جمعه ۰۳ مرداد ۱۴۰۴ - 
نقطه توقف افزایش قیمت؛
با اینکه وزیر صمت وعده کاهش قیمت خودرو در بازار، همراه با آزادسازی قیمت‌ها را داده بود، اما مجموعه عوامل تاثیرگذار بر تولید، این روزها مانع از تحقق وعده رحمانی شده است.
کد خبر: ۱۸۶۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۲
محمدرضا نجفی عنوان کرد؛
نجفی می‌گوید: تولیت وزارت صمت در امر قیمت‌گذاری خودرو زمانی پذیرفتنی است که این وزارتخانه در نقش تنظیم‌کننده و سیاست‌گذار در بازار عمل کند.س از افزایش خودروهای داخلی، محمدرضا سروش مدیرعامل سایپا به وسیله وزیر صمت، برکنار شد و البته قیمت خودرو کاهش نیافت. هاشم یکه‌زارع مدیرعامل ایران خودرو همچنان در مقام خود باقی ماند و معلوم نشد چرا یکی از مدیران برکنار و دیگری نه. محمدرضا سروش مدیرعامل وقت سایپا گفته بود دلیل این اتفاقات بازی روانی است که وزیر صمت به راه انداخته تا فشار از رویش کاسته شود. به گفته سروش وزیر صنعت تصمیم‌گیر اصلی افزایش قیمت خودرو بوده اما فقط این اقدام به نام سروش تمام شده است!
کد خبر: ۱۸۶۱۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۱
کارشناسان بررسی کردند؛
با اینکه وزیر صمت وعده کاهش قیمت خودرو در بازار، همراه با آزادسازی قیمت‌ها را داده بود، اما مجموعه عوامل تاثیرگذار بر تولید، این روزها مانع از تحقق وعده رحمانی شده است.
کد خبر: ۱۸۵۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۰
چالش عکس ۱۰ سال سایپا؛
این روزها در فضای مجازی «چالش عکس ۱۰ سال گذشته» به راه افتاده، چالشی که اگر سایپا را نیز وارد آن کنیم، به جای دو تصویر (حال و ۱۰ سال پیش)، هفت تصویر مختلف را خواهیم دید. دومین خودروساز بزرگ ایران طی کمی بیش از یک دهه گذشته، هفت مدیرعامل را در راس هرم خود دیده، آن هم در شرایطی که هر کدام راه و روش خاص خود را داشته‌اند و از همین رو نارنجی‌های جاده مخصوص مدیریتی یکپارچه را در این دوران تجربه نکرده‌اند. از مردان سیاسی و مالی گرفته تا قطعه‌سازان و مدیران سایه، همه و همه طعم مدیرعاملی سایپا را چشیده و ناگهان کنار گذاشته شده‌اند و این تغییرات گسترده، خودروساز بزرگ کشور را از مسیر توسعه باز داشته است.
کد خبر: ۱۸۵۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۰
ناهار به جای تحویل خودرو؛
خودروسازی سایپا مدتی است که در گِل نشسته ، از افزایش قیمت خودروهای سایپا به صورت نجومی گرفته تا برکناری مدیرعامل سایپا و عدم تحویل به موقع خودروها ....
کد خبر: ۱۸۵۶۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۹
سازمان ملی استاندارد چاره‌ای جز کوتاه آمدن ندارد؛
سخنگوی انجمن قطعه سازان این صحبت‌ها را کرد و گفت: هیچ زمان نمی‌خواستیم قیمت‌ها خودروها با جیب مردم فاصله قابل توجهی داشته باشد ولی تأخیر در تصمیم‌گیری و مقاومت در برابر واقعی‌سازی قیمت‌ها باعث شد، خرید خودروهای داخلی از توان مردم خارج شود و این امر برای قطعه سازان و خودروسازان سم بزرگی است چرا که قدرت خرید مردم کاهش پیدا کرده است و خودروسازان نمی‌توانند محصولات خود را مانند گذشته به فروش برسانند.
کد خبر: ۱۸۵۶۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۹
نشست خبری معاون فروش ایران؛
نشست خبری معاون فروش ایران خودرو با حضور مردم و خبرنگاران برگزار شد و طی آن خان کرمی معاون فروش ایران خودرو با مشتریان صحبت کرد
کد خبر: ۱۸۵۶۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۹
نگاهی به طول عمر مدیران خودروسازی؛
رهگذری به ملانصرالدین رسید و از او پرسید که تا فلان مقصد چه میزان (زمان) راه باقی است؟ ملانصرالدین خطاب به شخص گفت: 10 قدم عقب برو و مجددا سوی من بیا. رهگذر به پیشنهاد ملانصرالدین را عمل کرد. سپس ملانصرالدین او را از میزان زمان باقیمانده به مقصد مورد نظر آگاه ساخت! هدف ملانصرالدین مشخص بود. او می‌خواست ببیند که سرعت عادی راه رفتن شخص پرسشگر چقدر است و با ادامه همین سرعت و گام‌ها، تا مقصد خود چه میزان زمان نیاز دارد. در واقع ملانصرالدین با بررسی روند حرکت قبلی پرسشگر (گذشته وی)، آینده قابل تحقق برای وی را پیش بینی نمود.
کد خبر: ۱۸۵۴۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۸
روزنامه کیهان:
روزنامه کیهان نوشت: در حالی که هنوز چشـم‌هـا به قیمت‌های جدید خودروهای تولید داخل که شنبه گذشته اعلام شده‌بود، عادت نکرده‌اند، سایپا در یک اقدام شبانه بار دیگر قیمت خودروهای پر تیراژ خود را افزایش داد، تا شگفتانه خریداران را بیش از هر زمان دیگر کند.
کد خبر: ۱۸۵۴۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۸
دست های پشت پرده؛
گزاف نیست اگر بگوییم بیشتر عزل و نصب‌های مدیریتی در خودروسازی ایران ریشه سیاسی دارد؛ زیرا این صنعت عملا توسط دولت اداره می‌شود و دولتی‌ها می‌گویند چه کسی برود و چه کسی بیاید.
کد خبر: ۱۸۵۴۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۸
بدون توجه به حقوق مشتریان؛
خودروسازان همچنان بدون پاسخگویی به افکار عمومی و دولت، طرح های پیش فروش خود را ادامه می‌دهند!
کد خبر: ۱۸۵۴۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۸
کارخانه‌ای مطرح کرد:
نماینده ادوار مجلس شورای اسلامی به بررسی علل افزایش قیمت خودرو و چالش‌های جدی این صنعت از عدم‌بهره‌وری گرفته تا مدیریت پرهزینه در این صنعت پرداخت.
کد خبر: ۱۸۵۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۸
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران؛
وضعیت صنعت و بازار خودرو کشور در سال جاری به مرحله بسیار بغرنجی رسیده است، در سالی که گذشت افزایش قیمت و ممنوعیت واردات خودرو، این صنعت را به شکل پیاپی با نوسانات متعددی روبه‌رو کرد و مشکلات فراوانی را رقم زد.شرایطی را که برای خودروسازی به‌وجود آمد، می‌توان از دیدگاه‌های گوناگونی بررسی کرد. مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران در این خصوص معتقد است: «افزایش اخیر قیمت خودرو و سوءاستفاده خودروسازان از این رویه مشکلات زیادی را رقم‌زده است. در واقع قیمت‌گذاری توسط خودروسازان، بیشتر شبیه یک بازی شده است. خودروسازان از هر ابزاری برای منحرفکردن قوانین بهسوی محرومیت مردم از استفاده خودروهای باکیفیت خارجی استفاده کرده‌اند تا بتوانند در بازارهای غیررقابتی جولان دهند.»
کد خبر: ۱۸۵۳۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۷
سخنگوی انجمن سازندگان و قطعات خودرو؛
سخنگوی انجمن سازندگان و مجموعه‌های قطعات خودرو گفت: بعد از ما‌ه‌ها پیگیری، توانستیم از زبان مدیرعامل ایران خودرو مجوز افزایش ۷۰ درصدی قیمت قطعات قطعه‌سازان را دریافت کنیم.سخنگوی انجمن سازندگان و مجموعه‌های قطعات خودرو بیان داشت: بنابراین قطعه‌سازان می‌توانند با ارائه مدارک مثبته د‌رخواست افزایش قیمت را از این شرکت خودروسازی داشته باشند که البته از زبان مدیرعامل ساپکو هم مجوز این افزایش قیمت را دریافت کر‌د‌ه‌ایم. وی با اشاره به افزایش قیمت مواد اولیه داخلی بیان داشت: امیدواریم آقای سلیمانی به عنوان مدیرعامل جدید سایپا بتواند به وضع سایپا سروسامان دهد و امیدواریم بتوانیم نظر مثبت سایپا را در مورد افزایش قیمت بگیریم.
کد خبر: ۱۸۵۱۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۷
رفت وآمد مدیران در خودروسازی؛
در میان تفاوت‌های بسیاری که میان خودروسازی ایران و جهان وجود دارد، «ثبات مدیریتی» یکی از آشکارترین و شاخص‌ترین تضادها به‌شمار می‌رود، موضوعی که خارجی‌ها اعتقاد ویژه‌ای به آن دارند و ما اهمیت چندانی برای آن قائل نیستیم.خودروسازی ایران هفته گذشته شاهد تغییر مدیرعامل سایپا بود، تغییری آن قدر سریع که شاید بتوان آن را در کتاب رکوردهای گینس نیز ثبت کرد. بعید است در خودروسازی دنیا موردی را پیدا کرد که مدیرعاملی پس از تنها سه ماه فعالیت، جای خود را به مدیر دیگری بدهد، اما این اتفاق هفته گذشته در دومین خودروساز بزرگ ایران رخ داد.
کد خبر: ۱۸۵۰۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۶
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت:
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از تشکیل ستادی در دو شرکت خودروسازی خبر داد که مسئولیت آن‌ها پاسخگویی و رسیدگی به اعتراض مشتریان است.
کد خبر: ۱۸۵۰۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۶
با موافقت نمایندگان؛
نمایندگان مردم در خانه ملت دولت را مکلف کردند ظرف مدت ۳ سال به تصدی گری در صنعت خودروسازی خاتمه داده و فقط مشغول سیاستگذاری در این حوزه باشد.رئیس کمیسیون حمایت ویژه از تولید ملی افزود: دولت نباید در صنعت خودروسازی تصدی گری کند، بلکه باید مشغول سیاستگذاری و رگلاتوری باشد، چرا که در صورت تصدی گری تضاد منافع ایجاد می شود، دولت سهامدار است و نمی تواند در قیمت گذاری دخالت کند، مشکلات کنونی بازار خودرو ناشی از تصدی گری دولت در این صنعت است.
کد خبر: ۱۸۴۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۴
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس:
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی گفت که کلیه پیش فروش‌های فعلی خودروسازی خلاف قانون است.
کد خبر: ۱۸۴۶۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۴
رفتارشناسی بازار خودرو؛
با افزایش قیمت ارز، بازار خودرو نیز مانند دوره‌های گذشته با افزایش روبه‌رو بوده است. این در حالی است که اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار در زمان‌هایی برای برخی خودروها به ۱۰۰ درصد رسیده است. از این رو با توجه به اهمیت موضوع، کارشناسان اقتصادی به تفسیر این پدیده و دلایل شکل‌گیری آن در چند ماه اخیر پرداخته‌اند. با این وجود می‌توان از منظر دیگر دانش اقتصاد و با بهره‌گیری از یافته‌های روان‌شناسی به این مساله نگاه کرد. حوزه‌هایی از دانش که به اعتقاد برخی اقتصاددانان به سمت یکدیگر همگرا می‌شوند و آن را اجتناب ناپذیر می‌دانند (تیلر، ۲۰۱۶؛ ایرل، ۲۰۰۵). مقاله حاضر در تلاش است تا این افزایش قیمت در بازار خودرو را از منظر اقتصاد رفتاری مورد واکاوی قرار دهد. هر چند که این نوشتار به بیان راهکارهای کاهش قیمت نمی‌پردازد و به حوزه تبیین موضوع بسنده می‌کند.
کد خبر: ۱۸۴۵۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۴
با اعلام قیمت های جدید؛
خرید و فروش خودرو در بازار به صفر رسید،این اتفاق تحت‌تاثیر اعلام قیمت های تازه از سوی خودروسازان صورت گرفت.
کد خبر: ۱۸۴۵۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۴