وی با بیان اینکه قرارداد این پروژه بین ایران و چین منعقدشده است، افزود: مشاور و مدیر پروژه کار خود را آغاز کرده اند و هزینه پروژه از محل وام دولتی کشور چین در اردیبهشت‌ماه صورت خواهد گرفت.

وی ادامه داد: تأمین‌کننده ناوگان این پروژه کارخانه زیمنس آلمان است که در این زمینه نیز کارهای فنی قرارداد انجام‌شده و مبادلات صورت گرفته؛ اکنون نیز مشاور، کار این پروژه را آغاز کرده است.

مدیرعامل راه‌آهن درباره سرنوشت قطار سریع السیر مشهد ـ تهران نیز تصریح کرد: با توجه به ضرورت اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی در پروژه ها و محدودیت‌های مالی شدیدی که در حوزه اعتبارات داریم، اجرای همزمان دو پروژه مانند قطار برقی و سریع‌السیر میسر نیست چه اینکه در پروژه قطار برقی نیز پیش‌بینی‌شده است سرعت آن تا ۲۰۰ کیلومتر در ساعت و به اندازه سرعت قطار سریع السیر برسد.

گفتنی است مدیرعامل راه‌آهن چندی پیش از آغاز عملیات اجرایی این طرح در اوایل سال ۹۶ خبرداده بود.

با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از خبرگزاری مهر، تاریخ انتشار: 3 اردیبهشت 1396 ، کدخبر: 3960490 ، www.mehrnews.com