براساس یک کارنامه ۲۹ساله؛
مرکز پژوهشهای مجلس با بیان اینکه طی ۲۹ سال گذشته نزدیک به ۱۰۰ منطقه آزاد و ویژه اقتصادی در کشور تصویب شده، ۵ عامل شکست این مناطق را اعلام کرد و گزارش داده که مبنای اصلی فعالیت اقتصادی در مناطق یادشده بر واردات به جای صادرات، زمینفروشی و بهرهمندی از امتیازات و معافیتها گذاشته شده است.
کد خبر: ۳۸۴۰۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۳
موقعیت ترانزیتی و تجاری برای سه همسایه؛
از امضای توافق سه جانبه چابهار میان ایران، هندوستان و افغانستان شش سال میگذرد. دلایل اقتصادی و سیاسی حضور هند و افغانستان در چابهار چیست؟ برای درکِ اهمیت بندریِ چابهار برای دو همپیمانِ تجاریاش، یعنی افغانستان و هند بد نیست گزارشی که در سال ۲۰۱۶ توسط انستیتوی مطالعات استراتژیک افغانستان و به دست سه پژوهشگر افغانستانی، ایرانی و هندی تهیه شده، مطالعه کنید.
کد خبر: ۳۸۳۹۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۸
در نشست مجمع اقتصادی خزر مطرح شد؛
ایران به چهار کشور ساحلی دریای خزر به طور رسمی پیشنهاد داد تا یک منطقه آزاد مشترک بین اعضا تشکیل و دستورالعمل ویژه ای برای توسعه همکاری های پولی، بانکی و مالی ، کریدور سبز ترانزیتی و گمرکی، مبادلات حامل های انرژی و حفاظت از خزر به شکلی دو جانبه و چند جانبه، تدوین شود و کمیته های تخصصی جهت افزایش سطح روابط اقتصادی و تجاری بین اعضا تشکیل گردد.
کد خبر: ۳۸۳۹۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۶
در حاشیه مراسم بزرگداشت روز جهانی دریانوردی اعلام شد؛
رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی، در حاشیه مراسم بزرگداشت روز جهانی دریانوردی ۲۰۲۲، درباره وضعیت بازداشت محمدقاسم مکارم که یک ماه پیش اتفاق افتاده بود گفت که این شخص اکنون آزاد شده است.
کد خبر: ۳۸۳۸۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۲
اجرا از شنبه ۹ مهر؛
محسن رکنی مدیر پایانه مرزی لطف آباد خراسان رضوی گفت:کشور ترکمنستان عوارض سنگین حمل کالای ترانزیتی توسط ایران از این مرز زمینی و دیگر مرزها را لغو کرده است که از فردا شنبه ۹ مهر عملیاتی میشود.
کد خبر: ۳۸۳۷۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۸
افشار سلیمانی سفیر پیشین ایران در آذربایجان:
افشار سلیمانی سفیر پیشین ایران در آذربایجان با اشاره به درگیریهای اخیر میان باکو و ایروان گفت: کسانی که شعار ضرورت اقدام نظامی ایران در قفقازجنوبی را مطرح میکنند دانسته یا ندانسته به پروژه احتمالی اوکراینیزه کردن قفقازجنوبی برای ایران یاری میرسانند.وی عنوان کرد: کرملین نیک میداند در هرگونه بده و بستان با آمریکا این ترکیه است که با واشنگتن، غرب و اسراییل روابط نسبتاً خوبی دارد و بیشتر به کمکش خواهد آمد، نه ایران که چالشها و تنشهای سیاست خارجیاش بسیار بیشتر از ترکیه است. تهران صرفاً طبق معمول نقش کارت بازی را برای مسکو در سیاست خارجی خواهد داشت. البته باید در نظر داشت که به علت نیاز اروپا و آمریکا به انرژی آذربایجان و مسیر ترانزیتی آذربایجان و ترکیه، در شرایط تحریم روسیه، همراهی غرب با این دو کشور ضرورت یافته است. با توجه به جمیع عوامل و دلایل داخلی و خارجی، ایران در شرایطی نیست که دست به یک اقدام نظامی بزند. معتقدم که الهام علیاف قصد اشغال زنگزور را ندارد و بیشتر در پی کریدور است و با تصرف بخشهایی از خاک ارمنستان قصد رسیدن به کریدور و بازپس گرفتن چهار شهر باقیمانده از ارمنستان را دارد که البته بیشتر با اتکاء به روسیه میخواهد این موضوع را عملیاتی کند.
کد خبر: ۳۸۳۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۸
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه خبر داد؛
مهدی صفری معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه، گفت: عضویت رسمی ایران در شانگهای در نشست سمرقند مشخص خواهد شد. این صحبت توسط رئیسی در فرودگاه و قبل از آغاز سفر خود به ازبکستان هم مورد تائید قرار گرفته است. برخی از منتقدین ، تاکید خاص برای کار کردن روی دوگانه افغانستان- ترکمنستان ، برای رسیدن به ازبکستان دارند.
کد خبر: ۳۸۳۳۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۲
در شورای قضایی استان یزد با حضور رئیس دستگاه قضا مطرح شد؛
ایست بازرسی مهریز یزد را میتوان بعنوان یکی از گلوگاه های حساس شناسایی و کشف قاچاق در کشور نامید و از اهمیتی حیاتی برخوردار است. با وجود این سطح از حساسیت، کل این مجموعه، سالهای سال است که بشکل دستی اقدام به فعالیت نموده و فاقد سامانههای یکپارچه فناوری محور است. مردم در حدود دو دهه است که از این حجم سرگردانی شاکی هستند. این نارضایتی اخیرا در شورای قضایی استان یزد با حضور رئیس دستگاه قضا بررسی شد و ایشان معتقد به حرکاتی بنیادین همانند رفع مشکل پادگان در مشهد بودند.
کد خبر: ۳۸۳۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۱
تولید لوکوموتیو داخلی جوابگو نیست؛
شهریار افندیزاده، معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی با تشریح وضعیت کمبود لوکوموتیو در کشور بیان میدارد که تولید داخل کفاف گسترش ناوگان ریلی را نمیدهد و واردات لوکومویتو بنا به نظر ما باید انجام شود. حال چرا وزارت صمت جلوی این کار را گرفته است، نمیدانیم؟ لازم به توضیح است که انحصار یک شرکت داخلی و ادعای توان تولید داشتن، محدودیتها و مشکلاتی را در دو بحث واردات توربین نیروگاهی و لوکوموتیو، ایجاد کرده و ضربههای جبران ناپذیری را به صنعت برق و حمل و نقل ریلی کشور وارد کرده است.
کد خبر: ۳۸۲۸۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۷
عضو کمیسیون عمران مجلس:
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در واکنش به افزایش قیمت و عدم کیفیت خودروهای تولیدی گفت: قطعه سازان هر روز بزرگتر میشوند و سودشان بیشتر میشود پس چطور است که قطعه ساز سود میکند، اما خودروساز ضرر میکند؟
کد خبر: ۳۸۲۸۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۴
محسن رضایی:
معاون اقتصادی رئیسجمهور با بیان اینکه برای اداره کشور با برجام یا بدون برجام دولت برنامهریزی کرده است، گفت: دولت بنا بر کارهای بزرگ دارد و قیام سوم مردم اقتصادی است.رضایی اعلام کرد: البته کشور را بدون برجام برنامهریزی میکنیم، اما اگر برجام حل شود نیز برنامهریزی داریم؛ اینکه تحریمها چه محدودیتی برای بخش خصوصی ایجاد کرده است احصا کنید تا اگر موافقت به وجود آمد برطرف شود.
کد خبر: ۳۸۲۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۴
معاون اول رییس جمهور:
معاون اول رییس جمهور با اشاره به ظرفیتهای متعدد و گسترده استان گیلان برای توسعه، بر ضرورت تلاش جدی مسئولین این استان برای شناسایی و معرفی این ظرفیتها و رفع موانع دست و پاگیر جهت مشارکت مردم و حضور بخش خصوصی تأکید کرد.
کد خبر: ۳۸۲۶۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۱
توسعه بندر چابهار؛
وزیر بنادر و کشیترانی هند نیز با تأکید بر اینکه هند متعهد به افزایش ظرفیت، بهرهوری و توسعه تجهیزات بندر چابهار است، اعلام کرد: پیشرفتهترین تجهیزات را در بندر چابهار مستقر میکنیم. دولت هند و ایران با یکدیگر همکاری میکنند تا پیشرفتهترین تجهیزات را در بندر چابهار مستقر کنیم و شرایط را برای افزایش ترافیک کالا و رونق این بندر، رقم بزنیم.
کد خبر: ۳۸۲۶۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۳۱
اقتصاد در ایران؛
رئیس کمیسیون جهش تولید مجلس به دستگاههای متخلف از قانون صدور مجوزها هشدار داد: اگر ظرف چند روز آینده در خصوص مجوزها اقدام نکنید از استیضاح وزرایی که استنکاف کنند دریغ نخواهیم کرد.
کد خبر: ۳۸۲۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۸
آمارهای رسمی سازمان بنادر؛
بیش از ۴۳ ماه از واگذاری راهبری بندر شهید بهشتی چابهار به شرکت هندی ایندیا پورتز گلوبال لیمیتد یا همان IPGL میگذرد و در حال حاضر این بندر براساس اهدافی که تعیین شده، به جای آنکه تبدیل به قطبی جدید برای ترانزیت کالا و کانتینر بین هند، افغانستان و آسیای میانه و روسیه شود، به محلی برای کسب درآمد هند از تخلیه کالاهای اساسی و بارگیری مواد معدنی و ساختمانی تبدیل شده بدون آنکه تلاش نتیجهبخشی برای بازاریابی و بازارسازی از سوی طرف هندی انجام شده باشد.
کد خبر: ۳۸۲۳۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۴
روسها گران کار میکنند؛
روسیه برای حضور در راه آهن گرمسار- اینچه برون قدم جلو گذاشته، اما هنوز رقم دقیقی برای اجرای این پروژه اعلام نکرده است. روسها پیش از این رقم اجرای این پروژه را ۱.۲ میلیارد دلار اعلام کرده بودند؛ عددی که بنا بر گفته کارشناسان حمل ونقل ریلی حدود ۱۰ برابر قیمت واقعی است. آنها میگویند که صرف نظر از اینکه روسها این پروژه را با ایران بسیار گران حساب کرده بودند، اجرای این خط آهن گران با ظرفیت ترانزیتی ناچیزی که دارد به صرفه نیست و اولویت اقتصادی پروژههای حمل ونقل ریلی با نگاه تبلیغات سیاسی دولت به حاشیه رفته است.
کد خبر: ۳۸۲۳۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۳
بازدید رئیس جمهور از وزارت راه و شهرسازی؛
رئیس جمهور با تعیین ضرب الاجل ۲ ماهه برای واگذاری اراضی در اختیار دستگاه ها، به وزارت راه و شهرسازی دستور داد که علاوه بر ساخت مسکن، به مردم «زمین به شرط ساخت مسکن» واگذار کند تا آنها نیز در فرایند تولید مسکن مشارکت کنند.
کد خبر: ۳۸۱۷۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۰
توسعه محدوده منطقه آزاد انزلی؛
لایحه توسعه محدوده منطقه آزاد انزلی در مجلس شورای اسلامی تصویب شد و براساس مصوبه مجلس پهنه های صنعتی سازمان از حدود ۶۰ هکتار کنونی به بالغ بر ۹۰۰ هکتار افزایش می یابد و در عین حال الحاق فرودگاه ظرفیت و فرصت قابل توجهی برای توسعه مراودات برون مرزی سازمان اعطاء خواهد نمود. با این مصوبه تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد انزلی برای کلیه شهروندان گیلانی مهیا میشود.
کد خبر: ۳۸۱۷۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۹
رئیس کل گمرک:
علیرضا مقدسی رئیس کل گمرک گفت: در بحث صادرات در چهار ماه نخست امسال بیش از ۱۷ میلیارد دلار صادرات داشتیم. در واردات هم چنین رقمی داشتیم. یعنی در این مدت تراز تقریباً برابری را در بحث صادرات و واردات داشته ایم.
کد خبر: ۳۸۱۷۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۸
چالشهای گمرک کشور؛
علیرضا مقدسی گفت: ما در گمرکات کشورمان حدود ۱۶ دستگاه کنترلی ایکس ری کامیونی و ۱۰۴ دستگاه ایکس ری پالتی چمدانی داریم. قاعدتاً این مقدار کم است. با توجه به این که میزان قیمت خرید این دستگاهها و نیز هزینههای نگهداری و پشتیبانی شان بالا است، بخش خصوصی و سرمایه گذار را داخل موضوع کردیم که آن رصد و مونیتورینگ با خود گمرک به عنوان یک سازمان حاکمیتی باشد.
کد خبر: ۳۸۱۶۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۸