معاون حمل و نقل وزیر صمت خبر داد:
بعد از گذشت بیش از چهار سال از ممنوعیت ورود خودرو به کشور حال که دولت سیزدهم قصد کرده تا بار دیگر واردات محصولات برندهای مطرح خودروساز بین المللی را در دستورکار قرار دهد فاطمی امین وزیر صمت، دو خودروساز فرانسوی را از لیست شرکتهایی که میتوانند محصولات خود را بار دیگر به بازار کشور وارد کنند، خط زد. اما حالا منوچهر منطقی معاون حمل و نقل وزیر صمت، درباره ممنوعیت ورود محصولات پژو و رنو به بازار خودروی کشور گفت دو خودروساز بزرگ فرانسوی چنانچه شرطهایی را بپذیرند مشکلی برای ورود به بازار خودروی کشور نخواهند داشت.
کد خبر: ۳۸۵۴۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۳
چین، استاد ماهیگیری در تحریم؛
«شی جین پینگ» یک ماه و نیم پس از انتخاب به عنوان رئیسجمهور چین برای سومین بار متوالی، عازم عربستان سعودی شد تا یکی از مهمترین سفرهای حیات سیاسی خود را تجربه کند. در جریان این سفر که در روزهای ۷ تا ۱۰ دسامبر (۱۶ تا ۱۹ آذر) صورت گرفت، شی جینپینگ، علاوه بر دیدار دو جانبه با مقامهای سیاسی ارشد سعودی در کاخ الیمامه، در «اجلاس سران کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس و چین» و «اجلاس سران کشورهای عربی و چین» نیز حضور پیدا کرد. این سه سطح از دیدارها بدین معناست که پینگ در ریاض در سه سطح دو جانبه، منطقهای و فرامنطقهای حضور پیدا کرده است. اما وابستگی بالای ایران به دلارهای چینی و واردات محصولات از این کشور، در کنار تخطی آشکار از سیاست موازنه منفی شرقی غربی ، برای جمهوری اسلامی ایران ایجاد نگرانی شدید کرده است.
کد خبر: ۳۸۵۳۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۵
خودروسازی ما توان تأمین نیاز داخل را ندارد؛
نمایندگان در نشست علنی امروز _سهشنبه بیستودوم آذرماه_ مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی سوال جلال رشیدیکوچی به همراه جمعی از نمایندگان از وزیر صمت در خصوص دلایل افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان علیرغم دستور و تاکید صریح رئیس جمهور و مخالفت مجلس، با ۱۱۰ رأی موافق، ۱۲۵ رأی مخالف و ۱۰ رأی ممتنع از مجموع ۲۵۲ نماینده حاضر در صحن از توضیحات وزیر قانع نشدند و به وی کارت زرد دادند.
کد خبر: ۳۸۵۲۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۲
مناب ارزی کفاف واردات چند دستگاه خودرو را می دهد؟
پس از نهاییشدن واردات خودرو، فعلاً شش شرکت مجوز نهایی واردات را کسب کردهاند که طبق اعلام مدیرعامل سایپا نیمی از شرکتها متعلق به این شرکت هستند. در حالی که این شرکت در سودای واردات ۳۶ هزار خودرو به کشور است، اما منابع ارزی این کشور تنها کفاف خرید ۳۰۰ تا ۶۰۰ دستگاه خودرو خارجی بین ۱۰ هزار تا ۲۰ هزار یورو رو میدهد.
کد خبر: ۳۸۵۲۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۱
مجوز واردات خودرو در دست خودروساز داخلی؛
مدیران گروه خودروسازی سایپا ضمن اشاره به اینکه از شش شرکت مجاز شناخته شده برای واردات خودرو، سه شرکت متعلق به گروه سایپا است و مراحل واردات پنج مدل خودرو جهت عرضه به بورس کالا در جریان است، از اخذ ۳۶ هزار مجوز واردات خودرو برای این گروه خودروسازی خبر داد.
کد خبر: ۳۸۵۲۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۰
گرایش عرضه خودرو در بورس؛
هفته آینده ٢ هزار و ١٧٤ دستگاه خودرو در بورس کالا عرضه خواهد شد که میتواند یک رکورد جدید در این زمینه باشد. ٢ هزار و ١٧٤ دستگاه خودرو شامل هایما S ۷ و S ۵، تارا دستی و اتوماتیک، پژو ۲۰۷ اتوماتیک و همچنین لاماری ایما در روزهای دوشنبه تا چهارشنبه (۷ تا ۹ آذر) روی تابلوی بورس کالا میرود؛ این نخستین عرضه تارا و پژو ۲۰۷ اتوماتیک در بورس کالا خواهد بود.
کد خبر: ۳۸۴۸۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۴
آقای رئیسی! گشت ارشاد بفرستید!
ادعا شده که جمعی کارگران سایپا اقدام به تهیه و ارسال نامهای بلند بالا به رئیس جمهور و گلایه از وضعیت مدیریتی و روند تولید و حاشیههای موجود در این خودرو سازی نموده و هشدار به از بین رفتن این شرکت در صورت تداوم وضع موجود داده اند (انعکاس یافته در گزارش انصاف نیوز). ورای صحت ادعاهای مطرح در این نامه یا غلوآمیز بودن آن، باید بررسی شود که آیا این نامه واقعا منشا کارگزی دارد یا جریان پشت پرده در حال جهت دادن به ان است. منتظر دریافت توضیحات شرکت سایپا هستیم.
کد خبر: ۳۸۴۸۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۱
در پنجمین سال تصویب قانون هوای پاک؛
سمیه رفیعی از منتقدان نحوه مدیریت معضل آلودگی هوا در تهران و کلانشهرهاست و آلودگی هوا را نتیجه بیمسئولیتی متولیان قانون هوای پاک میداند. قانونی که به گفته او حاصل همه تلاشهای قبلی فعالان و دغدغهمندان محیطزیست در دهههای گذشته برای تقنین در حوزه ابرمعضل آلودگی هوا بود.وی درباره کاهلی دستگاه های در حوزه قانون هوای پاک گفت: سازمان حفاظت زیست بهعنوان دستگاه اصلی هماهنگکننده و فرماندهی مقابله با آلودگی هوا در این قانون فقط به کمتر از ۱۰ درصد از ۶۰ مورد تکلیف خود در قانون هوای پاک عمل کرد . رفیعی تاکید کرد:مهمترین مساله در موضوع آلودگی هوا این است که در اینباره آدرسهای اشتباه بسیار داده میشود. تعداد مرگومیر ناشی از تصادفات در کشور ما سالانه ۱۵ هزار نفر است، اما طبق آمار رسمی وزارت بهداشت تعداد مرگومیر ناشی از آلودگی هوا ۴۵-۴۲ هزار نفر است. این یعنی آلودگی هوا یک چالش اساسی است و یک امر فانتزی نیست.وی افزود: رسانهها و تشکلها مطالبه روی قانون هوای پاک داشته باشند. این قانون اگر اعمال میشد الان مسالهای به نام آلودگی هوا نداشتیم. اگر سازمانی مطلبی عنوان کند که در قانون هوای پاک نیست باید از مجلس مطالبه کرد تا قانون اصلاح شود. این کشور خانه ماست و ربطی به نوع حکومت ندارد. اگر این حکومت برود و صد حکومت دیگر بیاید خانه من عوض نمیشود. اینجا خانه من است و باید این را اصلاح کرد و باید دل ما برای کشور بسوزد، باید دل ما برای فرزندان خودمان بسوزد.
کد خبر: ۳۸۴۸۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۱
قالیباف صمت، سنگ چه کسی را به سینه می زند؟
پلیس راهور از کیفیت تولیدات داخلی گلایه می کند و ایمنی و مصرف سوخت خودروی داخلی را غیرقابل قبول می داند. در مقابل سخنگوی وزارت صمت بجای پذیرش داستان و تلاش برای رفع مشکل،برای پلیس شرط و شروط گذاشته و می گوید که پلیس راهور بهتر است در گام اول ترافیک شهری و جاده ای را برطرف کنند تا مردم بتوانند با آرامش رانندگی کنند و در گام دوم به کیفیت خودرو بپردازند؟ به کجا رسیده ایم؟ باز آقایان اصرر دارند که به هر قیمتی ، رسانه را وادار به سکوت کنند؟ اگر رسانه اختیار تام داشت، می گذاشت سخنگوی یک وزارتخانه( که خودش هم از اهالی رسانه است) جرات این نوع سخن گفتن داشته باشد؟ تا کی باید اجازه تداوم این مسیر اشتباه را بدهیم؟
کد خبر: ۳۸۴۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۴
خودروی ملی ترکیه را با مدلهای وطنی مقایسه کنید!
چند سال حمایت گرفتند؟ چند سال خودروی بی کیفیت و کم کیفیت را به خورد مردم دادند؟ چند سال پشت امنیت و صد برچسب دیگر خودشان را قائم کردند؟ چقدر رشوه و زشت کاری و کم گذاشتن از کار در این خودرو سازهای اسما وطنی اتفاق افتاده است؟ چرا ارادهای برای زدودن این فساد مسلم در کشور وجود ندارد؟ آیا معنای جمهوری اسلامی را باید در این نوع عملکردها جستجو کرد؟ مسلما خیر، اما این لکه ننگ یا با قید فوریت اصلاح ساختاری، مدیریتی و فنی- کارکردی میشود تا از دامان جمهوری اسلامی کنار گذاشته میشود. تولیدات دیر هنگام ترکیهای را با تولیدات خودرو سازهای اسما ایرانی مقایسه کنید
کد خبر: ۳۸۴۵۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۹
خودروی سورن تائید استاندارد نشد؛
مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور گفت: با وجود گذشت بیش از هشت ماه از سال، خودرو سمند سورن که برای جایگزینی ناوگان فرسوده تاکسیرانی معرفی شده، توسط سازمان ملی استاندارد برای شمارهگذاری تایید نشده و این موضوع اعتراض گسترده تاکسیرانان و شهرداریهای کشور را به دنبال داشته است و اسباب توقف کامل فرایند نوسازی را در حوزه تاکسیرانی موجب شده است.
کد خبر: ۳۸۴۵۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۹
عضو کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی:
علی نقیب عضو کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه رقابت حلقه مفقوده رشد برای صنعت خودروسازی کشور شده است، اظهار کرد: مافیای خودرو اجازه نمیدهد تا تصمیمها و اقداماتی که به صلاح مردم است اتخاذ و اجرایی شود، بنابراین شرایط رقابتی هم ایجاد نمیشود.
کد خبر: ۳۸۴۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۹
اعتماد دوباره به فاطمی امین؛
جلسه علنی امروز (سهشنبه دهم آبان) مجلس شورای اسلامی برای بررسی درخواست تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی مبنی بر استیضاح فاطمیامین وزیر صنعت، معدن و تجارت به ریاست محمدباقر قالیباف رییس مجلس شورای اسلامی و با حضور اکثریت نمایندگان انجام شد و در نهایت مجلس مجددا به فاطمیامین اعتماد کرد.
کد خبر: ۳۸۴۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۰
خودروسازان حلوای مجانی پخش میکنند!
وقتی از فساد پشت پرده و ایجاد شبه مصونیتهای امنیتی- قضایی منجر به فساد در خودروسازی کشور حرف میزنیم، پر بعضیها آتش میگیرد. محمدرضا نجفی منش رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور میگوید وقتی گندم و برنج سه برابر میشوند، چرا خودرو نشود؟ باید از ایشان پرسید که آخه اون پیزی که تو و امثال تو تولید میکنید اسمش خودرو است؟ یا شکلش خودرو است؟ اگر تولیدات شما را سه برند معروف دنیا تائید کردند، هر طور که دلتان خواست افزایش قیمت بدهید. دوام شما آقای عزیز، بدلیل پردهای از فساد شبه امنیتی- قضایی است که دور شما کشیده شده است. وگرنه اگر مصرف کننده آزاد بود (از جنس همان آزاد سازی قیمتی که حرفش را میزنی)، هزارتا در سال میتوانی بفروشی؟ توصیه میکنیم به واژه خجالت خوب فکر کنی عزیز دل.
کد خبر: ۳۸۴۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۶
توسعه خودرویی؛
رویداد فناورانه خودروهای آینده (٢)، دیروز با مشارکت مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا و گروه خودرویی ستاد حملونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری آغاز به کار کرد؛ این رویداد دو روزه بوده (۲۵ و ۲۶ مهرماه سال جاری) که امروز با حضور معاون صنایع حملونقل وزارت صمت، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو و شرکتهای دانشبنیان و مسئولان دانشگاه امیرکبیر برگزار شد. طی این مراسم چهار تفاهمنامه میان معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، گروههای خودروسازی، مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا و شرکتهای دانشبنیان امضا شد.
کد خبر: ۳۸۴۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۶
صنعت خودرو و غیر متخصص ها؛
چندی پیش گفتو گویی از امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت در روزنامه دنیای اقتصاد با موضوع عرضه خودرو در بورس کالا منتشر شد که در آن مواضع صمت از زبان سخنگوی آن منعکس شده است. در این گزارش به ساده انگاریهای اقای سخنگو از واقعیات و ابعاد پیچیده صنعت اشاره خواهد شد. تصوراتی که به دلیل مرتبط نبودن سوابق کاری این مجری شناخته شده تلویزیون، امید قالیباف از صنعت خودرو خودش را آشکار کرده است.
کد خبر: ۳۸۳۹۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۶
ثبت نام مهرماهی 1401 توسط ایران خودرو؛
اخیرا وزارت صمت اعلام کرده که سامانه یکپارچه فروش خودرو به دلیل اینکه فقط تعدادی از محصولات یک خودروساز مشمول قرعه کشی هستند از موضوعیت خارج شده و این سامانه دیگر مثل قبل فعالیت نخواهد کرد. منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت گفته است که «در نیمه دوم امسال قرعه کشی بر مبنای ثبت نام در سامانه یکپارچه فروش خودرو نخواهد بود. در واقع از این پس، این سامانه به منظور نظارت سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بر تعداد فروش مجاز خودرو، تحویل بهموقع خودرو توسط خودروسازان و همچنین اجرای مصوبات مجلس شورای اسلامی بهره برداری خواهد شد.». بازی های زشتی که نمادی آشکار از بی برنامه گی در وزارت صمت است. با توجه به فراخوان ایران خودرو برای ثبت نام ، متقاضیان می توانند وارد سامانه یکپارچه شده در انتهای صفحه اول سایت( انتها دست چپ)، وارد سامانه ایران خودرو شوند. کد ملی و شماره تماس را وارد کرده ، اگر ثبت نام قبلی داشته باشند با کد ارسالی به موبایل وارد کارپوشه خودشان شده و ثبت نام می کنند. اگر ثبت نام نکرده باشند، ابتدا باید کارپوشه برای خود تعریف نموده(ورود اطلاعات متقاضی) و سپس ثبت نام برای خرید کنند. بر اساس اطلاعات دریافتی، 18 مهرماه مراسم قرعه کشی انجام خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۳۸۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۱
توقف تولید خودروی پرطرفدار ایرانی!
خودکفایی ملی و توانمندی صنایع داخلی یک بحث است، اجازه دادن به فسادهای گسترده در صنعت خودرو سازی و تولید محصولاتی بی کیفیت و قاتل در جادههای کشور یک بحث دیگر. دو گروه از قاتلین جاده ای، بنا بر گزارش دریافتی ما مراسم خداحافظی خود را برگزار کردند و به موزه (شما بخوانید انبار عبرت برای تاریخ) رفتند. آیا مدیرعامل ایران خودرو و سایر خودروسازهای داخلی و وارداتچیهای مونتاژ گر، خجالت نمیکشند و شرم نمیکنند که وسیلهای نقلیهای را تولید میکنند که سپر نداشته و قطعهای تزئینی از جنس پلاستیک بعنوان سپر در آن قرار داده شده است؟ چقدر انسان باید تقلیل سطح داده باشد که این نوع کارها را مصلحت بنامد؟ آقایان خودرو ساز، مدیران محترم خودرو سازیهای مونتاژی، منتظر دریافت توضیحات (شما بخوانید توجیهات) شما هستیم. البته اگر ادلهای برای دفاع داشته باشید. شرمتان باد با این حجم کم کاری و عدم پاسخگویی.
کد خبر: ۳۸۳۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۱
خودروسازان اعلام کردند:
درحالیکه وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه تولید یکمیلیون و ۴۰۰هزاردستگاهی را برای سه خودروساز بزرگ کشور طی سال جاری در نظر گرفته، عملکرد سهماهه و همچنین برآورد ۹ماهه آنها نشان میدهد هدف موردنظر محقق نخواهد شد. ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو همچنین پیشبینی کردهاند در ۹ ماه امسال حدودا ۸۴۰هزار دستگاه محصول خواهند فروخت.اما در پیشبینی خود از کسری تولید ۳۴۰هزار دستگاهی خبر دادهاند که البته بخش اندکی از آن با تولید محصولات تجاری جبران میشود.
کد خبر: ۳۸۳۷۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۰
دلالان بازار خودرو در غفلت دستگاه های نظارتی؛
مهدی مطلب زاده عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودروی کشور در خصوص زیان دهی خودروسازان گفت: اختلاف قیمت کارخانه با بازار در یک سال و نیم گذشته ۱۷۵ هزار میلیارد تومان بوده است یعنی دلال بازی ۱۷۵ هزار میلیارد تومان سود داشته و زیان انباشت خودروساز تا کنون ۱۲۰ هزار میلیارد تومان است.
کد خبر: ۳۸۳۷۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۰