شنبه ۲۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
نقص فنی خودرو‌های صفر؛
دیگر چطور باید به خورو ساز کم حساسیت داخلی فهماند که تولیداتش مشکل دارد. مردم ناراضی، پلیس راهور ناراضی، قطعه فروش ناراضی، کشور بیگانه همکار با خودروساز ناراضی و.. قیمت بالا، ایمنی پائین، کیفیت کم. بابا نوبرش را آورده اید با این تولید.
کد خبر: ۳۷۰۴۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۶
خودرو‌های داخلی امنیت دارند؟
تصادف بهبهان طبق بررسی ها، نصب این ایربگ‌ها توسط خودروسازان حدودا بین ۴ تا ۶ میلیون تومان برای خریداران خودرو هزینه داشته است. مبالغی که مردم جهت محافظت از جان خود و سرنشینان پرداخت می‌کنند، اما نه جانشان از آسیب مصون می‌ماند و نه مال‌هایشان.
کد خبر: ۳۷۰۳۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۶
کارشناس صنعت خودرو:
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: ایربگ یکی از قطعات حساس خودرو است و همواره با دقت و با کیفیت بالا مورد آزمون قرار می‌گیرد و در این حادثه نیز تنها یکی از اجزای دخیل در وقوع تصادف به شمار می‌رود. به نظر می‌رسد اظهارنظر پلیس راه مبنی بر باز نشدن ایربگ خودرو‌ها شتاب‌زده بوده لذا باید در انتظار ارائه گزارشات کارشناسی باشیم.
کد خبر: ۳۷۰۳۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۵
ارابه‌های مرگ؛
تعمیرکار عزیزی در سال‌های قبل می‌گفت که ایربگ‌ها باید هر چهار سال به چهار سال، بازدید دوره‌ای و تعویض شوند. از صحت اطلاعات آن مطمئن نیستیم. اما تصادف زنجیره‌ای جاده بهبهان- رامهرمز، بازگو کننده واقعیت تلخی بنام باز نشدن ایربگ کلیه خودرو‌های تصاددفی بود! کارخانه‌های سازنده چه پاسخی دارند؟ پلیس راهنمایی چه پیگیری کارشناسی خاصی را دنبال باید بکند؟ نهادهای نظارتی چه وظیفه‌ای برای ورود دارند؟
کد خبر: ۳۷۰۰۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۲