کیفیت پایین خودروهای ایرانی؛
با وجود اینکه ۵ نهاد ناظر مسؤولیت نظارت بر کیفیت خودروهای تولید داخل را بر عهده دارند، اما همچنان شاهد تولید و شمارهگذاری خودروهای بیکیفیت هستیم. از سوی دیگر خودروسازان هم در بازار انحصاری فقط به دنبال افزایش قیمت هستند.
کد خبر: ۳۷۰۹۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۲
ایربگها باز نمیشوند!
پلیس راهور ناجا طی جوابیهای در واکنش به سخنان معاون کیفیت ایرانخودرو، تاکید کرد: مطالبه پلیس در راستای ارتقای ایمنی وسیله نقلیه، درواقع مطالبه مردم است و سازندگان این قبیل وسایل نقلیه بیکیفیت به جای توجیه و فرافکنی و عدم قبول مسئولیت، در راستای رضایت مشتریان خود گام بردارند.
کد خبر: ۳۷۰۹۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۲
ایمن نبودن خودروهای داخلی؛
هاشمی، رئیس سابق پلیس راهور تهران بزرگ در افشاگری کم سابقهای بر علیه خودروسازان مدعی است که استاندارد و خودروساز پسرخالهاند. یکی از نمایندهها، اشکالات خودروها را جمعآوری کرد و محترمانه در مجلس ارایه نمود؛ ایشان دور بعد تایید صلاحیت نشد! این مافیا همه را غرق کرده است؛ شماره گذاری را متوقف کنید.
کد خبر: ۳۷۰۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۲
در راستای باز شدن ایربگ؛
با وقاحت حرف میزنند و زننده. حق به جانب میگویند و بی پروا. بالا به پائین برخورد میکنند و غیر پاسخگو هستند. واقعا جمع این حجم صفات رذیله در یک صنعت چگونه ممکن است؟ چکار کردیم که به دام این جماعت و حقه و حیله و ناکارآمدیشان دچار شدیم؟ از رانندگان محترم درخواست میکنیم که در جهت مناسب تصادف کنند. راست و از روی شاسی بکوبند و تا جای ممکن، شاخ به شاخ بزنند که ایربگ دو طرف باز شود. لعنت خدا بر حقهها و فسادتان.
کد خبر: ۳۷۰۸۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۱
باز نشدن ایربگهای خودرو؛
با فاجعه جاری و همه گیری بنام احتمال تصادف و ناامنی خودروها بدلیل عمل نکردن کیسه هوا مواجه هستیم. در اقدامی کاملا زشت، غیر حرفه ای، غیر انسانی، غیر مسئولانه، سخیف و سلیقهای، یکی از مسئولان یک شرکت خودرو سازی مدعی شده است که علل عمل نکردن را بررسی میکنیم و اگر هم ایراد از ایربگها باشد، ما مقصر نیستیم و شرکت تامین کننده مقصر است؟ از دادستان کل کشور میپرسیم که آیا مداخله و ورود قضایی به این مخاطره فراگیر و مستمر و همچنین صحبتهای غیر مسئولانه یک مدیر خودروسازی، فوریت ورود دادستانی را طلب نمیکند؟ آیا قید فوریت در این ورود جایگاه ندارد؟
کد خبر: ۳۷۰۷۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۳۰
بهای گزاف و امنیت ضعیف؛
در شرایط دشوار اقتصادی کشور مردم اگر موفق به خرید خودرو شوند امنیت جانی ندارند و در صورت کوچکترین تصادف حوادث ناگوار رخ میدهد. کیفیت و ایمنی خودرو از تعهدات خودروسازان است و امروزه آنها به تکنولوژی دسترسی دارند و برای فراهم کردن بینقص امکانات خودروهای گران قیمت، اما بی ارزش داخلی مکلف هستند.
کد خبر: ۳۷۰۷۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۳۰
کیفیت پائین خودرو داخلی؛
ایراد اساسی کار در کشور ما را ابتدا باید در ضعف نهادهای بازرسی و نظارتی جستجو کرد و در مرحله دوم در خود شهروندان. اگر چند شهروند متعهد بر اساس قانون و وظایف ذاتی سازمان استاندارد در دادگاه عادله بر علیه این سازمان و مدیران آن به اتهام قصور و تقصیرهای صورت گرفته در اجرای وظایف قانونی سازمان، طرح دعوی کیفری و حقوقی کنند، مسلما سازمان چابکتر از پیش وارد میدان شده و قاطعتر و بدون مماشات با خودرو سازان داخلی در بحث ایمنی خودرو برخورد خواهد کرد. منتظر دریافت توضیحات عزیزانمان در سازمان استاندارد هستیم (لازم به توضیح است که پلیس راهور از خود سلب مسئولیت نموده و مجوز سازمانهای استاندارد و محیط زیست را مبنای قانونی الزام به شماره گذاری، معرفی کرده است).
کد خبر: ۳۷۰۶۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۹
ناکامی اجرای قانون هوای پاک؛
مسئولان و کارشناسان معتقدند پرمصرف بودن خودروهای داخلی و نبود حق انتخاب برای خرید خودروهای کم مصرف، در آلودگی هوا و ناکامی اجرای قانون هوای پاک تاثیر شدید گذاشته است. سازمان استاندارد هم میگوید بسیاری از خودروهای کشور مصرف سوخت و آلایندگی بالا دارد.
کد خبر: ۳۷۰۶۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۹
ارزبری صنعت خودرو؛
صنعت خودروی کشور با وجود ادعای خودروسازان مبنی بر داخلیسازی بالای ۹۰درصدی، چیزی حدود یکمیلیارد و ۶۰۰میلیون یورو ارزبری در سال دارد. این رقم البته با اضافه کردن خودروسازان خصوصی به ۲میلیارد و ۴۰۰ میلیون یورو میرسد. این در حالی است که پنج میز داخلیسازی برگزار شده، اما میزان صرفهجویی حاصل از آن تنها ۲۱۳میلیون یورو بوده است.
کد خبر: ۳۷۰۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۸
خودروهای ناقص، ماجرای تازه؛
در حالی اعضای هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودرو، مشکل افزایش خودروهای ناقص را کوتاهی خودروسازان و عدم عرضه به بهانههای مختلف میدانند که دبیر انجمن خودروسازان ایران و مقامهای مسئول ایرانخودرو تنها دلیل افزایش تعداد خودروهای ناقص را نبود قطعات الکترونیکی و چیپستهای مورد استفاده در این قطعات میداند.
کد خبر: ۳۷۰۵۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۸
در انتظار خودرویی جدید؛
با وجود آنکه انتظار میرفت پس از اعمال افزایش ۱۸درصدی قیمت خودرو، علاوه بر رشد ملموس تولید و عرضه، از تعداد محصولات ناقص نیز کم شود، این اتفاق هنوز آن طور که باید رخ نداده است. در این بین، ایرانخودرو بیش از ۹۰هزار دستگاه محصول ناقص و نزدیک به ۲۰هزار دستگاه تعهد معوق دارد.
کد خبر: ۳۷۰۵۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۸
صنعت خودروسازی ایران؛
امیرحسن کاکایی مدیر گروه قوای محرکه دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت مدعی شده است که در گذشته قطعاتی که در کشور تولید میشدند، تحت لیسانس یک شرکت خارجی بود و تولیدکنندگان مسئولیت کیفیت قطعه را بر عهده میگرفتند. در چند سال اخیر به دلیل تحریمها و مطرح شدن نهضت داخلیسازی قطعات، خیلی از افراد بدون اینکه از صلاحیت لازم داشته باشند، قطعه مونتاژ کردند.
کد خبر: ۳۷۰۵۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
عدم نظارت کافی بر شماره گذاری خودروها؛
سرهنگ جهانی معاون اجتماعی پلیس راهور مدعی شده است که چنانچه سازمان ملی استاندارد و سازمان محیط زیست خودرویی را تایید کنند و وزارت صمت نیز به پلیس راهور انعکاس دهد، پلیس الزام قانونی به پلاک کردن خودرو خواهد داشت. این در حالی است که اگر تاییدیهها دست ما بود از شماره گذاری برخی خودروها صرف نظر میکردیم.
کد خبر: ۳۷۰۴۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
قیمت نجومی خودرو؛
شرکت مدیران خودرو در حالی برای تیگو ۸ پرو قیمت نجومی ۱ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومانی را در نظر گرفته است که این خودرو در بازار چین با بالاترین آپشنها به قیمت ۲۵ هزار دلار عرضه میشود که با در نظر گرفت دلار ۲۸ هزار تومانی قیمت واقعی آن در بازار حدود ۷۰۰ میلیون تومان خواهد بود. مدیران خودرو قرار است این خودرو را با ۲۵۰ درصد بیشتر از قیمت واقعی آن به بازار داخلی عرضه کند.
کد خبر: ۳۷۰۴۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
رئیس سازمان استاندارد:
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با بیان این که در ۸ سال اخیر محصول کیفی خوبی که در ارزیابی کیفیت خودرو بتواند نظر مردم را جلب کند تولید نشده است گفت: ۹ استاندارد در دولت قبل تعلیق شده است.
کد خبر: ۳۷۰۴۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
نقص فنی خودروهای صفر؛
دیگر چطور باید به خورو ساز کم حساسیت داخلی فهماند که تولیداتش مشکل دارد. مردم ناراضی، پلیس راهور ناراضی، قطعه فروش ناراضی، کشور بیگانه همکار با خودروساز ناراضی و.. قیمت بالا، ایمنی پائین، کیفیت کم. بابا نوبرش را آورده اید با این تولید.
کد خبر: ۳۷۰۴۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۶
نارضایتی همه از خودروسازان؛
به هزار و یک دلیل میتوان گفت که با خودرو ساز داخلی مماشات کردیم و رفتار گلخانهای منجر به فساد داشته ایم. واقعیتی که صحبت در خصوص آن به برخی از آقایان بر میخورد. ببینید کار به کجا رسیده که قطعه ساز دارای پرونده قضایی، رسانه را تهدید به شکایت میکند! به قول قدیمیها روی جای سخت ... تا ببینی نتیجه اش چه میشود. امتحان کن تا دودمان فساد را به باد بدهیم. همانطور که امتحان نکنی هم ما کارمان را خواهیم کرد. مردم عرق و خون بریزند و عدهای نان و کره از دسترنج مردم بخورند و اسمش را هم بگذارند زحمت و زرنگ بازی؟ گذشت دوره پوشیدن لباس نفاق و ریا و جا زدن گنجشک بجای قناری. یا درست کار کن یا کنار بکش (خیلی محترمانه گفتیم).
کد خبر: ۳۷۰۴۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۶
خودروهای داخلی امنیت دارند؟
تصادف بهبهان طبق بررسی ها، نصب این ایربگها توسط خودروسازان حدودا بین ۴ تا ۶ میلیون تومان برای خریداران خودرو هزینه داشته است. مبالغی که مردم جهت محافظت از جان خود و سرنشینان پرداخت میکنند، اما نه جانشان از آسیب مصون میماند و نه مالهایشان.
کد خبر: ۳۷۰۳۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۶
اتمام مهلت یک ماهه خودروسازان؛
ادعای این سازمان زیاد است، اما عملکرد آن بدلیل ساختار سازمانی محدود و کم توانی در برون سپاریهای قاعدهمند و تحت نظارت، بسیار محدود میباشد. بر این قاعده، بارها و بارها شاهد صحبت مدیران این سازمان درخصوص برخورد با خودروهای کم کیفیت داخلی بودیم. وعدههای پوچی که فاقد ضمانت اجرایی مستمر و ارتقا پیوسته تولیدات بود. در آخرین موضع گیریها احسان ساده، معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد اقدام به بیان هشدار سازمان ملی استاندارد به خودروسازان نموده و مدعی شده است که، مهلت یک ماهه خودروسازان چند روز دیگر تمام میشود.
کد خبر: ۳۷۰۳۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۵
نارضایتی مردم از خودروسازی؛
سیدکاظم دلخوش نماینده مردم صومعهسرا در مجلس با بیان اینکه قیمت گذاری خودرو به شیوه فعلی اصلا قابل قبول نیست، گفت: هر چه جلوتر میرویم شرکتهای خودروساز از فضای موجود بیشتر سوء استفاده میکنند.
کد خبر: ۳۷۰۳۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۵