چهارشنبه ۰۲ خرداد ۱۴۰۳ - 
اولویت اول پروژه‌های ریلی، راه‌آهن رشت-آستاراست؛
خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا بیان کرد: اولویت اول پروژه‌های ریلی، راه‌آهن رشت-آستاراست که دارد پیگیری می‌شود؛ ما کار‌های فنی را انجام دادیم و مطالعات مهندسی را تمام کردیم و برآورد فنی هم انجام شده و آن را برای قرارداد با مجریانی که اعلام آمادگی کردند، فرستادیم و به محض تامین مالی، وارد عملیات اجرایی می‌شویم.مدیرعامل شرکت مادرتخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور ادامه داد: اگر روس‌ها پیشنهاد خوبی دهند ما هم می‌پذیریم، اما اگر روس‌ها پیشنهادی ندهند یا پیشنهادی داشته باشند که از سوی ما قابل پذیرش نباشد، ما توسط منابع داخلی این پروژه را شروع می‌کنیم؛ زیرا مشکل اجرایی در این پروژه نداریم و توان اجرایی کشور بسیار بالاتر است،
کد خبر: ۳۸۵۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۷
باز هم تاخیر در افتتاح قطعه دوم آزاد راه تهران شمال؛
هیچ کس گویا روی تاخیرهای پروژه های راه سازی در کشور نظارتی ندارد. پروژه هایی که با تاخیر در کشوری تورمی نظیر ایران، فضای شیرینی برای گرفتن متمم های پی در پی از قراردادها را فراهم می سازند. وضعیتی که بی شباهت به دکانی دو نبش برای کاسبی نیست؟! تاخیر پشت تاخیر، وعده پشت وعده که در شش ماه اول سال 1402، فلان پروژه آزاد راهی تهران شمال ، افتتاح می شود. کت شلوار پوشی و حقوق ماهیانه گرفتن و غر زدن برای مبلغ کم کارت هدیه به مناسبت فلان رویداد و فلان تولد و کمی اضافه کار و حق ماموریت، کار مدیریتی و کارشناسی محسوب نمی شود ، عزیزان. کسری بودجه دولت هم بدلیل همین خاصه خرجی های بی حساب و کتاب است. مردم ، هم از کسری بودجه بواسطه پرداخت حقوق و مزایای عالیجنابان ضربه می خورند و هم از کارها و پروژه های تاخیری و هم از فساد موردی و غیر موردی موجود در سیستم های دولتی. نمی خواهیم وارد حاشیه ها در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور شویم.
کد خبر: ۳۸۵۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۹
مردم چشم انتظارند،وعده ها هوا شد؛
دولت سیزدهم در ابتدای کار خود وعده‌های متعددی در حوزه‌های عمرانی و مسکنی داده بود که اکنون بعد از گذشت بیش از یک سال هنوز بخش زیادی از این وعده‌ها بر روی زمین مانده و به مرحله اجرایی و عملیاتی نرسیده است.وعده‌هایی برای تکمیل پروژه‌های عمرانی در بخش‌های مسکن و حمل ونقل داده‌اند که بخشی از آن‌ها به دلیل مشکلات تامین مالی هنوز به مرحله اجرایی نرسیده‌اند.
کد خبر: ۳۸۴۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۹
تقابل روز‌های اخیر دولت‌های ایران و آذربایجان و سخنان الهام علی اف شاید برای بسیاری مایه تعجب بود، اما رصد اخبار دو سال اخیر و به خصوص پس از حملات باکو به خاک ارمنستان و بحران‌های موجود در مساله کریدور ایران و ارمنستان، نشان می‌دهد این تقابل عجیب نیست. همزمان با دور تازه حملات باکو به ارمنستان، این کشور سطح تنش با تهران را نیز بالا برده است و به خصوص که پس از رزمایش نیروی زمینی سپاه در حوزه ارس، حملات رسانه‌ای و سیاسی مقامات آذری به ایران افزایش یافت؛ شدت این حملات تا جایی پیش رفت که افزون بر نمایندگان مجلس و رسانه‌های آذربایجان، حتی الهام علی‌اف رئیس جمهور این کشور هم تهران را تهدید کرد.تبلیغات ضد ایرانی و گسترش ایده‌های پان‌ترکی آنقدر در این میان تبلیغات علیه تمامیت ارضی ایران یکی از اساسیترین ابعاد مطبوعات کشور آذربایجان است. در رسانه‌های آذربایجان به طور نظام‌مند، مناطق ترک‌زبان شمال غربی ایران «آذربایجان جنوبی» معرفی می‌شود و این داستان که قبل از قرارداد ترکمانچای مناطق شمال غربی ایران به آذربایجان بزرگ تعلق داشته و باید به آذربایجان برگردانده شوند. در این میان نقش ترکیه در اختلافات ایران و آذربایجان نیز قابل ذکر است.در حقیقت اردوغان به دنبال منافع ملی کشور خود است و ایران را در این میان یک عامل رقیب برای خود می‌بیند و در نتیجه در راستای منافع ملی خود در پی محدودیت ایران در تمام حوزه‌ها از جمله دسترسی به مسیر‌های ترانزیتی نیز هست.
کد خبر: ۳۸۴۷۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۶
شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل پاسخگو باشد؛
در حالی که فقط ۲۰ کیلومتر مانده تا راه آهن سراسری کشور به دریای خزر برسد، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از تامین اعتبار ۷۰۰ میلیارد تومان برای تکمیل فاز اول پروژه و اتصال راه آهن سراسری به دریای خزر تعلل می‌کند.
کد خبر: ۳۸۴۷۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۶
استان رو به پیشرفت؛
اسدالله عباسی نماینده عالی دولت در استان با بیان اینکه بازار محصولات کشاورزی گیلان را به فراتر از مرز‌ها خواهیم برد، گفت: ۱۶۳ واحد تولیدی راکد تا زمان حاضر به چرخه تولید بازگشته و از ۳۰ هزار شغل تعهدشده در گیلان، ۱۹ هزار و ۵۰۰ شغل ایجاد شده که این آمار باید راستی‌آزمایی شود.
کد خبر: ۳۸۴۳۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
معاون اول رییس جمهور:
معاون اول رییس جمهور با اشاره به ظرفیت‌های متعدد و گسترده استان گیلان برای توسعه، بر ضرورت تلاش جدی مسئولین این استان برای شناسایی و معرفی این ظرفیت‌ها و رفع موانع دست و پاگیر جهت مشارکت مردم و حضور بخش خصوصی تأکید کرد.
کد خبر: ۳۸۲۶۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۱
روس‌ها گران کار می‌کنند؛
روسیه برای حضور در راه آهن گرمسار- اینچه برون قدم جلو گذاشته، اما هنوز رقم دقیقی برای اجرای این پروژه اعلام نکرده است. روس‌ها پیش از این رقم اجرای این پروژه را ۱.۲ میلیارد دلار اعلام کرده بودند؛ عددی که بنا بر گفته کارشناسان حمل ونقل ریلی حدود ۱۰ برابر قیمت واقعی است. آن‌ها می‌گویند که صرف نظر از اینکه روس‌ها این پروژه را با ایران بسیار گران حساب کرده بودند، اجرای این خط آهن گران با ظرفیت ترانزیتی ناچیزی که دارد به صرفه نیست و اولویت اقتصادی پروژه‌های حمل ونقل ریلی با نگاه تبلیغات سیاسی دولت به حاشیه رفته است.
کد خبر: ۳۸۲۳۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۳
همکاری‌های ایران و روسیه؛
عضو هیات مدیره کانون موسسات حمل‌ونقل اظهار داشت: روسیه اجازه افزایش ناوگان دریایی کشورمان در دریای خزر را نمی‌دهد. باید توجه داشته باشیم که کشتی متعلق به ناوگان ایران باید از دریای سیاه وارد خزر شود و باید از ولگا-دن عبور کنند چراکه سطح آب خزر ۲۸ متر و سطح آب دریای سیاه پایین‌تر است. اما روس‌ها خطی را در این مسیر راه‌اندازی کردند و با ۷ دریچه احداث شده توانستند سطح آب این مسیر را هم تراز دریای خزر کنند که این مسیر به طور انحصار در اختیار روسیه است.
کد خبر: ۳۸۱۴۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۱
برنامه رشد ترانزیتی کشور؛
بر اساس آخرین برآورد‌ها تکمیل راه آهن رشت - آستارا ۲۰ هزار میلیارد تومان سرمایه نیاز دارد. در حال حاضر از ۱۶۰ کیلومتر مسیر، ۱۰، ۵ کیلومتر، حد فاصل رشت تا فومن زیرسازی شده و آماده ریل‌گذاری است. در انتهای مسیر نیز به طول ۱۱ کیلومتر، با پیمانکاری قرارگاه خاتم، زیرسازی شروع شده است؛ بنابراین در حال حاضر ۱۴۰ کیلومتر از مسیر نیاز به زیرسازی و ۱۶۰ کیلومتر (کل مسیر) نیاز به ریل‌گذاری دارد البته حدود ۳۵ کیلومتر از مسیر از رشت تا کاسپین، در حال ریل‌گذاری است.
کد خبر: ۳۸۱۳۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۳۰
رهبر انقلاب در دیدار با پوتین:
حضرت آیت‌الله خامنه‌ای در این دیدار با تأکید بر اینکه حوادث جهانی نشان‌دهنده نیاز ایران و روسیه به همکاری‌های روزافزون و متقابل است، افزودند: تفاهم‌ها و قرارداد‌های متعددی بین دو کشور از جمله در بخش نفت و گاز در جریان است که باید تا انتها پیگیری و عملیاتی شوند. همکاری‌های اقتصادی ایران و روسیه را بویژه در پی تحریم‌های غرب، ضروری و به نفع هر دو کشور است.
کد خبر: ۳۸۱۲۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۹
روابط تجاری ایران و روسیه؛
گویا بخش کشاورزی از دست رئیس جمهور بدر شده است. کمیسیون کشاورزی ضعیف در مجلس و نهادهای ناظر کم تفاوت، فضای جولانی داده است به آقای ساداتی نژاد! جواد اوجی وزیر نفت با تشریح جزئیات توافقات تجاری ایران و روسیه بیان داشته است که در حوزه کشاورزی خرید ۵ میلیون تن گندم و یا ۵ میلیون تن غلات از روسیه تنظیم قرارداد نهایی صورت پدیرفته است. اگر تاکید ایشان روی جو (غلات) و یا علوفه و ذرت باشد، شاید بتوان از کنار مسئله عبور کرد. اما در خصوص گندم، مگر ساداتی نژاد ادعای خودکفایی نداشت؟ چه مرجعی در کشور باید به این تناقضات رسیدگی کند؟ اگر شفافیت و ارایه توضیح، رافع ابهام است، منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۷۹۰۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
ایران، محور ترانزیتی انتقال بار در منطقه؛
مهم‌ترین بخش کریدور شمال-جنوب، مسیر ریلی آن از بنادر جنوبی به بنادر شمالی کشور است. در انتهای این مسیر ریلی از رشت تا آستارا، به طول ۱۶۳ کیلومتر ناتمام مانده که حلقه مفقوده کریدور شمال-جنوب در کشور است.
کد خبر: ۳۷۷۵۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۱
فرصت‌سازی ژئوپولتیک؛
با توجه به تحولات صورت گرفته در نظم بین‌الملل و بحران اوکراین که باعث تحریم کشور فدراسیون روسیه شده است، این کشور به دنبال جایگزین برای راه‌های ارتباطی خود است. از سوی دیگر هند هم به دنبال این است که بتواند در رقابت با چین کریدور شمال - جنوب را فعال کند. جمهوری اسلامی که به عنوان کانون اصلی کریدور شمال - جنوب است، می‌تواند نقش مهمی در این زمینه ایفا کند.
کد خبر: ۳۷۷۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۶
مشکلات جاده‌های گیلان؛
چنان با بی خیالی و عدم خجالت از آزاد راه و راه اهن حرف می‌زند، تو گویی که اسمش مدیرکل راه و شهرسازی استان نیست؟ بار‌ها به تو و امثال تو در خصوص وضعیت نامیمون سرعت گیر‌های جاده‌های گیلان (شما بخوانید کپه‌های مرگ و تباهی) تذکر رسانه‌ای داده شد؟ اما گویا گوشت شنوا نبوده و یا در اولویت کاریت نیست؟ آقای مدیرکل تمایل به حضور در دادگاه دارند؟ بعد از چندین نوبت سخن مشفقانه گفتن، امیدواریم از صراحت گفتار رنجیده نشده باشید. منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۷۶۰۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۱
عقب ماندگی در بخش حمل و نقل؛
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به هزینه یک میلیارد دلاری اتصال قطعه ریلی رشت به آستارا گفت: در حال حاضر با حمل و نقل ترکیبی بار مورد نیاز فنلاند از هند را از خاک ایران جابه جا می‌کنیم.
کد خبر: ۳۷۵۳۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۶
مدیرعامل منطقه آزاد انزلی مطرح کرد:
مدیرعامل منطقه آزاد انزلی با اشاره به خواسته نمایندگان مجلس برای اخذ مالیات بر ارزش افزوده از مناطق آزاد تاکید کرد: طبق طرح و پیشنهاد نمایندگان مناطق آزادی که تراز مثبت دارند، همچنین فاصله از سرزمین اصلی هستند و محدوده فنی کنشی شده‌اند مشمول این مالیات بر ارزش افزوده نخواهد شد.
کد خبر: ۳۷۵۰۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۲
کارشناس حوزه صادرات:
کشور روسیه با جمعیت ۱۴۴ میلیون نفر، یازدهمین اقتصاد برتر دنیا است. در سال ۲۰۲۰ واردات روسیه رقمی حدود ٢٣١ میلیارد و ۶٠٠ میلیون دلار بوده که سهم جمهوری اسلامی ایران از آن کمتر از ۴/. درصد است. حجم تجارت ایران با روسیه در سال ۲۰۲۰، ٢ میلیارد و ٢٢۵میلیون دلار بوده که واردات ایران از روسیه ١ میلیارد و ۴۲۰ میلیون دلار و صادرات ایران به روسیه ۸۰۰ میلیون دلار بوده است.
کد خبر: ۳۷۴۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۰
بنادر گیلان؛
جلسه معارفه کیا عاشوری فرماندار تالش و تودیع محمدحسین شاهکویی فرماندار سابق به حاشیه رفته است و هر موضوعی به این جلسه کشیده است. نماینده شهرستان‌های تالش، رضوانشهر و ماسال موضوع توقف اخذ مجوز‌های بندر تالش را به عنوان یک مطالبه جدی از اسدالله عباسی مطرح کرده و خواستار عدم دخالت دادگستری گیلان در روند اعطای مجوز شده است.
کد خبر: ۳۷۲۹۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۶
غلامعلی جعفرزاده ایمن آبادی:
در سفر اخیر آیت الله سید ابراهیم رییسی و هیئت دولت به استان گیلان که با استقبال پرشور مردم میهمان نواز استان گیلان نیز همراه بود، آماری از اعتبارات سفر ارائه شد که برای افکار عمومی مبهم بود. اعتباراتی که به نظر می‌رسد در مقابل گزارش استاندار گیلان در جلسه شورای اداری در خصوص اعتبارات مورد نیاز گیلان برای رفع معضلات و مشکلات مردم، به مثابه فیل و فنجان است و با اعتبارات اعلامی این سفر که محل آن هم تعریف نشده، شاید تحقق عمران و آبادی مورد ادعا به عمر مردم گیلان قد ندهد!
کد خبر: ۳۷۲۷۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۳