سه‌شنبه ۲۴ تير ۱۴۰۴ - 
بازگشت پرواز به قدیمی‌ترین فرودگاه مازندران:
پس از یک وقفه طولانی پرواز نوشهر-مشهد به فرودگاه نوشهر بعنوان قدیمی‌ترین فرودگاه مازندران بازگشت.اکبر حسنی مدیرکل فرودگاه‌های مازندران دوشنبه هشتم اردیبهشت در آئین افتتاح پرواز نوشهر-مشهد، ضمن ابراز خرسندی از رفع برخی موانع بر سر راه قدیمی‌ترین فرودگاه مازندران از پیگیری‌های امام جمعه، نماینده مجلس، فرماندار قدردانی کرد و گفت: در این میان تلاش امیردریادار مطلبی فرمانده دانشگاه علوم دریایی امام خمینی نوشهر بسیار موثر بوده است.مدیرکل فرودگاه‌های مازندران با بیان اینکه برای فرودگاه نوشهر پرواز کیش، اصفهان و شیراز درخواست زیادی وجود دارد، تصریح کرد: راه‌اندازی پرواز نوشهر-مشهد مردم نوشهر و شهرهای منطقه را بسیار خوشحال کرد.وی افزود، برخی ساخت و سازها از جمله یک هتل در چالوس چالش موجود بوده که با اختصاص چهار میلیارد تومان به این هتل قرار است دو طبقه تخریب شود. وی در ادامه با بیان اینکه در سه فرودگاه استان مشکلاتی وجود دارد، با پیگیری انجام شده مشکلات دو فرودگاه در حال برطرف شدن است.
کد خبر: ۳۹۷۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۰
رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی:
رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی افزایش قیمت بلیت هواپیما را ناشی از تبانی ایرلاین‌ها دانست و از وجود مافیای فساد در تعمیر هواپیما خبر داد. موضوعی که بدلیل اهمیت نیازمند راست آزمایی توسط سازمان هواپیمایی کشوری، بازرسی ریاست جمهوری و سازمان بازرسی کل کشور است. حرمت‌الله رفیعی مدعی شده است که به محض اینکه نرخ ارز تلرانس کمی بالا می‌رود، شرکت‌های هواپیمایی بلافاصله می‌گویند ارز گران شده و باید قیمت بلیت هواپیما هم بالا برود. این در حالی است که کمتر از ۲۰ درصد یعنی بین ۱۵ تا ۱۸ درصد، قیمت ارز در قیمت بلیت هواپیما تاثیرگذار است. در موضوع خرید قطعات نیز، اثر ارز حدود ۱۰ درصد است. البته اگر قطعه را نیز کارشناسی کنند مشاهده خواهند نمود که مافیای فسادی در تعمیر هواپیما وجود دارد کهدر برخی موارد، اصلاً نیازی به تعمیر نیست! وی با بیان اینکه متاسفانه از دید من هیچ شغلی به اندازه ایرلاین داری سود ندارد، تصریح کرد: بیش از ۵۰ درصد فروش سود نصیب ایرلاین‌ها می‌شود. کدام شغل در کشور این سود را دارد؟ مالیات این بخش را مردم و دفاتر خدمات مسافرتی پرداخت می‌کنند! وی مدعی شد که ایرلاین‌ها ۱۰۰ درصد تبانی می‌کنند و این مسئله برای خودشان هم محرز است. ایرلاین‌ها می‌گویند نمی‌توانیم؛ چون تعداد ناوگان هوایی کم است اگر فشار زیادی بیاوریم ایرلاین‌ها اعلام می‌کنند بخش خصوصی هستیم و اصلاً پرواز انجام نمی‌دهیم.
کد خبر: ۳۹۶۸۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۱
انفعال و سکوت مشکوک مدیران دولتی در برابر ایرلاین ها:
یک کشور هم صدا و یکصدا از ایرلاین‌های داخلی و نرخ بلیت هواپیما گلایه دارند، اما هیچ حرکتی از کسی سر نمی‌زند؟ آیا این حجم سکوت و انفعال، جای شک ندارد؟ ممکن است فکر کنید که راهکاری وجود ندارد. اتفاقا راهکار هم وجود دارد. ما معتقدیم که نرخ سوخت هواپیما را آزاد کنید و نرخ بلیت پروازی را هم به متوسط نرخ بین المللی صندلی- پرواز برسانید. پیشنهاد از این بهتر؟ چرا کسی پاسخی قانع کننده نمی‌دهد؟ آیا احتمال دارد با فساد نظارتی در این حوزه مواجه باشیم؟ چرا کسی به استفاده از ایرلاین‌های خارجی، در مسیر‌های تعریف شده داخلی، توجه‌ای (مثبت یا منفی) نشان نمی‌دهد؟ دالان پروازی امن تعریف شده چه ایرادی برای استفاده دارد؟ آیا با حساسیت‌های امنیتی خاص مواجه هستیم؟
کد خبر: ۳۹۵۴۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۳
قادری نماینده مجلس:
دکتر قادری،عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس بیان داشت که ۹۰ فروند هواپیمایی که وارد کشور شده کجا رفته است؟ ما که ندیدیم؛ این موضوع صحت ندارد.نکته جالب توجه اینکه پایگاه تحلیلی خبری شعار سال در همان زمان طرح این نوع ادعاها روبروی رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و وزیر راه و شهرسازی، مواضع انتقادی در پیش گرفت. دومین نکته قابل تاکید این است که گویا بر اساس برخی شنیده ها ، دو میلیارد دلار از طریق بانک مسکن برای این خرید کارپردازی شده است( مورد دوم نیازمند راست آزمایی و کسب اطلاعات دقیق تر است).
کد خبر: ۳۹۴۲۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۳
آقایان ایرلاینچی، ادب آداب دارد :
پس از اظهارات عجیب رئیس انجمن شرکت‌های هواپیمایی، برخی شرکت‌های هواپیمایی وارد فاز کنسل کردن پروازها به دلیل نقص فنی، تحریم‌ها و ... شده‌اند.
کد خبر: ۳۸۹۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۱
ناوگان هوایی؛
یکی از مصادیق اتهامی مدیران که باید قوه قضائیه با قید فوریت بدان ورود کند، شعار درمانی و دادن وعده‌های بدون پشتوانه است. وعده‌هایی که بدلیل باور توسط مدیران سایر بخش‌ها و مردم، نوعی دومینوی تشدید انحراف و سقوط نامرئی توسعه کشور را سبب می‌شود. رئیس محترم سازمان هواپیمایی کشوری، اخیرا وعده خرید هواپیمای جدید را داده است. ایشان باید به شفافیت برای افکار عمومی و نهاد‌های نظارتی و شاید قضایی در آینده توضیح دهد که منظور از خرید هواپیمای جدید چه نوع هواپیمایی است؟ آیا با تبادل هواپیماهای دست دوم بین ایرلاین‌های داخلی سروکار داریم یا خرید هواپیمای دست دوم از کشور‌های دیگر آنهم با چند دست واسطه! آیا خرید هواپیمای فوق سبک را معادل هواپیما خریدن داخلی می‌دانند؟ توضیح دهید لطفا و ایجاد تشویش و انحراف در اذهان و یا خدای ناکرده رزومه سازی برای خودتان نکنید.
کد خبر: ۳۷۸۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۲
حمل‌ونقل هوایی؛
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: بررسی قیمت بلیت هواپیما و همچنین ورود ناوگان جدید در شورای عالی هواپیمایی در دستور کار قرار گرفته است.
کد خبر: ۳۶۴۵۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۵
گفتگو با آرمان بیات
ایرتاکسی یا ایرچارتر به پروازهای غیربرنامه‌ای دربستی با هواپیماهای کوچک گفته می‌شود که خاستگاه شکل‌گیری حمل‌ونقل هوایی کوچک برنامه‌ای یا کامیوترهاست.
کد خبر: ۳۱۵۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی:
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه تسهیلات حمایتی از شرکت‌ها در مرحله ابلاغ بانک مرکزی به بانک عامل است از رقم ۲ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومانی آن خبرداد.
کد خبر: ۲۷۵۸۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۵
وزیر راه و شهرسازی :
محمد اسلامی گفت :مخصوصاً این اتفاق مسافران قطار و هواپیما روی داد که به‌ترتیب 300 هزار و 200 هزار بلیت را مردم کنسل کردند و این جای قدردانی دارند. امیدواریم این فکر، رویه و فرهنگ تقویت شود تا ما شاهد کنترل و بسته شدن این زنجیره انتقال ویروس باشیم و وزارت بهداشت بتواند این موضوع را به‌خوبی مدیریت کند.
کد خبر: ۲۶۷۴۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۰۷
نیازی به تعطیلی نیست؛
فعالان اقتصادی معتقدند زمانی که یک تعطیلی غیرمنتظره اتفاق بیفتد و به تعطیلات عادی پیش‌بینی شده اضافه شود، بخشی از فعالیت اقتصادی در کشور مختل خواهد شد.
کد خبر: ۲۶۴۰۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۴
تاکسی ایر اینترنتی راه اندازی شد؛
شرکت تاکسی اینترنتی اسنپ اعلام کرده است که این شرکت در آینده وارد فاز جابه‌جایی مسافر در قالب تاکسی ایر و سیستم حمل‌ونقل هوایی می‌شود.
کد خبر: ۲۵۲۰۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۵
معضلات صنعت هوایی؛
مرکز پژوهش‌های مجلس با بررسی مهم‌ترین معضلات کنونی حمل‌ونقل هوایی در کشور، به بررسی راهکارها و روش‌های رفع آنها پرداخته است.
کد خبر: ۲۵۱۶۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۳
چهار مزیت آزادسازی بلیت هواپیما؛
سازمان هواپیمایی کشور در واکنش به اخبار منتشر شده درخصوص افزایش قیمت بلیت هواپیما، چهار مزیت مهم آزادسازی نرخ بلیت حمل‌ونقل هوایی را تشریح کرد. اگرچه اخیرا انتقاداتی از سوی سخنگوی سازمان تعزیرات مبنی بر افزایش قیمت بلیت هواپیما در یکی از ایرلاین‌های کشور منتشر شد، اما تجربه‌های جهانی و مطالعات انجام شده درخصوص نتایج «آزادسازی نرخ بلیت هواپیما» در یک دوره زمانی بلندمدت نشان می‌دهد: ارتقای رقابت‌پذیری، لغو انحصارات حمل‌ونقل هوایی ، ارائه حق انتخاب به مسافران و همچنین ارتقای کیفیت خدمات مهم‌ترین مزایای شناورسازی نرخ بلیت هواپیما است.
کد خبر: ۲۲۲۶۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۲
ایاز احمد/ پژوهشگر سياسي در گروه روابط بينالملل دانشگاه كراچي پاكستان:
نخستين سفر عمران‌خان، نخست‌وزير پاكستان، به ايران، بهانهاي شد تا با اياز احمد، پژوهشگر سياسي در گروه روابط بينالملل دانشگاه كراچي پاكستان، گفتوگويي جامع درباره روابط ايران و پاكستان از منظر اقتصادي و سياسي داشته باشيم.
کد خبر: ۲۰۳۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۵
ریزش دو ونیم میلیون‌نفری مسافران هوایی؛
تأخيرهاي پياپي و بلاتکليفي در فرودگاه‌ها. اين تجربه‌اي است که اغلب کساني که از خطوط حمل‌ونقل هوايي در ايران استفاده مي‌کنند داشته و در مواردي نيز آن را با خشم و درگيري در فرودگاه‌هاي کشور همراه کرده‌اند.
کد خبر: ۱۷۴۸۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۰
در نامه شرکت‌های هواپیمایی به رئیس‌جمهور مطرح شد؛
شرکت‌های هواپیمایی کشور در نامه‌ای خطاب به رئیس‌جمهور، مشکلات صنعت هوایی را در شش بند اعلام و راهکارهای برون رفت از این مشکلات را نیز در شش پیشنهاد عنوان کردند. حذف عوارض، حقوق گمرکی و مالیات ارزش افزوده قطعات هواپیما، حذف عوارض روی بلیت هواپیما نظیر عوارض شهرداری و هلال‌احمر و صدور گواهی معافیت از ارزش افزوده برای ایرلاین، از موارد طرح شده از سوی شرکت‌های هواپیمایی برای رفع مشکلات صنعت هوایی است.
کد خبر: ۱۵۳۴۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۲
تحلیل گاردین از تاثیر تصمیم ترامپ؛
تصمیم جنجالی هفته گذشته رئیس‌جمهوری ایالات‌متحده آمریکا برای خروج از توافق جامع هسته‌ای موجی از واکنش‌ها را در میان فعالان تمام عرصه‌های سیاسی و اقتصادی کشور برانگیخت و در این میان صنعت گردشگری نیز از این امر مستثنی نبود. درخصوص چشم‌انداز این حوزه در ایران که به‌دلیل ماهیت خود بر بستری از تعاملات و روابط مثبت بین‌المللی امکان شکوفایی و توسعه را دارد، گمانه‌زنی‌ها فراوان است.
کد خبر: ۱۲۸۶۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۲۹
ساخت هواپیمای 100 نفره؛
دبیر ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی ریاست جمهوری یکی از اساسی‌ترین مشکلات موجود برای ساخت هواپیماهای 100 نفره در کشور را بحث سرمایه‌گذاری عنوان کرد.
کد خبر: ۱۲۵۳۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۱۱
مسعود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی؛
از اول بهمن‌ماه، فروش بلیت هواپیما از مبدأ تهران به سمت ۳مقصد تبریز، اهواز و بندرعباس به‌صورت سیستمی انجام شده و حذف پروازهای چارتری از این مسیرها در دستور کار قرار گرفته است.
کد خبر: ۱۱۶۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۲۶