پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
گزارش نهمین گفتگوی رئیس جمهور با مردم:
در کشور ما این القای نادرست در طی سال های بعد از انقلاب بوجود آمده که مدیریت دولتی و اجرایی مصون از پاسخ طلبی و نظارت بر ایفای تعهدات است. هرچقدر هم سطح این مقام بالاتر رود، سکوت و پذیرش باید بیشتر شود؟ شاید در قرائتی خاص بتوان این مسئله را به حاکمیت از دو بعد قانونی و دینی ، تعمیم دارد، ولی سایر مقامات در هر مسندی که باشند الزاما موظف به شفاف سازی ، پاسخگویی و ایفای کارآمد تعهدات هستند. رئیس جمهور عزیزمان متاسفانه با وجود همه امیدهایی که مردم به او بسته بودند و علاقه ای که نسبت به او وجود داشت، تا اینجای کار نتوانست از عهده انجام درست امور بر بیاید. پاشنه آشیل این کار را هم در محفلی جستجو کنید که انتصابات سطوح بالای مدیران اجرایی کشور را راهبری می کند. همان محفلی که گویا برخی از اعضای آن رابطه سببی با رئیس جمهور هم دارند. آقای رئیس جمهور، کشور را با محفل و رفاقت و شعار و تندروی و کند روی ، نمی توان اداره کرد.بخش زیادی از انتصابات در دولت شما مشکل صلاحیت و توانمندی و کمبود تجربه دارند.
کد خبر: ۳۸۹۶۴۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۳۱

یادداشت سهراب دل‌انگیزان؛
پایه‌های ضعیف اقتصادی در کشور و عدم‌مدیریت صحیح سیاست‌های مالی در سال‌های اخیر آتش بر دامن تلاش‌های گوناگون برای ساماندهی بازار ‌های اقتصادی زده است. شور و اشتیاق ابتدایی دولت‌ها برای باز کردن گره بازار مسکن با دادن وعده‌های مختلف، مردم را به خانه‌دار شدن امید‌وار کرده است، اما با گذشت زمان نه‌تن‌ها بازار به تعادل مطلوبی نرسیده، بلکه مشکلات و چالش‌های مختلفی را ایجاد کرده است.
کد خبر: ۳۸۹۶۱۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۳۰

بازار مسکن؛
ابوالفضل نوروزی - مشاور وزیر در امور مسکن و شهرسازی - با اشاره به وضعیت بازار مسکن و اجاره بها گفت ، بر اساس آمار ۳۰۰۰ ملک در کشور داریم که مالکان آنها هر کدام حدود ۱۰۰ خانه داشتند و بخش اعظم آن مربوط به سه بانک بود.
کد خبر: ۳۸۹۴۶۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۴

ساماندهی بازار حمل‌ونقل هوایی؛
سال های سال است که ایرلاین های ایرانی مشغول استثمار انحصارگرایانه شهروندان هستند و با وجود اعتراضات بی نهایت زیاد، با سازمان هواپیمایی روبرو بودیم که حتی شائبه های آلودگی مدیریتی آن در برخی دوره ها مطرح بود. مثلا برای گران فروشی و عدم ارایه خدمات مناسب ، اخطار می دهند و مجوز پرواز را باطل می کنند. خوب ، بعد از آن چی؟ برخورد موثر کجاست؟ ایرلاین داری برخلاف ظاهر مظلوم خود در ایران و مخفی شدن پشت تحریم، بهشتی از رانت است. هواپیمای از رده خارج شده با قیمت ارزان، خلبان و کادر پرواز نسبتا مفت ، سوخت ارزانتر از آب ، تسویه حساب بالای شش ماه با شرکت فرودگاه ها و غیره، بخشی از واقعیات این بهشت پنهان در پشت مثلا خدمات رسانی هوایی است. انجمن شرکت های هواپیمایی هم کاسه داغتر از اش همین داستان است که قبلا هشدارها در خصوص آن داده شده و ان شاالله این بار، عملا وارد میدان می شویم. به قول علی ربیعی ، زنده باد فساد.
کد خبر: ۳۸۹۲۵۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۸

با موافقت نمایندگان مجلس؛
نمایندگان مجلس در جریان رسیدگی به ماده ۱۱ طرح دو فوریتی ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجاره بها، با افزایش وام ودیعه مسکن در سال اول اجرای این قانون در تهران به ۲۰۰ میلیون تومان موافقت کردند.سقف تسهیلات ودیعه مسکن در سال اول اجرای این قانون در تهران ۲۰۰، مراکز استان‌ها ۱۵۰ و سایر شهر‌ها ۱۰۰ میلیون تومان است. در سال‌های بعد نیز سقف تسهیلات ودیعه مسکن نیز متناسب با نرخ تورم نقطه به نقطه اعلامی بانک مرکزی افزایش می‌یابد.
کد خبر: ۳۸۹۰۱۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۹

هزار میلیارد پول گرفتند، اما چیزی وارد نکردند!
اینکه نظام و قوای سه گانه متوجه حساسیت موضوع فساد ستیزی شده و آستین همت بالا زده اند را همه قبول داریم. اما برخی از مماشات در این حوزه قابل گذشت نیست. از قاضی القضات کشور می‌پرسیم که مدیرعامل آن شرکتی که هزاران میلیارد پول برای واردات نهاده‌های کشاورزی (دامی) گرفت و به قول آقای اژه‌ای هیچ وارد هم نکرد، کجاست؟ وزیر مستعفی آن وزارتخانه کجاست؟ شنیده ایم که سودای سفارت جمهوری اسلامی ایران در مسکو را در سر دارد (شایعه تا واقعیت را نمی‌دانیم). آقای اژه‌ای، خوب یادمان است در ابتدای انتصاب همان آقای وزیر و همان برادر مدیرعامل هشدار‌ها داده ایم. حتی به شخص رئیس جمهور. شاهدین و اسناد قابلیت معرفی و تقدیم دارند. چرا پیش نگری‌ها مورد توجه قرار نگرفت که امروز درگیر این مصیبت در بخش کشاورزی شویم؟ اگر بدانید که چه شایعاتی در خصوص پشت پرده انتصاب همان اقای وزیر می‌شنویم، میخکویتان می‌کند.
کد خبر: ۳۸۸۶۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۷

مالکان چقدر سقف افزایش اجاره بها را رعایت می کنند؟
گویا مسئولان ما دچار گنگی شده اند و یا در کره‌ای دیگر و شاید کهکشانی دیگر زندگی می‌کنند. چند بار باید در گوش سنگین بعضی‌ها فریاد زد که تعیین سقف قیمتی اجاره بها و ملک بدون زون بندی شهری و تفکیک ابنیه به سه درچه و سه زیر درجه، امکان پذیر نیست. چقدر باید داد زد که راه دور زدن مصوبات کشکی، در حد چند روز است. برای چه وقت دولت و حجم بالایی از نیروی مستخدم دولت، صرف طرح‌های کشککی گردد؟ چرا مردم باید با دلخوش کنک بجای برنامه موثر مواجه باشند؟
کد خبر: ۳۸۸۶۰۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۵

کمبود بلیت هواپیما؛
بررسی ها نشان می دهد که معضل کمبود بلیت هواپیما جدی است حتی برخی از آژانس های هواپیمایی نیز بلیت برای فروش ندارند با این حال هنوز مشخص نیست چه کسی باید این موضوع را بررسی کند.
کد خبر: ۳۸۸۵۶۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۴

آقای رئیسی کجاست وعده هایتان برای خانه دار شدن مردم؟
اسماعیل حسین زهی عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: اخیراً در رسانه خواندم مردم به دلیل نا توانی در پرداخت کرایه خانه به سمت خانه‌های اشتراکی رفته و چند خانواده در کنار هم زندگی کرده و اجاره را پرداخت می‌کنند، یا اخباری در خصوص پشت بام خوابی منتشر شده که به هیچ عنوان شایسته و زیبنده مردم کشورمان نیست.
کد خبر: ۳۸۸۵۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۳

ساماندهی معاملات مسکن!
واقعا به سطح فهم بعضی ها باید شک کرد. گشت شناسایی خانه خالی؟ مگر بانک های اطلاعاتی نداریم؟ با اتصال چند بانک اطلاعاتی به راحتی می توان بالغ بر 80 درصد خانه ها را شناسایی کرد. کنتور برق، انشعاب اب، کنتور گاز ،کدپستی و .... . گل بگیرند درب سازمان نظارتی که اجازه می دهد در وزن این مدیران ، بر مسند مدیریت باشند و حقوق چند ده میلیونی بگیرند و کار خراب کن باشند. به قول ضرب المثل ترجمه شده شمالی( با اندکی تغییر)، مدیر داریم، مدیرک داریم، پشت اداره خراب کن داریم .
کد خبر: ۳۸۸۳۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۶

سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس:
علی خضریان سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس مدیریت بازار اجاره را در گرو تکمیل سامانه املاک و اسکان دانست و گفت: با اشاره به کمبود انگیزه و اراده وزارت راه و شهر‌سازی برای تکمیل سامانه املاک و اسکان بیان کرد: متأسفانه تاکنون از سوی وزارت راه و شهر‌سازی شاهد حرکتی روبه‌جلو برای تکمیل سامانه نبودیم؛ بنابراین باتوجه به وضعیت فعلی و عدم اولویت آن برای وزارتخانه و قرارگرفتن آن در کنار سایر اقدامات، سامانه املاک و اسکان تکمیل نخواهد شد..خضریان با اشاره به پیچیدگی زیاد سامانه‌هایی نظیر سامانه املاک و اسکان بیان کرد: چنانچه تکمیل سامانه املاک و اسکان از سال‌های قبل آغاز شده بود امروزه می‌توانستیم از آن بهره‌برداری و استفاده کنیم؛ اما عمده اتفاقی که تاکنون در جهت تکمیل سامانه صورت‌گرفته، خوداظهاری صاحب‌خانه‌ها بوده البته مشارکت بالایی در آن هم شکل نگرفته است.
کد خبر: ۳۸۸۲۰۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۰

وزیر محبوب رئیسی،از قطار پیشرفت دولت پیاده شد؛
در جلسه علنی امروز مجلس که به بررسی موضوع استیضاح وزیر صمت اختصاص داشت، نمایندگان پس از شنیدن نطق موافقین و مخالفین و صحبت‌های وزیر، با ۱۶۲ رای موافق در مقابل ۱۰۲ مخالف به استیضاح سیدرضا فاطمی امین رای موافق دادند و به این ترتیب وزیر صمت را از کار برکنار کردند.
کد خبر: ۳۸۸۱۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۰

خط و نشان مدیر کل راه و شهرسازی تهران برای مالکان؛
واقعا به چه کسانی با چه طرز فکر و عملکردی داریم از بیت المال حقوق چند ده میلیونی می‌دهیم جای سوال دارد. طرف بجای انجام وظایفش یا آستین همت بالا زدن برای راه اندازی سامانه، دارد به مردم توصیه و دستور (بخوانید امر و نهی) می‌دهد. اخوی عزیز ما گویا چندان هم در باغ تشریف ندارند. حتی با اجاره دادن‌های نجومی، وضع ممکن است بدتر بشود و بهتر نشود. اما راهکار برای داداچی خوبمان، زون بندی هشت تا ده گانه در مناطق مختلف تهران با چهار کیفیت ضعیف، متوسط، قوی و فوق العاده، همچنین تهیه بانک اطلاعات ابنیه شهری در کنار ورود شهرداری‌ها به مسکن سازی استیجاری و ورود مالیات بر دارایی‌ها (مالیات بر میزان دارایی نه مالیات بر افزایش قیمت) (پیشنهادات میان و بلند مدت). مابقی موارد را صرفا باید با رویکرد فرهنگی ورود کرد.
کد خبر: ۳۸۸۱۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۹

امیرحسین کاکایی، کارشناس اقتصادی:
دو طرح عجیب مجلس و کم توانی وزیر صمت، بازار خودرو را با بحران روبرو می کند. در طرح"جوانی جمعیت"به صورت اتوماتیک ۵۰ درصد تولید خودرو جداسازی شد و به یک عده خاص تعلق گرفت و در طرح "خودروهای فرسوده" ۲۰ درصد تولید جهت داده شد و در نهایت ۷۰ درصد خودروهای تولید شده از مسیر عادی و رقابتی خارج گردید. اگر این مسیر در سال جدید ادامه یابد با توجه به اینکه ۴۰۰ هزار از تولیدی امسال، در سال گذشته پیش‌فروش شده‌ و از تولید یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاهی خودرو ادعایی فاطمی امین ، ۶۰۰ هزار دستگاه آن متعلق به طرح جوانی جمعیت بوده و به صورت حداقلی ۱۰۰ هزار دستگاه آن نیز به طرح خودروهای فرسوده تعلق می‌گیرد و ۴۰۰ هزار دستگاه آن نیز پیش فروش شده‌ سال قبل بوده و ۹۰۰ هزار دستگاه آن نیز اخیرا پیش فروش شده‌است . بر این اساس ، در وقع حدود ۲۰۰ هزار دستگاه بیشتر از ظرفیت تولید پیش فروش گردیده و در صورتی که امسال تنشی در بازار خودرو ایجاد شود هیچ خودرو اضافه‌ای وجود ندارد تا خودروساز برای کنترل بازار، آن را به فروش بگذارد. طرح فروش قسطی خودرو نیز تنها برای جمع‌آوری پول مطرح شده‌است، چراکه کل تولید و حتی بیشتر از آن پیش فروش گردیده و خودرویی برای فروش قسطی باقی نمانده‌است.
کد خبر: ۳۸۸۱۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۹

آرزوهایی که به باد می رود؛
مشتی نامدیر، اداره بعضی از حوزه های صنعتی کشور را عهده دار شده اند( آنهم بشکلی تاریخی). حد دیدشان جیب گشادشان است و فشل بودگی مدیریتی شان. هیچ فهمی از پیامد های کاری شان ندارند. در آینده خواهید دید که اثرات و پیامدهای پراید 400 میلیون تومانی روی تغییرات اجتماعی یعنی چی؟ به بعضی دردها از همین الان سلام کنید جنابان مدیر. بچه های خودتان اولین قربانی های این سبک مدیریتی و کثافت کارها خواهند بود.سربسته عرض شد و عاقان می فهمند.
کد خبر: ۳۸۷۹۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۲

خانه‌های نجات اجاره‌نشین‌ها؛
همزمان با اصرار دولت بر تکرار سیاست‌های شکست‌خورده در مقابل تورم اجاره مسکن، مرکز پژوهش‌های مجلس علت «سیل اجاره‌نشینی» و رکورد تورم اجاره را اعلام کرد. گزارش جدید این مرکز درباره بحران کنونی بخش مسکن ایران حاکی است، «انتظارات تورمی» در سال‌های اخیر باعث جهش قیمت خانه و سلب قدرت خرید و در نتیجه، هجوم متقاضیان به بازار اجاره شد. این بررسی با استناد به تحقیقات دانشگاه‌های آمریکا و انگلیس، به نامعادله «افزایش قیمت مسکن با وجود کاهش توان خرید تقاضا» پاسخ می‌دهد و برای حل بحران اجاره، نسخه کانادا را معرفی می‌کند.
کد خبر: ۳۸۷۹۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۳۱

وقتی دلالان بازار خودرو غافلگیر می شوند؛
رئیس سازمان حمایت در نامه‌ای به مدیران عامل شرکت‌های خودروسازی، موضوع اصلاح شرایط ارائه سرویس اولیه در دوران گارانتی را ابلاغ کرد. بر این اساس اعمال محدودیت حداکثر ظرف مدت ۵ ماه از تاریخ تحویل و با حداقل ۱۰۰۰ کیلومتر کارکرد خودرو برای سرویس اولیه به نمایندگی شرکت‌های خودرو ساز ضروری نبوده و شرط مذکور تنها در ارتباط با خودرو‌هایی اجرایی خواهد شد که مالکیت خودرو از زمان تحویل خودرو تا زمان اولین مراجعه به نمایندگی جهت سرویس تغییر یافته باشد.
کد خبر: ۳۸۷۹۳۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۳۰

چگونه حساب ارزی باز کنیم؟
براساس اعلام بانک مرکزی شرایط و نحوه دریافت ارز با کارت ملی در سال جدید تغییر کرده و در اولین گام اخد این سهمیه ارزی باید حساب جدید ارزی در بانک ایجاد نمود. تا این بخش داستان، فاقد مشکل بوده و امری پسندیده برای کاهش دلالی هم قلمداد می شود. اما از عجایب داستان آنجاست که کارمزد برداشت به صورت اسکناس از حساب ارزی معادل ۵ درصد معادل ریالی مقدار برداشت خواهد بود. این رقم بر اساس کدام عقل و شرع باید کسر بشود، سوالی است که باید بانک مرکزی و رئیس کل محترم آن جناب فرزین توضیح دهند. در صورت عدم توضیح به کلیه فعالان ارزی کشور و شهروندان توصیه می کنیم که علیه بانک مرکزی و مدیران آن اقامه دعوی حقوقی در دیوان نموده تا من بعد، کسی در پست مدیریتی در جمهوری اسلامی ایران ، به خودش اجازه اعمال سلیقه شخصی ندهد.
کد خبر: ۳۸۷۹۰۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۳۰

شکستِ بزرگِ طرحِ بزرگ؛
طرح نهضت ملی مسکن با چالش‌های مهمی دست و پنجه نرم می‌کند. جدای از بحث تامین زمین برای ساخت واحد‌ها مهمترین بحث مدیریت بهای ساخته شده هر واحد است. منابع بانکی در حال حاضر برای تامین مالی این طرح کفاف نمی‌دهد و احتمالا در آینده نیز بدتر خواهد شد. عدم همراهی شبکه بانکی با طرح ملی مسکن نتیجه‌ای جز شکست قطعی طرح نخواهد داشت و افزایش بهای تمام شده و به تبع آن افزایش میزان آورده متقاضیان فشار مضاعفی را بر دوش آن‌ها وارد خواهد کرد. حال با توجه به این شرایط باید دید دولت چه راهکاری را برای عبور از چالش‌های پیش رو خواهد داشت. آیا منابع را به بانک‌ها تزریق خواهد کرد؟ یا اینکه عطای کار را به لقایش خواهد بخشید؟
کد خبر: ۳۸۶۹۸۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۶

از خبر تنش در جلسه تا منع ورود خبرنگاران برای مصاحبه؛
در پی پخش گلایه‌های مردم از کمبود بلیت هواپیما و گران فروشی برخی آژانس‌ها و شرکت‌های هواپیمایی در رسانه ملی، مهرداد بذرپاش‏، وزیر راه و شهرسازی، ۱۶ اسفند ساعت ۱۶ با مدیران شرکت‌های هواپیمایی جلسه‌ای را با هدف ساماندهی بازار و بررسی مشکلات مردمی برگزار کرد. جلسه‌ای که قرار بود نتایج آن از سوی وزیر راه و شهرسازی رسانه‌ای و در بخش‌های مختلف خبری منتشر شود. اما سوال اینجاست که بین وزیر راه با شرکت‌های هواپیمایی چه گذشت که خبرنگاران ممنوع الورود شدند.
کد خبر: ۳۸۶۹۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۸

آخرین اخبار
پربازدیدترین