جمعه ۰۲ خرداد ۱۴۰۴ - 
از عملکرد تا توجیه اقتصادی:
دفتر مطالعات زیربنایی مرکز پژوهش‌های مجلس طی گزارشی با عنوان آسیب‌شناسی اجرای طرح کهاب (کاهش، هدایت، انتقال و بازیافت بخار بنزین) عملکرد و توجیه اقتصادی به بررسی این طرح پرداخته است.
کد خبر: ۳۷۴۰۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۰
معضل هوای ناپاک؛
دفتر مطالعات زیربنایی مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارشی به بررسی الزامات اجرای قانون هوای پاک با تأکید بر اعتبارات پرداخت.
کد خبر: ۳۷۳۲۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۳۰
آلودگی هوا؛
۶۰ درصد آلودگی هوای شهر تهران در پی فعالیت منابع متحرک آلودگی هوا ایجاد می‌شود. بخشی از منابع متحرک آلودگی که عمدتا فرسوده شده‌اند و کیفیت و استاندارد لازم را ندارند و به آلودگی موجود در هوای شهر می‌افزایند، اتوبوس‌ها هستند این در حالیست که در قانون هوای پاک توجه ویژه‌ای به موضوع وسایل نقلیه فرسوده شده است.
کد خبر: ۳۷۱۴۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۸
روز ملی هوای پاک؛
برنامه‌های روز ملی «هوای پاک» با شعار «هوای پاک، حقوق عامه، اراده ملی» به‌صورت یکپارچه در سازمان حفاظت محیط‌زیست از ۲۵ دی‌ماه تا اول بهمن‌ماه برگزار می‌شود.
کد خبر: ۳۷۰۷۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۳۰
عضو شورای شهر:
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران گغت: اثر گذاری خاصی از طرح کاهش آلودگی هوا ندیده‌ایم و باید ایرادات طرح را بررسی و بازنگری کنیم.
کد خبر: ۳۷۰۴۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
فرسودگی ناوگان حمل و نقل؛
موتورسیکلت‌ها یکی از عوامل آلودگی هوای تهران و سایر کلانشهرها هستند، اما نهادهای ذیربط از پلیس گرفته تا دولت به این بهانه که شرایط اقتصادی اجازه برخورد با موتورسیکلت‌های آلاینده را نمی‌دهد، اقدامی برای جلوگیری از فعالیت‌های آن‌ها انجام نمی‌دهد.
کد خبر: ۳۷۰۴۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۶
قانون هوای پاک؛
آلوده‌تر شدن هوا در کلانشهرها، مسئولان سازمان محیط زیست را بر آن داشت تا با راه‌اندازی سامانه نظارتی، اهرم فشاری برای اجرای قانون هوای پاک ایجاد کنند؛ اما آیا این راه حل راهگشاست؟
کد خبر: ۳۷۰۱۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۲
مدلی جدید از طرح ترافیک؛
هر سال در اواسط دی ماه خبر‌هایی در خصوص بازبینی منجر به افزایش عملکرد طرح ترافیک شنیده می‌شود. طرحی که عدالت در آن به لجن کشیده شده و با محصور کردن دور خانه مردم، حق قانونی شان در زندگی آزاد را از آنان سلب کرده ایم و با گردن کلفتی هم هیچ پاسخی نمی‌دهیم (پاسخی نداریم که بدهیم). این طرح گردن کلفت و ناکارآمد، زیست خانوادگی، سلامت جسمی- روانی افراد و اقتصاد خانوار را نشانه گرفته و ضمن برخورداری از ناکارآمدی اثبات شده در کاهش آلودگی هوا، بعنوان عاملی برای تامین بودجه شهرداری آنهم بشکلی ناپایدار در نظر گرفته می‌شود. اگر شهروندان از گرفتن حقوق حقه خود در طرحی نظیر طرح ترافیک عاجز باشند، چه انتظاری می‌توانیم برای تحول جامعه و ایجاد تغییر در سایر سطوح داشته باشیم؟ همانند سنوات قبل، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران، روایت گر اخباری احتمالی از ایجاد بهبود در طرح ترافیک است. شاید خیلی‌ها یادشان نیاید، اما زمانی بود (سال‌های قبل از ۱۳۹۰) که سرباز راهور بخودش اجازه می‌داد برای جلوگیری از ورود راننده به طرح ترافیک، به زور وارد خودروی شخصی شده و فرد را جریمه یا به پارکینگ منتقل کند. نستالوژی‌هایی دردآور از طرحی ناکارآمد.
کد خبر: ۳۶۹۷۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۸
آلودگی هوای تهران؛
دقت کرده اید که جسدی بنام طرح ترافیک کارکردش را بعنوان منبع تامین مالی شهرداری خوب انجام می دهد و برای انجام وظیفه اصلی اش یعنی ایجاد هوای پاک، هزار جور درد و مرض دارد. دقت کرده اید که کاهش الودگی هوای تهران عموما باد محور است و لطف طبیعت ما را مدیریت می کند نه انجام وظیفه مسئولان . از آنجا که لعن و نفرین و طلب مرگ برای دیگران در اسلام نکوهش شده ، از خدا می خواهیم که اسباب شهادت جمعی از مدیران ناکارآمد فعال در مدیریت آلودگی هوای تهران را فراهم سازد. حداقل دلمان به چیزی از بعضی ها خوش باشد که حرکت و قدمی برای این کشور و آب و خاک و این دین و انقلاب برداشته اند( دلمان نمی آید که واژه مقدس شهید و شهادت را برای بعضی کم خاصیت ها بکار ببریم. این جماعت را چه به شهادت و مقام شهید؟ با نوعی درماندگی زبانی، ارزشی درگیریم بخدا) . فقط می توان گفت اف بر شما و غیرت کاری تان و آن لقمه ای که از بیت المال برای خانوادهایتان می برید. اف بر نسل مدیریت لش بی خاصیت.
کد خبر: ۳۶۹۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۶
کاهش آلودگی هوا؛
مدیر کل محیط زیست استان تهران ضمن انتقاد نسبت به برخی تکالیف بر زمین مانده قانون هوای پاک از عملکرد این اداره کل در رابطه با این قانون دفاع کرد.
کد خبر: ۳۶۶۵۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۹
قانون هوای پاک؛
وفق قانون، دستگاه‌های زیر مسئول کنترل آلودگی هوا و مکلف و مشمول در قانون هوای پاک هستند. حال که بشکلی مستمر با آلودگی هوا در کلانشهر تهران روبرو هستیم، کدامیک از دستگاه‌های دولتی را می‌توان بعنوان متهمان اصلی به دادگاه کشاند؟ نظر شما چیست؟
کد خبر: ۳۶۶۴۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
بررسی یک مطالعه؛
در حالی که برخی از مدیران دولت قبل نظیر محسنی بندپی استاندار وقت تهران، معاون ترافیک سابق شهرداری تهران در دوره حناچی، مدیرعامل سابق شرکت بهره برداری مترو، دکتر زالی و ...، مدعی شده بودند که بر اساس یافته یک طرح تحقیقاتی مجهول الهویه (بار‌ها رسما درخواست انتشار یافته‌های طرح را نبوده بودیم)، لغو طرح ترافیک تاثیری روی کرونا ندارد، اما گویا یافته‌های جدید عکس این رویه را نشان می‌دهد. در آن زمان گفتیم که این نوع سیاستگذاری نوعی جنایت در حق شهروندان است و مسلما در آینده و بعد از گذر از بحران پیگیری حقوقی می‌کنیم. منتظر هستیم تا یافته‌ها رسمی‌تر و مستندتر شوند.
کد خبر: ۳۶۶۲۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
چالش کمبود گاز؛
در حال حاضر تقریبا ۱۸ میلیارد متر مکعب و معادل دو فاز پارس‌جنوبی در مشعل‌ها سوزانده می‌شود. اگر از سوزاندن فلر‌ها جلوگیری می‌شد بخشی از مشکل امروز کشور بابت کمبود گاز قابل حل شدن بود و یا اینکه اگر صادر می‌شد حجم قابل توجهی ارز وارد کشور می‌شد و یا اینکه می‌توانست در پتروشیمی و نیروگاه استفاده شود، اما اکنون هم به لحاظ محیط‌زیست و هم عدم‌النفع ارزی ضرر کرده‌ایم.
کد خبر: ۳۶۶۰۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۳
نگاهی به وضعیت هوا در تهران
سطح آلودگی در هوای کلانشهر‌های ایران دوباره اوج گرفته است. هرچند نفس شهروندان به تنگ آمده، اما هیچ مقام مسئولی تصمیمی جدی نمی‌گیرند، گویا به روال گذشته همه به امید باران و باد نشسته‌اند. در چنین شرایطی برخی ایستگاه‌های سنجش آلودگی هوا در شهر‌های بزرگ دیروز یا خاموش بودند یا اطلاعات غلط به شهروندان اعلام کردند. در تهران شاخص ۲۴ ساعته روی عدد ۱۵۰ ماند؛ درحالی‌که ۷ ایستگاه از ۲۰ ایستگاه شرکت کنترل کیفیت هوا تعطیل بودند!
کد خبر: ۳۶۵۹۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۲
مهدی چمران؛
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت که اقدامات صورت گرفته از سوی دستگاه‌ها برای کاهش آلودگی هوای پایتخت ثمربخش نبوده است.
کد خبر: ۳۶۵۹۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۲
مصرف انرژی؛
گویا دوستان حوزه خبر صداسیما یاد گرفته اند که همه چیز را با غلو بیان کنند. ایران سومین کشور تولید کننده گاز دنیا و چهارمین کشور مصرف کننده گاز در دنیا است (آمریکا، روسیه، چین). بالغ بر ۹۰ درصد گاز تولیدی در ایران به مصرف داخلی رسیده (حدود ۶۰ درصد خانگی و تجاری و ۴۰ درصد صنعتی) و کمتر از ۱۰ درصد آن صادر می‌شود (در مقابل روسیه که حدود ۳۵ درصد گاز خود را صادر می‌کند). حال ادعا می‌شود که مصرف کشور ایران با جمعیت ۸۴ میلیون نفری معادل ۱۲ کشور اتحادیه اروپا و معادل مصرف گاز کشور یک میلیارد و سیصد میلیون نفری چین است. آیا این ادعا می‌تواند درست باشد؟!
کد خبر: ۳۶۵۹۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۴
کمیته اضطرار طبق دستورالعمل اقدام نمی‌کند!
تا طرحی بنام طرح ترافیک وجود دارد و فرت و فرت، جرایم بی زبان را بعنوان درآمدی ناپایدار وارد شهرداری می‌کند، چه کسی به مرگ حدود ۴ هزار شهروند تهرانی بدلیل الودگی هوا در سال فکر می‌کند؟ چه نیازی است که بفکر اجرای قانون هوای پاک باشیم؟ چه احتیاجی به حرکت کردن و تکان خوردن است؟
کد خبر: ۳۶۵۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۱
آلودگی هوای تهران؛
در روزی که تهران نهمین شهر آلوده جهان بود و ۱۸ ایستگاه کیفیت هوا شرایط قرمز و ناسالم را نشان می‌دادند وآلوده‌ترین ایستگاه شاخصش به ۱۸۱ رسیده بود، در صحن شورای شهر تهران تنها دو عضو در لا‌به‌لای تذکراتشان به موضوع آلودگی هوا و کمبود ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی اشاره کردند.
کد خبر: ۳۶۵۸۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۱
عملکرد مترو؛
یک دهه عملکرد مترو در تهران و ۸ شهر منتخب دنیا از ضعف «شبکه حمل ونقل عمومی» در پایتخت کشورمان حکایت دارد. با وجود آنکه در تهران، سهم سفر شهری با مترو، یکششم شهر‌های جهان و تعداد مسافران روزانه مترو، یکسوم است، اما تراکم مسافر در متروی تهران ۳برابر است. راز «مسافرگریزی» متروی پایتخت به غفلت مدیریت شهری از ۴ حرکت برمیگردد.
کد خبر: ۳۶۵۷۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۹
معاون دادگستری:
معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری کل استان تهران گفت: با توجه به اینکه موضوع ترافیک یکی از دلایل اصلی آلودگی هوای شهر تهران است، لازم است شهرداری تهران با حساسیت بیشتر نسبت به قبل و دقت و کنترل مستمر نسبت به صدور مجوز ورود به طرح ترافیک اقدام کند.
کد خبر: ۳۶۵۶۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۸