سه‌شنبه ۲۵ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
با وزیرهای کم صلاحیت و سیاسی بازی، چه بر سر آموزش و پرورش آوردیم؟
باوجود هشدارهای قبلی در خصوص سطح پایین کیفیت آموزشی و وضعیت علمی مدارس کشور، نتایج آزمون پرلز ۲۰۲۱ نشان داد وضعیت قبلی ادامه داشته است و ایران جزو ضعیف‌ترین کشورها در منطقه است. این در حالی است که در گذشته نه چندان دور و قبل از رایج شدن نظام ارزشیابی توصیفی و عدم شیوع بی عدالتی آموزشی به واسطه مدارس غیرانتفاعی ، ایران یکی از پیشران ها در بحث آموزش و پرورش بود. همچنین باید متذکر گردید که انتخاب جماعتی بی کفایت و کم صلاحیت بعنوان وزیر آموزش و پرورش ، دامن زننده به این موضوع بوده است. وقتی با منافع ملی، قمار محفل بازی و سلیقه گرایی می کنیم، همین خاک را هم باید روی سرمان بریزیم. خداوند نسل مسببین این نوع انتصابات را از ریشه بکند که ریشه فرزندان این سرزمین بعنوان منابع و منافع انقلاب را تحت تاثیر قرار دادند.
کد خبر: ۳۸۹۲۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹
معاون پارلمانی رئیس جمهور اعلام کرد:
نسخه نهایی لایحه عفاف و حجاب منتشر شد. آن چنان که در این لایحه آمده، هیچ‌کس حق ندارد تحت هر عنوان نسبت به بانوان مرتکب اعمال مجرمانه یا نقض حریم خصوصی آنان شود؛ در صورت ارتکاب، مرتکب به مجازات مقرر در قانون محکوم خواهد شد
کد خبر: ۳۸۹۲۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۸
برنامه ای برای اجرا نشدن؛
هدف از برنامه‌های توسعه افزایش رشد اقتصادی و بهبود شرایط رفاهی مردم عنوان شده بود؛ هر چند در برخی موارد، اهداف طراحی شده در بعضی از حوزه‌ها هیچ وقت عملیاتی نشدند، اما برنامه هفتم توسعه را باید رکورددار یکی از ضعیف‌ترین و بی نظم‌ترین برنامه‌ها در تمام دهه‌های اخیر دانست و آنچه در ادامه می‌خوانید تنها بخشی از بحران‌های جدی این برنامه توسعه است.
کد خبر: ۳۸۹۱۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۶
مهدی چمران:
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: باید ظرفیت قراردادی ما و توافقات با دولت برای تحویل گرفتن اتوبوس در همین امسال بیش از ۳۰۰۰ دستگاه باشد. باید به آقای چمران گفت که زاکانی ادعای وجود پول کافی در شهرداری دارد، چرا تقاضا نمی کنید؟ بجای فعالیت های بی خاصیت تبلیغاتی از شهرداری ( حداقل ماهی یک تا دو بار) ، با پولش یک تا دو اتوبوس نو بخرید، سالی 25 اتوبوس جلو می افتید. حرفش حقه بپذیر.
کد خبر: ۳۸۹۰۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۱
در حالی که اخیرا با تصویب شورای شهر تهران، میزان افزایش قیمت بلیت مترو در سال جدید ۱۰ درصد کاهش یافت و قرار شد که نرخ بلیت مترو در سال ۱۴۰۲ تنها ۱۵ درصد نسبت به سال ۱۴۰۱ بیشتر شود، اما همچنان هیچ تغییری در گرانی بیش از ۴۰ درصدی کرایه تاکسی و اتوبوس‌های پایتخت پدید نیامده و این مساله سبب گلایه اقشار کم‌درآمد جامعه بخصوص کارگران و بازنشستگان شده است. البته رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر، نرخ‌های تعیین‌شده توسط شورا برای حمل‌ونقل عمومی را نتیجه بررسی‌های کارشناسی متعدد می‌داند، اما می‌گوید در راستای عمل به شعار سال یعنی «مهار تورم»، احتمال بررسی مجدد نرخ کرایه‌های تاکسی و اتوبوس در پارلمان شهری پایتخت وجود دارد.
کد خبر: ۳۸۸۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۷
جریمه تخلفات پوشش چقدر پیش‌بینی شده است؟
لایحه حمایت از فرهنگ عفاف و حجاب که به پیشنهاد قوه قضائیه به دولت ارسال شده بود پس از تصویب به صورت دو فوریت با نامه رئیس جمهور به رئیس مجلس تقدیم شد.
کد خبر: ۳۸۸۸۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۴
رییس سازمان راهداری:
رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در نامه‌ای خطاب به مدیران کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان‌های سراسر کشور اعلام کرد: ستاد تنظیم بازار در خصوص تعدیل نرخ جابجایی کالا در بخش حمل و نقل عمومی جاده با اعمال افزایش ۳۰ درصدی موافقت کرد.
کد خبر: ۳۸۸۸۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۱
هفتمین سند توسعه پنج ساله؛
متن کامل لایحه برنامه هفتم توسعه جمهوری اسلامی ایران که در روز ۳۰ اردیبهشت ماه ۱۴۰۲ رونمایی شد، منتشر گردید. لایحه برنامه هفتم توسعه برای دوره زمانی 1402 تا 1406 تدوین گردیده و دارای 22 فصل و 7 بخش شامل بخش‌های اقتصادی، زیربنایی، فرهنگی و اجتماعی، علمی، فناوری و آموزشی، سیاست خارجی، دفاعی و امنیتی و اداری، حقوقی و قضایی می باشد.تهیه کنندگان لایحه مدعی هستند که برنامه هفتم محلی برای اصلاح قوانین جاری کشور نبوده و در تنظیم لایحه برنامه هفتم؛ مساله محوری و نگاه به اولویت‌های کشور مورد توجه قرار گرفته است.
کد خبر: ۳۸۸۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۱
به روز رسانی نقشه‌های متروی تهران ؛
وقتی می گوییم شهر در سایه کم تدبیری ها در حال چپو شدن است می گویند دوستان امانت داری می کنند؟ زرشک! شایعات فساد نیمی از بودجه، فیش های حقوق نجومی، عدم شفافیت در برنامه ها و طرح های بنیادین ، انتصابات و صدها مصداق دیگر، حکایت از رواج کم تدبیری ها دارد. برای تابلو ها ف نیازی به تغییر نیست. موقتا با برچسب های قوی می توانید تابلوها را اصلاح کنید. حداکثر 10 مدل تابلو در مترو وجود دارد که می شود با برچسب های سکه ای کوچک و یا مستطیلی ، اصلاح شوند. قابل نداشت. تشکر هم لازم نیست.
کد خبر: ۳۸۸۵۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۴
اعتراضات کارگران پروژه‌ای جنوب:
نه کارگر باید یک جانبه حقوق و دستمزد خود را مطرح کند و نه کارفرما این حق را دارد که یکجانبه برای خود حقوق و مزد توافقی مطرح کند. در همه جای جهان اصل بر سه جانبه گرایی و تعامل در تعیین مزد است.
کد خبر: ۳۸۸۵۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۳
طرح سوال از شهردار اصولگرای تهران؛
نرجس سلیمانی، رئیس اصولگرای کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران پس از ۹ سال دوباره در اردیبهشت‌ماه طرح سوال از شهردار اصولگرای تهران را کلید زده است؛ شهرداری که به گفته ناصر امانی رکورد بیشترین تذکرات را به خود اختصاص داده است.نرجس سلیمانی این سوال را با عنوان «فعالیت‌های عملیاتی‌شده در حوزه بهبود و بروزرسانی وضعیت حمل‌ونقل عمومی روزمینی به‌ویژه تجهیزات و توسعه ناوگان اتوبوسرانی به تفصیل چه بوده است؟» در تاریخ ۱۰ اردیبهشت نوشت و مهدی چمران، رئیس شورای شهر این سوال را برای اعلام به شهردار تهران امضا و به دفتر مصوبات ارجاع کرد.
کد خبر: ۳۸۸۴۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۰
محسن هاشمی به مدیریت شهری تهران:
شهرداری تهران بالغ بر یک درصد از بودجه ملی برای خودش بودجه سالیانه تعریف می کند و مثل قوطی خیارشور درب بسته هم اداره می شود. حالمان بهم می خورد از این حد عدم شفافیت ها و تبلیغات کور و ننگ و نکبت و شایعه و شائبه. نفاق و بچه پیغمبربازی و ادعا، متنفرمان کرده از نگاه کردن به چهره بیضی ها. انگار شکم های گشنه شان سیری ندارد. هنوز ماجرای شایعات مربوط به فساد 25 همتی سر زبان هاست که محسن هاشمی از عوام فریبی ها می گوید. معتقد است که صدای اعتراض واقعی از شورای شهر و شهردار هم شنیده نمی‌شود. شهردار به جای طرح ریشه‌ای مشکل، در سیما ظاهر می‌شود و از دیوار ثابت بین واگن‌ها خبر می‌دهد که امنیت مسافران را هم دچار مشکل می‌کند و متاسفانه کورسویی که برای تامین قطار در اواخر سال گذشته پیدا شده بود، مجددا به خاموشی گرایید. دولت و انگار مدیریت شهرداری تامین قطار را در اولویت‌ها خود قرار نداده‌اند. می گوید ،عوام‌فریبی نکنید، قطارها را به فوریت تامین کنید، مترو احتیاج به حداقل ۱۵۰۰ واگن دیگر برای خطوط ۷ گانه و ۱۵۰ ایستگاه افتتاح شده خود دارد. آدرس غلط ندهید. خداوند به دلیل آدرس غلط قطعا شما را نخواهد بخشید.
کد خبر: ۳۸۸۴۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۰
نرجس سلیمانی درخواست کرد و مهدی چمران دستور ابلاغ داد؛
روزهای سخت زاکانی در شهرداری شروع شده است و اختلافاتی که با آبستراکسیون برخی از اعضای شورای شهر تهران، عیان شده بود، حالا با اولین سوال از شهردار تهران وارد فاز جدیدی شده و ابزاری که ۹ سال از آن استفاده نشده بود، حالا به کار اعضای شورای شهر تهران آمده است.
کد خبر: ۳۸۸۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۸
دستورات بی خاصیت در حمایت از مستاجران؛
افزایش نرخ مسکن چه خرید و فروش و چه اجاره در پایتخت به سرعت به سایر استان‌ها و شهر‌ها سرایت می‌کند و قیمت‌ها در تهران ملاک قیمت‌گذاری در سایر شهر‌ها است. از سوی دیگر با وجود کوچ افراد و خانوار به تهران، رشد نرخ اجاره باعث رشد حاشیه نشینی و رشد جمعیت شهر‌های اقماری تهران شده است و همین افزایش تقاضا، قیمت‌ها را در بازار مسکن شهر‌های نزدیک به تهران را بالا برده‌است.
کد خبر: ۳۸۸۰۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۵
نه تيم طراحان معرفي شد و نه بودجه صرف شده مشخص شد!
علیرضا زاکانی شهردار پایتخت در روز چهاردهم فروردین ماه گفته بود تهران ۱۴۰۲ در ۳ بعد حمل و نقل عمومی، رونق ساخت و ساز و تبدیل به شهر فناور، جهش خواهد کرد. اما همان زمان، سازه‌هایی به مناسبت ماه مبارک رمضان در صد نقطه پایتخت در معرض دید عموم قرار گرفته بود که نشان می‌داد مدیران شهرداری تهران از تبدیل تهران به شهر فناور، صرفا کپی برداری از موزه فناوری و آینده دوبی را در نظر داشته اند!نکته جالب ماجرا، سخنان «حسین نظری» معاونت خدمات شهری و محیط‌زیست شهرداری تهران است که می‌گوید ممکن است طراحان، الگو‌هایی را در جا‌های دیگر دیده باشند، اما باخوش‌فکری به این طرح رسیدند! مشخص نیست چگونه این خوش‌فکری به کپی برداری منجر شده است!البته ارائه طرح‌های تکراری و غیرخلاقانه برای زیباسازی شهر تهران، فقط منحصر به این سازه‌های هلالی نمی‌شود. این درحالیست که هنرمندان و طراحان جوان و باانگیزه‌ای در کشور وجود دارند که شهرداری می‌تواند از توان و خلاقیت آنها برای ارتقای سطح نماد‌های شهری و سازه‌های موردنیاز در شهر تهران استفاده کند؛ موضوعی که نادیده گرفتن آن در کشوری همچون ایران که مهد هنر و فرهنگ است، عجیب به نظر می‌رسد.
کد خبر: ۳۸۷۸۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۷
حکایت های ادامه دار یک پل:
پل چهارم بشار که از ابتدا برای کاهش ترافیک قسمت شمال شرقی پایتخت طبیعت کلنگ‌زنی شد، افتتاح آن بعد از قریب هفت سال همچنان در اما و اگر قرار دارد.
کد خبر: ۳۸۷۷۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۴
سامانه شفافیت شهرداری تهران منتشر کرد:
سامانه شفافیت شهرداری تهران که سال ۹۷ به منظور اطلاع رسانی از فعالیت‌های مناقصات، عملکردها، حقوق مدیران و مشاوران و کارشناسان و قرارداد‌های میلیاردی شهرداری تهران راه اندازی شده است، اخیرا، جزییات حقوق پایه هزاران تن از مدیران و مشاوران مناطق ۲۲ گانه و شرکت‌های تابعه این نهاد مدیریت خدمات شهرداری را منتشر کرد. در این گزارش، جزییات حقوق پایه، مدرک تحصیلی و سمت قریب به ۱۰۰ تن از مدیران و مشاوران ارشد شهرداری تهران ارائه شده است.
کد خبر: ۳۸۷۵۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۶
ناوگان فرسوده اتوبوسرانی؛
با توجه به وصول گزارش‌هایی از مراجع ذی‌صلاح درباره غیراستاندارد بودن مخازن گاز در برخی از اتوبوس‌های شهری و با توجه به اینکه این امر می‌تواند سلامت شهروندان را در مخاطره قرار دهد، بنابراین دستور قضایی لازم برای حل این مشکل در راستای احقاق حقوق عامه صادر شد.
کد خبر: ۳۸۷۵۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۷
مهدی چمران:
رییس شورای شهر تهران در پاسخ به سوالی درباره دخالت اعضای شورای شهر تهران در انتصابات شهرداری تهران، گفت: اعضای شورا در انتصابات دخالت ندارند و نباید دخالت داشته باشند. پیشتر که این موضوع در صحن اعلام شد و تاکید کردم که اگر کسی وجود دارد اعلام کند اما زمانی که می‌گویند اگر کسی را می‌شناسید معرفی کنید تا در روند و سیستم گزینش قرار بگیرد اعضا می‌توانند افراد را معرفی کنند ولی نباید در انتصابات دخالت کنند.
کد خبر: ۳۸۷۵۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۵
طرح مسئله دار ترافیک سال ۱۴۰۲ ؛
بر طبق قانون اساسی کشور ،کلیه قوانین و مصوبات باید دارای انطباق با شرع بوده و هر قانون و مصوبه ای که انطباق با شرع را نداشته باشد، در چرخه برنامه ریزی و عقلانیت قرار نخواهد گرفت. سوال اینجاست که کدام شرع اجازه می دهد که طرحی سرتاسر مشکل دار را اجرا کنیم و جیب مردم را خالی نموده و بعد بگوییم برای سلامتی و راحتی خودتان است؟ اگر طرح ترافیک طرحی موثر است، چرا آمار روزهای آلوده تهران در حال افزایش است؟ میران درامد حاصل از این طرح چفدر است و به تفضیل در کجا هزینه می شود؟ چند درصد مدیران شهرداری و خانواده آنها طرح ترافیک دارند و کدام شرع و قانون این اجازه منحصر بودگی را به آنها داده است؟ چرا برای خروج از طرح ترافیک باید جریمه شویم؟چرا برای طرح ترافیک کریدور خروج تعریف نمی کنند؟ کدام شرع اجازه می دهد که دور خانه یک شهروند را خط بکشید و بگویید برای ورود و خروج باید هزینه بپردازی؟ آیا این مصداق سد منفعت و ممانعت از انتفاع محسوب نمی شود؟ کدام شرع و عقلی توصیه می کند که منشا آلودگی از خودروی دیزلی و تاکسی و موتورسیکلت باشد و شما سواری را نقره داغ کنید؟ کدام عقلی می گوید که وقتی حمل و نقل عمومی مشکل دارد با رویکرد حداکثری به طرح ترافیک و چاپیدن مردم بپردازیم و ... اگر مدیران شهرداری غیرت کاری دارند و ادعای حقانیت و تخصص می نمایند، به مناظره دعوتشان می کنیم. اگر نه که ، خودتان در خصوص این جماعت ، نظر بدهید.ما می گذاریم به حساب کم مایگی. شما را نمی دانیم.
کد خبر: ۳۸۷۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۵