چهارشنبه ۰۲ خرداد ۱۴۰۳ - 
وعده هایی در پی سرانجام؛
درحالی مجموعه مدیریت شهری همدان طی ۲ سال اخیر اجرای ۶۳۰ پروژه و ریزپروژه را وعده داده که شهروندان همدانی نمود بیرونی از این وعده ها دریافت نمی کنند و همچنان منتظر تحقق آنها هستند.
کد خبر: ۲۴۷۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۱
قربانیان تبلیغات شهری ؛
یکی عوامل گسترش خشونت، فضاهای بی‌دفاع شهری یا جرم خیز است. پل‌های عابر پیاده با نصب تابلوهای تبلیغاتی (به دلیل اینکه تابلو کل فضای عابر را می‌گیرد و از دید عموم خارج می‌کند) به فضاهای بی دفاع یا جرم خیز تبدیل شده که برای بانوان از امنیت لازم در شب هنگام برخوردار نیست.
کد خبر: ۲۳۹۱۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۳
حذف برخی پل‌های تهران؛
سرنوشت برخی پل‌های پایتخت نامشخص است. برخی از پل‌ها بناست جمع شود و برخی دیگر باید کماکان مورد استفاده قرار گیرند؛ وضعیت هر کدام از پل‌های تهران در محدوده‌های مرکزی متفاوت است و تاثیر مختلفی بر ترافیک پایتخت خواهد گذاشت.
کد خبر: ۲۳۷۵۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۶
ایجاد خیابان‌های هوشمند در شهر؛
چندی پیش معاون حمل‌و‌نقل ترافیک تهران از ایجاد خیابان‌های کامل در تهران خبر داده بود. خیابانی که قرار است با نگاه عادلانه به مدهای حمل و نقل، سهم برابری را برای پیاده‌ها، خودروها، دوچرخه سوارها و حمل‌و‌نقل عمومی قائل شود.خیابان کامل اگرچه این روزها به‌عنوان یک واژه نو در ادبیات شهری پایتخت مطرح می‌شود، اما سابقه 27-26 ساله‌ای در جهان دارد و از سال 1993 به یک واژه عمومی تبدیل شده است. در برخی شهرهای بزرگ همچون لندن البته این خیابان‌ها را «سالم» هم می‌نامند. خیابان کامل تنها به ترددها توجه نمی‌کند، ایست در فضای شلوغ شهری و لذت بردن از پیرایه‌ها و ارائه‌های شهر شاید مهم‌ترین نگاه انسانی خیابان کامل به شهر باشد.
کد خبر: ۲۳۶۳۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۰
ابراز نگرانی استاندار از تلفات رانندگی درون شهری در استان؛
استاندار کهگیلویه و بویراحمد خواستار اصلاح سرعت‌گیرهای غیراستاندارد در سطح شهر یاسوج شد.
کد خبر: ۲۳۲۵۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۱
تبلیغات مجازی؛
قیمت تبلیغات اینستاگرامی با توجه به تعداد دنبال‌کنندگان این صفحات از دو میلیون تومان تا ۵۰ میلیون تومان متفاوت است. مثلا یک آقا پسر که معمولا ویدئوهای طنز همراه با فحاشی منتشر می‌کند و در اغلب آنها هم روسری به سر دارد، برای هر تبلیغ به صورت پست، ۵۰ میلیون تومان و برای هر استوری مبلغی کمتر دریافت می‌کند.
کد خبر: ۲۲۰۵۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۴
شاخ هایی که میلیاردر می شوند!
«خیلی‌هاتون هرروز بهم پیام می‌دید و هی می‌پرسید که من ناخنامو کجا خوژمِل کردم. دیگه انقدر تعداد پیاماتون زیاد شده که تصمیم گرفتم، صفحه ناخن‌کارمو براتون تگ کنم. شما هم برید اینجا که ناخناتون مثل من خوژمِل بشه.»
کد خبر: ۲۲۰۴۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۳
تداعی ناامنی برای شهروندان؛
پل‌های عابر پیاده عموما تداعی‌کننده ناامنی برای شهروندان است؛ تا جایی که بسیاری می‌گویند حاضریم از خیابان رد شویم و خطرهایش را به جان بخریم اما از پل رد نشویم.
کد خبر: ۲۱۹۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۰
اینجا محیط برای آزار امن است!
مزدک دانشور، انسان‌شناس می‌گوید: بیلبوردهای تبلیغی در حاشیه بزرگراه‌ها نیز بخشی از این شهر-فضا فروشی است که آسیب‌های خاص خود را دارد. نصب بیلبوردها در پل‌های عابر پیاده آنها را تبدیل به دالان‌های ترس و خطر کرده است. از آنجا که نظارت و دید مستقیم بر آنها وجود ندارد- به خصوص در ساعات شب - زنان با ترس و لرز از این پل‌های عابر عبور می‌کنند
کد خبر: ۲۱۹۰۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۷
عضو شورای شهر تهران :
عضو شورای شهر تهران بر لزوم نصب دوربین‌های مداربسته در پل‌های عابر پیاده تاکید کرد.
کد خبر: ۲۱۵۸۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۳
زنان و عبور از خیابان در شب؛
نیمی از جمعیت جامعه را زنان تشکیل می دهند و فضاهای شهری برای زنان و مردان ساخته شده اند. اما آیا این فضاها برای زنان امنیت لازم را دارند؟ در میان این فضاها پل های عابر پیاده یکی از فضاهای ناامن شهری برای زنان بخصوص در زمان تاریکی هوا به حساب می آیند و این به دلیل عدم وجود تاسیسات روشنایی در این پل ها و نصب بنرهای تبلیغاتی در روی دیواره این پل هاست .
کد خبر: ۲۱۵۰۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۳۰
چند نفردر بزرگراه امام علی جان خود را از دست دادند؟
در نامه‌ای که پلیس راهور تهران به شهردار تهران در خصوص نواقص هندسی بزرگراه امام علی(ع) نوشته است، اعلام شده در سال 92 با تأمین حداقل ایمنی، بزرگراه امام علی (ع) مورد بهره‌برداری قرار گرفته است.
کد خبر: ۲۱۲۸۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۰
الگوهای توسعه شهری ؛
تهران شهری است که شهروندانش هم آن را خوب نمی‌شناسند. این را داشته باشید؛ حالا فرض کنید به‌شما اطلاع می‌دهند دوستی در یکی از بیمارستان‌های سعادت‌آباد بستری شده و ساعت سه تا پنج هم وقت ملاقات دارد.وضعیت ناگواری است اما ناگوارترین وضعیت این است که شما بدرستی نمی‌دانید از میدان فردوسی تا سعادت آباد چگونه و با چه وسیله‌ای بروید. بهترین راه و سریع‌ترین راه را انتخاب می‌کنید؛ یک تاکسی اینترنتی. راننده شما را کنار بزرگراه پیاده می‌کند و به انتهای خیابانی پشت گارد ریل اشاره می‌کند. راه زیادی نیست و چاره‌ای هم جز پیاده رفتن ندارید چون جایی برای ورود ماشین نیست مگر اینکه کل منطقه را دور بزند و نیم ساعت دیگر به در بیمارستان برسد.
کد خبر: ۲۱۱۴۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۳
پل عابر پیاده یا بیلبورد تبلیغاتی ؟؟؟
هزینه ساخت هر پل عابر مـکانیـزه دســت‌کــم 2.5میلیارد تومان است. این روزها بسیاری از پله‌های برقی پل‌های عابر مکانیزه خراب شده‌است، این پل‌ها عملا کارایی خود را از دست داده‌اند. شهرداری‌های مناطق و سازمان زیباسازی نزدیک به 4سال است مسئولیت اداره این پل‌ها را به دوش هم می‌اندازند و رنج این ناکارآمدی تنها بر دوش شهروندان تهرانی است.این پل‌ها در انجام کارکرد اصلی خود که همان کم کردن بار ترافیکی در شهر هستند، مورد استفاده قرار نمی‌گیرند و در نقاطی از شهر ساخته شده‌اند که بار ترافیکی ندارند و فقط به‌عنوان یک تابلو یا بیلبورد تبلیغاتی از آنها استفاده می‌شود. همچنین توزیع مناسبی برای احداث پل‌ها در سطح شهر انجام نشده‌است.
کد خبر: ۲۰۱۷۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۸
پروژه کمربندی جدید گرگان ۱۰ ساله شد؛
با توسعه شهر گرگان و قرار گرفتن جاده کمربندی در بافت شهری، عملیات اجرایی احداث کمربندی جدیدآغاز شد ولی با گذشت یک دهه هنوز به سرانجام نرسیده و این امر نیازمند توجه بیشتر مسئولان است.
کد خبر: ۱۹۵۵۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۵
رمضانعلی فیضی عنوان کرد؛
رئیس کمیسیون مناطق کم برخوردار شورای شهر مشهد یکی از اولویت‌های سال ۹۸ را تکمیل پروژه‌های نیمه تمام این مناطق قلمداد کرد.وی با بیان اینکه مناطق پیرامونی شهر مشهد دارای 66 محله و 8 پهنه است، گفت: خوشبختانه تاکنون با شوراهای اجتماعی 34 محله نشست‌های مختلفی داشته‌ایم و بیش از 150 ساعت با نمایندگان، ساکنان و اعضای این شوراها گفت‌وگو داشته‌ایم.فیضی با بیان اینکه یکی از مشکلات مدیریت شهری برای ایجاد فضای سبز در مناطق پیرامونی و کم‌برخوردار، تامین زمین است، افزود: به واسطه ارتباطی بین‌بخشی با دستگاه‌های خارج از حوزه اجرایی این زمین‌ها باید تامین شود تا شاهد افزایش سرانه فضای سبز این مناطق باشیم.
کد خبر: ۱۹۱۹۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۸
ساخت سرویس بهداشتی برای معلولان؛
یاسر جعفری معاون فنی و طرح های شهری سازمان زیباسازی شهر تهران با اشاره به موضوع کمبود سرویس های بهداشتی در سطح شهر گفت: با برنامه ریزی هایی که انجام شده طی سه سال آینده در خصوص سرویس بهداشتی از نظر تعداد و توزیع به یک استاندارد مناسب خواهیم رسید
کد خبر: ۱۸۳۸۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۱
قانون چه می گوید؟
با وجود صراحت قانونی درباره الزام اختصاص ۶۰ درصد از جرایم راهنمایی و رانندگی وصولی بابت تخلفات واقع شده در محدوده شهرها و روستاها به شهرداری‌ها و دهیاری‌ها، ردیف بودجه پیشنهادی در لایحه بودجه سال ۹۸ کشور برای این موضوع کمتر از یک‌سوم رقمی است که باید به شهرداری‌ها و دهیاری‌ها پرداخت شود.
کد خبر: ۱۷۹۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۲
رئیس کل دادگستری استان یزد:
رئیس کل دادگستری استان یزد اعلام کرد: بر اساس قانون، بیمه ها موظف هستند که 2 درصد از درآمد خود را در مسیر اطلاع رسانی، فرهنگ سازی و آموزش و پیشگیری در موضع تصادفات و ارتقاء فرهنگ صحیح رانندگی هزینه کنند.
کد خبر: ۱۷۶۹۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۹
فضای شهری عامل محدودیت ؛
شهر عنصری زنده، فعال و پویاست که نبض آن به خاطر زندگی و تعامل انسان ها می زند، در این میان اگر قشری نتواند در این فضا به راحتی زیست کند نشان از معلولیت و محدودیت شهر است لذا مناسب سازی فضاهای شهری باید همواره اولویت مسئولان و مدیران مرتبط باشد.
کد خبر: ۱۷۳۳۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۲