پنجشنبه ۲۶ تير ۱۴۰۴ - 
بررسی وضعیت بازار خودرو؛
هم دولت ، هم مردم، هم حاکمیت ، هم خود خودروسازان، از وجود مافیای کثیف خودرو و شبکه اراذل ایجاد شده برای کسب سود و تغذیه از خون و جان مردم آگاه هستند. امکان ندارد که نهادهای امنیتی کشور و دستگاه های نظارتی مثل سازمان بازرسی کل کشور، از چنین زشت کاری های رسوایی مطلع نباشند. حال چرا فضای بازار و صنعت خودرو با این حجم سکوت و مماشات روبرو است ، الله و اعلم. صحبت های موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران در این خصوص جالب توجه است.
کد خبر: ۳۸۷۵۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۸
چه کسی پاسخگوست، اراده و توان برخورد کجاست؟
رئیس پلیس می گوید که بالغ بر 35 درصد خودروهای کشور فرسوده هستند. این حجم خودروی فرسوده، بسترساز اشدید آلودگی هوا شده و تلفات بالای مرگ و میر جاده ای ناشی از تصادفات را از طرف ذیگر رقم می زند. بحث سوخت و استهلا ک هم جای خود دارد. این در حالی است که مافیای داخلی خودرو با اشتهایی سیری ناپذیر ، این کالای مصرفی بادوام را تبدیل به کالایی سرمایه ای کرده و جیب کثیف خیلی از افراد و نهادهای لجن صفت دلال منش در حال پر شدن است. شرایطی که امکان تعویض و حتی تعمییر خودرو را از خیلی از خانوارها سلب کرده است.لعنت بینانسلی بر وجود مسببان چنین کثافت کاری هایی باد.
کد خبر: ۳۸۶۹۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۳
وزیر صمت رئیسی ضعیف است؛
لطف‌الله سیاهکلی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: من به عنوان نماینده مردم از رئیس جمهور تقاضا دارم مطابق با قانون با فاطمی امین برخورد کند و به جرمی که وزیرش مرتکب می‌شود رسیدگی کند.
کد خبر: ۳۸۵۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۷
ضرورت توجه به استاندارد «یورو 6»؛
تیمور حسینی جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا با بیان اینکه شنیده‌ایم که بناست به دلیل عدم توانایی در تولید سوخت یورو۶ از ورود خودروهای دارای استاندارد یورو۶ به کشور نیز جلوگیری شود، گفت: ورود خودروهای فاقد استاندارد روز دنیا با آلاینده بالا به هیچ عنوان به صلاح کشور و مردم نخواهد بود، چرا باید مجوز ورود و تردد به خودروهایی را در جاده‌ها و شهرهای کشور بدهیم که قرار است در طول عمر چهل، پنجاه ساله خود، آلایندگی بالایی تولید کنند؟
کد خبر: ۳۸۵۲۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۳
عقب ماندگی در تولید تارا؛
وقتی خبری در خصوص تارا در این پایگاه خبری منتشر می‌شد، چپ و راست بود که زنگ می‌زدند و در طیفی از مذاکره تا تهدید وارد می‌شدند. برخی حتی به ناراست خود را وکیل ایران خودرو می‌نامیدند و مابقی ماجرا. به صراحت و قاطعیت در خصوص موفقیت خط تولید تارا و ایفای کلیه تعهدات حرف می‌زدند و غیره. چه شد آن یال و کوپال پوشالی؟ از دادستان کل کشور بعنوان مدعی العموم درخواست محاکمه مدعیان و وعده دهنده‌ها در ایران خودرو را به اتهام فریب و اهمال داریم.تارا اسمی زیبا و حقیقتی پر ابهام .
کد خبر: ۳۸۲۰۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۸
اصلی ترین تاجران خودرو ایران؛
هرچند کارشناسان معتقدند با توجه به حضور برند‌های مختلف در بازار خودروهای خارجی ایران، نمی‌توان سلطان و برندی شماره یک را برای این «بازار» معرفی کرد، اما به هر حال نام‌هایی که به آن‌ها اشاره می شود، هم اکنون اصلی‌ترین تاجران خودرو در ایران به شمار می‌روند.«گرامی‌ها»، «حدادزاده‌ها»، «نوریانی‌ها»، «دیلمی‌ها» و ...؛ هر جا سخن از «واردات خودرو» در میان باشد، این نام‌ها بیش از هر نام دیگری می‌درخشند.
کد خبر: ۳۷۹۹۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۱۶
استیضاح وزیر صمت؛
سیاهکلی با اشاره به استیضاح احتمالی وزیر صمت اظهار کرد: ضمن اینکه همچنان، استیضاح وزیر صمت در دستور کار است و وزیر هنوز از استیضاح خارج نشده و بنده همچنان پیگیر هستم و معتقدم این کار، کار این وزیر نیست، نمی‌تواند این کار را پیش ببرد، بلد نیست و در این زمینه اطلاعات لازم را ندارد و به راحتی گول حرفهای رانت‌خواران را می‌خورد که این برای کشور خطرناک است. عزم مجلس درباره بحث واردات خودرو جدی است و رییس جمهور هم در این زمینه کاملاً اعتقاد دارد و اعتقادی وارد شده و زیرمجموعه دولت هم به مواردی که مجلس و مردم می‌گویند عنایت می‌کنند.
کد خبر: ۳۷۹۳۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۸
عدم حضور فاطمی امین در نمایشگاه خودرو؛
این روز‌ها به علت ضعف مدیریتی وزیر صمت، معضل صنعت خودرو بیش از پیش رخ نموده و تغییر در سیاست‌ها و حذف رانت‌ها مطالبه مردم و رهبری معظم انقلاب و مجلس گردیده است. مطالبه‌ای که عملا قدرت عده‌ای برخوردار از منافع و رانت بر منافع و جان مردم می‌چربد و خط و نشان سازمان استاندارد و یا پلیس نیز راهگشا نمی‌باشد.
کد خبر: ۳۷۸۵۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۱
همه ناراضی حتی خود شما!
سو مدیریت و فساد‌های آشکار در خودروسازی‌های کشور آنقدر بالا گرفته که صدای اعتراض رهبر معظم انقلاب را هم در آورده اند. در چنین شرایطی که مردم نارلضی، پلیس ناراضی، رئیس جمهور ناراضی، رهبر انقلاب ناراضی هستند، شیدایی، عضو هیئت مدیره سایپا گفته که الآن تولید هر خودرو به‌طور متوسط ۷۰ میلیون تومان برای سایپا زیان دارد. واکنش آذری جهرمی وزیر سابق ارتباطات و رضا رشیدپور، مجری تلویزیون هم در این خصوص شنیدنی است.
کد خبر: ۳۷۸۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۶
گوشت را دست گربه ندهیم!
جلال الدین رشیدی کوچی می‌گوید که واردات خودرو برای خودش داستانی شده است. برداشتن سقف تعداد واردات کار خوبی است، اما انجام واردات توسط خودروساز داخلی، نوعی تعارض منافع ایجاد کرده و مثل این می‌ماند که گوشت را بدهیم دست گربه! سوالی که افکار عمومی در این خصوص مطرح می‌کند این است که به فرض واردات بدون سقف خودرو، منبع و منشا تامین ارز این واردات از کجا خواهد بود.
کد خبر: ۳۷۸۱۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۴
ارابه‌های مرگ؛
سارا فلاحی، عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس با انتقاد شدید از مافیای خودرو سازی در کشور گفت: مافیای خودرو ، بیشتر از چنگیزخان، ایرانی کشته اند، برخی خواص، پشت این مافیا هستند.
کد خبر: ۳۷۷۶۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۳
آشفته بازار خودرو را سامانی نیست!
بر اساس اعلام وزارت صمت قرار بود با اجرای شدن طرح خودرویی این وزارتخانه و افزایش تیراژ خودروسازان اندکی از التهابات بازار خودرو کاسته شود. حتی وزیر صمت صحبت از کاهش ۱۵ درصدی قیمت خودرو را نیزداده بود، ولی در شرایط حال حاضر مشخص می‌شود که این طرح و سیاست‌های وزارت صنعت در خصوص صنعت خودرو به نتیجه نرسیده است و حتی خودروسازان نیز دستورات رئیس جمهور و برنامه‌های وزارت صمت را به صورت کامل اجرایی نکرده اند و تنها اعلام می‌کنند در راستای رشد تولید، کاهش خودروهای ناقص در کف پارکینگ‌ها و افزایش کیفیت خودرو برنامه‌هایی را اجرا کرده اند.
کد خبر: ۳۷۷۴۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۸
توقف تولید خودروهای ناایمن و بی کیفیت؛
رئیس سازمان استاندارد که گویا دیر از خواب انجام وظایف حرفهای خود بلند شده اند، اقدام به تهدید خودرو ساز داخلی نموده و بیان داشته اند که: صنعت خودروسازی در کشور نیازمند کالبدشکافی عمیق است. می‌دانیم که صبر مردم تمام شده و به همین دلیل در بحث کیفیت خودرو، کوتاه نخواهیم آمد تا اعتماد از دست رفته را برگردانیم. باید خدمت این برادر عزیر گفت که اگر کارت را درست انجام دهی برای ما کافی است. خواب غفلت همین سازمان و انتصابات بعضا نادرست در آن بود که کار را به اینجا کشیده است. انتصاب امثال شریعتی و مدیرانی از همان جنس.ای کاش مردم شکایت حقوقی و اقامه دعوی در حوزه عمومی را می‌دانستند و طرح شکایت با ادله‌هایی کاملا روشن از عملکرد و از شیوه فعالیت این سازمان صورت می‌گرفت. راستی جناب آقای رئیس، چه خبر از تنظیم نازل‌ها و پمپ‌ها در جایگاه‌های سوخت! هیچ خبر داری چه وضعیتی دارند؟
کد خبر: ۳۷۷۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۷
با خودروسازان نیز قرار است برخورد شود؟
یکی از نشانه‌های کج روی در اعمال قانون، اجرای فوری و کامل آن برای ضعف‌ها و کم توجهی به اجرای آن برای کله گنده‌ها و خواص است. چقدر چندش آور است که می‌توانیم، ناظم مدرسه‌ای را در کمتر از ۴۸ ساعت بخاطر کوتاه کردن موی سر بچه‌ها توبیخ کنیم و در عرض چند ده سال، توان یا تمایل توبیخ مافیای خودرو سازی را نداریم!
کد خبر: ۳۷۶۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۹
مصطفوی،کارشناس خودرو:
خودروسازان سال‌هاست بر طبل آزادسازی قیمت خودرو می‌کوبند. هرگونه التهاب و تنش در بازار فارغ از اینکه خودروساز مقصر آن باشد یا نه، تنها به این دلیل که منجر به افزایش قیمت خودرو می‌شود و فضا را برای افزایش قیمت کارخانه آماده می‌کند، به نفع خودرو سازان خواهد بود!
کد خبر: ۳۷۶۷۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۶
داستان عدم واردات خودرو؛
نماینده قزوین در مجلس یازدهم گفت: برخی رسانه‌ها استیضاح کنندگان وزیر صمت را منفعت طلب خطاب می‌کنند و کسی نیست به این‌ها بگوید اگر ما منفعت طلب بودیم که باید استیضاح را پس می‌گرفتم و قطعا جایی از آن‌ها درد آمده است که اینگونه ما را خطاب می‌کنند.
کد خبر: ۳۷۶۳۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۸
جریان آزادسازی خودرو؛
تابستان ۱۳۹۷ در بحبوحه بحران ارزی، وزارت صمت واردات خودرو را تا اطلاع ثانوی ممنوع کرد؛ ممنوعیتی که تا امروز ادامه داشت. در بودجه ۱۴۰۱، واردات ۷۰ هزار خودرو مصوب شد و بعد از آن به روش‌های پر شباهت به تردستی، واردات حذف شد. سپس شاهد آن بودیم که انبوهی از اخبار متناقض منتشر شد؛ از مخالفت مجدد مجمع تشخیص مصلحت نظام تا آزادسازی واردات از اردیبهشت ماه! سوال اینجاست که در شرایطی که با تعرفه‌های ۵۰ تا ۷۰ درصدی واردات مواجه هستیم، عملا این واردات چه معنایی دارد؟ زمانی که واردات توسط افراد و جریانات خاص کنترل و اجرا می‌شود، چه اسمی روی این کار می‌توانیم بگذاریم (لطفا عبارت تمییز رانت را آلوده نکنید، اسم این کار بسیار سخیف‌تر باید باشد)؟ وقتی برای تامین منافع و منابع یک مشت آدم ریز و درشت، منافع ملی و منافع شهروندان را زیر پا می‌گذاریم، چه صفتی را برای این شیوه فعالیت باید مناسب بدانیم؟ هرچه که هست، کشور با تجارت روبرو نبوده و تامین منافع گروهی خاص مواجه است. از خودمان پرسیده ایم که این گروه‌های خاص چطور بوجود آمده و تا این حد، اختیار عمل پیدا کرده اند؟
کد خبر: ۳۷۶۲۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۶
رشیدی کوچی نماینده مرودشت:
یک سر مافیای خودرو در انحصار در تولید داخل و عدم پاسخگویی است و سر دیگر آن در عوارض ستانی غیر موجه برای واردات خودرو است. جلال رشیدی کوچی می‌گوید که کجای دنیا خودرو وارداتی را به دو یا سه برابر قیمت به مردم می‌فروشند؟
کد خبر: ۳۷۶۰۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۲
فساد در خودروسازی؛
پارسایی گفت: مافیای خودرو سازان حتی در مجلس و دولت نفوذ کرده است و قطعا این جریان مانع هرگونه اقدامی برخلاف نظر خود خواهد شد.
کد خبر: ۳۷۴۷۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۹
دادستان کل کشور خطاب به وزیر صمت:
دادستان کل کشور خطاب به وزیر صمت گفت: قبلا هم گفته‌ام که صنعت خودروسازی گرفتار اختاپوسی شده است که نمی‌گذارد وضعیت آنگونه که شایسته مردم است پیش برود.
کد خبر: ۳۷۲۹۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۶