آمار تولید خودروهای داخلی در هشت ماه امسال اعلام و طبق آن مشخص شد تولید محصولات سواری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۲/ ۲۷ درصد کاهش یافته است. هرچند روند نزولی تولید خودرو در کشور از خرداد امسال آغاز شد، با این حال اوضاع خودروسازان در آبان، وخیم‌تر از ماه‌های قبل رخ نموده، به نحوی که تولید به شکلی بسیار جدی وارد دوران کاهشی خود شده است.روند تولید در آبان نشان می‌دهد در این ماه، تحریم روی خشن خود را به خودروسازی نشان داده و این احتمال وجود دارد که طی ماه‌های آینده، اثرات این ماجرا بیشتر و بیشتر نمود پیدا کند. از آن سو البته مشکلات اقتصادی که خود را در قالب رشد هزینه‌های تولید خودروسازان و قطعه‌سازان نشان داده نیز به نوبه خود سبب نزولی شدن تیراژ شده است.
کد خبر: ۱۷۵۸۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۴
آشفته بازار خودرو؛
معاون وزیرصنعت گفت: قیمت گذاری خودرو توسط سازمان حمایت بر اساس ضوابط قیمت گذاری مصوب هیات تعیین و تثبیت قیمت هاصورت می گیرد.تابش در ادامه گفت : طبق قوانین و ضوابط ابلاغی، تحویل فوری به تحویل تا 30 روز کاری اطلاق می شود. لازم به ذکر است فروش فوری به خودروهایی که تعهدات معوق دارند تعمیم نمی گردد و در صورت بروز هرگونه تخلف، مراتب قابل پیگیری قانونی است.
کد خبر: ۱۷۵۶۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۳