شنبه ۲۱ تير ۱۴۰۴ - 
افسانه اشتغالزایی؛
فلسفه وجودی صنعت ناکارآمد خودرو سازی کشور بر دو ستون اشتغال زائی و صرفه جوئی ارزی استوار شده ، اما واقعیت چیز دیگری است. چه کثافت کاری ها و ضربه ها که با این چند شعار پوک و توخالی به کشور زده نشد؟
کد خبر: ۲۵۱۱۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۳۰
قیمت گذاری خودرو؛
نگاهی به روند قیمت خودرو طی هفته‌های اخیر نشان می‌دهد که از اواخر آبان موج جدیدی از گرانی وارد این بازار شده از خودروهای داخلی گرفته تا وارداتی‌ها دستخوش تحول قیمتی شده‌اند.
کد خبر: ۲۵۰۷۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۸
یادداشت غلامرضا مصدق؛
فلسفه وجودی صنعت ناکارآمد خودرو سازی کشور بر دو ستون اشتغال زائی و صرفه جوئی ارزی استوار شده ، اما واقعیت چیز دیگری است.
کد خبر: ۲۵۰۷۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۸
رئیس صنف نمایشگاه و اتومبیل داران ارومیه؛
رئیس صنف نمایشگاه و اتومبیل داران ارومیه گفت: قیمت خودرو داخلی با افزایش قیمت بنزین، افزایش ۱۰ درصدی داشته است.
وی افزود: بعد از افزایش قیمت بنزین مابه التفاوت خودروهای بنزینی و دوگانه سوز از حدود ۲ میلیون تومان به ۱۰ میلیون تومان رسیده است.
کد خبر: ۲۴۸۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۷
پیش‌بینی فعالان بازار؛
گزارش‌های میدانی از بازار خودرو نشان می‌دهد که در حال‌حاضر هر فروشنده‌ای قیمتی جداگانه برچسب محصول خود می‌کند و همین موضوع باعث شده که حداقل در سه هفته اخیر قیمت خودروهای داخلی ۵۰۰ هزار تا ۳ میلیون تومان گران شود.
کد خبر: ۲۴۸۸۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۷
پاسخ به خودروسازان؛
اظهارنظر رئیس‌کل بانک مرکزی در مورد خودروسازی کشور که حرف دل مردمی است که بیش از نیم قرن، مجبور به تحمل بازار انحصار مصنوعی بوده‌اند، به همان میزان حلاوت داشت که برای مسوولان و نفع‌بران این صنعت تلخی.
کد خبر: ۲۴۱۵۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۶
واردات خودرو در عراق؛
عراق یکی از کشورهایی است که در آن واردات خودروهای نو، دست‌دوم و همچنین قطعات یدکی دست‌دوم خودرو با تعرفه‌های ناچیز انجام می‌شود. در ایران اما تولید خودروهای بی‌کیفیت داخلی در حالی ادامه دارد که به‌دلیل تحریمها، بازار خودروهای داخلی و خارجی دچار رکود و با افت شدید معاملات مواجه شده است. آیا آزادسازی واردات خودروهای کارکرده در ایران می‌تواند مسکنی برای این بازار باشد؟
کد خبر: ۲۳۹۷۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۶
مستند توطئه انحصار ؛
مستند «توطئه انحصار» سعی دارد تا پرده از رانت و فساد موجود در بازار خودرو برداشته و هویت عاملان و آمران سیاست های غلط دولت را برملا کند. در این گزارش شاهد خواهید بود که خودروسازان داخلی و قطعه سازان نقش پررنگی در پشت پرده سیاست گذاران دارند و رانت قابل توجهی را از آن خود کرده اند.
کد خبر: ۲۳۷۳۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۴
نظارت یا زد و بند؟
تخلف در شرکت ایران خودرو و برکناری مدیرعامل این کشور، بار دیگر خلاء نظارت و شفافیت دستگاه‌های مجری و ناظر را نمایان می‌کند؛ اکنون این سوال مطرح است که مجلس در مواجهه با متخلفان جاده مخصوص از ابزارهای نظارتی خود چه استفاده‌ای کرده است.نارضایتی مردم از صنعت خودرو کشور است؛ اینکه چرا با اینها برخورد نشده، به فساد، رانت، لابیگری گسترده و مافیا در این حوزه باز می‌گردد.»
کد خبر: ۲۲۸۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۲
یک دکترای اقتصاد مطرح کرد؛
رئیس پور دکترای اقتصاد گفت: بهانه کمبود قطعات توسط شرکت های خودروساز با فروش فوری محصولات آن ها در تناقض است و در واقع خودرو سازان قصد دارند با تزریق قطره چکانی محصولات مدیریت بازار را در دست گیرند. علی رئیس پور دکترای اقتصاد در ارتباط با افزایش قیمت خودرو و کاهش مجدد آن به خبرنگار راه آرمان گفت: بازار خودرو در کشور به یک بازار انحصاری از سوی تولید کننده داخلی و وارد کنندگان که شامل افراد و گروه های خاصی می باشد تبدیل شده است.
کد خبر: ۲۲۰۹۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۶
واردات دست دوم ها؛
موضوع واردات خودروهای دست دوم در حالی با هدف تنظیم قیمت و کیفیت خودروهای داخلی پیگیری می‌شود که برخی اجرای آن را لازمه ایجاد فضای رقابتی در صنعت خودرو می‌دانند و برخی نیز معتقدند بدون در نظر گرفتن منبع ارزی، طرح موفقی نخواهد بود.
کد خبر: ۲۱۲۳۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۸
آزادسازی واردات دست دوم ها؛
موضوع واردات خودروهای دست دوم در حالی با هدف تنظیم قیمت و کیفیت خودروهای داخلی پیگیری می‌شود که برخی اجرای آن را لازمه ایجاد فضای رقابتی در صنعت خودرو می‌دانند و برخی نیز معتقدند بدون در نظر گرفتن منبع ارزی، طرح موفقی نخواهد بود.
کد خبر: ۲۱۲۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۷
قیمت‌گذاری خودرو پنج درصد زیر بازار؛
از مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت گرفته تا خودروسازان، همه کماکان ادعا می‌کنند قیمت خودروهای داخلی طبق فرمول حاشیه بازار تعیین می‌شود؛ این در حالی است که نرخ‌های اعلامی در فروش فوری روزانه شرکت‌های خودروساز به وضوح نشان می‌دهد فاصله زیادی بین قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی وجود دارد.در حال حاضر ملاک قیمت رسمی خودروهای تولید داخل (به ویژه محصولات ایران خودرو و سایپا)، نرخ‌هایی است که در فروش فوری روزانه خودروسازان اعلام می‌شود. در بازار آزاد اما قیمت‌ها بسیار بالاتر هستند، به نحوی که کف اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی حدود ۱۵ میلیون تومان است.
کد خبر: ۲۱۱۴۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۳
نوسانات بازار خودرو ؛
از بازار کیا سراتوی مونتاژی سایپا هم خبر می‌رسد که این محصول در حال حاضر کمی بیش از ۳۰۰ میلیون تومان قیمت دارد، حال آنکه طی دوران اوجگیری قیمت، به محصولی ۴۰۰ میلیون تومانی تبدیل شده بود.در نهایت اما قیمت خودروهای چینی نیز در بازار خودرو کشور روندی رو به افت را طی این هفته تجربه کرده است.
کد خبر: ۲۰۹۱۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۲
مهرداد لاهوتی عنوان کرد؛
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: ممنوعیت واردات خودرو به دلیل آن بود که خودروسازان داخلی از این فرصت برای افزایش کیفیت تولیدات خود بهره ببرند اما متأسفانه در این راستا گام برنداشتند.لاهوتی با انتقاد از خودروسازانی که افزایش قیمت خودرو را به نوسانات نرخ ارز نسبت می‌دهند، تأکید کرد: نرخ ارز در قیمت بسیاری از خودروهای داخلی به ویژه خودروهایی که قطعاتشان را خودمان تولید می‌کنیم، تأثیری ندارد و برخی افراد صرفاً از این موضوع سو استفاده می‌کنند و علت گرانی‌های بی‌دلیل خودرو را به افزایش نرخ ارز ربط می‌دهند.
کد خبر: ۲۰۸۱۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۸
کاهش حباب بازار خودرو ؛
پس از چند هفته صعود، منحنی قیمت در بازار خودرو طی این هفته نزولی شد. آن طور که فعالان بازار می‌گویند، قیمت خودروهای داخلی بین سه تا چهار میلیون تومان برای مدل‌های با داخلی‌سازی بالا و تا مرز ۲۰ میلیون تومان برای مونتاژی‌ها افت کرده است.
کد خبر: ۲۰۶۹۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۲
عوارض خودرو ؛
«چند روز پیش برای پرداخت عوارض سالیانه ماشینم مراجعه کردم اما وقتی فیش عوارض را گرفتم، در ابتدا فکر کردم اشتباهی رخ داده است؛ مبلغ فیش امسال در مقایسه با سال قبل، افزایش چندبرابری داشت. هیچ‌کس هم پاسخ‌گو نیست. مسئول پیشخوان مربوط می‌گوید تمام محاسبات سیستمی است و او هیچ دخالتی در نحوه محاسبه ندارد. لطفا به ما بگویید بدانیم نحوه محاسبات چگونه است و علت این همه تفاوت در مبالغ سالیانه چیست؟».
کد خبر: ۲۰۵۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۶
تجمع خریداران خودرو؛
برخی مشتریان دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا که در زمان‌های مختلف اقدام به پیش‌خرید محصولات این دو شرکت کرده‌اند، به قیمت‌های اعلام‌شده برای تحویل این خودروها اعتراض دارند.
کد خبر: ۲۰۴۱۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۸
بازار خودرو؛
سیاست دولت در قیمت‌گذاری خودروهای داخلی طی سال‌جاری، یکی از پرسش‌های مهمی است که این روزها ذهن مشتریان و البته فعالان صنعت خودرو را به خود مشغول کرده است. اینکه دولت آزادسازی کامل قیمت خودرو را به اجرا درمی‌آورد یا کماکان در پروسه تعیین قیمت دخالت کرده و حتی نظارت را تشدید خواهد کرد، پرسش‌ها و ابهاماتی هستند که هنوز پاسخی روشن و شفاف در مورد آنها ارائه نشده است. به‌نظر می‌رسد که دولت قصدی برای حذف دخالت‌های خود در ماجرای قیمت‌گذاری خودروهای داخلی ندارد زیرا شرایط تولید خودروسازان چندان مناسب و مساعد نیست و در چنین وضعی، رها کردن بازار خودرو (از دید دولت) ریسک بزرگی به‌حساب می‌آید. نکته دیگر اینجاست که جدا از افزایش هزینه‌های تولید (به‌دلیل مشکلات اقتصاد داخلی و بروز تحریم)، برنامه حمایتی دولت از صنعت خودرو نیز بار مالی به‌دنبال دارد و مجموعه این موارد، قیمت تمام شده را بالا خواهد برد.
کد خبر: ۲۰۱۵۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۷
صنعت بی رمق خودرو؛
انتظار مشتریان برای تحویل خودروهای مدل 98، کاهش تقاضا با پایان ایام تعطیلات نوروزی و رشد نسبی عرضه خودرو توسط خودروسازان در روزهای پایانی سال گذشته موجب رکود و ثبات نسبی و نبود مشتری در بازار خودرو شده است.رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان خودروی تهران در گفت‌وگو با همشهری در مورد وضعیت کنونی و چشم‌انداز بازار خودرو گفت: بازار طی چند روز گذشته راکد بوده است؛ چراکه خودروسازان تا 25فروردین عملا خودرویی را فاکتور نمی‌کنند و تنها خودروهای ثبت‌نامی در دعوتنامه‌های قبلی را تحویل می‌دهند.
کد خبر: ۲۰۰۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۱