چهارشنبه ۰۵ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
تکرار سالیانه چالش ها در سیستان و بلوچستان و توجیه پشت توجیه:
مجیب حسنی فرماندار نیکشهر در جنوب سیستان و بلوچستان بیان داشته است که بارش سنگین باران و طغیان رودخانه سبب بسته شدن راه‌های روستایی شده و هم اکنون نیازمند ماشین آلات راه‌سازی برای بازگشایی این راه‌ها هستیم. سوال ما از فرماندار محترم این است که سیل ، متاسفانه مشکل هر ساله سیستان و بلوچستان است. چرا یکبار برای همیشه چاره اندیشی لازم صورت نمی گیرد؟ تا کی باید شاهد توجیه مسائل با عبارت تکراری کمبود بودجه باشیم؟ خبر می رسد که ورودی شهر نیکشهر از طرف قصرقند بدلیل طغیان رودخانه و نبود پل بر روی رودخانه کشیک چندین روز مسدود بوده و تردد هم اینک به سختی در حال انجام است.این مسیر بیش از ۸۰ سال مورد استفاده بوده و محور اصلی نیکشهر به قصرقند و راسک قلمداد می شود. اما همچنان فاقد پل است و در زمان بارندگی مسدود می باشد. شما بگویید چرا؟
کد خبر: ۳۹۴۴۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱
خانه تکانی در خانه ای نامرتب به اسم گمرک:
مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، در گزارشی با عنوان «تحلیل و بررسی چالش‌های حوزه گمرک جمهوری اسلامی ایران» بیان می‌کند که به دلیل عدم نیازسنجی در زمان ایجاد، اکنون با مسئله تعدد گمرک‌ها مواجهیم که این موضوع علاوه بر تحمیل بار مالی، امکان بروز تخلفات را افزایش می‌دهد. نکته اینجاست که آیین نامه گمرک الکترونیکی از سال ۱۳۹۰ بر عهده گمرک گذاشته شده تا راهکار اجرای برای حل بخش اعظمی از مشکلات گمرکی باشد، اما با گذشت بیش از ۱۰ سال، هنوز آیین نامه آن تصویب نشده است. در حال حاضر تعداد ۱۳۸ گمرک اجرایی در کشور فعال هستند؛ حجم صادرات و واردات رسمی کشور در سال ۱۴۰۱ حدود ۱۱۲.۸ میلیارد دلار و حجم ترانزیت حدود ۱۰.۸ میلیون تن اعلام شده‌است. همچنین حجم قاچاق کالا سالیانه بین ۱۲ تا ۲۵ میلیارد دلار برآورد می‌شود که حداقل حدود ۲۵ درصد آن از طریق مبادی رسمی است. عوارض و مالیات بر واردات حدود ۷ درصد منابع عمومی دولت در قانون بودجه را تشکیل می‌دهد. بشکل سربسته برای سازمان بازرسی کل کشور، نهاد‌های امنیتی کشور، بازرسی ریاست جمهوری، هیات رئیسه محترم مجلس و دادستان کل کشور عرض می‌شود که تداوم فعالیت به شیوه فعلی در گمرک، برای خیلی‌ها نان و آب دارد. چاره اندیشی برای تقویت منافع ملی در این حوزه، یک ضرورت نه، بلکه یک الزام با قید فوریت است.
کد خبر: ۳۹۴۴۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱
روایتی از رنج‌های سیل‌زدگانِ سیستان و بلوچستان؛
بیش از هشت روز از سیل مهیبِ جنوب سیستان و بلوچستان می‌گذرد؛ رسانه‌ها از «سیلاب در ۱۶ شهرستان و هزار و ۹۴۷ روستا در سیستان و بلوچستان» خبر دادند. معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌و نقل جاده‌ای سیستان و بلوچستان به صداوسیما اعلام کرد که «راه دسترسی حدود ۱۷۸ روستا مسدود شده» و امکان بازگشایی این راه‌ها تا فروکش کردن آب وجود ندارد. برآورد حداقلی خسارات سیل، ۱۷۰۰ تا ۲۰۰۰ میلیارد تومان است. در این روز‌های سخت، امدادرسانیِ قطره‌چکانی و ناهماهنگ نتوانسته مرهمی بر رنج‌ها و زخم‌های مردمانِ فرودست جنوب این استان محروم باشد؛ مردمی که شغل غالبشان (اگر شغلی باشد) با هزار سختی، دامداری و کشاورزی و باغداری‌ست؛ حالا در بیش از ۲۰۰ روستا، زمین‌های کشاورزی کامل تخریب شده‌اند؛ آب‌بند‌ها از میان رفته‌اند؛ چاه‌های مزارع خراب شده‌اند و دام‌ها جان باخته‌اند. حتی چاه‌های فاضلاب خانه‌ها با گل و لای سیلاب پُر شده‌اند و مردم برای قضای حاجت مشکل جدی دارند. «شب عید» بی‌کار و بی‌روزی ماندن، درد کمی نیست، اصلاً ساده نیست.
کد خبر: ۳۹۴۱۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۷
محمد مهدی حیدری رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی:
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی گفت: ۱۴۰۰ ساختمان بلندمرتبه در تهران از منظر تاب‌آوری بررسی شد که بر اساس برآورد‌ها ۲۱۰ ساختمان باید تخریب شود و .... سوال اینجاست که آیا صرف اطلاع رسانی در این خصوص وافی به مقصود است یا اینکه باید برنامه‌های اجرایی نمودن این مهم در دستور کار باشد؟ شهرداری چه مدت زمانی را برای این کار در نظر گرفته و دادستان تهران، چه برنامه‌ای برای پیگیری مجرمین احتمالی صدور پروانه ساخت و اتمام کار ساختمان‌های ناایمن دارد؟ در صورت کن توجهی، اگر خدای ناکرده مشکلی در این مدت پیش بیاید، مسلما از مراجعی که باید تحت پیگرد قضایی قرار بگیرند شهرداری تهران و شخص دادستان تهران به اتهام قصور، تقصیر، ترک فعل و اهمال خواهند بود.
کد خبر: ۳۹۴۱۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۶
یادها و خاطرات گیلان:
بارش برف سنگین در روستاهای سجیران و زیاز اشکورات رحیم آباد رودسر منجر به مسدود شدن راه اصلی و فرعی شده است. پرسنل راهداری و دیگر ارگان های مرتبط؛با ماشین آلات برف روبی مشغول به امداد رسانی و بازگشایی جاده ها هستند و عملیات هم چنان ادامه دارد.ارتفاع برف در روستاهای سجیران،زیاز،آغوزبن کندسر و نیلو به بیش از یک متر رسیده است .
کد خبر: ۳۹۴۰۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۹
مرگ بالغ بر ۱۹ هزار نفر در سال در تصادفات جاده ای:
کجای دنیا را سراغ دارید که سالی نزدیک به ۲۰ هزار نفر از جمعیت یک کشور (تقریبا معادل کشته‌های سالیانه یک جنگ) در اثر تصادف جاده‌ای فوت کنند و هزینه‌های میلیاردی برای یک کشور (علاوه بر خسارات مادی) بر جای بگذارند؟ اهمال، قصور، تقصیر و ترک فعل مسلم چهار نهاد شامل شرکت‌های خودرو سازی، پلیس راهور، سازمان راهداری ، سازمان استاندارد، عامل اصلی وقوع این فاجعه است. چرا مدیران این چهار حوزه را به پای میز محکمه نمی‌کشید؟ چرا دادستان کل، اعلام جرم مشهور و مستمر نمی‌کند؟ چرا ریاست محترم قوه قضائیه سکوت کرده اند؟ چرا باید به کارکنان این چهار نهاد حقوق بدهیم و چرا باید برخی از آن‌ها را تحمل کنیم. ما می‌پرسیم و الزاما پاسخ می‌خواهیم؟ تصادفات در محل سرعت گیرهای غیراستاندارد به چه تعداد بوده و چرا جمع نمی‌شوند و استاندارد سازی نمی‌گردند، مگر هزینه اینکار چقدر است؟ علت مماشات سازمات استاندارد با تولید خودرو‌هایی غیر ایمن از نظر بدنه و شاسی چیست؟ علت مماشات پلیس برای پلاک کردن این خودروهای ناایمن چیست؟ علت کم توجهی راهداری به ایمن سازی راه‌ها چیست؟ آقایان فقط درد بودجه گویا دارند و کمبود بودجه را پیش می‌کشند. مدیر آن است که با ۳۰ تومان، به اندازه ۱۰۰ تومان کار جلو ببرد. در غیر این صورت همه ما باید ادعای مدیریتی داشته باشیم؟
کد خبر: ۳۹۳۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۳
داود منظور، رئیس سازمان برنامه و بودجه :
هر ساله در ایام تعطیلات شاهد ترافیک‌های چندین ساعته در قسمت منجیل و رودبار هستیم. بعضی‌ها این عارضه عمدی دانسته و به قدرت مافیای زیتون ربط داده و معتقدند که اگر راه مواصلاتی شامل آزاد راه منجیل رودبار و کمبربندی رودباز کامل شود، کاسبی صد مغازه زیتون فروشی می‌خوابد. انتخاب سخت بین کاسبی هزار زیتون فروش و وقت میلون‌ها نفر شهروند مسافر؟ موضوعی که پیامد‌های احمقانه عملکرد جماعتی مدیر اجرایی کوته فکر، باید به پای نظام نوشته شود و عرضه داشتن یا نداشتن در کنترل ترافیک. خدا بر سر این جماعت کم شعور که با ندانم کاری و فساد، منافع ملی و انسجام اجتماعی را به مسخره گرفته و به مخاطره می‌اندازند. خبر می‌رسد که داود خان منظور (اخیرا خانی شده برای خودش)، رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور از تخصیص ۳۰۰ میلیارد تومان برای قطعه باقی‌مانده آزادراه ۱۳۸کیلومتری قزوین ـ رشت حد فاصل منجیل تا رودبار (به طول حدود ۸،۲ کیلومتر) صحبت نموده و بیان داشته اند که تا پایان سال ۱۴۰۲، به اتمام می‌رسد؟ لازم به توضیح است که از ابتدای امسال، مبلغ ۶۰۰ میلیارد تومان به صورت نقدی به این پروژه اختصاص یافته که ۳۰۰ میلیارد از این مبلغ در دی‌ماه پرداخت شده است.
کد خبر: ۳۹۳۴۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۱
تاکیدات فرماندهی فراجا در خصوص محورهای فعالیتی:
سردار رادان فرمانده کل انتظامی کشور (فراجا)حضور خودروهای شوتی در جاده‌ها را نگران‌کننده دانست و بیان داشت که تلفات ناشی از تصادف خودروهای تندرو حامل قاچاق (شوتی) در جاده‌های کشور تاکنون نزدیک به ۴۰۰ نفر رسیده و با تداوم وضعیت، پیش بینی می شود که تلفات امسال به ۵۰۰ نفر برسد. ضمن تائید تاکیدات سردار رادان و با توجه به اهمیت موضوع و کم تعهدی اثبات شده پلیس راهور و پلیس راه در جاده امام رضا تهران و محور تهران- پاکدشت ، تقاضای صدور دستورات ویژه برای مداخله در این محور را داریم. این محوراز سه نقیصه کمبود دوربین های کنترل سرعت( خصوصا بعد از منطقه تعویض پلاک به سمت پاکدشت)، عادت مرگ افرین حضور و حرکت خودروهای سنگین در لاین سه (لاین سرعت) و کم رنگی کاملا مشهود پلیس ( گشت ثابت و سیار) برای جریمه کامیون ها و وسایل نقلیه سنگین مبادرت کننده به این تخلف و تعداد غیرمتعارف سرعت گیرها در پاکدشت ( شهر را تبدیل به منطقه گلوگاهی کرده ، در حالی که با نصب دوربین های کنترل سرعت، به راحتی قابل رفع است) بشدت در رنج بوده و با اعمال همین سه پیشنهاد، می توان تا ۲۵درصد از بار ترافیک این محور کاست.
کد خبر: ۳۹۳۰۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۹
قاچاق روزانه ۱۰ میلیون لیتر گازوئیل و ضرر ۴ میلیارد دلاری سالیانه کشور:
دوستان گویا فیلم‌های پلیسی آلمانی دهه ۱۹۹۰ را زیاد تماشا می‌کنند و همچنین علاقه‌مند به فیلم‌های پلیسی -جناحی ۲۰۱۰ هالیودی هستند. شاید هم برای تقویت روحیه مردم دست به انعکاس غلوآمیز برخی دستاورد‌ها زده اند. وقتی به روایت رسمی آمار با قاچاق روزانه ۱۰ میلیون لیتر گازوئیل از استان هرمزگان و سایر مناطق مرزی روبرو بوده و با ضرر ۴ میلیارد دلاری در سال بر منافع ملی مواجه هستیم، مرزبانی محترم با کشف ۵۰۰ هزار لیتری خود چه حرفی برای گفتن دارد؟ مجموع کشفیات روزانه چقدر است؟ چرا توان کشف و مقابله با حدود ۱۰ میلیون لیتر قاچاق روزانه حامل انرژی وجود ندارد؟ قصد زیر سوال بردن زحمات را نداریم، اما عزیزی، فعالیت مرزبانی را در قیاسی مع الفارق به آبکش تشبیه کرده بود. طبق آمار در اختیار ما، کشفیات گازوئیل در سال ۱۴۰۰ حدود ۳۰ میلیون لیتر بوده و در سال ۱۴۰۱ تقریبا افزایشی ۶۰ درصدی داشته و به حدود ۵۰ میلیون لیتر رسیده است (حجم پنج روز فعالیت دوستان قاچاقچی). منتظر دریافت و انعکاس گزارشات کشف قاچاق و برآوردی از میزان قاچاق موفق صورت گرفته (از داخل به خارج و از خارج به داخل) و توضیحات مرزبانی برای علل وقوع این پدیده شوم هستیم.
کد خبر: ۳۹۲۵۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۳
تحلیل علل تصادفات جاده ای از زبان رئیس پلیس راه کشور:
مسئولان و مدیران ما در پلیس راه و راهور، بشکلی سنتی یاد گرفته اند که از آمار‌های کلی و کلیشه‌ای حرف بزنند و در برابر ارایه امار‌های تخصصی سکوت کنند. مثلا حرفی جز سکوت در برابر نقش خرابی جاده‌ها و ضعف علائم، نبود نور کافی و ناایمنی خودروهای تولید داخل در تصادفات ندارند؟ صحبتی از تعداد تصادفات رخ داده پشت سرعت گیرهای غیراستاندارد خصوصا در جاده‌های شمالی کشور نمی‌کنند؟ حرفی از تعداد کودکان زیر ۱۲ سال یا زیر ۱۵ سال کشته شده در کشور نمی‌زنند. صحبتی از امار و تعداد ماموریت‌های نیروی پلیس در شرایط نامساعد جوی نظیر بارندگی‌های شدید و مه و طوفان غبار که نیازمند حضور پر رنگ‌تر پلیس است، زده نمی‌شود. نمی‌گویند که در برخی مسیر‌ها مثل جاده ساوه و جاده امام زاده هاشم گیلان، کامیون‌ها چه بلایی سر خودروهای سواری می‌آورند. نمی‌گوید که شیشه دودی خودرو‌ها که امروزه مد شده و لامپ زنون خودرو‌ها و موتور سیکلت‌ها، مردم را کور کرده است و ... جناب رئیس پلیس راه عزیز، این شیوه فعالیت هر اسمی که داشته باشد، مدیریت موثر و حضور کارامد پلیس راه در صحنه نیست. منتظر دریافت پاسخ شما هستیم. از کادر وظیفه پلیس راهور و پلیس راه تقاضا می‌کنیم، دست بدست کنند برسد بدست سردار مومنی عزیز. نمک در نمکدان شوری ندارد، دل ما طاقت دوری ندارد (سربسته عرض شد).
کد خبر: ۳۹۲۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
بازرس کل لرستان:
سعید رازانی بازرس کل استان لرستان گفت: در نامه‌ای که رونوشت آن به استاندار هم ارسال شده است نوشته‌ام در تصادفاتی که راه و شهرسازی و راهداری مقصر است، پلیس‌راه سهم تقصیر را به من اعلام کند، تا با کسانی که در انجام وظیفه قانونی خود کوتاهی کرده‌اند، برخورد قانونی انجام دهم.
کد خبر: ۳۹۲۱۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۵
معاون عمرانی استاندار گیلان:
مسعود کاظمی معاون عمرانی استاندار گیلان مدعی شده است که طی دو ماه گذشته تعداد ۸۲ رشته سرعتگیر و سرعتکاه فاقد مجوز و غیر ضرور در محورهای برون شهری و تعداد ۲۳ رشته در محورهای درون شهری استان جمع‌آوری شده است. باید پرسید که چقدر مردم گیج و منگ و کم اطلاعی داریم که مدیران کل ادوار راه و ترابری گیلان را به دادگاه نمی‌کشند و مطالبه خسارت نمی‌کنند. کدامیک از شهروندان گیلانی و مسافران سفر کرده به گیلان تجربه ناخوشایند خسارت مستقیم و غیرمستقیم در برخورد با سرعت گیرها را نداشته اند. در این خصوص وقوع قصور، تقصیر، اهمال و ترک فعل، امری مسلم بوده و می‌بایست کلیه مدیران مرتبط از سطح استاندار تا مدیرکل راه و ترابری استان و شهردار‌های شهرستان‌ها را به دادگاه کشید و دو نوع پرونده حقوقی و کیفری برای آن‌ها باز کرد. دانشجویان ترم دوم رشته حقوق هم می‌دانند از چه نکبتی حرف می‌زنیم و چطور باید با بعضی‌ها با قانون حرف زد و وادارشان کرد که برای حقوقی که می‌گیرند، متعهدانه کار کنند.
کد خبر: ۳۹۲۱۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۳
حلاوت اربعین یا تلخکامی از نابسامانی ها:
وقتی از ستاد اربعین و نوع سازماندهی ها انتقاد می کنیم، دوستان بعضا اخم در هم نموده و مسئله را با تصورات نادرست ذهنی در قالب مسائل اعتقادی تفسیر نموده یا به حب و بغض شخصی مرتبط می کنند؟ در حالی که تاکیدات ما روی منافع و مصالح ملی، حقوق شهروندان و بحث حرفه گرایی ، قرار دارد. گزارشات عدیده از نامناسب بودن وضعیت شهروندان وارد شده به مرزهای کشور و مشکلات مربوط به تهیه وسائل نقلیه حکایت دارد. جناب سیدمجید میراحمدی ، معاون محترم وزیر کشور، رئیس محترم ستاد اربعین ، منتظر دریافت توضیحات شما هستیم.
کد خبر: ۳۹۱۷۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۰
رئیس کل بیمه مرکزی:
رئیس کل بیمه مرکزی از راه‌اندازی سامانه سوئیچ بیمه در آینده نزدیک، تاسیس بیمه تکفل، طرح بیمانی، سامانه ثبت و اعلام تقلب و معرفی چندین طرح بیمه‌ای دیگر خبر داد. وی در پاسخ به سوال: امسال صنعت بیمه و بیمه مرکزی چه طرح‌هایی را عملیاتی خواهد کرد؟، گفت: طرح‌های آماده رونمایی از دو مزیت ویژه سود می‌برند. نخست اینکه مراحل راستی آزمایی را گذرانده اند و دوم هم اینکه علاوه بر تسهیلگری، فرایند‌های موجود در صنعت بیمه را کوتاه‌تر خواهند کرد. برای مثال «سوئیچ بیمه» قرار است نقش یکپارچه ساز اکوسیستم بیمه را ایفا کند و مدیریت گردش اطلاعات را بهبود ببخشد.
کد خبر: ۳۹۱۵۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۶
خودروهای نو و کارکرده کی از راه می‌رسند؟
دبیر انجمن شرکت‌های خدمات پس از فروش از جلسه روز شنبه با کارشناسان اداره کل صنایع خودرو وزارت صمت خبر داد و از شرکت‌های خودروساز خواست آمادگی شرکت‌های خود را برای انجام واردات خودروهای کارکرده را اعلام کنند. مسیری پر پیچ و خم از خرداد ۱۴۰۱ تا مرداد ۱۴۰۲ که در گزارش حاضر به مهمترین موارد آن اشاره شده است.
کد خبر: ۳۹۱۲۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۲
مدیرکل راهداری گیلان؛ هیچ استانی مانند گیلان سرعتکاه ندارد
پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، تنها پایگاه خبری کشور است که بشکل تخصصی در چند سال اخیر به معضل سرعت گیرهای غیر استاندارد در کشور ورود کرده است. یکی از شکوایه های این پایگاه نیز وضعیت سرعت گیرهای جاده ای استان گیلان است. مقصر نیز سه نهاد راهداری ، پلیس راه و شهرداری ها می باشند. در چنین شرایطی غلامعلی نیک فهم، مدیرکل راهداری استان گیلان از وضعیت این سرعت گیرها شکایت کرده و آن را انتخاب بین بد و بدتر می داند؟ آقای نیک فهم عزیز، حداکثر با حدود یکصد دوربین، می توان این معضل را برای همیشه از گیلان زدود. چرا فرافکنی می کنی و مسئولیت پذیری نداری عزیز؟ منتظر دریافت توضیحات احتمالی هستیم.
کد خبر: ۳۹۰۵۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۶
برنامه هایی برای اجرا نشدن؛
اینکه چرا اسم این مصوبه را قانون اخکام دائمی برنامه‌های توسعه‌ای کشور گذاشته اند، خود جای، اما و اگر و سوالات فراوان دارد. چرا که در صورتی این اسم درست می‌بود که اقدام به قانونگذاری درباره احکام تکراری در برنامه‌های پنج ساله می‌کرد. اما محتوای قانون نشان می‌دهد که اینگونه نیست. نکته دوم اینکه چرا کسی یا نهادی، بحث ارزیابی سطح تحقق بند‌ها و الزامات این قانون را دنباله گیری نمی‌کند؟ متن قانون جهت بازبینی تقدیم شده است. لازم به توضیح است که این مصوبه قانونی، ۷۳ ماده دارد و در دوره ریاست مجلس علی لاریجانی تصویب شده است.
کد خبر: ۳۹۰۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
حجت‌الاسلام حسین کمیلی:
حجت‌الاسلام حسین کمیلی رئیس ستاد اقامه نماز خراسان‌جنوبی با بیان اینکه نمازخانه‌های بین راهی متولی خاص و اعتبار ویژه ندارند، گفت: همین امر گاهی خدمات‌رسانی را با مشکل مواجه کرده است.
کد خبر: ۳۹۰۰۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۲
جذب ۶۵ درصد بودجه توسط شش دستگاه؛
ناترازی بین جذب منابع و توزیع نامتوازن آن همواره در استان مازندران سبب گلایه مدیران و نمایندگان و مردم شده است و ترسیم برنامه جامع برای توزیع عادلانه آن و جلوگیری از برگشت بودجه به خزانه ضروری به نظر می‌رسد.اندک زمانی تا پایان سال مالی اداری باقی مانده و با این حال هنوز نیمی از بودجه سال قبل مازندران جذب نشده است و هر سال بخشی از اعتبارات به خزانه برگشت داده می‌شود.
کد خبر: ۳۸۹۵۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۸
در پی اظهارات رئیس کل گمرک ؛
رئیس کل گمرک معتقد است که گمرک بعد از نفت و گاز و مالیات، سومین منبع تامین درامد دولت است. سوال اینجاست که با وجود این حجم نارضایتی ها، ادعاهای فساد ، ادعاهای ناکارآمدی ، حاشیه های برخی ممیزان و غیره، جناب رئیس کل برای ارتقا سلامت این حوزه چه اقداماتی انجام داده است؟
کد خبر: ۳۸۹۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۴