شنبه ۲۲ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
واردات کمتر، تولید بیشتر!
آخرین آمار واردات خودرو چهارماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته از کاهش 61 درصدی واردات خبر می دهد، آماری نگران کننده برای صنعتی بزرگ. حال این پرسش مطرح است که چگونه دومین صنعت بزرگ کشور تا پایان سال با آمار کم واردات خودرو این صنعت را می چرخاند؟
کد خبر: ۱۴۶۳۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۴
آینده بازار خودرو در گفتگو با فرید زاوه؛
رنو مجبور به تن دادن به سیاست‌های خزانه‌داری آمریکا است. با اینکه هنوز نمیتوان به طور قطع چیزی گفت، اما تصورم این است که رنو همچنان مثل عصر قبلی تحریم‌ها روی همکاری با ایران از طریق واسطه‌ها و تامین قطعات اقدام نماید . البته تفاوت دوره فعلی با دوره قبلی در این است که دیگر نمیتوان دنبال امتیازگیری از این گروه بود چرا که به واسطه تحریم‌ها، از این پس رنو وارد یک فاز دفاعی شده که چندان میلی به توسعه همکاری نداشته و در نهایت می تواند قطعات و کالاهای قبلی را با قیمتی بالاتر به شما تحویل دهد.
کد خبر: ۱۴۵۰۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۹
دست‌انداز تحریمی صادرات؛
یکی از مهم‌ترین متغیرهای تجارت خارجی در هر کشوری تغییرات نرخ ارز است، به این معنا که همراه با نوسانات ارزی مبادلات تجاری نیز تحولات نسبی را تجربه خواهد کرد. بسیاری از کشورها برای تقویت صادرات خود و بهبود تراز تجارت خارجی، سیاست کاهش ارزش پول ملی را اتخاذ می‌کنند. اما در ایران در اوایل دهه ۹۰ که نرخ ارز روند افزایشی پیدا کرد، این افزایش چندان در صادرات غیرنفتی موثر واقع نشد. اما در بخش خودرو صعود نرخ ارز در همان سال‌ها با رشد بسیار کند صادرات این کالا مواجه شد.
کد خبر: ۱۴۴۷۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۸
زاوه:
روش عادلانه، اخذ مابه‌التفاوت قیمت ارز تخصیصی و ارز بازار آزاد و آزاد کردن واردات با ارز آزاد است.
کد خبر: ۱۴۲۳۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۲۸
ریشه‌یابی فساد در واردات خودرو؛
دستور رئیس‌جمهوری به چهار نهاد دولتی در زمینه پیگیری تخلف واردات خودرو و همچنین درخواست وی از رئیس قوه‌قضائیه برای مجازات متخلفان را بسیاری از کارشناسان گام بلند دولت، برای ریشه کنی فساد در دستگاه‌های مختلف تعبیر می‌کنند حال آنکه به‌نظر می‌رسد اصلاح قوانین و مقررات فسادزا نیز باید به نوعی در دستور کار قرار گیرد.
کد خبر: ۱۴۱۶۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۲۵
تبعات انتشار لیست دریافت‌کنندگان ارز؛
در حالی بانک مرکزی فهرست شرکت‌های واردکننده خودرو با ارز دولتی را منتشر کرد که از سه‌شنبه گذشته بسیاری از واردکنندگان در هجمه‌ای غیرقابل باور به انواع اتهامات و سوء‌استفاده‌های مالی متهم شدند.
کد خبر: ۱۳۹۵۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۷
وقتی تیر ممنوعیت واردات به هدف نمی‌خورد؛
نوک پیکان مدیریت ارزی کشور بار دیگر واردات خودرو را نشانه گرفت؛ به‌طوری‌که ورود خودروی خارجی به کشور از این پس ممنوع اعلام شد. این نوع ممنوعیت برای واردات خودرو مسبوق به سابقه است و دولت‌های پیشین نیز با وقوع هر جریان سیاسی و اقتصادی در گام اول ورود وسایل نقلیه را ممنوع می‌کردند.
کد خبر: ۱۳۷۵۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۷
از اول تیرماه؛
ن ها که بازار خودرو را مشتاقانه دنبال می‌کنند می‌دانند که قیمت خودروها در ایران یک سالی هست تخته‌گاز می‌تازد، اما رسیدن موج گرانی‌ها به خودروهای ارزان‌تر در ماه‌های اخیر بیشتر از همیشه قیمت خودرو را به سوژه گفت‌وگوهای روزمره ایرانی‌ها تبدیل کرده است. موجی که در روزهای اخیر گریبان بازار را گرفت.
کد خبر: ۱۳۴۶۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۵
یک کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد؛
یک کارشناس خودرو گفت: میزان انتقال تکنولوژی از سوی پژو را باید شرکت های ایران خودرو و سایپا اعلام کنند اما اصولاً انتقال تکنولوژی تا کنون صورت نگرفته و بعید است که حتی اگر آمریکا هم از برجام خارج نمی شد این اتفاق صورت بگیرد.
کد خبر: ۱۳۳۸۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۱
سمت‌وسوی سیاستگذاری‌ها؛
شاید خودرو تنها کالایی باشد که تقریبا در فواصل کوتاه‌مدت، مقررات و دستورالعمل‌های وارداتی آن دستخوش تغییر می‌شود؛ در این بین دولت یازدهم را می‌توان رکورددار تدوین مقررات و دستورالعمل‌هایی دانست که واردات خودرو به کشور را با تغییر روبه‌رو می‌کرد.
کد خبر: ۱۲۸۰۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۲۵
چشم‌انداز صادراتی خودروسازان؛
تولید خودرو در شرایطی سال گذشته رشد حدود ۱۵ درصدی را در کارنامه خود به ثبت رساند که حفظ رشد تولید در سال ۹۷ مستلزم ایجاد تقاضای جدید و حضور در بازارهای خارجی است.
کد خبر: ۱۲۲۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۹
یک کارشناس خودرو:
یک کارشناس خودرو با تاکید بر اینکه اگر دولت برنامه نوسازی ناوگان را در سال۹۷ انجام دهد، سال پر رونقی برای بازار خودروهای داخلی خواهد بود تصریح کرد: حجم کلی واردات در این سال کاهشی نخواهد بود.
کد خبر: ۱۱۸۶۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۰۹
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو ؛
زاوه معتقد است: «انتقادی که می‌توان به دولت داشت این است که در دولت یازدهم و دوازدهم نگاه به صادرات وجود ندارد. اگر وجود داشت، اینقدر تعرفه‌ها را بالا نمی‌بردند. وقتی شما نمی‌توانید در بازار داخلی خود رقابت کنید، چطور انتظار دارید در بازارهای بین‌المللی بدون دیوار تعرفه رقابت کنید». متن کامل این گفت‌وگو در ذیل می‌آید.
کد خبر: ۱۰۹۹۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۲۳
نسخه جهانی کنترل واردات خودرو؛
افزایش تعرفه در حالی به‌منظور مدیریت واردات خودرو در دستورالعمل وارداتی هیات دولت جای گرفت که تجربه جهانی بسیاری از کشورهای سازنده خودرو نشان می‌دهد، ابزار غیرتعرفه‌ای چون «مالیات» کارسازتر از تعرفه می‌توانست در راستای اهداف دولت حرکت کند.
کد خبر: ۱۰۴۷۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۲۷
نسخه جهانی سیاست کنترل واردات خودرو؛
افزایش تعرفه در حالی به‌منظور مدیریت واردات خودرو در دستورالعمل وارداتی هیات دولت جای گرفت که تجربه جهانی بسیاری از کشورهای سازنده خودرو نشان می‌دهد، ابزار غیرتعرفه‌ای چون «مالیات» کارسازتر از تعرفه می‌توانست در راستای اهداف دولت حرکت کند.
کد خبر: ۱۰۴۷۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۲۷
تغییر الگوی خرید خودرو در راه است؟
طبق تصمیم دولت در لایحه بودجه ۹۷، قرار است قیمت حامل‌های انرژی از جمله بنزین افزایش یابد و در این شرایط این پرسش مهم پیش می‌آید که رفتار مشتریان، خودروسازان و دولت، در آینده و پس از تصویب این بخش از لایحه، چه تغییری خواهد کرد؟
کد خبر: ۱۰۰۴۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۰۴
فربد زاوه پاسخ می دهد؛
یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه در صورت افزایش تعرفه‌ها حجم بازار کاهش می‌یابد و فرصت به دست کشورهایی همچون چین و فرانسه می‌افتد تا تعرفه‌ها را دور زده و خودروهای خود را با قیمتی بالاتر وارد کشور کنند.
کد خبر: ۹۷۸۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۲۱
سراب یا واقعیت رقابت در بازار خودرو؛
پس از توافق هسته‌ای و همزمان با ورود برخی خودروسازان خارجی به بازار ایران، شکل‌گیری بازار رقابتی خودرو با توجه به تنوع محصولات داخلی و وارداتی دور از تصور نبود، حال آنکه با انتشار برخی اخبار مبنی‌بر افزایش تعرفه واردات به‌نظر می‌رسد وعده‌های پساتحریمی مقامات صنعتی در این خصوص سرابی بیش نیست و رقابت همچنان در زمره ظرفیت‌های مغفول بازار خودرو ایران باقی خواهد ماند. آنگونه که گفته می‌شود، وزارت صنعت، معدن و تجارت قصد دارد، تعرفه واردات خودرو به کشور را تا سقف ۱۵۰ درصد افزایش دهد.
کد خبر: ۹۴۰۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۰۱
الزام به اسقاط خودروی فرسوده؛
الزام به اسقاط خودروی فرسوده از سوی تولیدکنندگان داخلی آیا منجر به کاهش مصرف سوخت خودروهای پرمصرف داخلی می‌شود یا اینکه تولید این خودروها ادامه خواهد یافت و هزینه تحمیلی به خودروسازان از مشتریان اخذ می‌شود؟
کد خبر: ۸۰۵۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۲۶
کارشناسان تاکید کردند؛
بسیاری از کارشناسان معتقدند به‌رغم آنکه دولت می‌توانست از ابزارهای متنوع برای مدیریت واردات خودرو به کشور بهره ببرد، اما به جای آن با اجرای سیاست‌های دستوری که هم‌اکنون منجر به توقف ثبت‌سفارش شده به‌نوعی زمینه ظهور رانت را در این بازار ایجاد کرده است. هرچند وزارت صنعت و معدن و تجارت دولت دوازدهم در موضوع توقف ثبت‌سفارش به‌نوعی در پی مدیریت تراز تجاری کشور و همچنین حمایت از تولید داخل بوده اما پرواضح است که وضع مقررات دستوری نمی‌تواند حافظ منافع مصرف‌کننده و حتی تولید‌کننده داخلی باشد.
کد خبر: ۷۹۸۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۲۲