شنبه ۲۲ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
نماینده اصلاح‌طلب مجلس:
رئیس هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو گفت: بخش مهمی از زمان طلایی تفحص خودرو از سوی هیأت رئیسه و شخص علی لاریجانی تلف شد؛ آنها خواسته و ناخواسته موانع بزرگی را پیش روی تفحص گذاشتند که منجر به تضییع حقوق مردم شد.
کد خبر: ۲۶۴۰۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۳
خصوصی سازی صنعت خودرو ؛
عده ای که امروز آستین مبارزه با مافیای خودروسازی را بالا زده اند اگر نگاهی به نکته نظراتشان در چندسال گذشته بیندازند کاملا متوجه تناقض آشکار بین حرفهای قبل و فعلی خود می شوند و این شائبه ایجاد می شود که این همه تغییر از کجا نشأت می گیرد؟
کد خبر: ۲۶۳۰۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۰۷
مدیر عامل ایران خودرو:
با توجه به سیاست‌های ابلاغی، ظرفیت‌های دانشی و فناورانه صنعت دفاعی برای حل مشکل و رفع نیازهای ملی به کمک خودروسازان آمد و تا به امروز موفق شده است با بهره‌گیری از توان شبکه همکار در بخش خصوصی، کمک‌های شایان توجهی را ارائه کند.
کد خبر: ۲۶۲۰۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۳۰
وزیر دفاع:
وزیر دفاع در بازدید از نمایشگاه بومی‌سازی قطعات الکترونیکی و میکروالکترونیکی شرکت صنایع الکترونیک ایران، طراحی و ساخت حدود ۳۱۰ قطعه برای سامانه‌های مختلف راداری، ارتباطی، موشکی، هوایی و دریایی را در شرایط تحریم‌ها، اقدامی انقلابی و جهادی دانست.
کد خبر: ۲۶۱۶۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۸
حاشیه نشین؛
تنها حدود ۱۰ درصد تحقیق و تفحص‌های ارجاع‌شده به این کمیسیون به سرانجام رسیده و دو سوم طرح‌ها و لوایح ارجاع شده به سرانجام نرسیده‌اند
کد خبر: ۲۶۱۳۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۷
مردودی‌های یورو۴ ؛
الزام شرکت‌های خودروساز به رعایت استاندارد آلایندگی یورو ۵ از ابتدای سال آینده در شرایطی است که نزدیک به ۶۷ درصد محصولاتی که در شرایط حاضر توسط شرکت‌های خودروساز تولید و روانه بازار می‌شود، دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ هستند.
کد خبر: ۲۵۳۰۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۰
تاثیرپذیری نمودار مصرف از تحریم؛
تحریم‌های صنعت خودرو علاوه بر ایجاد افت کمی و کیفی در خطوط تولید شرکت‌های خودروساز بر روند سرانه مصرف سوخت محصولات داخلی نیز تاثیرگذار بوده است.
کد خبر: ۲۴۸۵۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۶
از سوی وزارت صمت محاسبه شد؛
از آغاز تحریم‌های آمریکا علیه خودروسازی ایران تا امروز، سه میز تخصصی داخلی‌سازی قطعات در کشور برگزار شده است، میزهایی که وزارت صنعت، معدن و تجارت در راستای کاهش ارزبری و وابستگی به قطعات خارجی، متولی آنها بوده است.
کد خبر: ۲۴۸۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۳
چالش نقدینگی خودروسازان؛
محمدرضا نجفی‌منش رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با تایید اظهارات وزیر صنعت درباره تامین نیاز قطعه خودروسازان گفت: قطعه سازان ظرفیت تولید دو میلیون خودرو را دارند اما شرط اجرای آن کناره گیری دولت از مدیریت صنعت خودرو و نیز پرهیز از تعیین قیمت گذاری در این صنعت برای عرضه در بازار است.
کد خبر: ۲۴۷۷۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۱
طرح ساماندهی خودرو ؛
فراموش نکنیم روزهای سردتر سال در پیش است؛ روزهایی که وارونگی دما و آلودگی هوا قربانی می‌گیرد و خیلی‌ها را راهی بیمارستان و درمانگاه‌ها می‌کند. بنا به آمار وزارت بهداشت، سال قبل هزینه مرگ‌ومیر ناشی از آلودگی هوا در ۲۵ شهر ایران ۱.۳میلیارد دلار بود و مرگ ناشی از آلودگی هوا بیشتر از مرگ ناشی از سوانح ترافیکی گزارش شد. واضح است که فرسوده‌ها نقش چشمگیری در انتشار آلاینده‌ها دارند، بنابراین ضرورت ساماندهی ناوگان فرسوده مثل روز روشن است.
کد خبر: ۲۴۵۱۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۵
افت ۸۰ درصدی تولید تا پایان مهر؛
جدیدترین آمار تولید خودرو در کشور نشان می‌دهد شرکت‌های بخش خصوصی با افتی بزرگ در تیراژ مواجه و ۷۰ درصد آنها (از حیث تعداد) نیز عملا تعطیل شده‌اند. بنابر آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت که به هفت ماه امسال مربوط می‌شود، کل تیراژ محصولات سواری در بخش خصوصی صنعت خودرو کشور تا پایان مهر، تنها ۱۴ هزار و ۹۸۲ دستگاه بوده است. این در حالی است که خصوصی‌ها در هفت ماه سال گذشته بیش از ۷۰ هزار دستگاه تولید داشتند و بنابراین امسال و تا پایان مهر، متحمل افتی ۸۰ درصدی شده‌اند. در آمار وزارت صمت، نام ۱۰ شرکت به‌عنوان خودروسازان خصوصی منتشر شده که در این بین، هفت شرکت هیچ تولیدی در مهر امسال نداشته‌اند. با این حساب، عملا ۷۰ درصد خودروسازی خصوصی کشور تعطیل شده و سه شرکت دیگر نیز با تیراژی بسیار اندک فعال باقی مانده‌اند.
کد خبر: ۲۴۴۶۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۱
هزینه گریزناپذیر؛
در شرایطی تولید خودرو طی هفت ماه گذشته روند نزولی به خود گرفته و شرکت‌های خودروساز هم به دلیل قیمت‌گذاری دولتی با مشکلات نقدینگی دست و پنجه نرم می‌کنند که نیروی مازاد نیز در این بین به چالش جدی تبدیل شده و خودروسازان را گریزی از آن نیست. آنچه مشخص است، دولت با حمایت‌های خود از صنعت خودرو توقع حفظ نیروی انسانی در شرکت‌های خودروساز را دارد با این حال هزینه حفظ نیروی کار با خودروسازانی است که اختیار قیمت‌گذاری محصولاتشان را نیز ندارند. اوایل سال جاری یکی از اعضای هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی عنوان کرده بود که «سایپا ۱۱ هزار نفر نیروی مازاد دارد اما نیروی انسانی مازاد موجود در ایران خودرو از سایپا نیز بیشتر است.»
کد خبر: ۲۴۴۳۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۰
ابهام در وضعیت خودروهای مونتاژی؛
محصولاتی که پیش از این به‌طور رسمی اعلام شده بود به دلیل اعمال تحریم‌ها امکان ادامه تولید ندارند، بار دیگر بر خطوط تولیدی خودروسازان قرار گرفته‌اند.
کد خبر: ۲۴۴۰۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۹
روایت نماینده تهران از فشارهای زیاد در جریان تحقیق از خودروسازان؛
«متأسفانه در مجلس حتی برای ما نمایندگان هم شفافیت و اطلاع‌رسانی قابل اتکایی درخصوص گردش امور و کم و کیف فعالیت‌هایی مانند تحقیق و تفحص، سفرهای خارجی نمایندگان و... وجود ندارد»
هر تحقیق و تفحص چقدر آب می خورد؟
کد خبر: ۲۴۲۸۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۲
خصوصی‌سازی خودروسازها؛
با خصوصی‌سازی خودروسازها می‌خواهیم چه کنیم آیا با واگذاری به بخش خصوصی به سمت طراحی پلتفرم، افزایش کیفیت، کاهش قیمت و جلب رضایت مشتری پیش می‌رویم؟ پاسخ این پرسش‌ها در میزگرد دانشجویان و کارشناسان آمده است.
کد خبر: ۲۴۱۶۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۶
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی گفت: بنده همواره معتقدم مشکل اصلی صنعت خودروی کشور ساختاری است.
کد خبر: ۲۳۹۸۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۷
آخرین تغییرات نرخ خودرو در بازار؛
چند روزی است که بازار خودرو شاهد افزایش قیمت چشمگیری است و برخی از فعالان بازار معتقدند این روند قیمتی به دلیل کاهش عرضه و کند شدن مراحل صدور فاکتور رخ داده است.موضوع کاهش عرضه با بهانه‌های مختلف، به رویه همیشگی افزایش قیمت این محصول تبدیل شده است.
کد خبر: ۲۳۸۹۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۲
اهمیت سرنوشت عظام برای اقتصاد؛
گروه عظام در تولید ۱۴ خودرو داخل کشور نقش مستقیم دارد‌که دست‌کم ۴ مورد آنها جزو خودروهای پرتیراژ کشور هستند. تولید ۱۰۷ قطعه و مجموعه قطعه بر عهده عظام و زیر مجموعه‌هایش است که روی خودروهایی از مزدا ۳ و تیبا و تندر تا پژو ۲۰۶ و وانت نیسان و … استفاده می‌شود .
کد خبر: ۲۳۸۶۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۰
تامین نقدینگی خودروسازان؛
مسیرهای تامین نقدینگی خودروسازان این روزها محدود یا کاملا متوقف مانده است. پیش از این تولید‌کنندگان خودرو در غیاب ارتقای بهره‌وری تنها با افزایش قیمت و تسهیلات دریافتی از بانک‌ها به تامین نقدینگی در شرکت‌های تابعه خود می‌پرداختند. این در شرایطی است که هم‌اکنون از تسهیلات وعده داده شده توسط دولت خبری نیست و از سوی دیگر وزارت صنعت نیز به‌رغم روند صعودی هزینه‌های تولید به‌واسطه تحریم، از ارائه مجوز افزایش قیمت به خودروسازان طفره می‌رود.
کد خبر: ۲۳۷۲۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۴
رئیس هیات عامل ایمیدرو خبر داد؛
خداداد غریب پور رئیس هیات عامل ایمیدرو حمایت از خودروسازی کشور را وظیفه ملی دانست و از حمایت‌های همه جانبه این سازمان و تمامی تامین کنندگان فلزی بزرگ کشور از تولید در گروه صنعتی ایران خودرو خبر داد.
کد خبر: ۲۳۶۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۲