مافیای خودرو - صفحه 4

پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
پنجشنبه ۲۶ تير ۱۴۰۴ - 2025 July 17
مافیای خودرو
خصوصی سازی صنعت خودرو ؛
عده ای که امروز آستین مبارزه با مافیای خودرو سازی را بالا زده اند اگر نگاهی به نکته نظراتشان در چندسال گذشته بیندازند کاملا متوجه تناقض آشکار بین حرفهای قبل و فعلی خود می شوند و این شائبه ایجاد می شود که این همه تغییر از کجا نشأت می گیرد؟
کد خبر: ۲۶۳۰۰۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۰۷

اولین مافیای خودرو در کشور؛
در سال ۶۱ گروهی با ۴ میلیارد دلار وارد کشور شدند و هسته اولیه مافیای صنعت خودرو را شکل دادند.
کد خبر: ۲۵۹۱۵۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۵

چه اتفاقی افتاده که مدیران پژو ما را تهدید می‌کنند که اگر با ما قرارداد نبندید، افشاگری می‌کنیم؟
کد خبر: ۲۵۲۶۴۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۹

عضو هیأت رئیس کمیسیون صنایع مجلس:
عضو هیأت رئیس کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه مافیای خودرو با استفاده از ربات در ثبت‌نام‌ متقاضیان خودرو اختلال ایجاد می‌کنند، بر ورود دستگاه‌های نظارتی برای حل این مشکل تاکید کرد
کد خبر: ۲۵۲۵۲۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۸

عضو کمیسیون صنایع خبر داد:
حجت‌الاسلام سیدجواد حسینی کیا عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه متاسفانه «مافیا» از ربات برای ثبت نام خودرو در سایت‌های شرکت‌های خودروساز استفاده می‌کنند گفت: باید نهادهای نظارتی و امنیتی ورود کرده و به این معضل پایان دهند.
کد خبر: ۲۵۲۳۸۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۷

«اختاپوس» توقیف شد؛
مستند «اختاپوس» با موضوع مافیای خودرو سازی با حکم قضایی توقیف شد.
کد خبر: ۲۵۲۱۳۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۵

نماینده شیراز در مجلس:
بهرام پارسایی نماینده شیراز در مجلس شورای اسلامی با اشاره به بی رحمی مافیای اقتصادی در کشور گفت: 1000 میلیارد تومان در صنعت خودروسازی گم‌شده است!
کد خبر: ۲۴۸۴۹۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۶

تحریم غذا و دارو؛
رئیس کل بانک مرکزی با اشاره به مباحث وزیر امور خارجه در خصوص تحریم بانک مرکزی، گفت: هر چند دشمنان به دنبال ایجاد محدودیت بودند اما با تدابیر صورت گرفته مشکلی در حوزه واردات غذا و دارو وجود ندارد.
کد خبر: ۲۳۸۵۱۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۰

توییت سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ ؛
بهرام پارسایی در صفحه شخصی خود در توییتر نوشت: فساد خودروسازی جدید نیست. در دهه ۷۰ که بزرگترین اختلاس تاریخ کشور ۱۲۳ میلیارد بود، برای طراحی سمند، ۱۲۰ میلیارد تومان با ارز ٤٠٠ تومانی، معادل ٣٥٠٠ میلیارد تومان امروز، پرداخت شد و این طراحی گران نه جذاب بود نه استاندارد
کد خبر: ۲۳۷۱۳۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۳

سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس:
کمیسیون اصل نود مجلس مدتی است در حال تهیه گزارشی درباره وضعیت صنعت خودروسازیست؛ گزارشی که به گفته سخنگوی این کمیسیون در ۵، ۶ جلد قطور تقریبا نهایی شده و جمع بندی آن این است که انحصاری شدن صنعت و بازار خودروسازی در کشور ما باعث ایجاد مشکلات عدیده شده است.
کد خبر: ۲۳۷۰۴۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۳

نماینده سابق مجلس:
علیلو، نماینده سابق مجلس از قدرت نفوذ مافیای_خودرو در دوره پیشین قوه قضاییه می گوید: در زمان مدیریت سابق قوه قضاییه، ۱۴ پرونده فساد_خودروسازی پیگیری نشد!
کد خبر: ۲۳۶۸۲۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۲

تولید خودرو ؛
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت با بیان اینکه طراحی صندوق خودروی پژو ۲۰۶ در سال ۱۳۸۳ و طراحی سمند در سال ۱۳۷۴ آغاز شد، توضیحاتی درباره روند طراحی آنها ارائه کرد.
کد خبر: ۲۲۷۸۳۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۸

سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس:
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی از هزینه ۲۵۰ میلیون دلاری طراحی صندوق خودروی پژو ۲۰۶ در دهه ۷۰ خبر داد.
کد خبر: ۲۲۷۴۷۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۶

سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس:
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس که دربرنامه‌ی گزارش هفتگی شبکه یک سیما شرکت کرده بود، ضمن ارائه‌ی توضیحاتی درباره‌ی اعلام ورشکستگی دو خودروساز بزرگ کشور گفت: متاسفانه علیرغم همه‌ی حمایت‌های بی‌نظیری که از این صنایع می‌شود، ورشکسته نشان دادن آنها جای اما و اگر بسیاری دارد
کد خبر: ۲۱۶۰۶۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۴

خودروهای کف کارخانه‌ها سه ماهه تکمیل می‌شوند؛
حمیدرضا صمدی رییس هیأت مدیره هلدینگ رایزکو به عزم مافیای ضد تولید ملی و رقابت های منفی در صنعت قطعه سازی اشاره کرد و گفت: با برنامه ریزی مشخص و همدلی قطعه سازان می توانیم ۲۰۰ هزار خودروی کف کارخانه را جمع کنیم.
کد خبر: ۲۱۵۷۰۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۲

نابسامانی بازار خودروی ملی؛
کارشناسان اقتصادی تولید کم و بی کیفیت، واردات قطعات خودرو، عدم نظارت بر قیمت، دپوی خودرو، حضور مافیا، قطع دسترسی زنجیره خودروسازی ایران به ارز دولتی و همچنین وجود دلالان را از دلایل افزایش قیمت خودرو در این روزها می دانند.
کد خبر: ۲۱۲۸۸۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۰

تخلفات بهمن موتور؛
برخی از گروههای خودروسازی مانند بهمن موتور همسو با دلالان و اغواگران در صدد گرانفروشی به مردم هستند تا از کنار این سیاست سود بیشتری را کسب کنند.
کد خبر: ۲۰۷۹۲۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۷

حسینی‌کیا:
یک عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: راه‌حل فائق آمدن بر چالش‌های صنعت خودروسازی کشور واردات خودروهای دست دوم یا آزادسازی واردات خودرو نیست بلکه شناسایی، معرفی به مردم و اعدام دانه‌درشت‌های مافیای دلالی خودروست.
کد خبر: ۲۰۷۸۰۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۶

مافیای خودرو؛
جدای انحصاری که این گروه قطعه سازی در صدد ایجاد آن در بازار خودروی کشور است ، با بدعت نهادن برخی رفتارها سعی در ایجاد جوی نامتعارف دارد تا امضای خود را در آشفته بازار خودروی کشور به ثبت برساند.
کد خبر: ۲۰۷۳۵۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۴

فرمان بازار خودرو هم‌چنان در دست دلالان؛
آن‌طور که روند قیمت‌ها در بازار خودرو نشان می‌دهد، خودروهای وارداتی به حدی افزایش قیمت داشته‌اند که قیمت‌هایی نزدیک به قیمت خانه پیدا کرده‌اند و اغلب با قیمت‌هایی میلیاردی در بازار به فروش می‌رسند. این در شرایطی است که عده‌ای از دلالان با ایجاد انتظار تورمی در این بازار، باعث شدند که قیمت‌ها روز به روز بالا رود.
کد خبر: ۲۰۵۸۹۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۶