پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
بازار خودرو؛
با وجود وعده وزیر صنعت درباره این‌که با قیمت‌گذاری خودرو در حاشیه بازار، قیمت‌ها به تدریج کاهش خواهد یافت، اما در این یک سال نه تنها قیمت خودرو پایین نیامد بلکه شاهد گرانی بیشتری هم بودیم.
کد خبر: ۲۵۶۰۹۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۸

کارشناس خودرو:
کارشناس خودرو گفت: با توجه به این که تمام خودروها باید سال آینده با استاندارد یورو۵ تولید شوند قیمت خودرویی مانند تیبا احتمالا ۱۰ میلیون افزایش می‌یابد.
کد خبر: ۲۵۶۰۳۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۸

ایران خودرویی‌ها کوتاه آمدند
محصولات ایران خودرو امروز در بازار با کاهش قیمت به استقبال مشتریانشان آمده‌اند. در طرف مقابل خودرو‌های سایپا همچنان به قیمت‌های نجومی خود پایبند مانده‌اند. قیمت روز پراید صندوق‌دار در بازار حدود ۵۲ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان است و پژو ۴۰۵ GLX با نرخ ۸۲ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود
کد خبر: ۲۵۵۴۸۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۴

افزایش سهمیه بنزین وانت؛
فعالان بازار مهمترین دلیل بالا رفتن قیمت وانت پراید و رکوردشکنی های اخیر را سهمیه بالاتر بنزین وانت نسبت به دیگر انواع خودروی شخصی می دانند.
کد خبر: ۲۵۱۴۳۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۲

وعده بنزینی روی زمین مانده دولت؛
دولت می توانست با نظارت دقیق خود اجازه ندهد تا گرانی قیمت بنزین این فرصت را در اختیار سوءاستفاده‌کنندگان قرار دهد تا به‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ این بهانه مردم کالا و خدمات را با قیمت بالاتر دریافت کنند اما این نظارت در برخی موارد وجود نداشته و در برخی موارد دیگر بسیار دیر وارد عمل شد.
کد خبر: ۲۵۰۴۵۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۶

چرا لاستیک خودرو گران شد؟
داوود سعادتی نژاد رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک در خصوص دلایل افزایش قیمت تایر پراید در بازار افزود: هر کالایی که تقاضایش زیاد و عرضه اش محدود باشد، به طور حتم شاهد افزایش قیمت خواهد بود.
کد خبر: ۲۴۷۰۳۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۰

تاثیر عوامل داخلی بر گرانی خودرو؛
افزایش قیمت خودرو طی سال گذشته و امسال به عوامل مختلف داخلی و خارجی ارتباط دارد. تحریم مهم‌ترین عامل افزایش قیمت تمام شده تولیدات خودروهای داخلی بود، در کنار تحریم که بر قیمت مواد اولیه و قطعات وارداتی اثرات مستقیم داشت بسیاری از عوامل داخلی نیز در افزایش قیمت خودرو در بازارهای داخلی تأثیر گذاشت.
کد خبر: ۲۴۱۲۸۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۵

پراید 28 میلیون!!
خودروسازان درباره شائبه‌های مطرح شده تولید و فروش پراید 28 میلیون تومانی می‌گویند آنچه که در سایت کدال مبنی بر صورت مالی قیمت تمام شده پراید مطرح شده عرضه این خودرو بدون احتساب هزینه‌های غیرتولیدی است.
کد خبر: ۲۳۹۳۱۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۴

قیمت روز خودرو دوشنبه اول مهر؛
بازار خودرو به آرامش برگشته. نه فروشنده‌های قیمت را بالا می‌برند و نه خریدارها دنبال تخفیف گرفتن هستند. اینطور که پیداست هر دو طرف معاملات خودرو به قیمت‌های فعلی رضایت داده‌اند و برای همین شاهد تغییر قیمت خاصی در بازار نیستیم. این روزهای محصولات سایپا عموما شش میلیون تومان بالاتر از قیمت کارخانه و محصولات ایران خودرو عموما 12میلیون بالاتر از قیمت مصوب در بازار خرید و فروش می‌شوند.
کد خبر: ۲۳۴۶۹۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۱

شوک جدید به بازار خودرو؛
توقف تولید برخی از خودروهای داخلی همچون پراید و پژو ۴۰۵ باز هم نقل محافل شد، اما به اعتقاد کارشناسان باید گام‌ها در این مسیر به گونه ای برداشته شود که شوک جدیدی به بازار خودرو وارد نشود.
کد خبر: ۲۳۱۰۲۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۳

پایان پراید؛
با وجود اینکه پلیس برای پراید خط و نشان کشیده، اما همچنان مشخص نیست تا چه اندازه روی حرف خود بماند چرا که پیش‌تر موسسه استاندارد هم همین موضع‌گیری را کرده بود، اما تولید این خودرو ادامه یافت. اما حالا ماجرا با موضع گیری اخیر وزیر صنعت اهمیت بیشتری یافته است.
کد خبر: ۲۳۰۶۰۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۱

با انتشار جوابیه ای؛
به دنبال انتشار گزارش ایسنا با عنوان "سکوت سایپا در رابطه با پراید ۵ میلیونی"؛ گروه خودروسازی سایپا جوابیه‌ای در این رابطه ارسال کرد.
کد خبر: ۲۳۰۵۳۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۱

چالش قیمتگذاری خودروی داخلی؛
در حالی که یک کارشناس صنعت خودرو مدعی قیمت ۵ میلیون تومانی برای پراید شده است، سایپا در این زمینه سکوت کرده است. در این شرایط قیمت واقعی پراید نامعلوم است. این موضوع واکنش‌های زیادی را به دنبال داشت و در نوع خود، جالب توجه بود؛ چراکه قیمت ۵ میلیون تومانی اعلامی از سوی این کارشناس با قیمت حدودا ۵۰ میلیون تومانی این خودرو در بازار و قیمت حدود ۴۰ میلیون تومانی عرضه آن از سوی سایپا، فاصله بسیار زیادی دارد.
کد خبر: ۲۲۹۸۰۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۷

کارشناس صنعت خودرو:
خاکساری عنوان کرد که ؛ قیمت تمام شده پراید که بعنوان ارابه مرگ شناخته شده است،در حال حاضر 5میلیون می ارزد.و افزایش دو و نیم برابری قیمت پراید ربطی به افزایش نرخ دلار ندارد زیرا در ایران به دلار درآمد کسب نمی کنیم.و این به دلیل سنجش قیمت با درآمد واقعی مردم است.
کد خبر: ۲۲۹۲۹۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۴

صنعت خودروسازی در ایران و چالش ها؛
از مشتریان و کارشناسان گرفته تا پلیس و وزیر صنعت، معدن و تجارت، این روزها همه علیه پراید موضع گرفته‌اند و می‌گویند عمر آن به سر رسیده است؛ اما آیا حذف پراید در شرایط فعلی خودروسازی ایران شدنی است؟حذف پراید البته موضوع جدیدی نیست و طی این سال‌ها خیلی‌ها سعی کرده‌اند این محصول قدیمی را از تولید خارج کنند و موفق نشده‌اند؛ با این حال این بار داستان جدی‌تر از گذشته است، چه آنکه مخالفان پیشین رفتن پراید نیز پشت آن را خالی کرده و می‌گویند باید برود. اینکه چرا این همه هجمه طی این سال‌ها علیه پراید ایجاد شده و هم اکنون به اوج رسیده، ریشه در سطح کیفی نازل این خودرو و سهم آن در تصادفات دارد.
کد خبر: ۲۲۷۷۱۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۷

پراید رتبه اول مردودی در معاینه فنی؛
پر تیراژ‌ترین خودروی کشور قرار است از سال آینده از مدار شماره‌گذاری خارج شود. وعده‌ای که چند روز پیش کمال هادیان فر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی اعلام کرد. این وعده درحالی یکسال زودتر داده می‌شود که هنوز وعده محمد رضا نعمت‌زاده، وزیر سابق صنعت و معدن که گفته بود تولید پراید به‌دلیل الزام به رعایت برخی استانداردها در سال 97 خود به خود متوقف خواهد شد، از یادها نرفته است.
کد خبر: ۲۲۶۴۳۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۰

بررسی صورت‌های مالی خودروسازان؛
انتقاد مشتریان ایرانی بر این محور می‌چرخد که چرا خودروسازان داخلی محصولات خود را با همان قیمت صادراتی به بازار داخل عرضه نمی‌کنند؟ آنها بر این باورند که وقتی خودروسازان می‌توانند محصولات خود را با قیمت‌هایی پایین در بازارهایی مانند عراق (و البته پیش‌تر سوریه و ونزوئلا) به فروش برسانند، دلیلی ندارد مشتری ایرانی پول بیشتری بابت همان خودروها بپردازد.
کد خبر: ۲۲۱۷۷۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۳۰

قیمت خودرو یکشنبه ۱۶تیر؛
پراید ۴۵ تا ۵۰ میلیونی، نهایتا ۶۰۰ هزار تومان ارزان شده و همچنان حدود ۱۰ میلیون تومان بالاتر از نرخ مصوب کارخانه در بازار آزاد فروخته می‌شود. محصولات ایران خودرو امروز رفتار متفاوتی داشتند و بعضی از آن‌ها مثل دنا معمولی یک میلیون و ۳۰۰ هزار تومان گران شدند و بعضی دیگر مثل پژو ۴۰۵ GLX حدود یک میلیون تومان از قیمت خود کم کردند.
کد خبر: ۲۱۸۷۸۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۶

قیمت روز خودروهای سایپا؛
قیمت پراید امروز چهارشنبه ۱۲ تیر حدود ۴۵ میلیون تومان است. البته هنوز پراید ۱۱۱ هاچ‌بک بالای ۵۰ میلیون فروخته می‌شود و این درحالی است که این اعداد و ارقام تقریبا ۲۷ درصد بالاتر از آنچیزی است که به عنوان قیمت کارخانه مصوب شده. دنا پلاس به عنوان گران‌ترین محصول ایران خودرو امروز به ۱۷۵ میلیون تومان رسیده، درحالی که قیمت مصوب کارخانه آن نصف قیمت بازار است و نشان می‌دهد فاصله قیمت بازار و کارخانه برای دنا پلاس به ۹۴ درصد رسیده. این موضوع درباره محصولات کرمان‌خودرو و مدیران‌خودرو کلا برعکس است. به عبارتی قیمت‌های که در بازار آزاد خودرو برای محصولات این دو شرکت می‌شنوید، کمتر از قیمت مصوب کارخانه آن‌ها است.
کد خبر: ۲۱۷۹۲۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۲

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر؛
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر درباره اختلاف تقریباً دو برابری قیمت تایر در کارخانه و بازار آزاد گفت: همچون خودرو که در بازار گران‌تر عرضه می‌شود، دلالان این کالا نیز با قیمت دلخواه تایر را در بازار می‌فروشند. اگر کسی می‌خواهد گران‌تر نخرد، از سایت کارخانه‌ها خرید خود را انجام دهد.
کد خبر: ۲۰۹۶۴۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۴

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین