چهارشنبه ۲۷ تير ۱۴۰۳ - 
بر اساس بررسی‌های سازمان ملل؛
بررسی‌های سازمان ملل نشان می‌دهد از هر ۱۰ مهاجر در جهان، چهار نفر آسیایی هستند که سهم این قاره را بالاتر از سایر قاره‌ها نشان می‌دهد. در میان کشورهای آسیایی، هند با جمعیت ۱.۳۷ میلیارد نفری مبداء مهاجرت ۱۸ میلیون نفر در سال ۲۰۱۹ است.
کد خبر: ۳۶۰۴۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۲
آینده بندر چابهار؛
قدرت گرفتن طالبان در افغانستان -در کنار سایر موضوع‌ها و مباحث - موجب رونق بازار داغ شایعات و افزایش گمانه زنی‌ها درباره مشکلات پیش روی حضور و مشارکت هند در بندرچابهار نیز شده است.
کد خبر: ۳۶۰۳۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۱
سخنگوی کمیسیون امنیت ملی؛
سخنگوی کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی می‌گوید: پیوستن ایران به سازمان همکاری‌های شانگهای، تغییر مناسبات ناعادلانه حاکم بر سیاست بین‌المللی و پایان راهبرد یکجانبه‌گرایی غرب در انزوای ایران است.
کد خبر: ۳۶۰۳۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۱
کریدور شمال- جنوب؛
عضو هیات عامل سازمان بنادر گفت: کریدور شمال- جنوب بین سه کشور هند- ایران- روسیه یکی از مهم‌ترین مسیر‌های ترانزیتی ایران است که می‌توان در این کریدور با تعداد بازیگران حداقلی نتیجه بهتر و مطلوب‌تری گرفت.
کد خبر: ۳۶۰۳۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۱
پیروزی سیاسی برای ایران؛
عضویت ایران در سازمان همکاری‌های شانگهای، منافع مختلفی را برای کشورمان در حوزههای سیاسی، اقتصادی و امنیتی به دنبال خواهد داشت. هدف اصلی عضویت در این سازمان، متنوع کردن عرصه مراودات بین‌المللی ایران و محدود نکردن آن به تعامل با غرب و تمرکز بر مسئله هستهای و توافق برجام است.
کد خبر: ۳۶۰۳۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۱
همکاری ایران باشانگهای؛
همکاری‌های ایران با اعضای سازمان شانگهای (به جز چین) چندان برجسته نبوده و سهم ایران از بازار وارداتی ۳ هزار میلیارد دلاری ۱۱ کشور عضو کمتر از نیم درصد است. اهمیت همکاری ایران با این سازمان جدا از ابعاد سیاسی و امنیتی دوبعد ترانزیتی و تجاری مهم دارد که می‌تواند اقتصاد ایران را تحت تاثیر قرار دهد.
کد خبر: ۳۶۰۰۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۳۰
نخست‌وزیر هند تاکید کرد
نارندرا مودی، نخست وزیر هند به منظور ایجاد پیوند‌های تجاری قوی‌تر، گفت کشورهای آسیای مرکزی می‌توانند با اتصال به بندر چابهار در ایران، ظرفیت‌های اقتصادی گسترده‌ای را شکوفا کنند.
کد خبر: ۳۵۹۸۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۸
مجتبی یوسفی‌نژاد
طبق آماری که درحال حاضر در دست داریم، هر استارتاپ می‌تواند هفت متخصص را مشغول به‌کار کند. یکی از مهم‌ترین معضلات کشور درحال حاضر اشتغال تحصیلکرده‌ها است و ایران سومین کشور در حوزه تربیت نیروی فنی و مهندسی است؛ درحالی‌که همین الان ۱۸ تا ۲۰ درصد از متخصصان رشته‌های فنی و مهندسی بیکار هستند که این دوبرابر میانگین بیکاری در کشور است.
کد خبر: ۳۵۹۴۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۵
مجید شاکری مطرح کرد:
کارشناس اقتصادی گفت: مسئولان کشورمان لازم است پیش از شرکت در اجلاس شانگهای ۳ موضوع را تعیین تکلیف کرده و درباره آن‌ها تصمیم بگیرند.
کد خبر: ۳۵۹۴۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۵
فرصت‌های تجاری؛
در کنار ابعاد سیاسی- امنیتی سفر نخست‌وزیر عراق به تهران در سایه تحولات اخیر منطقه، بحث افزایش تبادلات تجاری میان ۲ کشور نقش پررنگی در گفتگو‌های مصطفی الکاظمی با مقامات ایرانی داشت. از بازار عراق به دلیل حجم واردات و ارزش مبادلات تجاری و سرمایه‌گذاری‌های مورد نیاز به عنوان بزرگترین پروژه اقتصادی نیم قرن اخیر دنیا نام برده می‌شود.
کد خبر: ۳۵۹۱۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۳
ترازیت منطقه ای؛
تأکید طالبان بر تبدیل افغانستان به بخشی از کریدور اقتصادی چین - پاکستان به آن معناست که مسیر همکاری سه‌جانبه ایران، هند و افغانستان بر محور چابهار در آینده اولویتی نخواهد داشت و حاکمان جدید افغانستان تمایلی به استفاده از مسیر چابهار برای نقل‌وانتقال کالا نخواهند داشت.
کد خبر: ۳۵۹۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۲
محمدحسین شریف زادگان:
ما ایرانی‌ها نباید صرفاً به خارج شدن آمریکا از افغانستان شادمان و دل خوش باشیم بلکه می‌بایست به سیاست‌های اصلی آمریکا در منطقه و نقشه آینده طالبان در منطقه و تهدیدات آن بیاندیشیم.
کد خبر: ۳۵۸۶۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۹
پیگیری مطالبات؛
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مطالبات وزیر راه و شهرسازی مبنی بر بهسازی آزادراه‌های موجود و رسیدن به رقم ۱۰هزار کیلومتر آزادراه در کشور، گفت: تکمیل خطوط ریلی با پیشرفت ۶۰ درصد و بالاتر حداکثر تا ۲ سال آینده انجام خواهد شد.
کد خبر: ۳۵۸۵۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۹
پیامد‌های خروج آمریکا از افغانستان؛
دکتر آرش رئیسی‌نژاد، نویسنده و استاد روابط بین‌الملل دانشگاه تهران ،تحولات شتابان افغانستان، خروج آمریکا، چگونگی شکل‌گیری طالبان، رویکرد بازیگران منطقه‌ای و بین‌المللی و راهبرد ایران را مورد تحلیل قرار داد. رئیسی‌نژاد یکی از مهم‌ترین عوامل خروج آمریکا از افغانستان را عدم توان و اراده لازم برای فشار بر مسیر زمینی راه ابریشم نوین چین می‌داند. او در این گفتگو همچنین به راهبرد بازیگران منطقه‌ای از جمله ایران می‌پردازد و تاکید می‌کند که حفظ احمد مسعود، باید خط قرمز ایران در معادلات افغانستان باشد.
کد خبر: ۳۵۸۴۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۸
آینده ایران از چابهار می‌گذرد؛
چابهار تنها بندر اقیانوسی ایران، یکی از نقاط کلیدی در حاشیه خلیج‌فارس و دریای عمان بوده و در کریدور شمال – جنوب جایگاه مهمی دارد. این بندر در مسیر ترانزیتی شرق – غرب قرارگرفته و فوریت‌های مختلف اقتصادی و جغرافیایی در زمینه ترانزیت و ترانشیب دارد. این بندر به یک نقطه ارتباطی و حیاتی برای ارسال کالاهای هندی به افغانستان و فراتر از آن در آسیای مرکزی تبدیل‌شده است.
کد خبر: ۳۵۸۰۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۵
توسعه وتقویت بنادر شمال؛
ایران در بخش شمالی خود و در حاشیه دریای خزر هشت بندر با ظرفیت ۲۵ میلیون تُن تخلیه و بارگیری در سال دارد که در نوع خود و در منطقه دریای خزر بنادری پیشرو محسوب می‌شوند. بزرگترین خط کشتیرانی دریای خزر نیز به اسم "کشتیرانی دریای خزر" متعلق به ایران است که از جمله شرکت‌های اقماری "کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران" محسوب می‌شود. طی چند سال اخیر نیز با سرمایه‌گذاری مشترک دولت و بخش خصوصی بنادر بزرگ ایرانی دریای خزر مانند بندر امیرآباد و انزلی در حال بدل شدن به بنادر نسل سوم هستند و به آرامی تولیدکنندگان، کارخانه‌های خود را در متن این بنادر احداث می‌کنند، همچنین این بنادر در حال اتصال به خطوط ریلی هستند. نکته اینکه بندر امیرآباد در شمال شرقی بخش ایرانی دریای خزر، بخشی از کریدور شمال-جنوب از طریق بندر اقیانوسی چابهار محسوب می‌شود که قابلیت حمل و نقل کالاهای صادراتی و وارداتی کشورهای حاشیه دریای خزر، هند و البته بخشی از کالاهای چینی را در تردد از جاده ابریشم نوین یا یک کمربند-یک راه دارد. بر این اساس و برای معرفی هر چه بیشتر این بندر که امروز در همکاری با کشتیرانی دریای خزر، در حال توسعه حمل و نقل کانتینری در دریای خزر یا به عبارت دیگر بزرگترین دریاچه جهان است گفتگویی را با محمد‌علی سعیدی پور مدیرعامل این بندر انجام داده‌ایم که می‌خوانید.
کد خبر: ۳۵۸۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۵
تجویز ۱۰ اقدام راهبردی؛
رستم قاسمی وزیر محترم راه و شهرسازی اقدام به ابلاغ ده اقدام راهبردی وزارتخانه تحت مدیریت خود نموده است. با توجه به شناختی که از نامبرده داریم، اشرافیت کافی نسبت به تعدادی از این اقدامات راهبردی در ایشان وجود نداشته و در واقع ، موارد ده گانه بنوعی توصیه شده است. با رویکردی مشفقانه و خیرخواه، از وزیر محترم درخواست می کنیم که بفکر تدارک تیمهای تخصصی برای راه اندازی و اجرای امور دهگانه بوده و به ساختار فعلی وزارتخانه و توان کارشناسی موجود آن اکتفا نکند.
کد خبر: ۳۵۷۴۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۱
معاون سازمان بنادر و دریانوردی؛
کوهساری گفت: در خصوص واگذاری عملیات ریلی به اپراتور واحد با شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران تفاهمنامه منعقد شده و اپراتور مورد تایید شرکت راه آهن بر اساس تفاهم نامه به سازمان معرفی شده است.
کد خبر: ۳۵۷۳۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۰
دور زدن ترانزیتی ایران؛
مهدی حیدری مدیرکل دفتر جذب سرمایه و تجهیز منابع وزارت راه و شهرسازی گفت:بر اساس برنامه ریزی‌هایی که علیه ترانزیت ایران شده، دو بندر ترکمن باشی (ترکمنستان) در شرق دریای خزر و یالتا (جمهوری آذربایجان) در غرب آن است که متأسفانه ایران هیچ جایگاهی در این کریدور ندارد؛ بنادر اکتائو و کوریک قزاقستان با بندر ترکمن باشی ترکمنستان رقابت دارند، ولی گوی سبقت را ترکمن‌ها از قزاق‌ها ربوده اند.
کد خبر: ۳۵۷۱۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۹
اقتصاد منطقه در انتظار ایران؛
ایران علاوه بر منابع طبیعی، از موقعیت جغرافیایی ویژه‌ای برخوردار بوده و محل عبور کریدور های شمال- جنوب و شرق- غرب است و همسایگی با ۱۵ کشور امکان مهمی برای تجارت در اختیارمان قرار داده است. در جهان امروز که همکاری‌های منطقه‌ای و یکپارچگی منطقه‌ای در دستور کار بسیاری از دولت‌ها قرار گرفته، بیش از پیش لازم است دولت سیزدهم سیاست تجارت با همسایگان را اولویت قرار دهد.
کد خبر: ۳۵۶۵۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۴