يکشنبه ۲۳ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
بازدید عجیب آیت الله صدیقی؛
چرا بعد از 40 سال نباید پرسید که علت بازدید امام جمعه موقت تهران از دستاوردهای ایران خودرو برای چیست؟ ایشان چه مشکلی را می توانند حل کنند ، جز اینکه ایجاد شائبه شود. چقدر وقت نیروهای ایران خودرو برای حضور و همراهی با ایشان تلف شده است؟منتظر توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۵۱۷۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۳۱
دبیر انجمن قطعه‌سازان:
دبیر انجمن قطعه سازان با بیان اینکه قیمت گذاری دستوری صنعت خودرو را زمین زده است، می‌گوید قیمت‌گذاری دستوری گردش مالی خودرو سازان را ماهانه ١٠٠٠ تا ١۵٠٠ میلیارد تومان منفی کرده است.
کد خبر: ۳۴۸۷۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۹
چالش صنعت خودرو؛
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به رونق خرید و فروش خودرو‌های چینی در بازار، گفت: خودرو‌های چینی که به تازگی در بازار به فروش می‌رسند به صورت CKD وارد و داخل کشور تولید می‌شود و به هیچ عنوان خودرویی به صورت CBU وارد کشور نمی‌شود.
کد خبر: ۳۴۷۰۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۶
ایران در تجارت جهانی ؛
ما از قافله تجارت عقب ماندیم، چرا که آمریکا در مقام پیروز جنگ دوم جهانی، هژمون تجارت جهانی شده است.
کد خبر: ۳۴۶۸۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۵
کارشناسان تشریح کردند
بیش از یک ماه است که بحث واردات خودرو دوباره بر سر زبان‌ها افتاده و اظهارنظر در مورد آن زیاد است. خودروسازان نیز به سبب اینکه ممنوعیت واردات را در راستای حمایت از خود نمی‌دانند، با آن موافقت کرده‌اند. صنعت خودرو و موضوع آزادسازی واردات خودرو از جمله موضوعاتی است که طی روز‌های اخیر توسط کاندیدا‌های انتخابات سیزدهمین دوره ریاست جمهوری برای بهبود صنعت و بازار خودرو داخلی به آن پرداخته شده است.
کد خبر: ۳۴۵۹۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۱۸
کارشناس صنعت خودرو:
کاکایی گفت: اگر به حافظه‌ی تاریخی خود در سال ۹۶ و ۹۷ و ورشکستگی‌هایی که در صنعت خودرو و تورم‌های بعدی که اتفاق افتاد برگردیم، در هنگامه‌ای که برای کشور امکان افزایش تولید ایجاد شود، اما به یک باره واردات زیاد شود، بیماری هلندی ایجاد شده تولید داخلی را از رقابت خارج می‌کند، این موضوع نه فقط برای صنعت خودرو، بلکه برای تمام زمینه‌ها مصداق دارد.
کد خبر: ۳۴۴۶۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۸
مدیرعامل ایران خودرو:
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در تحلیل وضعیت بازار خودرو، افزایش قیمت خودرو را با وجود تلاطم‌های اقتصادی امری طبیعی و فضای مجازی را نیز در مسیر قیمت‌گذاری موثر دانست.
کد خبر: ۳۴۰۴۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۲
شرایط ناپایدار بازار؛
بعد از تحریم‌های بین‌المللی، آنچه صنعت خودروی کشور را به چالش کشید، تصمیمات خلق‌الساعه و مقطعی سیاست‌گذار خودرو بود که شرایط ناپایداری را در شرکت‌های خودروساز ایجاد کرد. تقویم سال ۹۹ انباشته از مصوباتی است که سیاست‌گذار برای بهبود وضعیت تولید و عرضه به خودروساز و بازار تحمیل کرد؛ اما با گذشت مدت زمانی کوتاه و نمایان شدن ناکارآیی مصوبه، اقدام به لغو آن کرده است.
کد خبر: ۳۳۹۳۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۵
حذف الزام استاندارد ۸۵ گانه؛
در حال حاضر رعایت ۷۶ استاندارد الزامی است، اما اگر استاندارد‌های ۸۵ گانه عملی شوند، خودروساز‌ها می‌توانند در بازار‌های منطقه و جهانی حضور پیدا کنند.
کد خبر: ۳۳۸۹۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۲
بازگست خودروسازان خارجی:
این روز‌ها که صحبت از احیای توافق هسته‌ای برجام و بازگشت خودروسازان خارجی به کشور (پس از لغو تحریم‌ها) است، برخی ساز مخالف می‌زنند و معتقد به بازگشت شرکای خارجی نیستند، گویی خارجی‌ها برای آمدن ایران صف کشیده اند.
کد خبر: ۳۳۸۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۸
شرکت‌های خودروساز کشور
صورت‌های مالی ارائه شده از سوی سه خودروساز بزرگ کشور به سازمان بورس، از رشد ۴۵ درصدی هزینه‌های سربار این سه شرکت در سال جاری حکایت دارد.
کد خبر: ۳۲۸۴۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۹
در صورت‌های مالی دو قطعه ساز بزرگ کشور
عدم انتشار صورت‌های مالی این دو قطعه ساز بزرگ ابهامات زیادی را با خود به همراه دارد و شاید اننتشار گزارشات مالی آن‌ها حاوی اطلاعاتی باشد که در آن میزان تأثیر گذاری آن‌ها بر زیان خودروسازان به واسطه افزایش نرخ محصولات، واردات برخی از کالا‌های بی کیفیت یا عدم ارائه قطعه به خودروسازان کاملا آشکار شود.
کد خبر: ۳۲۶۷۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۰
تک نرخی شدن قیمت خودرو
بازار خودرو در وضعیت رکود به سر می‌برد و همچنان موضوع حذف فاصله قیمت کارخانه تا بازار خودرو مطرح است.
کد خبر: ۳۲۶۰۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۶
حمید آذرمند؛
تجربه صنعت خودرو در اقتصاد ایران باید به عنوان یک تجربه بسیار مهم و یک درس عبرت، مورد تحلیل قرار گیرد. سوال این است که صنعت خودرو با وجود جذب منابع گسترده مالی و برخورداری از انواع امتیازات، چرا اغلب زیان ده بوده و هنوز محصولاتی تولید می‌کند که به لحاظ قیمت و فناوری فاصله بسیاری با رقبای خارجی دارد؟ چرا صنعت خودروی ایران نتوانسته است به یکی از پیشران‌های رشد اقتصادی تبدیل شود و چرا زیان‌ها و عوارض منفی این صنعت بیش از منافع اقتصادی آن است؟
کد خبر: ۳۲۶۰۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۶
وزیر صمت:
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: اگر دولتی‌ها دست از انحصار بردارند و سیاست دولت این باشد که رقابت در بازار به وجود آید، همه فعالان اقتصادی در بازار حضور پیدا می‌کنند.
کد خبر: ۳۲۵۸۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۵
بازگشت!
مذاکرات خارجی خودروسازان با سیگنال‌های امیدوار‌کننده در عصر «پساترامپ» آغاز شده است. از سال ۹۷ همراه با تحریم‌های بین‌المللی، بسیاری از شرکای خودروسازی کشور با تهدیدات دولت آمریکا، اقدام به فسخ یک‌طرفه قرارداد‌های همکاری کردند و از ایران خارج شدند.
کد خبر: ۳۲۴۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۷
ممنوعیت واردات؛
به گفته کارشناسان صنعت خودرو، کشور ما صنعت خودروسازی ندارد، بلکه مونتاژکاری دارد.
کد خبر: ۳۲۴۴۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۷
افول صنعت خودرو؛
اشرافیت و دانش منوچهر منطقی در بحث مدیریت فناوری (با تاکید بر صنعت خودرو و صنعت هوانوردی) قابل کتمان نیست. منطقی در مصاحبه با رسانه در خصوص عوامل فنی چهارگانه منجر به تعالی صنعت خودرو و عوامل سه گانه فنی منجر به افول صنعت خودرو در دهه ۹۰، بسیار گفت. اما برای خیلی‌ها جای سوال است که چرا درباره فساد‌های مالی، باندبازی‌ها و فرصت سوزی‌های حاکم بر این صنعت هیچ صحبتی نکرد؟ طراحی پلت فورمی که به قیمت فلان تمام شد؟ قطعه سازی که وارد کننده است؟ قطعه سازی که خودش فرمانروی بخشی از صنعت است؟ گروه فلان که صنعت را به خاک سیاه کشانده اند؟ ممانعت از خصوصی سازی صنعت خودرو و ده‌ها و صد‌ها حوزه فساد دار قابل بحث؟ آقای منطقی، منتظر توضیحات شما در این خصوص هم هستیم.
کد خبر: ۳۲۳۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۱
خصوصی سازی خودروسازان؛
با وجود آنکه سهام دو خودروساز بزرگ کشور روی کاغذ متعلق به دولت نیست، این دولت است که سیاست‌های کلی آن‌ها را تعیین می‌کند.
کد خبر: ۳۲۳۰۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۹
صنعت خودروی ترکیه؛
اولین خودروی ملی ترکیه در شرایطی آماده ورود به بازار است که این محصول برقی قرار است با ۹ برند جهانی حاضر در بازار این کشور رقابت کند.
کد خبر: ۳۱۹۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۱