توسط وزارت دفاع؛
وزیر دفاع با بیان اینکه باید نگاه به بیرون را قطع کرده و تمرکز به داخل و اعتماد به جوانان داشته باشیم، گفت: میتوانیم شرایط تحریم را تبدیل به فرصت طلایی برای کشور کنیم.وزیر دفاع با بیان اینکه بخشهایی از علم وفناوری در کشور ایجاد شدهاند که همچنان گمنام ماندهاند، ادامه داد: آزمایشگاههای مرجع تحقیقاتی از جمله ظرفیتهای عظیم علمی هستند که به دلیل کم اطلاعی ما از آنها و همچنین گمنامی آنها، مورد غفلت قرار گرفتهاند واین در حالی است که اگر بخواهیم ظرفیتهای شرکتها و مراکز تحقیقاتی کشور را ارتقا بدهیم باید نسبت به تقویت این آزمایشگاهها اقدام شود.
کد خبر: ۱۷۸۲۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۵
سازمان حمایت و زنجیره خودروسازی به توافق رسیدند؛
طبق توافق صورت گرفته میان سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، خودروسازان و قطعهسازها، قیمت خودروهای داخلی بهطور میانگین، ۷۰درصد افزایش خواهد یافت.موضوع تغییر روش قیمتگذاری خودرو هفتههاست از سوی دولت و زنجیره خودروسازی کشور دنبال میشود و مطابق با تصمیم اتخاذ شده در ستاد هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار مسوول تعیین قیمت هستند. افزایش هزینههای تولید ناشی از صعود نرخ ارز و رشد قیمت مواد اولیه و همچنین تحریمها، زنجیره خودروسازی کشور را گرفتار بحران نقدینگی کرد و از همین رو خودروسازان و قطعهسازان از مدتها قبل خواستار جبران هزینههای تولید از ناحیه افزایش قیمت شدند. در نهایت نیز دولت تغییر روش قیمتگذاری را پذیرفت تا راه تنفس زنجیره خودروسازی کشور به تدریج باز شود.
کد خبر: ۱۷۶۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۷
پول بدهید، خودروی دیگر تحویل بگیرید!؛
تصاویری از احتکار خودرو مربوط به شرکت بهمن خودرو در روزهای گذشته منتشر شد. منتقدان به وضع موجود انتقاد دارند و مدیران شرکت میگویند خودرویی برای تحویل نیست. تجمع کنندگان دلال هستند!کسانی که در پیش فروش خودروها شرکت کرده بودند، به محل دفتر کارخانه بهمن رفته بودند و فیلمهایی گرفته بودند که نشان میداد انبار بهمن خودرو پر از ماشین است. سوال معترضان این بود که چرا خودروها تحویل نمیشود. خریداران به گران شدن مداوم بسترن بی ۳۰ و عدم تحویل به موقع خودروهایی مثل هاوال H۲ در چند روز گذشته اعتراض کرده بودند.
کد خبر: ۱۷۵۳۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۲
آشفتگی در بازار خودرو؛
افزایش قیمت خودرو در ایران همواره مورد اعتراض افکار عمومی بوده، تا جایی که حتی در دوران تشدید تورم و رشد قیمت انواع کالا، باز هم قیمت خودروهای داخلی در تیررس انتقادات شهروندان قرار داشتهاست.در حال حاضر چندین خودروساز در ایران فعالیت میکنند و بسیاری از آنها به بخش خصوصی تعلق دارند و خصوصیها هرگز فشار سنگینی را که دو خودروساز بزرگ داخلی تحمل میکنند، تجربه نکردهاند. خودروسازان خصوصی همواره طی این سالها به قیمت محصولات خود افزودهاند و معمولا نیز فشار و انتقاد خاصی متوجه آنها نبوده، با این حال خودروسازان بزرگ و نیمه دولتی حتی با وجود سیاست تثبیت قیمت، هر گاه بنا بر دستورالعمل قیمتها را افزایش دهند باز هم هجمههایی بزرگ علیهشان ایجاد میشود. بنابراین اگر ایران خودرو و سایپا نیز دولتی نبودند و به بخش خصوصی تعلق داشتند، شاید بابت افزایش قیمت محصولات خود هیچگاه تحت فشار جدی و سنگینی قرار نمیگرفتند.
کد خبر: ۱۷۴۹۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۰
بهرام پارسایی:
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با اشاره به این که رانتخوار و دلالی در بازار خودرو وجود ندارد و دلال و رانتخوار، خودِ خودروساز است، گفت: پیشنهاد خوردوسازان مبنی بر این که قیمت کارخانه ۵ درصد زیر قیمت بازار آزاد باشد، تاییدکننده این موضوع است. نماینده شیراز در مجلس افزود: بستن مرزهای کشور بر روی واردات خودرو و ایجاد رقابت میان خوروسازان داخلی به معنای وجود رقابت در بازار خودروی کشور نیست؛ چرا که ۸۰ میلیون ایرانی را محکوم میکنیم که خودروهای داخلی را به هر قیمتی که خوروسازان میگویند باید بخرند. ضمن این که واردات خودرو نیز همواره با تعرفه سنگین همراه بوده است.
کد خبر: ۱۷۳۲۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۲
تیراژ ماهانه خودرو در آبان؛
آن طور که آمار ثبت شده خودروسازان بزرگ کشور در بورس نشان میدهد، ایران خودرو و سایپا روندی پرنوسان را در تولید طی هشت ماه امسال (فروردین تا آبان) پشت سر گذاشتهاند. طبق ارقام منتشره از سوی ایران خودرو و سایپا در بورس، دو خودروساز بزرگ کشور در مقاطعی از بازه زمانی تحت بررسی، با روندی رو به رشد در تیراژ مواجه و در مقاطعی دیگر با افت تولید روبهرو شدهاند. پیش از آنکه به جزئیات این نوسان ورود کنیم، به بررسی دلایل آن میپردازیم تا مشخص شود چرا تیراژ خودروسازان طی ۸ ماه امسال تا این حد بالا و پایین شده است.
کد خبر: ۱۷۳۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۱
چرایی رشد فساد در واردات خودرو؛
از واردات خودرو بهعنوان تجارتی پرسود یاد میشود، این در شرایطی است که طی یک دهه گذشته دولتها با ادعای حمایت از تولید داخل و همچنین ساماندهی بازار همواره دخالت صریحی در این کسبوکار داشتهاند. دخالت دولتها بیشتر در قالب تدوین دستورالعمل و مقرراتی بوده که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان جز رانت و فساد در این حوزه نتیجه دیگری نداشته است؛ بهطوریکه در دورهای فعالیت شرکتهای گریمارکت برای واردات آزاد اعلام شده و در دورهای دیگر حضور آنها در بازار منتفی.
کد خبر: ۱۷۲۹۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۱
مشکلات صنعت خودروسازی؛
صنعت قطعه سازی حدود ۵۵۰هزار نفر شاغل مستقیم دارد که تا کنون حدود ۳۰ هزار نفر تعدیل شده اند و حدود ۷۰ هزار نفر هم از کار تعلیق شده اند که به صورت نسبی می توان گفت، در سال ۹۷ حدود ۱۰۰ هزار نفر بیکار شدند.
کد خبر: ۱۷۰۶۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۳۰
تحریم های قطعات خودرو؛
برخی منابع خبری در گمرک جمهوری اسلامی ایران می گویند گویا امارات متحده عربی قصد دارد از فرستادن خودرو و لوازم یدکی آن به بندرهای ایران جلوگیری کند و به این ترتیب هیچ کشتی ای حق پهلو گرفتن یا تخلیه بار برای ارسال به ایران را در امارات نخواهد داشت. در سال های گذشته حتا در بحث واردات مستقیم لوازم یدکی، قطعه های CKD و SKD و خودرو با این که بیش تر شرکت های ایرانی با شریک های خارجی به صورت رسمی فعالیت می کردند، اما در بیش تر مواقع موارد گفته شده از چین، ژاپن و کره جنوبی ابتدا به جبل علی ارسال می شدند و سپس شرکت های کشتی رانی دیگر این محموله های خودرویی را به بندرهایی همچون شهید باهنر و شهید رجایی بندر عباس و بندر بوشهر انتقال می دادند.
کد خبر: ۱۷۰۱۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۸
جایگاه ایران در انقلاب صنعت خودرو؛
شکی نیست که سیستمهای اقتصادی روز به روز به طرز چشمگیری در حال تحول هستند و در مقابل نیز به توسعه بازارهای نوظهور، پیشرفت فناوریهای جدید و محرکهای تحول در سیستمهای اقتصادی نیاز دارند. در این میان، سیستم حمل و نقل شهری و صنعت خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست و باید برای بقای خود، همتراز با سایر تکنولوژیهای روز حرکت کند.
کد خبر: ۱۶۸۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۰
آیا بازارهای خارجی خودروسازان حفظ خواهند شد؟؛
خودروسازی کشور در شرایطی توانست یکی از رتبههای برتر را در همایش روز ملی صادرات امسال به دست بیاورد که با توجه به آغاز تحریمها و همچنین مشکلات داخلی (که بیشتر آنها نیز ریشه در تحریم دارند)، صادرات خودرو با چالشهای بزرگی مواجه خواهد شد.جدا از خودرو، صادرات قطعات بهصورت CKD نیز در نیمه نخست سال جاری و در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته، ۶۰درصد رشد کرده است. بر این اساس، تا پایان شهریور امسال، ۴۷ میلیون دلار قطعه بهصورت CKD از کشور صادر شده است. کشورهای عراق، افغانستان، جمهوریآذربایجان و سوریه مبدا اصلی صادرات خودرو و قطعه بودهاند و در این بین، عراقیها در خرید خودرو و قطعات از ایران رکورددار هستند.
کد خبر: ۱۶۴۷۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۳
در پی وخیمتر شدن وضعیت بازار خودرو؛
در پی وخیمتر شدن وضعیت بازار خودرویی کشور خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) با دعوت از ولی ملکی سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس، مهدی مطلبزاده عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران و داوود میرخانی رشتی مشاور انجمن خودروسازان ایران به بررسی دلایل نابسامانیهای به وجود آمده و ابعاد دامنهدار آن در قالب یک میزگرد پرداخت.
کد خبر: ۱۶۲۱۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۱
معضلات پیشروی خودروسازان؛
زنجیره خودروسازی کشور بعد از خروج آمریکا از برجام و بهدنبال آن بازگشت تحریمها دچار شوک شد، بهطوریکه تبعات این شوک خود را در افت تولید شرکتهای خودروساز و همچنین آشفتگی بازار نشان داد.با این حال دو خودروساز بزرگ کشور، همراه با خواست وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین با هدف کاهش التهابات بازار و رساندن خودرو به دست مصرفکننده واقعی، بهصورت جداگانه اقدام به پیشفروش بخشی از محصولات خود که تاثیرپذیری کمتری از تحریمها داشت، کردند.
کد خبر: ۱۶۱۷۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۹
صنعت خودرو و FATF ؛
پس از کش و قوسهای فراوان، مجلس شورای اسلامی بالاخره به لایحه دولت مبنیبر پیوستن ایران به کنوانسیون بینالمللی مبارزه با تامین مالی تروریسم (CFT)، رای مثبت داد تا در این دوران تحریم، راهی برای انجام مراودات مالی با دنیا باقی بماند.قرار گرفتن در لیست سیاه FATF، عملا مجوز اقدام متقابل علیه ایران را به این سازمان میداد، اما در نهایت، کشور این فرصت را یافت تا با پیوستن به آن، خود را از این خطر بزرگ و ویرانگر برهاند.
کد خبر: ۱۶۱۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۸
تنگناهای صنعت قطعه سازی؛
صنعت قطعه سازی خودرو در کشور امروز با وجود فشارها و مشکلات مختلف حوزه تولید با تنگناهای جدی روبه رو بوده که حمایت از کارآفرینان و اتخاذ سیاست های راهبردی می تواند به رفع موانع کیفی و حتی رشد ارزش افزوده این بخش بیانجامد.
کد خبر: ۱۵۹۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۹
سکوت دستگاه های نظارتی ادامه دارد؛
در حالی آشفتگی بازار خودرو این روزها برای بسیاری از خانوارها دردسرساز شده که هم خودروسازان سودای گرانی دارند و هم فروشندگان خودرو باورشان شده که باید خودروهایشان را با نرخهای نجومی بفروشند.
کد خبر: ۱۵۲۷۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۹
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو؛
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو گفت: کمبود قطعه که از سوی خودروسازان برای افزایش قیمتها اعلام شده، بهانهای بیش نیست و آنها خواب رشد یکباره قیمت ها در سال ۹۱ و ۹۲ را در سر میپرورانند
کد خبر: ۱۵۲۵۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۹
همه برعلیه یک مافیا؛
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو گفت: کمبود قطعه که از سوی خودروسازان برای افزایش قیمتها اعلام شده، بهانهای بیش نیست و خواب رشد یکباره قیمت ها در سال ۹۱ و ۹۲ را در سر میپرورانند
کد خبر: ۱۵۲۲۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۷
تولید خودروهای ناقص از شایعه تا واقعیت؛
طی هفته های گذشته کمبود قطعات خودرو منجر به تولید بیش از 20 هزار دستگاه خودرو شد که البته ترخیص نشدن تعداد زیادی قطعات خودرو از گمرک مقصر اصلی این امر عنوان شده است. حال با نزدیک شدن به موعد مقرر اجرای تحریمهای بین المللی علیه صنعت خودروسازی ایران، آیا می توان به خودکفایی در تولید قطعات خودرو در داخل کشور امیدوار بود؟
کد خبر: ۱۴۲۶۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۳۰
تحریم دوباره صنعت خودروسازی؛
مدیرعامل ایران خودرو در واکنش به احتمال تحریم ایران توسط فرانسه و آینده قرارداد با پژو، گفت: اعمال تحریمها علیه ایران تاثیری بر قرارداد ایران خودرو و پژو ندارد.
کد خبر: ۹۴۷۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۰۵