سه‌شنبه ۳۱ تير ۱۴۰۴ - 
وعده‌ها درباره سه محور حادثه خیز در نهاوند:
نهاوند دارای سه محور اصلی و پرتردد شامل محورهای نهاوند_فیروزان_کرمانشاه، نهاوند_آورزمان_ملایر و نهاوند_ بروجرد است که حادثه‌خیز بودن این محورها در طی سال‌های گذشته تاکنون تصادفات منجر به جرح و فوت زیادی را رقم زده است.علاوه بر محورهای اصلی، باید به محورهای فرعی و روستایی حادثه‌خیز شهرستان از جمله سه‌راهی فارسبان، محور دهفول به برزول و محور نهاوند به گیان و... به عنوان محورهای مهم گردشگری این شهرستان اشاره کرد که تردد بالای مسافران و گردشگران در این محورها به ویژه در فصل تابستان، هرساله باعث تصادفات زیادی می‌شود و بسیاری از شهروندان را به کام مرگ کشانده و خانواده‌های زیادی را داغدار کرده است و تاکنون وعده‌های زیادی برای ساماندهی این محورها داده شده است که این وعده‌ها محقق نشده است. حال باید پرسید که در چنین وضعیتی از چه کسانی باید حسابکشی نمود؟ استانداری، اداره کل راهداری، برنامه و بودجه استان، نمایندگان استان و شهرستان یا سربازرس استان همدان؟
کد خبر: ۳۹۷۸۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۹
جاده‌ای که مرگ در آن نگهبانی می‌دهد:
وقتی ترافیک در جاده پر پیچ خم بجنورد - جنگل گلستان که از آن به عنوان «جاده مرگ» یاد می‌شود، اوج می‌گیرد می‌توان حدس زد که این جاده دوطرفه باز قربانی گرفته و بدلیل به اتمام نرسیدن پروژه ۴ بانده شدن محور بجنورد به جنگل گلستان، یعنی از سال 1389 و از سفر دوم احمدی نژاد به خراسان شمالی( از ۱۳۴ کیلومتر مسیری که باید چهار خطه شود، ۳۱ کیلومتر باقی مانده )، شاهد قربانی شدن مستمر شهروندان هستیم.اختصاص اندک اعتبارات به این پروژه و اینکه خراسان شمالی، استانی کوهستانی بوده و در فصل سرما قابلیت اجرای پروژه‌های عمرانی در آن وجود ندارد نیز از علل کندی اجرای این پروژه محسوب می شود.
کد خبر: ۳۹۷۸۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۸
سردار حسینی رئیس پلیس راهور فراجا:
سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، اعلام کرد: با پایان طرح نوروزی ۱۴۰۴، افزایش ۳۰ درصدی جریمه‌ها که از ۲۵ اسفند آغاز شده بود، از ۲۰ فروردین به حالت عادی بازگشت. بررسی آمارهای ثبت‌شده نشان می‌دهد طی ۲۱ روز اجرای طرح نوروزی، مجموعاً ۱۷.۷۹۲، ۲۸۵ تخلف رانندگی در جاده‌های کشور ثبت شده است؛ رقمی که نسبت به مدت مشابه سال قبل، افزایشی معادل ۵.۸۳۸، ۱۶۲ تخلفات را نشان می‌دهد. سوال اینجاست که چرا باید به اندازه خودروهای وارد شده به سفرهای نوروزی شاهد صدور برگ جریمه باشیم؟ رانندگان خطرساز و بی مبالات شده اند یا سخت گیری پلیس وجود دارد؟ آیا با تعارض منافع روبرو نیستیم؟ نقش و جایگاه بخش راهنمایی و ارشادی پلیس راهور کجای داستان قرار دارد؟ هر طور که نگاه می کنیم، یک جای داستان می لنگد و ایجاد شائبه می کند.
کد خبر: ۳۹۷۷۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۴
جاده های مواصلاتی یا میدان جنگ؟
بر اثر حوادث رانندگی سالیانه هزاران نفر از شهروندان ایرانی جان خود را در جاده‌های کشور از دست می دهند. اگر نگاهی به آمار قربانبان حوادث رانندگی در سال های ۱۴۰۱ ، ۱۴۰۲ و سال جاری بیندازیم، متوجه خواهیم شد که تنها در مدت زمان ۳ سال بیش از ۵۴ هزار نفر در سوانح رانندگی جان باخته‌اند. خسارت 7-10 درصدی بر تولید ناخالص ملی ، افزایش معلولیت ها، فشار بر نظام سلامت و درمان کشور، ایجاد اختلال در نظام حمایت اقتصادی- اجتماعی و روانی ( بار سوگ)خانواده های قربانیان، کاهش جمعیت مولد کشور و صدها حوزه قابل ذکر دیگر، تنها بخشی از پیامدهای تصادفات جاده ای است. تصادفاتی که علاوه بر تقصیر رانندگان خودروها و شرایط اقتصادی جامعه، تا حد زیادی متاثر از فساد خودرو سازها، قصور و تقصیر متولیان راه ، اهمال های پلیس راهور است. همه ما ، تقریبا همه چیز را می دانیم و همه ما هم تمایل بالا به سکوت داریم. لعنت بر این سکوت مفسده زا و خائنانه.
کد خبر: ۳۹۷۴۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۵
آمار تصادفات نوروز:
کمتر از ۴۰ روز دیگرف شاهد حجم بالای سفرهای نوروزی خواهیم بود. سفر‌هایی در ماه مبارک رمضان و شرایط و حاشیه‌های خاص خودش. آیا پلیس راهور آمادگی لازم برای هدایت امن ترافیک جاده‌ای را دارد؟ نوآوری خاص پلیس در رویداد پیش روی چیست (در مقایسه با سال‌های قبل)؟ آیا امسال هم قصد دارند با پیش کشیدن میزان جرایم منجر به توقیف خودرو، کام شهروندان را تلخ کنند؟ منتظر دریافت توضیحات و تشریح برنامه‌های پلیس راهور توسط سردار تیمور حسینی هستیم.
کد خبر: ۳۹۷۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۶
علی زندی فر مدیرکل راهداری البرز:
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان البرز گفت: برای کاهش مشکلات ترافیکی در آزادراه‌های این استان طرح پنج باند کردن این محورها در دست اقدام است.در خط جنوبی این محورها در فاز اول از پل هاشمی رفسنجانی تا پل استاندارد پیمانکار مشغول به کار هست و در فاز بعدی آن نیز قرار است که این طرح از پل استاندارد تا پل فردیس اجرا شود.
کد خبر: ۳۹۷۰۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۲
لزوم پاسخگویی وزیر صمت و رئیس استاندارد به بازرسی و دادگاه:
رئیس پلیس راهور فراجا از امنیت پایین خودروهای داخلی انتقاد کرد و گفت: این مشکل به تهدید جدی برای جان رانندگان و سرنشینان تبدیل شده است. سردار سیدتیمور حسینی روز سه‌شنبه با ابراز نگرانی عمیق از وضعیت ایمنی خودروهای تولید داخل، هشدار داد که بدنه، ستون‌ها، شاسی و اتاق این خودروها از استحکام کافی برای مقابله با تصادفات برخوردار نیستند.وی همچنین به تحقق نیافتن وعده‌ها برای راه‌اندازی «مرکز آزمون تصادف» اشاره کرد و اظهار داشت: این مرکز که قرار بود تا نیمه اول سال‌جاری افتتاح شود، همچنان پیشرفت فیزیکی قابل توجهی نداشته و هیچ تحولی در روند اجرای آن مشاهده نمی‌شود.رئیس پلیس راهور فراجا افزود: مرکز آزمون تصادف می‌تواند به‌صورت تخصصی میزان استحکام بدنه خودروها در زمان برخورد را ارزیابی کند و این ارزیابی‌ها می‌تواند راهگشای اصلاحات ضروری در صنعت خودروسازی کشور باشد.با وجود افزایش قیمت‌ها به بهانه رشد هزینه‌های مواداولیه، بعید به‌نظر می‌رسد که تغییرات فعلی منجر به بهبود کیفیت خودروها و ارتقای ایمنی آنها شود.
کد خبر: ۳۹۶۹۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۴
همه منافع کشور برای حیات مشتی مافیا؟
عضو هیئت علمی دانشگاه علوم پزشکی قزوین گفت، بر اساس برآوردهای ارائه شده، علاوه بر حدود بیست هزار فوتی در سال، حوادث ترافیکی سالانه حدود پانصد تا هشتصد هزار مصدوم به‌جای می‌گذارد . اولین رتبه مرگ و میر در کشور مربوط به حوزه بیماری‌های قلبی عروقی است که میانگین سنی این آمار برای سنین بالا است. در حوزه حوادث ترافیکی تلفات ما از جوانان کشور است که به لحاظ اقتصادی کشور را به شدت متحمل هزینه می‌کند. در گزارشات ۲۰۲۳ و ۲۰۱۸ سازمان جهانی بهداشت اشاره شده است که تلفات حوادث ترافیکی به سنین پایین رسیده است و در آن گزارش گفته شده که از سن پنج سال تا بیست و نه سال شامل این تلفات حوادث ترافیکی می‌شوند. مضاف بر آن بیست هزار فوتی حدود پانزده تا بیست هزار نفر افرادی را داریم که دچار معلولیت می‌شوند. واقعا کی باید جلوی فعالیت این غده سرطانی در کشور گرفته شود؟ چه زمانی باید روی صورت کثیف مافیای داخلی خودروسازی تف انداخت؟ دنگ دنگ دنگ ، کسی در این خانه بزرگ 85 میلیون نفری، اراده شروع ندارد؟
کد خبر: ۳۹۶۸۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۳
وقتی پلیس فعالانه به میدان می آید:
سردار مهدی حاجیان فرمانده انتظامی استان کرمانشاه از اعلام جرم پلیس علیه سازمان‌ها و دستگاه‌هایی که نسبت به وظایف خود در قبال کاهش سوانح ترافیکی کرمانشاه کوتاهی کنند، خبر داد.سردار مهدی حاجیان در قرارگاه کاهش تصادفات استان که در فرماندهی انتظامی برگزار شد با انتقاد از عدم حضور برخی مدیران و مسئولان برای عدم شرکت در جلسات و بازدیدهای میدانی اظهار داشت: تا چه زمانی باید بنشینیم و دست روی دست گذاشته و مرگ همشهریان و هموطنان خود را در حوادث و سوانح رانندگی شاهد باشیم و ... . بنظر می رسد که پلیس در خصوص مسئله تصادفات قصد ورود فعال را دنباله گیری نموده و این موضوع و انتظاری است که بارها توسط پایگاه تحلیلی خبری شعار سال ، طرح مسئله شده بود. این پایگاه تحلیلی خبری آمادگی ارایه حمایت همه جانبه رسانه ای و توانمندی های موجود در بحث سیاستگذاری را بشکلی داوطلبانه برای تقویت پیگیری های پلیس راهنمایی و رانندگی در حوزه ستادی و استانی با رویکرد کاهش تصادفات ، توسعه استانداردهای سه حوزه راه، وسیله نقلیه و شرایط رانندگان ، اعلام می دارد.
کد خبر: ۳۹۴۶۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۶
ماجرای اکسل ایکس ۵۵ پرو:
در پی بروز سانحه برای یک دستگاه خودروی ام وی ام X۵۵ پرو در محور قم-کاشان و جداشدن اکسل عقب، شرکت مدیران خودرو نیز با صدور اطلاعیه‌ای نسبت به پیگیری این مسئله تأکید کرد. نکته جالب در این اطلاعیه، تهدید سوسکی و غیر مستقیم رسانه‌ها برای پیگیری حقوقی بود. خدمت این خودرو ساز عزیز عرض می‌کنیم که به مدت یکسال از تاریخ وقوع حادثه زیر چتر نظارتی ما قرار دارید. به هر دادگاه و پاسگاهی هم که لازم می‌دانید مراجعه کنید. در صورت عبور از یکسری خطوط قرمز و ورود به حاشیه‌های ارتباطی در اختیار، با هماهنگی‌های لازم با مراجع ذی صلاح حرکت حرفه‌ای خواهیم زد که برای خیلی‌ها در صنعت خودرو درس عبرت شود. تا زمانی که قصور و تقصیر دارند، ادب تعامل و عذرخواهی و پوزش طلبی را بهتر یاد بگیرند. فکر احتمالی خرید رسانه را هم (خدای ناکرده) از ذهن بیرون کنید. به حمد خدا نیازی به تامین بودجه از راه تبلیغات، سکوت و انفعال وجود ندارد و منافع ملی و تامین اهداف جمهوری اسلامی ایران، مهمترین ماموریت این رسانه است. پای سازمان ملی استاندارد، پلیس راهمایی و رانندگی و وزارت صنایع را هم باید به این پرونده باز کرد و به موقع پاسخ طلبی را شروع می‌کنیم.
کد خبر: ۳۹۴۶۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۵
مرگ بالغ بر ۱۹ هزار نفر در سال در تصادفات جاده ای:
کجای دنیا را سراغ دارید که سالی نزدیک به ۲۰ هزار نفر از جمعیت یک کشور (تقریبا معادل کشته‌های سالیانه یک جنگ) در اثر تصادف جاده‌ای فوت کنند و هزینه‌های میلیاردی برای یک کشور (علاوه بر خسارات مادی) بر جای بگذارند؟ اهمال، قصور، تقصیر و ترک فعل مسلم چهار نهاد شامل شرکت‌های خودرو سازی، پلیس راهور، سازمان راهداری، سازمان استاندارد، عامل اصلی وقوع این فاجعه است. چرا مدیران این چهار حوزه را به پای میز محکمه نمی‌کشید؟ چرا دادستان کل، اعلام جرم مشهور و مستمر نمی‌کند؟ چرا ریاست محترم قوه قضائیه سکوت کرده اند؟ چرا باید به کارکنان این چهار نهاد حقوق بدهیم و چرا باید برخی از آنها را تحمل کنیم. ما می‌پرسیم و الزاما پاسخ می‌خواهیم؟ تصادفات در محل سرعت گیرهای غیراستاندارد به چه تعداد بوده و چرا جمع نمی‌شوند و استاندارد سازی نمی‌گردند، مگر هزینه اینکار چقدر است؟ علت مماشات سازمات استاندارد با تولید خودرو‌هایی غیر ایمن از نظر بدنه و شاسی چیست؟ علت مماشات پلیس برای پلاک کردن این خودروهای ناایمن چیست؟ علت کم توجهی راهداری به ایمن سازی راه‌ها چیست؟ آقایان فقط درد بودجه گویا دارند و کمبود بودجه را پیش می‌کشند. مدیر آن است که با ۳۰ تومان، به اندازه ۱۰۰ تومان کار جلو ببرد. در غیر این صورت همه ما باید ادعای مدیریتی داشته باشیم؟
کد خبر: ۳۹۳۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۳
نماینده مجلس:
رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس با بیان اینکه وضعیت راه ها، عوامل انسانی و کیفیت خودرو ۳ عامل اصلی آمار بالای تصادفات جاده‌ای در کشور است، گفت:در ۶ ماه نخست سال جاری ۱۰۷۲۱ تن از هموطنان‌مان در تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست داده اند به این معنا که روزانه ۵۷ ایرانی درجاده‌ها کشته می‌شوند.
کد خبر: ۳۹۲۷۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۵
حوادث رانندگی یا اهمال، قصور، تقصیر و ترک فعل:
علی الظاهر یک تصادف رانندگی است و به ظاهر چند جان باخته دارد. اما وقتی خبر می رسد که کمربندی قوچان غیر استاندارد، فاقد روشنایی و آسفالت مناسب است در عین حال مسیر رفت و برگشت خودروها در این کمربندی دو بانده نیست و این موضوع باعث وقوع حوادث ناگوار برخورد خودروها می‌شود. داستان عوض می شود. از دادستان محترم کل کشور و سازمان بازرسی ، تقاضای ورود به پرونده تصادف منجر به جانباختن پنج کشاورز (۴ کارگر زن و یک مرد) در جاده قوچان درگز را داریم. تقاضا داریم بررسی شود که گزارش پلیس راه در خصوص شرایط بد روشنایی و آسفالت نامناسب، ارایه شده است یا خیر؟ تقاضا داریم بررسی شود که اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی،برنامه رفع عیوب جاده ای را انجام داده است یا خیر؟
کد خبر: ۳۹۲۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۶
تحلیل علل تصادفات جاده ای از زبان رئیس پلیس راه کشور:
مسئولان و مدیران ما در پلیس راه و راهور، بشکلی سنتی یاد گرفته اند که از آمارهای کلی و کلیشه‌ای حرف بزنند و در برابر ارایه امار‌های تخصصی سکوت کنند. مثلا حرفی جز سکوت در برابر نقش خرابی جاده‌ها و ضعف علائم، نبود نور کافی و ناایمنی خودروهای تولید داخل در تصادفات ندارند؟ صحبتی از تعداد تصادفات رخ داده پشت سرعت گیرهای غیراستاندارد خصوصا در جاده‌های شمالی کشور نمی‌کنند؟ حرفی از تعداد کودکان زیر ۱۲ سال یا زیر ۱۵ سال کشته شده در کشور نمی‌زنند. صحبتی از امار و تعداد ماموریت‌های نیروی پلیس در شرایط نامساعد جوی نظیر بارندگی‌های شدید و مه و طوفان غبار که نیازمند حضور پر رنگ‌تر پلیس است، زده نمی‌شود. نمی‌گویند که در برخی مسیر‌ها مثل جاده ساوه و جاده امام زاده هاشم گیلان، کامیون‌ها چه بلایی سر خودروهای سواری می‌آورند. نمی‌گوید که شیشه دودی خودروها که امروزه مد شده و لامپ زنون خودروها و موتور سیکلت‌ها، مردم را کور کرده است و ... جناب رئیس پلیس راه عزیز، این شیوه فعالیت هر اسمی که داشته باشد، مدیریت موثر و حضور کارامد پلیس راه در صحنه نیست. منتظر دریافت پاسخ شما هستیم. از کادر وظیفه پلیس راهور و پلیس راه تقاضا می‌کنیم، دست بدست کنند برسد بدست سردار مومنی عزیز. نمک در نمکدان شوری ندارد، دل ما طاقت دوری ندارد (سربسته عرض شد).
کد خبر: ۳۹۲۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
تصادف وحشتناک کامیون با خودروی سواری؛
سال هاست که داد می زنند و داد می زنیم که بسیاری از خودروهای داخلی، از نظر بدنه ، سپر و شاسی ، فاجعه هستند، اما کسی نمی خواهد بشنود. نه آن سازمان استاندارد بگونه ای غیر استاندارد، نه پلیس محترم راهور که فقط کارش شده هشدار دادن و اقدامی برای قطع شماره گذاری خودروهای غیر استاندارد نمی کند،نه وزارت صمت بعنوان ناظر و جهت دهنده و سیاستگذار ، نه دستگاه های نظارتی در خواب فرو رفته و غیره. دستگاه قضایی کشورمان هم که گویا مخزن تحفظش حالا حالاها پر نمی شود. آقای دادستان، واقعا وقتش نرسیده که نسبت به این شیوه تولید غیراستاندارد و کشنده، وارد میدان شوید و اعلام جرم عمومی کنید؟ این تولید نیست، جنایت و نوعی نسل کشی است. آقای نماینده مجلس عزیز، حقوق و مزایا بحمد خدا برقرار است عزیز، کم و کسری وجود ندارد؟ اگر به کنار جامه وزین تان بر نمی خورد و معتقد به قسم نمایندگی هستید، اگر فرزندان شما در خودروی حادثه جاده سلماس - ارومیه بودید ، با کارخانه سازنده چه می کردید؟ آقای علی آبادی ، وزیر محترم صمت، شما چطورید اخوی؟ ان شاالله که صندلی وزارت تان هیچگاه میخ نداشته باشد. شاید قیاس مع الفارق باشد، اما یاد عبارت حضرت علی افتادیم(کاش شما را نمی شناختیم، که این شناخت به پشیمانی کشید و اندوه در پی داشت. خدایتان بکشد. دل را از خون آبه چرکین و سینه را از خشم انباشتید و دم به دم جرعه های غم نوشاندید و رای را با نافرمانی و فروگذاری، تباه کردید و ...).
کد خبر: ۳۹۰۸۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۹
مدیرکل راهداری گیلان؛ هیچ استانی مانند گیلان سرعتکاه ندارد
پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، تنها پایگاه خبری کشور است که بشکل تخصصی در چند سال اخیر به معضل سرعت گیرهای غیر استاندارد در کشور ورود کرده است. یکی از شکوایه های این پایگاه نیز وضعیت سرعت گیرهای جاده ای استان گیلان است. مقصر نیز سه نهاد راهداری، پلیس راه و شهرداری ها می باشند. در چنین شرایطی غلامعلی نیک فهم، مدیرکل راهداری استان گیلان از وضعیت این سرعت گیرها شکایت کرده و آن را انتخاب بین بد و بدتر می داند؟ آقای نیک فهم عزیز، حداکثر با حدود یکصد دوربین، می توان این معضل را برای همیشه از گیلان زدود. چرا فرافکنی می کنی و مسئولیت پذیری نداری عزیز؟ منتظر دریافت توضیحات احتمالی هستیم.
کد خبر: ۳۹۰۵۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۶
پیامدهای تلخ عملکرد تپه گذاری مشتی کثافت کار؛
از سال 1400 درخصوص وضعیت روانی جامعه و تاثیر آن روی تصادفات جاده ای ، وضعیت نامناسب اقتصادی مردم برای تعمیر و نگهداری و رفع عیب خودرو، وضعیت غیر استاندارد خودروهای تولیدی و مونتاژی و اثرات آن روی تصادفات و در نهایت، وضعیت راه های کشور و اثرگذاری آن روی تصادفات ، به کرات به منابع و مراجع مختلف خصوصا پلیس راهور و سردار هادیانفر ، هشدار داده و می دهیم. آمارهای پلیس، وضعیت فاجعه باری را نشان می دهد؟ به راستی چه باید کرد؟
کد خبر: ۳۹۰۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۱
تصادف ۳۰ دستگاه خودرو در اتوبان قزوین - کرج؛
فرهاد ذاکری منش رئیس پلیس راه استان قزوین از تصادف زنجیره‌ای ۳۰ دستگاه خودرو در اتوبان قزوین - کرج در ساعت ۱۸:۳٠ روز یکشنبه، در لاین شمالی اتوبان قزوین کرج، پس از شهر محمدیه خبر داد. تصادفی که تاکنون دو کشته و 15 زخمی داشت. در ویدئو منتشر شده از این تصادف، دو پراید هم دیده می شوند که واقعا یکی از آنها دیگر پراید نیست؟ تصادف سنگین بود یا خودرو ساز داخلی بی تعهد است؟ سازمان استاندارد غیر استاندارد داریم یا پلیس راهوری که برای ممانعت از شماره گذاری خودروهای ناایمن، مماشات می کند؟ از ماست که برماست . از نمایندگان محترم مجلس هم یک سوال شرعی داریم، ارواح هم بعضی حرف ها را می شنوند؟ سربسته عرض شد.
کد خبر: ۳۸۹۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۲
کیفیت خودروهای داخلی؛
آیا پلیس راهور ، سازمان استاندارد ، مدعی العموم ، لاشه خودروهای تصادفی را نمی بینند؟ آقای مدعی العموم خجالت نمی کشید از این حجم سکوت؟ جناب پلیس راهور، شرم نمی کنید از این همه سکوت؟ سازمان محترم استاندارد ، عرق شرم می دانی یعنی چی؟ گفته می شود این تصادف در روستای میلکی شهرستان پارسیان هرمزگان رخ داده است. پلیس راه بهتر است یکی از ان خودروهای تصادفی قرار داده در سکوها برای درس عبرت را جلوی دو کارخانه خودرو سازی داخلی قرار دهد.
کد خبر: ۳۸۸۷۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۰
سردار رادان:
فرمانده کل انتظامی جمهوری اسلامی گفت: در بررسی صحنه تصادفات و علل آن چنانچه محرز شود خودروساز مقصر بوده است باید خسارت پرداخت کند.
کد خبر: ۳۸۸۵۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۱