پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
ضرر صنایع از تحریم؛
صنعت در ایران گرفتار است؛ از سویی به دلیل وضعیت و شاخص‌های اقتصادی و تحریم‌های ظالمانه و از سوی دیگر به دلیل نبود برنامه و استراتژی توسعه؛ شاید بزرگترین ضربه را صنعت کشور از همین منظر می‌خورد.استراتژی توسعه صنعتی به مجموعه‌ای از جهت‌گیری‌های بلندمدت گفته می‌شود که از یکسو، چارچوب و نحوه ارتباط بخش صنعت کشور با اقتصادجهانی را تعریف می‌کند و از سوی دیگر به‌طور غیرمستقیم بر تخصیص منابع بین صنایع و یا گروه‎های صاحب‌نفوذ جامعه اثر می‌گذارد. به این ترتیب استراتژی توسعه صنعتی به مثابه نقشه راهی است که سیاست صنعتی کشور را تعیین می‌کند. در واقع، سیاست مذکور در بردارنده همه سیاست‌های صنعتی، تجاری، ارزی، پولی و مالی است که همگی در یک راستا و به صورت هماهنگ در جهت تحقق استراتژی توسعه صنعتی تنظیم می‌شوند.در چنین شرایطی، هنوز احکام مهمی‌که لازمه تدوین استراتژی توسعه صنعتی است روی زمین مانده است. به‌نظر می‌رسد در سایه همین ابهام و بی عملی است که صنایع در ایران، قربانی کمبود‌ها می‌شوند و در شرایطی که حرکت چرخ‌های صنعت می‌تواندمتضمن فعالیت اقتصادی مولد باشد، قطع برق صنایع به‌دلیل فعالیت ماینر‌ها و استخراج رمز ارزها، ارجح شناخته شده و این حرکت بی‌برنامه تداوم می‌یابد. از این‌رو انتظار می‌رود دولت سیزدهم نسبت به مشخص کردن جایگاه صنعت در اقتصاد ایران هر‌چه سریعتر اقدام کرده و با تدوین برنامه‌ای دقیق نسبت به اولویت‌بندی صنایع اقدام کند تا نقشه راه برای سال‌های پیش‌رو روشن باشد. در این شرایط سایر بخش‌ها از جمله سیاستگذاران حوزه انرژی با دریافت دقیق مسیر حرکت، خود را با وضعیت ترسیم شده تطبیق داده و لازم است فضا را برای رشد بخش مولد اقتصاد مهیا کنند. مهمترین دستاورد این اقدام مهار تورم افسارگسیخته، ایجاد اشتغال پایدار و همچنین بهبود وضعیت اقتصادی و معیشتی در جامعه خواهد بود.
کد خبر: ۳۹۲۰۶۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۱

تاریخ شفاهی پزشکی گیلان؛
شهرستان رودسر را به جد می توان بعنوان یکی از قطب های استعداد در کشور محسوب نمود. گرایشات بالای فرزندان این شهرستان به چند حوزه طبابت ، مهندسی و نظامی، بستر را برای پرورش و خدمت گذاری طیف وسیعی از متخصصان این شهرستان فراهم نمود. غلامحسین شفیع پور یکی از این دسته از پزشکان بوده که می توان به جرات گفت که بخش زیادی از متولدین دهه 30 تا دهه شصت ، خاطرات جذابی از طبابت ایشان دارند. در ادامه پیگیری تاریخ شفاهی پزشکی گیلان، دکتر موسی غلامی اُمام، اقدام به مصاحبه با دکتر شفیع پور نموده که در ادامه بدان پرداخته شده است.
کد خبر: ۳۹۱۹۶۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۰۷

باز هم رد پای خانواده حجازی؛
در حال حاضر تنها عملیاتی که بعد از کلنگ زنی پروژه احداث کارخانه لوله سازی بدون درز بهمئی صورت گرفت، گودبرداری و تسطیح زمین و ریختن چند کامیون سنگ لاشه است که با توجه به توقیف و عدم تجهیز کارگاه و نداشتن نگهبان، شواهد حاکی از تبدیل شدن این مکان به پاتوق شبانه معتادان و اوباش است. همانطور که در گزارش آمده است قرار بود تا دی ماه یا پایان امسال این کارخانه به بهره برداری برسد، اما شواهد حاکی از تعطیلی کل پروژه و صرف نظر کردن سرمایه گذار اصلی آن است. حجازی، کارآفرین جوان یزدی که دو سال پیش با توجیهات بسیاری به خصوص نزدیکی بهمئی به بنادر جنوبی، وجود چاه‌ها و پالایشگاه‌های نفت و گاز در جوار شهرستان، دسترسی آسان خوراک کارخانه و همچنین تخفیف عوارض و اعطای تسهیلات ارزی و ریالی ویژه مناطق محروم، برای احداث کارخانه مصر بود، این روز‌ها ماندن در یزد و پیگیری کارخانه فولاد بهنورد ابرکوه را بر لوله سازی بهمئی ترجیح داده است.
کد خبر: ۳۹۱۹۵۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۸

پاسخ مدیران مجتمع زیتون قم چیست؟
براساس قانون، انتقال سرباز از یک نهاد به سایر نهاد‌های دولتی بدون دریافت مجوز از بخش مربوطه در ستاد کل نیرو‌های مسلح، «ممنوع» بوده و متخلفین با عواقب کیفری مواجه خواهند شد و این در حالی است که در پرونده مجتمع گردشگری زیتون، یک سرباز از یک موسسه فرهنگی به مجتمع خصوصی مدیران موسسه انتقال پیدا می‌کند!مدیران زیتون اعتراف کرده‌اند که سربازی را برای یک موسسه فرهنگی به صورت امریه جذب کرده‌اند، ولی به جای استفاده از سرباز در موسسه مذکور، او را طی قراردادی به یک شرکت خصوصی متعلق به خودشان اجاره داده‌اند و برای این کار هم «منافع زیادی» کسب کرده‌اند.
کد خبر: ۳۹۱۹۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۰

دکترحسین شیرزاد:
جایگاه ژئواکونومیک سازمان همکاری شانگ‌های در اقتصاد جهانی نشان میدهدکه این مجمع تقریباً ۶۰ درصد از خشکی اوراسیا، ۴۰ درصد از جمعیت جهان و حدود ۲۰ درصد از تولید ناخالص داخلی جهانی و تقریباً ۲۰ درصد از ذخایر نفت جهان را در اختیار دارد. کشور‌های عضو سازمان همکاری شانگ‌های یک دهم ذخایر نفت جهان، یک چهارم ذخایر گاز طبیعی و ۴۰ درصد از ذخایر زغال سنگ را در اختیار دارند. در این یادداشت سعی داریم تا تاثیر عضویت در سازمان همکاری شانگ‌های (SCO) را بر کشاورزی کشور‌های عضو تحت بررسی اجمالی قرار دهیم.
کد خبر: ۳۹۱۹۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۳۰

باز هم حادثه در ذوبی‌ها؛
در پی وقوع حادثه‌ای که در کارخانه استیل ریزان ذوب فلزات در جاده قم- کاشان اتفاق افتاد متأسفانه ۲۱ نفر دچار درجات مختلف سوختگی شدند که حال یکی از مصدومان وخیم است.
کد خبر: ۳۹۱۹۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۹

بیژن اشتری:
به تنگهٔ هرمز نگاه کنید که زمانی مهم‌ترین تنگه ژئواستراتژیک دنیا بود، اما آن قدر کشور‌های عربی خلیج فارس را ترسانده ایم که آن‌ها حالا بیشتر نفتشان را از طریق لوله و از مسیر‌های امن دیگری منتقل می‌کنند به طوری که حالا حتی بسته شدن تنگهٔ هرمز هم تاثیر چندانی در تجارت نفتی آن‌ها نمی‌گذارد.
کد خبر: ۳۹۱۸۹۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۸

فاطمه ذکاوتی‌قراگزلو:
عربستان از درون کتابی به قلم رابرت لیسی روزنامه‌نگار و نویسنده انگلیسی است که در سال ۱۹۸۱ به چاپ رسید و با استقبال خوانندگان مواجه و به زبان‌های گوناگون ترجمه شد. اما دولت عربستان از انتشار آن سخت ناخرسند بود. بعد‌ها لیسی با هماهنگی با دولت عربستان اقدام به نگارش نسخه‌ی جدیدی از این کتاب نمود. کتاب عربستان از درون ترجمه‌ این نسخه تعدیل شده به قلم آقای محمدعلی عسگری است که توسط نشر کویر در سال ۱۴۰۱ چاپ شده است.این کتاب خواندنی است و آدمی را به اندیشیدن و ناخودآگاه مقایسه وامی‌دارد. در مقایسه با ملت و جامعه مدنی و به‌ویژه زنان ایران، هنوز بافت جمعیتی عربستان و تفکر آنان قبیله‌ای و سنتی و مذهبی است. اما به‌قول نویسنده کتاب، عربستان سعودی از جمله اندک کشور‌هایی است که نهاد هرمی قدرتش از ساکنان جوان این کشور پیشگام‌تر است. وقتی کشوری در عین حفظ استقلال و منافع کشورش در جبهه درست در کنار قدرت‌های جهانی قرار گیرد می‌تواند در بزنگاه‌های تاریخی خود را از مهلکه نجات دهد، دقیقاً مانند پوست‌اندازی‌ای که عربستان پس از ۱۱ سپتامبر انجام داد.
کد خبر: ۳۹۱۸۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۸

چرا زورمان به زمین خواران نمی رسد؟
پرونده فساد یک شرکت دامی که با ترفند‌های مختلف هزار و ۸۰۰ هکتار زمین کشاورزی را تصاحب کرده بود این روزهابه نقاط روشنی رسیده است.داستان دامگستر کتابی قطور است که وقتی ورق می‌زنی با فساد گسترده و ظلمی که به دامداران واقعی این مجموعه شده مواجه می‌شوید. جایی که قرار بود مجموعه دامپروری نمونه کشور و یکی از بزرگترین و مدرن‌ترین مراکز تولید شیر و گوشت باشد، اما با زمین‌خواری و فساد ۶۰ هزار میلیاردی و اتفاقاتی که در این مجموعه افتاد به یکی از پرچالش‌ترین مراکز تبدیل شده است. پرونده این فساد بعد از یک سال و نیم تلاش دستگاه‌های نظارتی و قضایی هم‌اکنون در دادسرای ویژه مبارزه با مفاسد اقتصادی در حال پیگیری است. در اولین گام برخورد با این تخلفات، ۱۷ واحد دامداری که به صورت غیرقانونی و غیرمجاز در مجتمع دامگستر ساخته شده بود ۱۷ مردادماه امسال توسط اداره جهاد کشاورزی و با نظارت بخشداری فشافویه و با حکم قضایی تخریب شد. تخریب این واحد‌های دامداری غیرقانونی گام محکمی بود تا این مجتمع که به گفته بخشدار سال‌هاست مدیران آن دست به اقدامات غیرقانونی و غیربهداشتی زده‌اند ساماندهی شده و به اصل اولیه خویش با فعالیت ۲۲۶ دامدار برگردد.
کد خبر: ۳۹۱۸۵۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۷

دادستان ورود کرد، عزلش کردند!
مشایی، ۱۴۰۰ هکتار زمین در کیلومتر ۳۵ آزادراه تهران-ساوه را به‌صورت رایگان و به‌منظور ایجاد منطقه نمونه گردشگری به شرکت توسعه سیاحان سرزمین ایران یا همان آیلند واگذار کرد، یک واگذاری مشکوک و بدون برگزاری مناقصه که خشت اول احداث آیلند را کج گذاشت. منتظر دریافت توضیحات از کلیه ذی نفعان و ذی مدخلان برای شفاف شدن افکار عمومی هستیم.
کد خبر: ۳۹۱۸۵۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۱

شبکه زیتون چگونه وام‌های بانکی را درو کرد؟
متاسفانه برخلاف اختلاس از بانک‌ها، افکار عمومی حساسیتی آنچنانی به تغییر کاربری اراضی ملی و زمین‌های کشاورزی نشان نمی‌دهد و از این منظر کمتر اتفاق می‌افتد مدعی‌العموم وارد میدان شود. علاوه بر این، برخلاف اختلاس که افشای آن، متهم را تا پای چوبه دار هم می‌برد، نابود سازی زمین‌های کشاورزی تا به امروز هیچ متهم دانه‌درشتی را حتی از جلوی در زندان هم عبور نداده است چه رسد به چوبه دار و اعدام. یکی از این تغییر کاربری‌های پر ابهام که با وجود افشا، تا به امروز پا برجاست، در کیلومتر 17 جاده قم به تهران -و در جغرافیایی که امروز به آن «مجتمع گردشگری زیتون» می‌گویند- اتفاق افتاده است. اسفند ماه سال گذشته روزنامه «فرهیختگان» در گزارشی با عنوان «فساد 70 هکتاری در کیلومتر 17» به این تغییر کاربری که برخی آن را بزرگترین تغییر کاربری شخصی یک زمین کشاورزی در تاریخ جمهوری اسلامی می‌خوانند، پرداخت و با اشاره به اسناد، ابهامات جدی‌ای درباره آن مطرح کرد.هرچند دادگاه حکم به قانونی بودن تغییر کاربری داده است.
کد خبر: ۳۹۱۸۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۵

مسئولانی که بازهم غافلگیر شدند؛
در حالی که مشخص بود تعطیلات سه روزه منجر به سیل مسافران در استان گیلان می‌شود، اما ظاهرا تمهیدات لازم برای کاهش ترافیک بین جاده‌ای صورت نگرفته و هزاران مسافر که بسیاری از آن‌ها گیلانی هستند در ترافیک باقی مانده اند. این حجم معطلی در تعطیلات نوروزی هم بی سابقه است.
کد خبر: ۳۹۱۸۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۶

روایت سردار سیدعلی صنیع‌خانی:
سردار سیدعلی صنیع‌خانی، از فرماندهان سابق سپاه پاسداران در میزگردی با موضوع جلسه‌ی فرماندهان لشگر ۱۰ سیدالشهدا با محسن رضایی در آذرماه سال ۶۳ که به میزبانی انصاف نیوز برگزار شد، از روزی سخن گفت که رهبری از رفتار نهاد‌های امنیتی «به شدت ناراحت بود».
کد خبر: ۳۹۱۸۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

رکب هند به راه ابریشم؛
تنش‌های تجاری آمریکا و چین باعث شده است که ایالات متحده به دنبال ابتکار‌هایی باشد تا تجارت چین را تحت تاثیر قرار دهد. در این میان هند نیز تلاش می‌کند از این فرصت تاریخی استفاده و نقش پر رنگ‌تری در بازی تجارت جهانی ایفا کند. روز پایانی اجلاس سران کشور‌های ۲۰، آمریکا از یکی از طرح‌های خود برای محدود کردن چین رونمایی کرد. کریدور هند-کشور‌های عربی-اروپا، با همکاری این کشور‌ها و رژیم صهیونیستی کمک خواهد کرد تا هند بخشی از بازار اروپا را در اختیار بگیرد. این وضعیت ایران را متضرر خواهد کرد؛ زیرا هند احتمالا دیگر انگیزه چندانی برای سرمایه‌گذاری در بنادر ایران از جمله مکران نخواهد داشت و منافع اقتصادی ترانزیت کالا‌های هندی به‌طور کامل از سبد اقتصاد ایران خارج خواهد شد. این خطر همراه با تحرکات ترکیه و جمهوری آذربایجان برای تغییر مرز‌های منطقه قفقاز ممکن است ایران را برای مدت نامعلومی از نقشه ترانزیت جهان حذف کند. همچنین تغییر سمت و سوی سیاست‌های هند و نزدیکی بیشتر این کشور به آمریکا می‌تواند سرآغازی بر رقابت شدید این کشور با چین باشد. این مساله گروه‌ها و پیمان‌هایی را که ایران همراه با این دو کشور در آن عضویت دارد، تحت تاثیر قرار خواهد داد.
کد خبر: ۳۹۱۷۸۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۱

سهم ۲۰ درصدی پلیس از جرایم رانندگی:
سردار هادیانفر رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی مدعی گردیده که حدود ۵ سال است که دولت سهم پلیس راهور را از جرائم رانندگی که ۲۰درصد از کل جرائم است، پرداخت نکرده است. از طرف دیگر، پلیس هیچ درآمد مستقیمی از محل جرایم رانندگی ندارد و هیچ پولی از جرایم رانندگی به ماموران به بهانه اضافه کار و یا حق جریمه داده نمی‌شود.میزان جریمه پیش بینی شده در لایحه بودجه ۱۴۰۱، چهار همت بوده و سه همت هم جرایم معوقه وجود داشته است. سوال ما بر اساس توضیحات سردار کمال هادیانفر این است که با وجود این توضیحات، چرا ماموران محترم راهنمایی و رانندگی بیشتر تمایل به جریمه دارند تا هدایت و راهنمایی متخلفین ؟
کد خبر: ۳۹۱۷۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۱

حلاوت اربعین یا تلخکامی از نابسامانی ها:
وقتی از ستاد اربعین و نوع سازماندهی ها انتقاد می کنیم، دوستان بعضا اخم در هم نموده و مسئله را با تصورات نادرست ذهنی در قالب مسائل اعتقادی تفسیر نموده یا به حب و بغض شخصی مرتبط می کنند؟ در حالی که تاکیدات ما روی منافع و مصالح ملی، حقوق شهروندان و بحث حرفه گرایی ، قرار دارد. گزارشات عدیده از نامناسب بودن وضعیت شهروندان وارد شده به مرزهای کشور و مشکلات مربوط به تهیه وسائل نقلیه حکایت دارد. جناب سیدمجید میراحمدی ، معاون محترم وزیر کشور، رئیس محترم ستاد اربعین ، منتظر دریافت توضیحات شما هستیم.
کد خبر: ۳۹۱۷۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۰

فرنگیس رحمانی، صادرکننده و عضو هیات نمایندگان اتاق ایران:
فرنگیس رحمانی، صادرکننده و عضو هیات نمایندگان اتاق ایران گفت: متاسفانه در حال حاضر صادرکنندگان قربانی واردکنندگان نورچشمی می‌شوند. برای استفاده از ارز دولتی (یک میلیارد دلار) فردی چای سنواتی را از ایران به دبی صادر کرد و در آنجا با مخلوط کردن چای، به اسم چای خارجی همان را به کشور وارد کرد؛ همه ما از این مسائل نالانیم. اما گوش شنوایی وجود ندارد.
کد خبر: ۳۹۱۷۲۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۹

لجستیک اربعین:
لجستیک اربعین در واقعیت امری ساده و متاسفانه در اجرا ، واقعیتی تاسف بار و پیچیده برای برخی از مثلا مدیران اجرایی است( شما بخوانید حقوق بگیرهای کم خاصیت اجرایی). وضعیت خروجی ها از مرزهای زمینی در حدود چهار میلیون نفر بوده و یک سوم این جمعیت از اتوبوس و مینی بوس ، استفاده می کنند. وضعیت تناوب بازگشت هم تقریبا مشخص است، پیدا کنید تعداد وسایل نقلیه عمومی مورد نیاز برای بازگشت زوار محترم را . منابع تامین وسایل نقلیه هم می تواند در طیفی از اتوبوس های دارای مالکیت خصوصی فعال در خطوط بین شهری، بخشی از ظرفیت ناوگان درون شهری، بخشی از ظرفیت ناوگان نظامی ، بخشی از ظرفیت ناوگان در اختیار دستگاه های دولتی و مواردی همانند باشد. بنظر شما با برنامه ریزی کانون گرا( انتقال متعهدانه زوار به نقاط کانونی و واسپاری ادامه مسیر مویرگی به خودشان) ،میزان زمین گیری زوار در مرزهای ورودی ،به چند ساعت تقلیل خواهد یافت. آقایان مدیران بالادست در زمان انتصاب، حداقل به سطح هوشی افراد منتصب شده هم خرده نگاهی داشته باشند. سربسته اما با درد ، عرض شد. باید خانواده ات با خستگی وافر در کف ترمینال های مهران، آواره باشند تا بفهمید از چه چیز صحبت می کنیم و چطور اهمال چند ریز و درشت نامدیر، کل حلاوت اربعین را به کام زوار تلخ می کند.
کد خبر: ۳۹۱۶۹۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۹

محمدعلی دستمالی:
با خیزی که حضرات برداشته اند، ظاهرا قرار است دانشگاه علمی و دارای اعتبار و احترام هم نداشته باشیم. رسانه ملی و فراگیر هم که نداریم. در اقتصاد رانتی و تحریم زده و آلوده به فساد مالی، راهکار و روزنه‌ای برای مبارزه با تورم و فقر هم نداریم. اما باور کنیم؛ خطرات هیچکدام از این وضعیت‌های تلخ، به اندازه خطری نیست که در نظام آموزش و پرورش ما جا خوش کرده است. بخشی از تبعات نظام آموزشی مندرس و فرسوده کشور را هم اکنون می‌بینیم و بخش دیگر نیز بسان قفل آن دکان است دزد که نیمه شبان می‌برید و چو پرسیدند صدای چیست؛ گفت ساز است؛ فردا صدایش را خواهید شنید.
کد خبر: ۳۹۱۶۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۸

رییس کمیسیون عمران مجلس:
محمدرضا رضایی کوچی رییس کمیسیون عمران مجلس اظهار داشت: روز گذشته عملیات ساخت راه‌آهن شلمچه – بصره آغاز شد که البته در خاک ایران عمده اقدامات برای ساخت انجام شده، اما طرف عراقی اقدامات زیادی انجام نشده چراکه اساسا طرف عراقی اراده جدی برای انجام پروژه‌های عمرانی ندارد.
کد خبر: ۳۹۱۵۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۲

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین