چهارشنبه ۰۹ خرداد ۱۴۰۳ - 
ایرانی بپوش؛
مدیر طرح ملی توسعه کسب و کار و اشتغال پایدار وزارت کار با اشاره به اینکه ۵۰درصد ظرفیت پوشاک داخلی خالی است گفت:امکان اشتغال ۱.۵میلیون نفری در صنعت پوشاک وجود دارد. اما در حال حاضر حدود ۵۳۰ هزار نفر در این صنعت مشغول هستند.
کد خبر: ۲۲۴۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۲
قرارداد وزارت دفاع با خودروسازان؛
اگر داخلی سازی قطعات، طراحی و تولید بدنه خودرو با موفقیت اجرا شود و تولید روزانه خودرو در تیراژ بالا صورت گیرد، نیاز بازار خودرو برآورده خواهد شد.
کد خبر: ۲۲۲۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۱
رحمانی:
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: دوام تولید به سه عامل مواد اولیه، تولید و بازار وابسته است در این راستا ضرورت رساندن سرمایه در گردش به تولید مانند آب به درخت است.
کد خبر: ۲۲۱۸۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۳۰
باستانی تشریح کرد؛
مصوبه هیات عالی واگذاری به ریاست وزیر امور اقتصادی و دارایی حکایت از جدی‌تر شدن تصمیم دولت برای واگذاری باقی مانده سهامش در ۱۸ شرکت دولتی فعال در بورس دارد. از جمله این شرکت‌ها ایران‌خودرو و سایپاست که سهام دولت در ایران‌خودرو ۱۳ درصد و در سایپا ۱۷.۳ درصد است. براساس اعلام اولیه وزرای صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصادی و دارایی این سهام از طریق بورس و به صورت بلوکی حداکثر تا پایان سال ۱۳۹۹ واگذار خواهد شد.
کد خبر: ۲۲۱۵۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۹
تحویل محصولات فرانسوی و چینی پیش فروش شده؛
تحویل محصولات فرانسوی و چینی پیش فروش شده که هم اکنون امکان تولید ندارند یا تیراژ آنها به شدت کاهش یافته به چالشی انکارناپذیر در صنعت خودرو تبدیل شده است.
کد خبر: ۲۱۷۷۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۲
رئیس سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان:
رئیس سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان با تأکید بر عدم بازگشت شورای رقابت به موضوع قیمت‌گذاری خودرو، از انبار شدن ۸۰هزار خودرو ناقص در شرکت‌های خودروسازی خبر داد و ۴ خودروسازی را که به دلیل تخلف، برایشان پرونده تشکیل شده، معرفی کرد.
کد خبر: ۲۰۹۷۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۵
شوک در صنعت خودروی آمریکا؛
خودروسازی به‌طور فزاینده‌ای با رشد سیلیکون ولی و دیگر شرکت‌های فناوری که در زمینه خودرو و وسایل نقلیه همکاری می‌کنند دچار چالش‌های جدی شده است.
کد خبر: ۱۹۱۳۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۵
رقابت دو خودروساز بزرگ کشور جدی می‌شود؛
گزارش تفسیری شرکت‌های خودروساز تا پایان آذرماه سال جاری درحالی منتشر شده است که بررسی اجمالی آن نشان از کاهش تولید و البته افزایش زیان این خودروسازان دارد.پیش‌بینی گروه خودروسازی سایپا به‌دست آوردن 45درصد از سهم بازار تا پایان سال جاری است. درحالی‌که قیمت خودروها افزایش پیدا کرده و سایر خودروسازان نیز با مشکل فروش خودرو مواجه هستند. به‌نظر می‌رسد سایپا روی افزایش تولید و عرضه خودرو در ماه‌های پایانی سال و تحویل معوقات خود بسیار حساب باز کرده است. ضمن اینکه واردات خودرو نیز در سال جاری با کاهش 71درصدی نسبت‌به سال گذشته مواجه شده و این مساله سهم خودروسازان از بازار را افزایش داده است.
کد خبر: ۱۸۵۳۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۷
رامین نورقلی پور مطرح کرد؛
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه آزاد شدن قیمت خودرو منوط به شکست انحصار در بازار است، گفت: با کاهش های تعرفه واردات خودرو در طول یک بازه زمانی مشخص می‌توان چتر حمایتی و بازار انحصار خودروهای داخلی را از بین ببرد.نماینده مردم کردکوی، ترکمن، بندرگز و گمیشان در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه خودروسازان داخلی براساس ترخیص ماشین‌های دپو شده در گمرک قیمت خودروهای خود را کاهش نمی‌دهند، افزود: اگرچه شرکت‌های خودروساز بر آزاد شدن قیمت خودرو تاکید دارند اما این امر منوط به شکست انحصار برای خودروهای داخلی و واردات است تا خریدار حق انتخاب داشته باشد.
کد خبر: ۱۸۰۱۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۴
بهرام پارسایی:
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با اشاره به این که رانت‌خوار و دلالی در بازار خودرو وجود ندارد و دلال و رانت‌خوار، خودِ خودروساز است، گفت: پیشنهاد خوردوسازان مبنی بر این که قیمت کارخانه ۵ درصد زیر قیمت بازار آزاد باشد، تاییدکننده این موضوع است. نماینده شیراز در مجلس افزود: بستن مرزهای کشور بر روی واردات خودرو و ایجاد رقابت میان خوروسازان داخلی به معنای وجود رقابت در بازار خودروی کشور نیست؛ چرا که ۸۰ میلیون ایرانی را محکوم می‌کنیم که خودروهای داخلی را به هر قیمتی که خوروسازان می‌گویند باید بخرند. ضمن این که واردات خودرو نیز همواره با تعرفه سنگین همراه بوده است.
کد خبر: ۱۷۳۲۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۲
تولید خودروی ملی؛
طرح خودروی ملی که ایده آن نیز چندان در ایران تازه نبود، دوباره پس از پایان واردات خودرو برای تولید یک پیکان جدید آغاز شد تا به همه اثبات شود ما هم می توانیم مانند کره خودمان به طراحی خودرو بپردازیم. نخستین بار مردم در حاشیه بازی های فوتبال جام ملت های آسیا 96 شاهد تیزری بودند که نشان می داد، طراحی خودروی ملی آغاز شده است. اما تا پیش از تولید سمند در سال 81 از خودروی ملی خبری نبود.
کد خبر: ۱۷۲۲۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۸
کشمکش بر سر طرح خودرویی مجلس؛
در حالی طرح «ساماندهی بازار خودرو» در مجلس به طرح «ساماندهی صنعت خودرو» تغییر نام یافت که طراحان اولیه، نسبت به تغییر هویت آن معترض هستند. طرح ساماندهی بازار خودرو اواخر سال گذشته کلید خورد. بعد از نزدیک به ۶ ماه از توقف ثبت‌سفارش خودرو، با تغییراتی که در دستورالعمل واردات ایجاد شد، بار دیگر شرکت‌های رسمی وارد‌کننده خودرو اجازه یافتند تا اقدام به ثبت‌سفارش محصولات خود کنند. از اصلی‌ترین تغییراتی که در مقررات واردات خودرو به کشور از سوی دولت اعمال شد، افزایش تعرفه واردات و ممنوعیت فعالیت شرکت‌های گری مارکت بود.
کد خبر: ۱۷۲۲۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۸
یادداشت حسن کریمی‌سنجری؛
در ایران به سبب چربش سیاست بر اقتصاد مخصوصاً در امر جذب سرمایه‌گذاری خارجی و مشارکت در تولید با شرکای غیرایرانی، شرکت‌های صاحب برند کمتر فرصت یافته‌اند به سرمایه‌گذاری در ایران فکر کنند و در مقاطعی از تاریخ هم که شرایط برای جذب سرمایه خارجی در ایران فراهم بوده به دلیل بیم از آینده رفتاری جریانات سیاسی دولت‌های آتی، این شرکت‌ها کمتر تمایل به حضور و نقش‌آفرینی در صنعت و بازار ایران مخصوصاً به صورت پایدار داشته‌اند.
کد خبر: ۱۷۱۴۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۴
مشکلات صنعت خودروسازی؛
صنعت قطعه سازی حدود ۵۵۰هزار نفر شاغل مستقیم دارد که تا کنون حدود ۳۰ هزار نفر تعدیل شده اند و حدود ۷۰ هزار نفر هم از کار تعلیق شده اند که به صورت نسبی می توان گفت، در سال ۹۷ حدود ۱۰۰ هزار نفر بیکار شدند.
کد خبر: ۱۷۰۶۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۳۰
تغییر فاز طرح ساماندهی بازار به صنعت خودرو سبب شد؛
طرح ساماندهی بازار خودرو که پیش از این در دستور کار نمایندگان مجلس قرار داشت، با تغییراتی به طرح ساماندهی صنعت خودرو تغییر یافت.اما جرقه طرح ساماندهی بازار خودرو در اواخر سال گذشته زده شد. در زمستان ۹۶، دولت دوازدهم بعد از نزدیک به ۶ ماه از بستن سایت ثبت‌سفارش خودرو، با تغییراتی که در قوانین واردات ایجاد کرد، بار دیگر به شرکت‌های رسمی وارد‌کننده خودرو اجازه داد تا اقدام به ثبت‌سفارش محصولات خود کنند. از اصلی‌ترین تغییراتی که در قوانین واردات خودرو به کشور از سوی دولت اعمال شد، افزایش تعرفه واردات بود. این اقدام در حالی اتفاق افتاد که یک سال پیش از آن و در زمان دولت یازدهم، شرکت‌های گری مارکت از چرخه واردات حذف شده بودند.
کد خبر: ۱۶۹۲۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۴
ارزش اقتصادی اصراف غذا؛
آمارهای فائو (سازمان بین المللی غذا) از ضایعات غذا در ایران نشان می‌دهد مردم ایران در عرصه دور ریز غذا رکورددار هستند.آنچنان که اخبار و گزارش‌های رسانه‌ها نشان می‌دهد، میزان دور ریز غذا در میان خانوار‌های ایرانی، نزدیک به ۳۵ درصد برآورد می‌شود.
کد خبر: ۱۶۷۴۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۶
مدیریت بدون برنامه خودروسازها؛
بدهی انباشته خودروسازها تنها در شهریور ماه سال گذشته، بالغ بر 5000 میلیارد تومان بوده؛ بدهی های بانکی ایران خودرو تا سال گذشته 27000 میلیارد تومان است. خودروسازهای ما تنها در سال گذشته، حدود 1000 میلیارد تومان به نهادهای عمومی غیر دولتی کمک کرده اند. هم اکنون پرسش این است، شرکتی که زیان ده است چه لزومی دارد از جایی حمایت کند؟
کد خبر: ۱۵۹۸۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۰
رضا انصاری؛
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: وضع کنونی خودرو محصول انحصار و مافیا در این صنعت است.
کد خبر: ۱۵۲۸۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۰
وقتی تیر ممنوعیت واردات به هدف نمی‌خورد؛
نوک پیکان مدیریت ارزی کشور بار دیگر واردات خودرو را نشانه گرفت؛ به‌طوری‌که ورود خودروی خارجی به کشور از این پس ممنوع اعلام شد. این نوع ممنوعیت برای واردات خودرو مسبوق به سابقه است و دولت‌های پیشین نیز با وقوع هر جریان سیاسی و اقتصادی در گام اول ورود وسایل نقلیه را ممنوع می‌کردند.
کد خبر: ۱۳۷۵۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۷
خودروسازی سایپا؛
اخیراً خودروسازی سایپا از نصب زه‌های بغل خودروی پراید خودداری می‌کند و در زمان تحویل خودرو به مشتری، مبلغ ۳۷ هزار تومان برای نصب آن به صورت جداگانه طلب می‌کند!
کد خبر: ۱۳۱۰۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۸