کارشناس صنعت خودرو مطرح نمودند:
فیروز نادری، کارشناس صنعت خودرو به تقلب در قرعهکشی پیشفروش خودروها اشاره کرد و افزود: خودروهای عرضه شده در بورس نباید سهمیه دستگاهها و سازمانها شود.
کد خبر: ۳۸۶۴۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۳
سیاهکلی خبر داد:
لطفالله سیاهکلی نماینده عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در رابطه با زمزمهها پیرامون طرح مجدد استیضاح وزیر صمت، گفت: بله، بنده از روز دوشنبه مجددا استیضاح وزیر صمت را به جریان انداخته و در سامانه بارگذاری کردم و الان در مرحله جمعآوری امضاء هستیم. وی افزود: یک خبر خوب اینکه شورای نگهبان ماده ۱۰ قانون را تصویب کرد و این یک خبر خوب برای کامیونداران عزیز است که انشاءالله این عزیزان از نگرانی و استرس راحت شوند، الحمدلله مساله کامیونها حل شد.
کد خبر: ۳۸۵۷۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۴
وقتی مدیران گردن گیر ندارند؛
چرا خودرو گران شد؟ کارشناسان معتقدند با عرضه قطرهچکانی خودرو به بازار، قیمتها به روند صعودی خود ادامه میدهند. اما وزیر صمت درباره علت افزایش قیمت خودرو در دو هفته گذشته، بیان کرد: نرخ ارز از ۵ مسیر بر بازارهای کشور تأثیر میگذارد؛ یکی بر روی مواد اولیه است. فاطمی امین میگوید: نکته مهم این است که از این مسیر قیمت خودرو در بازار در حال افزایش نیست. ما امروز یک قیمت تولیدکننده داریم و یک قیمت بازار داریم. به گفته او، آنچه در این دو ماه خیلی در این بازار آشفتگی ایجاد کرده، قیمتهای بازار است. قیمتهای بازار به دنبال افزایش قیمت قطعات بالا نرفته است، بلکه از آنجا که عرضه و تقاضای خودرو در بازار متوازن نیست، خودرو به نادرستی تبدیل به یک کالای سرمایهای شده و افرادی که میخواهند ارزش پول خود را حفظ کنند، به سراغ خرید خودرو میروند.
کد خبر: ۳۸۵۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۳
تناقضات سیاستهای خودرویی مدیران؛
با توجه به وضعیت نابسامان بازار خودرو در کشور و افزایش لجام گسیخته قیمت خودرو، حالا باید از سید رضا فاطمیامین،وزیر صمت پرسید: برنامه و سیاست اعلامی شما برای حذف قیمت دلاری خودرو چه شد؟ در واقع ۱۶ ماه پس از تشکیل دولت سیزدهم وقت اعتراض به وضعیت بازار نیست بلکه زمان پاسخگویی نسبت به وعدههای داده شده در این خصوص است. مردم نه مقصرند و نه فراموش کار. شاید زمان آن رسیده که بپذیرید هیچکدام از سیاستهای شما کارشناسی شده نبوده و این فرمولهای اشتباه، تورم و بیثباتی اقتصادی بوده که خودرو را به کالایی سرمایهای تبدیل کرده و نه نیاز مردم. شرایطی که در صورت ادامه ممکن است برنج هم به کالایی سرمایهای تبدیل کند.
کد خبر: ۳۸۵۴۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۳
وزیری که کلا چیزی را گردن نمی گیرد؛
ابراهیم مددیان رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تبریز گفت: بازار در ۳ ماه آینده حدود ۱۰۰درصد افزایش نرخ را تجربه کند. تا امروز ۴۰درصد آن محقق شده و ۶۰ درصد دیگر به قیمت خودرو در ماههای آینده اضافه خواهد شد. این در حالیست که فاطمی امین در امروز نظر جالبی در این باره ارائه کرده است و گفته است: افزایش قیمت خودرو متاثر از افزایش قیمت تمام شده تولید آن در کارخانه نیست، بلکه متاثر از نگاه مردم به عنوان یک کالای سرمایهای به خودرو بوده که با افزایش نرخ ارز به دنبال خرید خودرو و حفظ ارزش سرمایه خود هستند.
کد خبر: ۳۸۵۴۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۳۰
به مجلس هم کارت زرد بدهید؛
قیمت خودرو در یکسال و نیم با ابرتورم عجیبی روبرو شده است. شاید نرخهای عجیب و غریب تورم در ایران برای مردم دیگر عادی شده و اگر غیر از این باشد باید تعجب کرد. اما دقت کنید که درباره یک دهه پیش یا قبل از انقلاب حرف نمیزنیم. فربد زاوه، کارشناس حوزه خودرو در مورد افزایش سرسامآور قیمت خودرو و عملکرد وزارت صمت در این حوزه گفت: هر چند وزیر صمت در مورد وعدههای گذشته خود زیر سوال رفته است، اما باید گفت در این قضیه مقصر اصلی در واقع خود مجلسیها هستند. البته نباید ساختار مالی دولت در وزارت اقتصاد، سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی را هم در این قضیه نادیده گرفت.
کد خبر: ۳۸۵۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۳
سیاهکلی نماینده مجلس:
لطف الله سیاهکلی مرادی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به آییننامه واردات خودرو گفت: با آیین نامه فعلی واردات خودرو حداکثر ۵۰ تا ۶۰ هزار خودرو وارد کشور میشود که تاثیر چندانی در تنظیم بازار خودرو و کاهش قیمتها نخواهد داشت.
کد خبر: ۳۸۲۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۹
موافقان و مخالفان خودرو در بورس؛
لطفالله سیاهکلی، نماینده مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عرضه خودرو در بورس گفت: در کجای دنیا فروش خودرو از طریق مزایده است؟ این یک شارلاتانیزم جدید در حوزه خودروسازی برای ارتقاء قیمت خودرو است.چراکه نمیتوانند در چارچوب قانون قیمت خودرو را افزایش دهند آن را در بورس عرضه میکنند.
کد خبر: ۳۸۲۸۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۷
وزرای رئیسی گوش به زنگ باشند؛
سخنگوی هیئترئیسه مجلس شورای اسلامی گفت که استیضاح آقای فاطمیامین در هیئترئیسه اعلام وصول شده و به کمیسیون تخصصی ارجاع داده شده است.
کد خبر: ۳۷۹۹۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۳۰
همه ناراضی حتی خود شما!
سو مدیریت و فسادهای آشکار در خودروسازیهای کشور آنقدر بالا گرفته که صدای اعتراض رهبر معظم انقلاب را هم در آورده اند. در چنین شرایطی که مردم نارلضی، پلیس ناراضی، رئیس جمهور ناراضی، رهبر انقلاب ناراضی هستند، شیدایی، عضو هیئت مدیره سایپا گفته که الآن تولید هر خودرو بهطور متوسط ۷۰ میلیون تومان برای سایپا زیان دارد. واکنش آذری جهرمی وزیر سابق ارتباطات و رضا رشیدپور، مجری تلویزیون هم در این خصوص شنیدنی است.
کد خبر: ۳۷۸۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۶
اصلاح کابینه را جدی بگیرید آقای رئیسی!
دولت سیزدهم متاسفانه از نوعی عدم وحدت فرماندهی اقتصادی در رنج است. میرکاظمی برنامه بودجه گویا سازمان را با پادگان اشتباه گرفته و دو ضربدر دو در دید ایشان الزاما چهار است (منطق دانشگاهی در مقابل واقعیتهای بیرونی). جبران کسری بودجه به هر قیمت ممکن. دو وزارت صمت و جهادکشاورزی هم گویا هپل هپوی (سطحی، سرسری) داستان هستند. آقایان تعیین تکلیف کنند که قرار است فقر ریشه کن شود یا فقیر!
کد خبر: ۳۷۷۷۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۵
نمی دانید چه کسی مقصر است؟!
چنان از وضعیت بی کیفیتی خودرو گلایه میکند، تو گویی ایشان از مریخ تشریف آورده اند؟ حضور نمایندگانی امثال شما در مجلس باعث ایجاد و دامن زدن به این وضعیت شده جناب فیروزی. دو اهرم قانونگذاری و نظارت را در اختیار دارید، چه کاری جلو برده اید جز برای باد چماق کشیدن (یک ضرب المثل گیلانی است و به معنای داد و فریاد کردن بدون وجود نقشه راه و کار بدون عمل)! بخشی از این تقصیر را هم باید در شورای نگهبان با تائید صلاحیتها جستجو کرد. بخش دیگر این داستان در فساد فرهنگی و اخلاقی مردم (در معنای عام) و گرایش به محافظه گرایی، منفعت و دلال صفتی جستجو کنید. بخش دیگر داستان را ضعف و بعضی انحرافات بنیادین در نهادهای نظارتی و بازرسی ببینید. انتصابات دولت و نوع اعمال شایسته سالاری که به ابتذال کشیده شده است. در آخر هم نهادهای امنیتی را نمیتوان بی تقصیر در این داستان دانست.
کد خبر: ۳۷۷۴۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۹
با خودروسازان نیز قرار است برخورد شود؟
یکی از نشانههای کج روی در اعمال قانون، اجرای فوری و کامل آن برای ضعفها و کم توجهی به اجرای آن برای کله گندهها و خواص است. چقدر چندش آور است که میتوانیم، ناظم مدرسهای را در کمتر از ۴۸ ساعت بخاطر کوتاه کردن موی سر بچهها توبیخ کنیم و در عرض چند ده سال، توان یا تمایل توبیخ مافیای خودرو سازی را نداریم!
کد خبر: ۳۷۶۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۹
ایران خودرو؛
سخنگوی گروه صنعتی ایرانخودرو گفت: ما به دو شرط از شهریور سال ۱۴۰۱، قرعه کشی را حذف خواهیم کرد.
کد خبر: ۳۷۶۷۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۶
نهایی شدن طرح استیضاح وزیر صمت؛
اخر سال است و هرکسی متوجه آماده سازی و آماده شدن برای عید و سایر حواشی. در این فضای پر التهاب برجامی، نوروزی، درگیریهای منطقهای و فشارهای اقتصادی، خبر استیضاح فاطمی امین میرسد. خبری که بعد از اعلام تلاش او برای نابودی یک شرکت فاسدو مافیای خاص، طرح رسیده است. آیا کسی قرار نیست، به این ماجرا شک نموده و از این زاویه به داستان بنگرد. متخصصان و صاحب نظران، لیست امضا کنندگان را ریشه یابی نموده و مورد تحلیل قرار دهند.
کد خبر: ۳۷۵۱۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۴
فساد در خودروسازی؛
پارسایی گفت: مافیای خودروسازان حتی در مجلس و دولت نفوذ کرده است و قطعا این جریان مانع هرگونه اقدامی برخلاف نظر خود خواهد شد.
کد خبر: ۳۷۴۷۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۹
صنعت خودرو؛
شرکتهای خودروسازی ایرانخودرو و سایپا وعدههای مختلفی مانند عرضه خودروهای جدید و افزایش تولید دادند که هیچ یک از آنها عملی نشد. چرا وعدههای خودروسازان عملی نمیشود؟
کد خبر: ۳۷۳۵۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۴
باز هم خودرو و چالش؛
علی محمدی معتقد است که چهار مانع اصلی تحول در صنعت خودرو را باید در حوزه های سیاستگذاری ، تولید ، توزیع و تورم بالای کشور و کاهش ارزش پول ملی جستجو نمود.
کد خبر: ۳۷۱۹۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۴
صنعت خودرو در یک نگاه؛
خودروساز داخلی آنقدر گندکار را درآورد و به اعتراضات و نارضایتی های شهروندان بی توجه و کم توجهی کرد که مورد گلایه مقام معظم رهبری واقع شد. سوال اینجاست که تقصیر مجلس و نمایندگان مدعی تحقیق و تفحص های مکرر چقدر است؟ آیا باید اجازه داد که نماینده مجلس بجای نظارت، استفاده ابزاری از اهرم تحقیق و تفحص داشته و نتیجه بشود آنچه که نباید باشد؟ در خبر زیر، بشکل خلاصه اقدام به بررسی اخبار مرتبط با تحقیق و تفحص از خودروسازان داخلی شده است.
کد خبر: ۳۷۱۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۳
همدستی و فساد ناظران در کار است؟
هر بازاری (حتی بازار کاملا انحصاری) در کشورهای توسعه یافته، دارای آداب و اخلاق (توان دیدن دیگران) فعالیتی است. در غیر از این، باید تعبیر به لاشی گری و لاشی بازی اقتصادی نمود. مایکروسافت با آن حد انحصار، وفق قانون نمیتواند به سلیقه خود عمل کند. حال در کشور ما باید بررسی شود که منافع اقتصاد زیر زمینی خودرو در جیب کیست؟ چه افراد و گروههایی هستند که با توجیه مبتنی بر عبارت " آنها پول و هزینه عشق و حال خودشون رو میپردازند"، آویز عرق و خون مردم شده اند؟ آیا نهادهای نظارتی و امنیتی ما از وجودشان بی اطلاع هستند؟ آیا به فرض بی اطلاع! نهادهای نظارتی و امنیتی باید اجازه تداوم فعالیت کثیف شان در حوزه اقتصاد داده شود؟ اینجا جمهوری اسلامی ایران هست یا نه؟ اگر آری، پس ضرورت فعالیت بر سه مولفه جمهوریت مبتنی بر قانون اساسی، اسلامیت مبتی بر دین مبین و انقلابی گری مبتی بر آرای امامین الزاما باید رعایت شود.
کد خبر: ۳۷۱۳۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۷