سه‌شنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۳ - 
بازار خودرو؛
یک كارشناس بازار سرمایه گفت: بخش فروش خودروسازی شفاف عمل نمی‌كند و قیمت‌هایی كه اعلام می‌شود با قیمت‌هایی كه در بازار وجود دارد، متفاوت است؛ همین موضوع باعث می‌شود به جای سود سهامدار از افزایش قیمت، سود به جیب سوداگران برود.
کد خبر: ۱۹۵۲۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۳
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت گیلان:
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت گیلان با اشاره به ارائه طرحی جهت ایجاد خط تولید خودرو در گیلان گفت: نخستین خط تولید خودرو در شرق گیلان راه‌اندازی می‌شود.
کد خبر: ۱۷۷۹۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۴
رئیس شورای رقابت:
وزارت صنعت، معدن و تجارت به استناد قانون مدعی است که قانونگذاری برای خودروها بر عهده سازمان حمایت از مصرف‌کننده و تولیدکننده است، اما رضا شیوا، رئیس شورای رقابت در مصاحبه‌ای با تأخیر مدعی شده‌است، قیمت خودروسازان را ما استخراج می‌کنیم و به شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه می‌دهیم.
کد خبر: ۱۷۷۳۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۱
یادداشت حسن کریمی‌سنجری؛
در ایران به سبب چربش سیاست بر اقتصاد مخصوصاً در امر جذب سرمایه‌گذاری خارجی و مشارکت در تولید با شرکای غیرایرانی، شرکتهای صاحب برند کمتر فرصت یافته‌اند به سرمایه‌گذاری در ایران فکر کنند و در مقاطعی از تاریخ هم که شرایط برای جذب سرمایه خارجی در ایران فراهم بوده به دلیل بیم از آینده رفتاری جریانات سیاسی دولت‌های آتی، این شرکت‌ها کمتر تمایل به حضور و نقش‌آفرینی در صنعت و بازار ایران مخصوصاً به صورت پایدار داشته‌اند.
کد خبر: ۱۷۱۴۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۴
مدیرعامل شرکت سایپا ؛
مدیرعامل شرکت سایپا در سوریه با اعلام اینکه شرکت سایپا ارزان‌ترین خودروی بازار سوریه را تولید می‌کند، گفت: پراید در سوریه ۱۳۲ میلیون تومان و تیبا ۱۴۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد. خط تولید ۵ محصول جدید سایپا در سوریه راه‌اندازی می‌شود.
کد خبر: ۱۶۹۶۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۷
سرنوشت برندهای بزرگ ایران چه شد؟؛
تراکتورسازی تبریز را حالا بیشتر، از بازی این تیم و فریادهای تماشاگرانش در استادیوم می‌شناسیم؛ کارخانه‌ای که به یک‌چهارم سال‌های قبل بدل شده و با محصولات به‌فروش‌نرفته منتظر سرنوشت محتوم خود ـ شکست در تولید ـ است. حتی حنجره طرفداران هم انگار دیگر برای گوش مسئولان بی‌صداست. «بیسکوئیت گرجی»، «کاشی ایران»، کاشی «سعدی»، «بینالود»، شرکت «پارس مینو»، و از آن بدتر، «ارج»، «آزمایش»، «داروگر»، «روغن جهان»، «روغن‌نباتی قو»، «نساجی مازندران»، «پارس الکتریک»، «هپکو»، «کفش ملی» و...؛ نشسته‌ایم و ازدست‌شدگان را نظاره می‌کنیم. ما بی‌شک بزرگ‌ترین نظاره‌گران تاریخ خواهیم بود که سرمایه‌‌هایمان را در توفان تحولات به یغما داده‌ایم. حتی برای زنده‌نگه‌داشــتن برندهای نوستالژیک خود کاری انجام ندادیم و میراث‌فرهنگی صنعت کشور را تبدیل به پارکینگ خودروسازان و مجتمع‌های مسکونی کردیم. ما بر سر نام‌های آشنا چه آوردیم؟
کد خبر: ۱۶۰۱۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۱
اقدام عجیب سرپرست استانداری کرمان؛
به تازگی ماجرای شماره گذاری خودروهای برخی شرکتهای خودرویی که اقدام به تولید خودرو در یکی از شرکت های خودروسازی به صورت حق العمل کاری کرده بود دردسرساز شده ؛ چرا که این شرکت واردکننده بر اساس قانون به دلیل نداشتن خط تولید و در نتیجه عدم اخذ پروانه بهره برداری، اجازه شماره گذاری خودروهای خود را ندارد.
کد خبر: ۱۵۷۲۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۸
امید اصولگرایان تندرو؛
فرجام ۸۶ میلیون شماره تلفن همراه اول شاید به دست مردی بیفتد که هشت ماه و شش روز هم مدیریت علمی در یک مجموعه نداشته است. مهرداد بذرپاش امید جوان اصولگرایان تندرو؛
کد خبر: ۱۵۱۴۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۴
سازمان ملی استاندارد ایران؛
در مرحله دوم اجرای استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی، خط تولید هیچ خودرویی متوقف نشد و سه خودروی جدید نیز مجوز ورود به بازار دریافت کردند.
کد خبر: ۱۴۴۰۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۴
احتکار خودرو برای فروش باقیمت بالاتر؛
بازار خودرو در نابسامانی به سرمی برد و دود این نابسامانی فقط به چشم مردم خواهد رفت و خودروسازان داخلی از این وضعیت استفاده می‌کنند؛ در این مورد عضو کمیسیون صنایع مجلس می‌گوید: 40 سال است که از خودروسازان حمایت می‌شود اما کیفیت کوچک‌ترین تغییر نکرده و امروز 93 درصد بازار در انحصار خودروسازهای داخلی قرار دارد.
کد خبر: ۱۳۵۷۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۳۰
انقلاب صنعتی؛
یکی از موضوعات جذاب و در عین حال یکی از مهم ¬ترین چالش¬ های پیش روی کشور بحث انقلاب صنعتی چهارم می ¬باشد، انقلابی که بر پایه فناوری دیجیتال استوار است و به لحاظ مقیاس و دامنه پیچیدگی بسیار متفاوت¬تر از آن چیزی¬ست که بشریت به واسطه انقلاب¬ های صنعتی پیشین تجربه کرده است.
کد خبر: ۱۳۲۳۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۱۴
توقف خط تولید خودروها؛
پس از توقف خط تولید ۲۳ مدل خودرو در فاز اول اجرای استانداردهای ۸۵گانه خودرویی، کمتر از یک ماه تا اجرای فاز دوم این طرح باقی مانده و در تیر امسال مشخص خواهد شد چه تعداد خودروی دیگر با توقف خط تولید روبه‌رو می‌شوند.
کد خبر: ۱۳۲۱۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۱۳
نتایج فاز اول اولتیماتوم به خودروسازان؛
نتایج فاز نخست توقف تولید خودروهای غیراستاندارد اعلام شد. براساس اعلام مسوولان استاندارد کشور، در فاز اول اجرای استانداردهای ۸۵گانه که از ابتدای دی ماه سال‌جاری اجرایی شد، ۲۵ خودرو با توقف خط‌تولید مواجه شدند. ارزیابی‌های صورت‌گرفته حکایت از آن دارد که تیغ اجرای فاز اول توقف تولید خودروهایی که نتوانسته‌اند استانداردهای جدید را پاس کنند، بیش از همه دامان چینی‌ها را گرفته است.
کد خبر: ۱۰۸۸۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۱۸
معاون کیفیت گروه سایپا خبر داد؛
معاون کیفیت گروه خودروسازی سایپا گفت: سایپا اولین خودروساز داخلی است که توانست مجوز شماره گذاری خودروهای تولیدی را تا اول دی ماه 1397 مطابق با استانداردهای جاری برای تولید در سال آینده تمدید کند.
کد خبر: ۱۰۰۶۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۰۵
در راستای پیشرفت صنعت خودروسازی ؛
نهایی شدن مذاکرات ایران با شرکت خودروسازی رنو به وقت اضافه کشیده شد. وزیر صنعت، معدن و تجارت پیوند قطعه‌سازان ایرانی به زنجیره تامین قطعات جهانی، ورود شرکت رسمی واردکننده محصولات این شرکت به هلدینگ ایدرو-رنو و صادرات 30درصدی تولیدات مشترک را از جمله مواردی دانست که مذاکرات با رنو را ادامه‌دار کرده است.
کد خبر: ۶۸۹۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۱۲
با حضور رییس جمهور؛
خط تولید سمند در سمنان با تلاش مهندسان گروه صنعتی ایران خودرو و سرمایه گذاری بخش خصوصی، در سال اقتصاد مقاومتی؛تولید و اشتغال با حضور دکتر حسن روحانی رییس جمهوری به بهره برداری رسید.
کد خبر: ۵۸۲۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۰
مدیرعامل شرکت بورس کالا
مدیرعامل شرکت بورس کالا ضمن اشاره به توافق‌های انجام شده با خودروسازان برای فروش خودرو با استفاده از اوراق سلف در بورس کالا معتقد است که با عرضه این اوراق بازار سیاه به وجود نخواهد آمد.
کد خبر: ۱۶۳۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۱۵
اساتید اقتصاد بررسی کردند؛
یک استاد دانشگاه با مثبت ارزیابی کردن قرارداد ایران خودرو با شرکت خودروسازی پژو گفت: «اگر بتوانیم منابع ارزی پروژه های خود را خودمان تامین کنیم و بدون نیاز به سرمایه گذاران خارجی قراردادهای مشترک ببندیم قطعا قدرت چانه زنی ما برای انتقال دانش علمی و فنی بیشتر خواهد بود.»
کد خبر: ۱۰۴۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۱/۲۵