منتظر پاسخ هستیم؟
گزارش تحلیلی حاضر، اقدام به بررسی چند محور مرجع قیمت گذاری بلیط هواپیما ، هزینه های یک ساعت پرواز در کشور، تحلیل شیوه فروش سیستمی یا چارتری بلیط هواپیما، نقد ادله های عنوان شده توسط سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص ضرورت فروش چارتری ،تحلیل قیمت ثابت یا متغییر فروش بلیط هواپیما و مواردی همانند ، نموده است. محورهایی که شفاف بودن یا شفاف شدن آنها، به راحتی پایان دهنده به چالش های شهروندان در استفاده از خدمات پروازی خواهد بود. اما متاسفانه در این بین، با سکوت معنادار سازمان هواپیمایی کشوری مواجه هستیم. سکوتی که در صورت استمرار یافتن، یا باید تعبیر به تمایل سازمان به تداوم فعالیت های شائبه دار در فروش بلیط هواپیما گردیده و یا تفسیر به غیر پاسخگو بودن سازمان شود.
کد خبر: ۱۸۶۷۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۵
معاون وزیر راه:
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: آمادگی داریم تا در راستای اجرای مصوبه هیئت مقررات زدایی با سازمان گردشگری همکاری کنیم اما صدور مجوز بند الف را به سازمان گردشگری واگذار نمیکنیم.
کد خبر: ۱۸۶۷۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۴
ایرلاینها اجازه تغییر بلیت سیستمی به چارتری را ندارند:
علی عابدزاده امروز در مراسم گرامیداشت سالروز ورود بنیانگذار جمهوری اسلامی ایران به کشور در فرودگاه مهرآباد در جمع خبرنگاران درباره فروش پروازهای چارتری اظهار کرد: ایرلاینها اجازه تغییر بلیت سیستمی به چارتری را ندارند ولی باید به این شرکتها فرصت داده شود تا فروش بلیتهای چارتری را به حداقل برسانند.
کد خبر: ۱۸۶۶۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۴
ممنوعیت پروازهای چارتری؛
درحالی که وزیر راه و شهرسازی از ممنوعیت فروش بلیت هواپیما به صورت چارتری خبر داده است، اما رییس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد که نمی توان شبکه چارتری را به صورت کامل قطع کرد.
کد خبر: ۱۸۶۵۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۳
امکان قطع کامل چارتر وجود ندارد؛
رئیس سازمان هواپیمایی با بیان اینکه در حال حاضر 80 درصد پروازها برنامهای است، گفت: موضوع پروازهای جارتری در دنیا مصداق دارد و ما هم نمیتوانیم آن را حذف کنیم.
کد خبر: ۱۸۶۴۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۳
رئیس سازمان هواپیمایی؛
رئیس سازمان هواپیمایی با بیان اینکه شرایط باند فرودگاه پیام و دستگاههای ناوبری این فرودگاه، استاندارد و در اندازه فرودگاههای بینالمللی است، گفت: بزرگترین هواپیماهای باری دنیا امکان فرود در فرودگاه پیام را دارند.
کد خبر: ۱۸۵۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۸
گزارشی از فرودگاهی خاص:
چند وقتی است که فرودگاه جهرم، مورد توجه خاص شرکت فرودگاه های کشور قرار گرفته و با شدتی بیشتر، سوالاتی را به جهت این میزان از رسیدگی ، در اذهان عمومی و ذهن برخی از صاحب نظران ایجاد کرده است. جای دارد، شرکت معظم فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، اقدام به شفاف سازی و ارایه توضیحات لازم در خصوص علت توجه خاص به فرودگاه جهرم، نمایند.
کد خبر: ۱۸۲۰۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۲
شرکت سوخو؛
شرکت سوخوی روسیه در مورد فروش هواپیماهای این شرکت به ایران اعلام کرد:« زود است به خاطر عدم دریافت هواپیماها توسط ایران تاسف بخوریم. ما هنوز پاسخی از طرف آمریکا در مورد تأیید این قرارداد دریافت نکرده ایم، چه مثبت چه منفی ».
کد خبر: ۱۸۰۸۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۷
رییس سازمان هواپیمایی:
رییس سازمان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران گفت: اقدامات امنیتی پروازهای هواپیمایی ایران مطابق با استانداردهای سازمان جهانی هوانوردی (ایکائو) است.
کد خبر: ۱۷۸۳۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۶
قطرایرویز در صدر جهان؛
شرکت هواپیمایی یا خط هوایی معمولاً به یک گروه صنعتی گفته میشود که از طریق خطوط هوایی مسافر یا محموله جابجا میکند.
کد خبر: ۱۷۸۰۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۴
مارک اپیسکوپوس:
گزارشهای اخیر حاکی از این است که ایران در آستانه امضای قراردادی برای خرید یک ناوگان هوایی سوخوی سوپرجت ۱۰۰ است. چنانکه علی عابدزاده، رئیس سازمان هواپیمایی ایران، به رسانههای ایرانی گفته است: «اگر هواپیماییهای ایران بخواهند از این هواپیما (سوپرجت ۱۰۰) استفاده کنند و فروشنده هم مایل باشد آن را به ایران بفروشد، سازمان هواپیمایی ایران آماده است، نظر نهایی خود را درباره این هواپیما اعلام کند... ، این هواپیما استانداردهای جهانی را رعایت کرده و درحالحاضر مشغول پرواز است، بنابراین دلیلی وجود ندارد که ما آن را رد کنیم».
کد خبر: ۱۷۷۹۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۴
رئیس سازمان هواپیمایی:
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، درباره مبادله نفت در برابر هواپیما با طرف ژاپنی، گفت: تا کنون نقاضای خرید هواپیمای ژاپنی از سوی ایرلاینهای ایرانی صادر نشده است.
کد خبر: ۱۷۷۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۳
رئیس سازمان هواپیمایی:
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، درباره مبادله نفت در برابر هواپیما با طرف ژاپنی، گفت: تا کنون تقاضای خرید هواپیمای ژاپنی از سوی ایرلاینهای ایرانی صادر نشده است.
کد خبر: ۱۷۷۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۲
عابدزاده :
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: ایرلاین های ایرانی چند سالی است با کمپانی سوخو برای خرید هواپیما مذاکره میکنند اما آنها هنوز به مرحله قرارداد نرسیدهاند.
کد خبر: ۱۷۶۷۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۸
خرید هواپیما؛
مدیرعامل هما از پیگیری ایران برای خرید بقیه هواپیماهای ایرباس خبر داده و در این باره اظهار کرده «با توجه به انعقاد قرارداد خرید 100 فروند هواپیما از شرکت ایرباس، همچنان پیگیر تحویل این هواپیماها از طریق اتحادیه اروپا است.»
کد خبر: ۱۷۶۶۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۸
قیمت بلیت هواپیما آرام گرفت؛
کاهش قیمت ارز، نبود پیک سفر و تخصیص به موقع ارز نیما به شرکتهای هواپیمایی زمینهساز کاهش ۱۰ تا ۳۰ درصدی قیمت بلیت پروازهای داخلی و خارجی شد.در همین راستا مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی چندی پیش در گفتوگو با خبرنگار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، از ورود دلالان و سوداگران به بازار بلیت هواپیما خبر داد و گفت: متأسفانه برخی دلالان و سودجویان از فرصت افزایش قیمت بلیت هواپیما استفاده کرده و بلیت هواپیماها را با افزایش قیمتی بیش از ۷۰ درصد به فروش میرسانند.
کد خبر: ۱۷۵۳۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۲
ورود هواپیماهای جدید؛
معاون وزیر راه و شهرسازی از تسهیل روند ورود هواپیما به کشور خبر داد و گفت: بازار حملونقل هوایی ایران بهدلیل گستردگی هماکنون نیازمند ۵۰۰ فروند هواپیماست.
با بیان اینکه "تعداد هواپیمایی که در ناوگان هوایی داریم کافی نیست"، اظهار کرد: به همین دلیل نمیتوانیم به تمام شهرهای کشور پرواز داشته باشیم.
کد خبر: ۱۷۵۱۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۱
بررسی شد؛
در همه کشورهای دنیا صنعت حمل و نقل هوایی به عنوان یکی از اساسیترین صنایع محسوب میشود بهطوری که دولتها برای حضور در مجامع مختلف جهانی و نشان دادن قدرت سیاسی و اقتصادی خود از صنعت حمل ونقل هوایی به عنوان یک نقطه قوت استفاده میکنند.
کد خبر: ۱۷۴۹۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۰
رئیس سازمان هواپیمایی خبر داد؛
معاون وزیر راه و شهرسازی با اعلام برقراری ارتباطات مناسب و دقیق صنعت حمل و نقل هوایی با صنایع دفاعی در شرایط تحریم، گفت: برای کمرنگ کردن تحریمها، تلاش میکنیم ارتباط صنعت با کشورهای دنیا در این شرایط حفظ شود.
کد خبر: ۱۷۴۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۹
قضاوت با مهندس اسلامی:
در مناسبت های برگزار شده برای روز جهانی هوانوردی ، شاهد بودیم که دو تن از مدیران محترم این حوزه یعنی جناب مهندس عابدزاده و سرکار خانم دکتر شرفبافی ، تقاضای اختیارات بیشتر برای پاسخگویی به مسئولیت ها و وظایف محوله را نموده بودند. تاکید این دو مدیر بزرگوار بر حساسیت های حوزه و صنعت هوانوردی و شرایط خاص دوره تحریم، قرار داشت. همچنین، هیچ کدام از این دو بزرگوار، اشاره ای نکردند که مصادیق اختیارات ویژه،حدود اختیارات ویژه و همچنین شیوه نظارت و کنترل قابل اعمال بر این اختیارات ، چه می تواند باشد.گزارش حاضر به دنبال تشریح این موضوع است که صنعت هوانوردی اختیارات بیشتر نیاز نداشته و بشدت نیازمند مدیریت و انضباط بیشتر است.
کد خبر: ۱۷۴۶۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۸