در صورتهای مالی دو قطعه ساز بزرگ کشور
عدم انتشار صورتهای مالی این دو قطعه ساز بزرگ ابهامات زیادی را با خود به همراه دارد و شاید اننتشار گزارشات مالی آنها حاوی اطلاعاتی باشد که در آن میزان تأثیر گذاری آنها بر زیان خودروسازان به واسطه افزایش نرخ محصولات، واردات برخی از کالاهای بی کیفیت یا عدم ارائه قطعه به خودروسازان کاملا آشکار شود.
کد خبر: ۳۲۶۷۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۰
محدودیتهای شبکه اطلاعات
قطعیهای اینترنت یا کاهش سرعت آن، چه در مورد اینترنت ثابت و چه موبایل، صدای اعتراض بسیاری از مشترکان را درآورده است. برخی از کاربران معتقدند نسلهای سوم و چهارم ارتباطات نیز در ایران به درستی اجرا نشده است و گروهی دیگر از محدودیتهای شبکه اطلاعات گلایه دارند.
کد خبر: ۳۲۶۱۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۷
حمید آذرمند؛
تجربه صنعت خودرو در اقتصاد ایران باید به عنوان یک تجربه بسیار مهم و یک درس عبرت، مورد تحلیل قرار گیرد. سوال این است که صنعت خودرو با وجود جذب منابع گسترده مالی و برخورداری از انواع امتیازات، چرا اغلب زیان ده بوده و هنوز محصولاتی تولید میکند که به لحاظ قیمت و فناوری فاصله بسیاری با رقبای خارجی دارد؟ چرا صنعت خودروی ایران نتوانسته است به یکی از پیشرانهای رشد اقتصادی تبدیل شود و چرا زیانها و عوارض منفی این صنعت بیش از منافع اقتصادی آن است؟
کد خبر: ۳۲۶۰۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۶
همتی خبر داد:
رئیس کل بانک مرکزی برای کمک به صنعت خودرو که آن را فشل نامید، اقدام به پرداخت وام ۱۵ هزار میلیاردی کرده است.
کد خبر: ۳۲۵۶۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۴
بدون آزادسازی
با تعلیق «فرمول آزادسازی قیمت خودرو» از سوی شورای رقابت که اجرای آن میتوانست بخش مهمی از نقدینگی خودروسازان برای جهش تولید را تامین کند، حالا سیاستگذار برای تحقق وعده جهش خودرو باز هم به نهادهای پولی و بانکی متوسل شده است؛ بر این اساس روز گذشته، رئیسکل بانک مرکزی نیز ارائه تسهیلات ۱۵هزار میلیارد تومانی به خودروسازان برای افزایش ۵۰ درصدی تولید را تایید کرد.
کد خبر: ۳۲۵۳۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۲
تحلیلگر صنعت خودرو بیان کرد
تحلیلگر صنعت خودرو معتقد است؛ با رفتارهایی که تصمیم گیران برای صنعت خودرو با توجه به مقاصد سیاسی بروز میدهند دیگر نمیتوان براحتی وضعیت بازار خودرو را پیش بینی کرد، اما به مردم توصیه میشود امروز تنها برای استفاده شخصی، خودرو خریداری کنند در غیر این صورت اگر در اندیشه سرمایه گذاری هستند به هیچ وجه وارد بازی سیاست گذاران این صنعت نشوند.
کد خبر: ۳۲۴۶۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۸
بازگشت!
مذاکرات خارجی خودروسازان با سیگنالهای امیدوارکننده در عصر «پساترامپ» آغاز شده است. از سال ۹۷ همراه با تحریمهای بینالمللی، بسیاری از شرکای خودروسازی کشور با تهدیدات دولت آمریکا، اقدام به فسخ یکطرفه قراردادهای همکاری کردند و از ایران خارج شدند.
کد خبر: ۳۲۴۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۷
ممنوعیت واردات؛
به گفته کارشناسان صنعت خودرو، کشور ما صنعت خودروسازی ندارد، بلکه مونتاژکاری دارد.
کد خبر: ۳۲۴۴۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۷
افول صنعت خودرو؛
اشرافیت و دانش منوچهر منطقی در بحث مدیریت فناوری (با تاکید بر صنعت خودرو و صنعت هوانوردی) قابل کتمان نیست. منطقی در مصاحبه با رسانه در خصوص عوامل فنی چهارگانه منجر به تعالی صنعت خودرو و عوامل سه گانه فنی منجر به افول صنعت خودرو در دهه ۹۰، بسیار گفت. اما برای خیلیها جای سوال است که چرا درباره فسادهای مالی، باندبازیها و فرصت سوزیهای حاکم بر این صنعت هیچ صحبتی نکرد؟ طراحی پلت فورمی که به قیمت فلان تمام شد؟ قطعه سازی که وارد کننده است؟ قطعه سازی که خودش فرمانروی بخشی از صنعت است؟ گروه فلان که صنعت را به خاک سیاه کشانده اند؟ ممانعت از خصوصی سازی صنعت خودرو و دهها و صدها حوزه فساد دار قابل بحث؟ آقای منطقی، منتظر توضیحات شما در این خصوص هم هستیم.
کد خبر: ۳۲۳۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۱
قائم مقام سایپا:
یکی از دغدغهها و شاخصهای توسعه از دیدگاه جامعه ما، مسئله خودروسازی است. ممکن است بارها برای شما پیش آمده باشد که خودروهای داخلی را با مدلی خاص از خودروی خارجی مقایسه کرده و از عقب افتادن این صنعت در کشور گله داشته باشید.
کد خبر: ۳۲۳۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۹
خصوصی سازی خودروسازان؛
با وجود آنکه سهام دو خودروساز بزرگ کشور روی کاغذ متعلق به دولت نیست، این دولت است که سیاستهای کلی آنها را تعیین میکند.
کد خبر: ۳۲۳۰۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۹
مورد عجیب ایران خودرو
طرح پیش فروش جدیدترین محصول گروه صنعتی ایران خودرو با انتقادات بسیاری روبرو شده است.
کد خبر: ۳۲۱۸۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۲
رفع انحصار تولید خودرو؛
در صنعت خودرو میتوان با افزایش دانش فنی، تمام قطعاتی که در دنیا تولید میشود را با هر تکنولوژی توسعه داد.
کد خبر: ۳۲۰۴۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
وزیر صنعت:
وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر لزوم ایجاد تنوع در بازار خودرو گفت: صنعت خودروسازی را از انحصار خارج میکنیم.
کد خبر: ۳۲۰۴۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
شکست انحصار خودروسازی
در صنعت خودرو میتوان با افزایش دانش فنی، تمام قطعاتی که در دنیا تولید میشود را با هر تکنولوژی توسعه داد.
کد خبر: ۳۲۰۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
صنعت خودروی ترکیه؛
اولین خودروی ملی ترکیه در شرایطی آماده ورود به بازار است که این محصول برقی قرار است با ۹ برند جهانی حاضر در بازار این کشور رقابت کند.
کد خبر: ۳۱۹۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۱
اولین خودروی ملی ترکیه
اولین خودروی ملی ترکیه در شرایطی آماده ورود به بازار است که این محصول برقی قرار است با ۹ برند جهانی حاضر در بازار این کشور رقابت کند. خودروی «توگ» با حداقل ۵۱ درصد قطعات داخلی تولید شده و سه سال آینده این میزان داخلیسازی به ۶۸ درصد میرسد. تولید خودرو در ترکیه رویایی ۶۰ساله بوده است. آنچه مشخص است این کشور با ایجاد تسهیلات ویژه برای سرمایهگذاران زنجیره خودروسازی در ۲۰ سال گذشته زمینه فعالیت ۹ برند خودروساز جهانی را در این کشور فراهم کرده است.
کد خبر: ۳۱۹۷۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۰
بازار خودرو؛
یک کارشناس خودرو اظهار داشت: پراکندگی طرحها و لوایحی که از طرف مجلس و دولت در حوزه خودرو داده میشود نشان دهنده زودگذر و روزمره بودن آنها است. هر کسی که وارد مجلس و دولت میشود انگیزه کار جدیدی دارد و فکر میکند که کارهای دیگران درست نبوده و باید کار جدیدی را تعریف کند؛ در نتیجه سندی تولید میکند که بر اساس مبانی توسعه تعریف نشده یا قابلیت اجرایی ندارد.
کد خبر: ۳۱۹۱۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۶
ضرورت افزایش کیفیت خودرو؛
تولید رقابتپذیر در صنعت خودرو و رفع انحصار، همواره یکی از دغدغهها برای افزایش رضایتمندی مشتریان و مصرفکنندگان خودرو بوده است. برخی از واردات خودرو، عدهای از ایجاد قطب سوم خودروسازی و عدهای دیگر بر تقویت خودروسازان کوچک موجود به عنوان راهکارهای حل این مشکل یاد میکنند.
کد خبر: ۳۱۸۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۳
رانت ۱۶ هزار میلیاردی؛
آمار تعداد خودروی تولید شده با تعداد فروش خودروها نشان میدهد در مدت ۸ ماه تولیدات دو شرکت خودروساز درمجموع ۴۷ هزار دستگاه بیش از تعداد فروش آنها بوده که در نوع خود قابل تامل است!
کد خبر: ۳۱۸۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۲