جمعه ۲۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
جاذبه های گردشگری؛
بین استان سمنان و مازندران منطقه‌ای با طبیعتی بکر و خیره کننده انتظارتان را می‌کشد. دیواری از کوه که مسیر حرکت ابرها را سد می‌کند و به آن دیوار اوپرت گفته می‌شود.
کد خبر: ۲۳۳۱۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۵
راه آهن شمال کشور ؛
پل ورسک، راه آهن سراسری بندر ترکمن تا گرمسار، سه خط طلا بخشی از جاذبه‌های زیباترین جاده ریلی جهان بوده که در مسیر جهانی شدن قرار دارد.
کد خبر: ۲۳۳۱۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۵
سرپرست وزارت میراث فرهنگی خبر داد:
علی‌اصغر مونسان سرپرست وزارت میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری از توسعه بوم‌گردی در کشور با دستاورد اشتغال و درآمدزایی برای روستاییان خبر داد و گفت: میزان گردشگری ورودی به کشور نسبت به سال گذشته ۴۰ درصد رشد را نشان می دهد.
کد خبر: ۲۳۰۶۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۱
وزیر پیشنهادی میراث فرهنگی:
علی اصغر مونسان وزیر پیشنهادی میراث فرهنگی و گردشگری از افزایش ۴۰ درصدی میزان گردشگران خارجی در ۴ ماهه سال ۹۸ خبر داد.
کد خبر: ۲۳۰۴۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۰
مطالبات کارگران هپکو؛
حتی تغییرات مدیریتی و مالکیتی پس از سال ۱۳۹۰ هم نتوانسته است، حداقل جلوی رشد زیان انباشته شرکت هپکو اراک را بگیرد و میزان زیان انباشته این شرکت در صورت‌های مالی حسابرسی نشده، منتهی به ۲۹ اسفند ۱۳۹۷ به ۶۱۳ میلیارد تومان رسیده است! چند روزی است، کارگران هپکو اراک با تجمعات اعتراضی خود نام این کارخانه را دوباره به خبر یک رسانه ها تبدیل کرده اند.
کد خبر: ۲۳۰۰۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۸
شورای اسلامی کار هپکو:
شورای اسلامی کار و پرسنل شرکت هپکو با صدور بیانیه ای اعتراضات کارگران این شرکت را صرفا یک اعتراض صنفی و خود جوش در راستای صیانت و حفاظت از بیت المال ایران اسلامی عنوان کرده و هرگونه رویکرد سیاسی در خصوص اعتراضات کارگران این شرکت را رد کرده اند.
کد خبر: ۲۲۹۶۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۶
بازداشت رئیس سازمان خصوصی سازی؛
هفته گذشته علی‌اشرف عبدالله پوری حسینی رئیس سازمان خصوصی‌سازی به‌محض پذیرش استعفایش از سوی وزیر اقتصاد، به دستور دادسرای ویژه کارکنان دولت بازداشت شد؛ فرجامی که وقایع خبرساز یک سال اخیر درباره وی تا حدی آن را پیش‌بینی‌پذیر کرده بود.
کد خبر: ۲۲۸۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۳۱
اما و اگرهای وعده دولت دوازدهم؛
پروژۀ دوخطه کردن راه‌آهن قزوین تهران و قزوین زنجان، از پروژه‌های مهم و وعده‌های دولت یازدهم بود که مقرر شد تا پایان عمر دولت یازدهم به اتمام برسد، حالا دولت دوازدهم هم به نیمه رسیده و برای راه‌آهن قزوین تهران قول پایان سال جاری و برای قزوین زنجان وعدۀ 1400 داده می‌شود.اهمیت مسیرهای ارتباطی قزوین، به‌عنوان استانی صنعتی و شاه‌راه مواصلاتی غرب و شمال کشور به پایتخت، همواره باعث شده تا توسعهٔ راه‌های جاده‌ای و حمل‌ونقل ریلی قزوین مورد توجه دولت و بخش خصوصی قرار بگیرد. به‌نحوی‌که پروژهٔ ملی خط‌آهن قزوین- رشت، با حساسیت و دقت تمام توسط دولت‌ها دنبال شد و در نهایت در آذرماه 97 افتتاح شده و مدتی بعد هم به بهره‌برداری رسید.
کد خبر: ۲۱۶۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۶
سفیر روسیه عنوان کرد؛
سفیر روسیه در تهران تأکید کرد؛ مسکو به‌رغم تهدید تحریمی از جانب آمریکا، به همکاری‌های خود با ایران در چارچوب برجام و توافقات دوجانبه ادامه می‌دهد و از عضویت کامل جمهوری اسلامی در سازمان همکاری‌های شانگهای نیز حمایت می‌کند.
کد خبر: ۲۱۰۶۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۹
فارس، ایران کوچک؛
دکتر عنایت الله رحیمی به موقعیت و پتانسیل‌های استان فارس اشاره کرد و با بیان اینکه فارس به عنوان ایران کوچک شناخته شده است، گفت: به عبارتی با توجه به وسعت بیش از ۱۲۲ هزار کیلومتر مربع و ۴ میلیون و ۸۵۰ هزار نفر جمعیت استان، فارس به عنوان پایتخت فرهنگی، هنر و ادب کشور معروف است و سرمایه‌های معنوی و مادی بسیاری دارد. اگر در این زمینه فعال‌تر برخورد کنیم، می‌توانیم استان را بهتر بشناسانیم.
کد خبر: ۲۱۰۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۸
مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران:
با بازگشایی مسیر ریلی گرگان - اینچه برون، محور ریلی شمال نیز پس از محور جنوب به طور کامل بازگشایی شد تا امکان تردد قطار‌های باری و مسافری در این مسیر نیز به طور کامل فراهم شود.
کد خبر: ۲۱۰۱۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۷
بحران در تامین اجتماعی ؛
با یک حساب سرانگشتی ساده مشخص می‌شود که تامین اجتماعی باید ماهانه حدود ۵ هزار میلیارد تومان برای پرداخت مستمری حداقل‌بگیران هزینه کند و به گفته‌ی سرپرست معاونت اقتصادی و برنامه‌ریزی سازمان تامین اجتماعی، برای پرداخت کل مستمری‌ها – حداقلی و غیرحداقلی- ماهانه به ۹ تا ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است. آیا در شرایط فعلی، تامین اعتبار تا این میزان، مممکن است؟
کد خبر: ۲۰۹۱۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۲
مصائبی که صندوق را زمین‌گیر کرد؛
با یک حساب سرانگشتی ساده مشخص می‌شود که تامین اجتماعی باید ماهانه حدود ۵ هزار میلیارد تومان برای پرداخت مستمری حداقل‌بگیران هزینه کند و به گفته‌ی سرپرست معاونت اقتصادی و برنامه‌ریزی سازمان تامین اجتماعی، برای پرداخت کل مستمری‌ها – حداقلی و غیرحداقلی- ماهانه به ۹ تا ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است. آیا در شرایط فعلی، تامین اعتبار تا این میزان، مممکن است؟
کد خبر: ۲۰۸۷۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۳۱
کاش اینجا ایران بود !!!
بین استان سمنان و مازندران منطقه‌ای با طبیعتی بکر و خیره کننده انتظارتان را می‌کشد. دیواری از کوه که مسیر حرکت ابرها را سد می‌کند و به آن دیوار اوپرت گفته می‌شود. این منطقه را به طور یقین می‌توان مرز بین جنگل و کویر دانست. به دلیل ارتفاع زیاد، ابرهای باران‌زا بیشتر در شمال دامنه متوقف می‌شوند و سمت شمالی دیواره همیشه پوشیده شده از گیاهان تازه بوده ولی سمت جنوبی به دلیل بارش کمتر بیشتر به سمت زردی می‌رود.
کد خبر: ۲۰۶۵۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۰
سید‌علی ادیانی؛
نماینده قائم‌شهر، سوادکوه، جویبار، سیمرغ و سوادکوه‌شمالی در مجلس شورای از استخدام 67 هزار حق‌التدریسی‌ها در مهر‌ماه 1398 در آموزش و پروش خبر داد.
کد خبر: ۲۰۵۱۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۳
فراخوان استخدام راه آهن گیلان؛
فراخوان استخدام راه آهن گیلان، صرفا به صورت رقابتی و از بین جوانان بومی گیلان منتشر شد.
کد خبر: ۲۰۲۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۲
استاد دانشگاه امیرکبیر:
استاد دانشگاه صنعتی امیرکبیر با بیان اینکه ۹۲ میلیارد متر مکعب آب وارد کشور شده است، گفت: از میان این میزان آب وارد شده حدودا ۴۰ میلیارد متر مکعب را توانستیم مدیریت کنیم. اگر ۵۰ میلیارد متر مکعب باقی را هم با مدیریت قوی هدایت می‌کردیم، تقریبا تا دو سال در موضوع آب نگرانی نداشتیم.
کد خبر: ۲۰۱۸۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۸
تجربه تلخ خصوصی‌سازی در ایران؛
طی ۱۱ سال گذشته شرکت ۴۴ ساله هپکو که سالانه میلیاردها تومان سودآوری داشت و امروز حدود ۶۰۰ میلیارد تومان بدهی دارد، دو بار واگذار شده و قرار است برای بار سوم تغییر مالکیت دهد.با این حال مشکلات هپکو همچنان به قوت خود باقی ماند و در دی ماه سال ۹۶ اسدالله احمدپور از مدیریت هپکو استعفا داد که رئیس کل سازمان خصوصی سازی در واکنش به این استعفا گفته بود: سازمان خصوصی سازی در جایی که خریدار به تعهدات خود عمل نمی‌کند، با همان قاطعیت که از آن‌ها در فرآیند واگذاری‌ها حمایت می‌کرده با همان قاطعیت نیز سهام واگذار شده را پس می‌گیرد. شرکت بزرگی مانند هپکو با قراردادهای ۵۰ دستگاه یا کمتر و بیشتر نمی‌تواند کار کند بلکه باید قراردادهای بزرگ در اختیار داشته باشد.
کد خبر: ۲۰۱۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۷
ثبات حمل و نقل عمومی مازندران؛
با توجه به اینکه نوروز 98 با حوادث غیر مترقبه همچون سیلاب و برف در مازندران همراه بود و بر حمل و نقل عمومی استان نیز تاثیر گذاشت ، اما گزارش ها حکایت از شرایط بدون تنش در حمل و نقل عمومی استان دارد.
کد خبر: ۱۹۹۱۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۶
انتقال کالا در دنیا؛
صادرات از مسیر ریلی یکی از مهمترین روش‌های نقل و انتقال کالا در دنیا به شمار می‌آید اما در ایران به دلایل مختلف از جمله انحصار و کند بودن تشریفات گمرکی، نتوانسته رشد چندانی داشته باشد.به طور مثال در بندر تاریخی سیراف، تجارت آب شیرین انجام می‌شد و کشتی‌هایی که از شرق و غرب دنیا در حرکت بودند برای تامین آب شرب خود به ایران می‌آمدند.
کد خبر: ۱۹۸۰۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۹