پنجشنبه ۰۵ تير ۱۴۰۴ - 
قیمت‌گذاری دستوری به روش دیگر؛
وزارت صمت فرمولی برای قیمت‌گذاری خودرو اعلام کرد که خودروسازان باید ۱۵ درصد از هزینه‌های خود بکاهند. آیا این فرمول کارشناسی است؟ چه تاثیری در صنعت خودروسازی کشور دارد؟
کد خبر: ۳۷۹۰۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۱
خودروسازان داخلی:
در شرکت هپکو موفق شده ایم خط تولید دامپتراک را برای خودرو‌های معدنی راه اندازی کنیم. البته فعلا مونتاژ این خودرو در مجموعه هپکو انجام می‌شود، ولی امیدواریم به مرحله تولید این خودرو در مجموعه هپکو هم برسیم. ضمن اینکه امیدواریم با حمایت دولت از این مجموعه به زودی راه اندازی خط تولید لودر و بلدوزر و غلطک هم با سرعت دنبال شود.
کد خبر: ۳۷۸۹۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۹
رئیس سازمان استاندارد؛
مهدی اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: کیفیت یک متغیر ترتیبی است به این معنا که اگر محصول یا خدمتی در نقطه صفر زنجیره قرار دارد وقتی می‌خواهد به نقطه صد برسد، باید فاز‌های مختلفی را طی کند؛ بنابراین من به عنوان رئیس سازمان ملی استاندارد و به عنوان مدعی‌العموم تولید و خدمات هستم، من ضابط دستگاه قضا هستم و حکم دادستانی را برای خودروسازان دارم؛ بنابراین به عنوان مدعی‌العموم می‌گویم که کیفیت خودرو‌های تولیدی بسیار بد است، اما همان طور که اشاره کردم کیفیت یک متغیر ترتیبی است و برای ارتقا آن به کیفیت عالی باید از خیلی بد به بد، از بد به متوسط از متوسط به خوب و از خوب به خیلی خوب و در نهایت هم به عالی برسیم و لذا ما اکنون در این فرآیند قرار داریم.
کد خبر: ۳۷۸۸۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۶
بی‌توجهی به شعور مخاطب؛
گفت‌وگوی اخیر مدیرعامل ایران‌خودرو با خبرنگار شبکه افق شگفت‌انگیز بود! شنیده بودیم تقیه شرط بقاست، اما ندیده بودیم این میزان بی‌توجهی به شعور مخاطب شرط بقا باشد! خطیبی، مدیرعامل ایران‌خودرو می‌گوید: «چه کسی گفته که خودرو‌های ما گران است؟» و در پاسخ مجری که می‌پرسد: «نکند شما هم مثل برخی از خودروسازان معتقدید بابت هر خودروی تولیدی ضرر می‌دهید». با حالتی توأم با تعجب و تکبر می‌گوید: «مگر شک دارید!» و مجری را و در حقیقت مردم ایران را به ناآگاهی متهم می‌کند.
کد خبر: ۳۷۸۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۳۱
لاتاری خودرو ادامه دارد؛
بررسی‌ها نشان می‌دهد بازار خودروی ایران با کاهش قابل‌توجه تولید در سال‌های اخیر و ممنوعیت واردات، حالا با بیش از ۳۰ درصد مازاد تقاضا روبه‌رو است. البته همه این تقاضا، تقاضای مصرفی نیست و به‌واسطه تورم بالا، تقاضا‌های سرمایه‌گذاری نیز وارد بازار خودرو شده و تعادل را از بازار خودرو گرفته است. در این شرایط دولت و مجلس سعی کرده‌اند طی یک‌سال اخیر دست به سیاستگذاری‌های کوتاه‌مدتی بزنند، ازجمله این سیاستگذاری‌ها، تلاش برای رفع ممنوعیت واردات خودرو بوده است.
کد خبر: ۳۷۸۴۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۳۱
صنعت خودرو را به چه کسانی بسپاریم؟
انتقادات به حق شهروندان و مدیران دولتی و صنعتی از شیوه فعالیت خودروسازان داخلی بسیار بالا گرفته و با وجود برخی از دستورالعمل‌های ارتقا دهنده کیفیت تولید، دغدغه‌ها رفع نشده و دغدغه جدیدی با موضوع آینده صنعت خودرو سازی بر چالش‌های قبلی اضافه شده است. اگر مدیران فعلی، توان کار داشتند که وضع به این سمت نمی‌رفت؟ اگر به سمت تعطیلی صنعت خودرو سازی هم برویم، چیزی عایدمان نمی‌شود. راه سوم چیست؟ در چنین شرایطی، صنعت خودروی کشور را به چه نهادی می‌توان سپرد؟ بنظر می‌رسد که با توجه به عقبه اثبات شده فعالیتی و مدیریت قاعده مند، معتقد بودگی اثبات شده مدیران برخی از مجموعه‌های بانک‌های خصوصی کشور (نظیر بانک پاسارگاد) به توامانی سودآوری اقتصادی در کنار اقتصاد مردمی، مشارکتی و اقتصاد مقاومتی، دعوت از این نهاد‌ها برای ساماندهی صنعت خودروی کشور، مفید فایده بوده و بستر را برای گذر از نابسامان‌های موجود و ارتقا جهشی صنعت خودرو، فراهم سازد.
کد خبر: ۳۷۸۴۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۹
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰؛
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با اشاره به جلسه کمیسیون اصل نود برای بررسی مشکلات صنعت خودرو گفت: بر اساس اظهارات مدیران ایران خودرو و سایپا، دو خودروساز تحولاتی را آغاز کرده که قرار شد برنامه‌هایشان را به صورت مکتوب به کمیسیون ارائه کنند تا کارشناسان کمیسیون طرح‌ها و ایده‌های آن‌ها را ارزیابی کنند.
کد خبر: ۳۷۸۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۹
ارتقا کیفیت خودرو؛
همزمان با فرارسیدن هفدهمین سالروز تاسیس مرکز آزمون آلایندگی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، با حضور معاونان وزیر صمت و مدیران صنعت خودروسازی کشور، ۸ آزمایشگاه جدید افتتاح و راه اندازی شد.
کد خبر: ۳۷۸۳۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۸
همه ناراضی حتی خود شما!
سو مدیریت و فساد‌های آشکار در خودروسازی‌های کشور آنقدر بالا گرفته که صدای اعتراض رهبر معظم انقلاب را هم در آورده اند. در چنین شرایطی که مردم نارلضی، پلیس ناراضی، رئیس جمهور ناراضی، رهبر انقلاب ناراضی هستند، شیدایی، عضو هیئت مدیره سایپا گفته که الآن تولید هر خودرو به‌طور متوسط ۷۰ میلیون تومان برای سایپا زیان دارد. واکنش آذری جهرمی وزیر سابق ارتباطات و رضا رشیدپور، مجری تلویزیون هم در این خصوص شنیدنی است.
کد خبر: ۳۷۸۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۶
زیان انباشته خودروسازی؛
ایران‌خودرو و سایپا اعلام کردند که با تولید هر خودرو ضرر می‌دهند. این دو خودروساز ۸۵ هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند. چقدر تا ورشکستگی آن‌ها فاصله است؟ چرا روند تولید خودرو با وجود زیان‌دهی خودروسازان ادامه دارد؟
کد خبر: ۳۷۸۱۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۴
تداوم نارضایتی مردم و مسئولان؛
صنعت خودرو به علل مختلف هم‌اکنون به یکی از عوامل اصلی نارضایتی مردم از شرایط اقتصادی تبدیل شده و واردات با حداقل محدودیت‌ها و کاهش تعرفه‌ها، فعلا راه چاره ساماندهی بازار و کاهش قیمت‌ها است.
کد خبر: ۳۷۸۱۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۳
قوه قضاییه:
سخنگوی قوه قضائیه در خصوص استاندارد سازی خودرو گفت: خودروساز‌ها باید نسبت به کار خود توجه داشته باشند، زیرا به سلامت مردم ارتباط مستقیم دارند، کشته شدن هزار نفر طی دو هفته که بخشی از آن مرتبط استاندارد خودرو‌ها است، غیر قابل چشم پوشی است.
کد خبر: ۳۷۸۰۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۱
نماینده مجلس:
سید علی موسوی دبیر و سخنگوی هیات تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودرو، درباره آخرین اخبار از تحقیق و تفحص از صنعت خودرو اظهارکرد: طی فرآیند تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودرو، لیست جدیدی از اسامی مافیای خودرو به دست آورده‌ایم که به زودی آن را منتشر خواهیم کرد.
کد خبر: ۳۷۸۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۱
نگاه فانتزی به مشکلات اقتصادی؛
چهره سیاسی اصولگرا گفت: شاید دولت سیزدهم تا امروز تنها ده تا بیست درصد مقصر باشد که آن هم بیشتر به حرفهای وزرای اقتصادی و تیم اقتصادی آقای ریسی بر می‌گردد که نشان داد آن‌ها اصلا متوجه مسائل نیستند و نمی‌فهمند چه می‌گویند. مثل وعده‌های وزیر صمت در مورد خودرو که نشان می‌داد ایشان ظاهرا تا امروز در فضا زندگی می‌کرده و هیچ آشنایی با وضعیت صنعت و معدن و تجارت در ایران ندارد. من مطمئن هستم اگر امروز از وظایف ایشان به عنوان وزیر بپرسیم شاید حتی وظایف خود را به عنوان یک وزیر به درستی نداند.
کد خبر: ۳۷۷۹۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۹
گریه کنیم یا خوشحال باشیم؟
شایعاتی در خصوص مهاجرت قطعه سازان به امارات در حال دست به دست شدن است. سوال این است که آیا این شایعات مبنای حقیقت دارد؟ چه چیزی از قطعه سازان برای اماراتی‌ها می‌تواند جذابیت داشته باشد؟ خارج کردن سرمایه و سرمایه گذاری قطعه ساز در امارات؟ دانش فنی خاص، توان مدیریتی افراد و یا سایر عوامل؟ آنچه که مسلم است، امارات نیاز چندانی به سرمایه و دانش ۳۰ سال پیش قطعه ساز ایرانی ندارد. بهتر است شایعات تولید رانتی را باور نکنیم.
کد خبر: ۳۷۷۷۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۵
طرح تحول بازار و صنعت خودرو؛
بهزاد رحیمی دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: گروه تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی در حال بررسی مستندات و اسناد کارخانه‌های خودرو ساز هستند، اما بدلیل عدم جمع بندی در گزارش نهایی نمی‌توان اظهار نظری داشت.
کد خبر: ۳۷۷۶۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۲
نمی دانید چه کسی مقصر است؟!
چنان از وضعیت بی کیفیتی خودرو گلایه می‌کند، تو گویی ایشان از مریخ تشریف آورده اند؟ حضور نمایندگانی امثال شما در مجلس باعث ایجاد و دامن زدن به این وضعیت شده جناب فیروزی. دو اهرم قانونگذاری و نظارت را در اختیار دارید، چه کاری جلو برده اید جز برای باد چماق کشیدن (یک ضرب المثل گیلانی است و به معنای داد و فریاد کردن بدون وجود نقشه راه و کار بدون عمل)! بخشی از این تقصیر را هم باید در شورای نگهبان با تائید صلاحیت‌ها جستجو کرد. بخش دیگر این داستان در فساد فرهنگی و اخلاقی مردم (در معنای عام) و گرایش به محافظه گرایی، منفعت و دلال صفتی جستجو کنید. بخش دیگر داستان را ضعف و بعضی انحرافات بنیادین در نهادهای نظارتی و بازرسی ببینید. انتصابات دولت و نوع اعمال شایسته سالاری که به ابتذال کشیده شده است. در آخر هم نهادهای امنیتی را نمی‌توان بی تقصیر در این داستان دانست.
کد خبر: ۳۷۷۴۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۹
توقف تولید خودرو‌های ناایمن و بی کیفیت؛
رئیس سازمان استاندارد که گویا دیر از خواب انجام وظایف حرفهای خود بلند شده اند، اقدام به تهدید خودرو ساز داخلی نموده و بیان داشته اند که: صنعت خودروسازی در کشور نیازمند کالبدشکافی عمیق است. می‌دانیم که صبر مردم تمام شده و به همین دلیل در بحث کیفیت خودرو، کوتاه نخواهیم آمد تا اعتماد از دست رفته را برگردانیم. باید خدمت این برادر عزیر گفت که اگر کارت را درست انجام دهی برای ما کافی است. خواب غفلت همین سازمان و انتصابات بعضا نادرست در آن بود که کار را به اینجا کشیده است. انتصاب امثال شریعتی و مدیرانی از همان جنس.ای کاش مردم شکایت حقوقی و اقامه دعوی در حوزه عمومی را می‌دانستند و طرح شکایت با ادله‌هایی کاملا روشن از عملکرد و از شیوه فعالیت این سازمان صورت می‌گرفت. راستی جناب آقای رئیس، چه خبر از تنظیم نازل‌ها و پمپ‌ها در جایگاه‌های سوخت! هیچ خبر داری چه وضعیتی دارند؟
کد خبر: ۳۷۷۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۷
صنعت خودرو؛
سردار کوثری گفت: سپاه براساس قانون و پس از تأیید فرمانده معظم کل قوا می‌تواند به عرصه‌های مختلف غیرنظامی از سازندگی کشور گرفته تا مسایل فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی، آموزشی و مانند این ورود کند.
کد خبر: ۳۷۷۲۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۵
باز نشدن ایربگ در تصادف اتوبان همت تهران؛
جلال رشیدی کوچی عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شورا‌ها در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: متاسفانه شاهد هستیم بهانه‌هایی از سوی خودروسازان برای توجیه کیفیت و ایمنی پایین خودرو‌ها طرح می‌شود که مردم را بیشتر عصبانی می‌کند.
کد خبر: ۳۷۷۱۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۴