سه‌شنبه ۲۵ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
بررسی وضعیت خودروسازان؛
خودروسازان که با بدهی به قطعه سازان همچنان زیان‌ده هستند توانستند با اعتبارات بانکی بخشی از بدهی خود را به قطعه سازان پرداخت کنند اما آیا در سال جدید که جهش تولید نامیده شده، در جاده مخصوص شاهده معجزه خواهیم بود؟
کد خبر: ۲۶۹۱۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۷
کرونا و مشاغل ؛
این روزها که مسولان دولت و به ویژه رییس جمهور تاکید زیادی بر لزوم دورکاری یا توقف فعالیت های غیرضروری به منظور قطع زنجیره انتقال کرونا دارند، مکاتبات مدیران سازندگان قطعات خودرو با دستگاه های مربوطه از جمله ستاد مبارزه با کرونا برای تعیین تکلیف فعالیت کارخانه های خودروساز و قطعه ساز نتیجه ای نداشته و کارگران این بخش ها احتمالا باید از فردا مشغول به کار شوند.
کد خبر: ۲۶۸۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۵
اخذ وام و تسهیلات خارجی ؛
اخذ وام و تسهیلات خارجی فی‌نفسه نه بد و نه خوب است. اگر وام دهنده ای وجود داشته باشد، در این شرایطی که ما نیاز به منابع ارزی خارجی داریم باید از این تسهیلات استفاده بکنیم. طبعاً ان چیزی که مهم است این است که این تسهیلات و منابع در کدام بخش به کار گرفته می‌شود.
کد خبر: ۲۶۸۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۵
در نامه ای به وزیر صنعت اعلام شد؛
تعدادی از کارگران و کارکنان و مدیران صنعت قطعه سازی کشور آلوده به ویروس شده و به دلیل مشکلات بهداشتی و بیماری قادر به حضور در محل کار نخواهند بود و تعداد محدودی هم جان خود را از دست داده اند. در نامه انجمن همگن صنایع قطعه سازی خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت، ۵ دلیل برای تمدید تعطیلی ۲ هفته‌ای صنعت خودرو کشور اعلام شد.
کد خبر: ۲۶۸۴۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۲
بحران خالی شدن انبار قطعات؛
چندی پیش وزیر صنعت از قطعه سازان و خودروسازان خواست تا توان کشور در داخلی سازی قطعات وارداتی افزایش پیدا کند و این خبر هیاهوی زیادی در رسانه ها ایجاد کرد چرا که تحریم ها تاثیرات به شدت منفی در بازار خودرو گذاشت و تولیدات داخلی به شدت کاهش یافته بود.
کد خبر: ۲۶۸۳۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۲
یادداشت حسن کریمی؛
سنجری سال ۹۸ سالی پر از مسائل غیر قابل حل برای خودروسازی ایران محسوب می‌شود. از یکسو عواقب خروج آمریکا از برجام باعث شد فشارهای بی‌سابقه‌ای به خودروسازی ایران وارد شود و از سوی دیگر سوء‌تدبیر در مدیریت کلان اقتصاد کشور باعث مضاعف شدن فشارهای تحریم بر خودروسازی کشور شد. وزارت صمت در ابتدای امسال نسخه تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۸ برای شرکت‌های خودروساز پیچید، این در حالی بود که تولید خودروی سواری در سال ۹۷ با افت ۱/ ۳۸ درصدی نسبت به سال قبل به میزان ۸۸۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه رسیده بود و به‌دلیل شروع تاثیر تحریم‌های یک‌جانبه آمریکا پیش‌بینی اینکه سال ۹۸ سالی به مراتب دشوارتر از سال ۹۷ برای خودروسازی کشور باشد چندان بیراه نبود.
کد خبر: ۲۶۵۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۵
خطر بي‌كاري 130 هزار كارگر؛
:افت تيراژ خودروهاي ساخت داخل دولت را بر آن داشت كه با تزريق اعتبارات كافي، با تلاش براي نهضت داخلي‌سازي و تأمين قطعات مورد نياز در داخل كشور، رونقي دوباره براي صنعت خودرو ايجاد كند تا از رشد يك‌باره قيمت خودروهاي ساخت داخل جلوگيري شود.
کد خبر: ۲۶۳۵۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۱
آشفتگی بازار خودرو و راهکار‌های عبور از این بحران؛
رئیس کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان : ظرف یک سال ۱۰ هزار میلیارد تومان به خودروسازان تسهیلات دادند، اما همچنان می‌نالند
کد خبر: ۲۶۰۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۱
مجمع انجمن قطعه سازان؛
انجمن قطعه سازان که قرار است در روز 16 بهمن مجمع سالیانه خود را برگزار کند در حالی به انتشار آگهی این مجمع پرداخته که برخی از اعضای آن از این اقدام مطلع نبودند. این انجمن که در سنوات قبل شائبه هایی مانند حق عضویت قطعه سازان کوچک و گرفتن رای را همراه خود داشته حالا با این عمل عجولانه به آنها دامن می زند.
کد خبر: ۲۵۸۹۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۴
صنعت قطعه‌سازی؛
صنعت قطعه سازی در کشورمان، بیش از ۳۰هزار شغل ایجاد کرده است.در کشورمان ایران میتوان واحدهایی را نام برد که با ایجاد 12000 شغل سهم بسزایی در ایجاد اشتغال پایدار داشته است.
کد خبر: ۲۵۸۴۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۲
موانع خصوصی سازی خودروسازان؛
سناریوی خصوصی سازی سهام دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور یعنی ایران خودرو و سایپا امروز به نمایشی تبدیل شده است که سیاسیون کشور نقش تعیین کننده ای در وضعیت بحرانی این صنعت به عهده دارند، سیاسیونی که از در حرف تا عمل‌شان تناقض وجود دارد.
کد خبر: ۲۵۶۱۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۸
رونمايي از نخستين خودروي تركيه؛
رجب طيب اردوغان، رييس‌جمهور تركيه چند روز قبل در مراسمي رسمي، از نخستين خودروي ساخته شده در اين كشور رونمايي كرد و گفت با ورود اين خودرو به بازار آرزوي 60 ساله تركيه در ورود به اين بازار به پايان خواهد رسيد.
کد خبر: ۲۵۲۹۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۰
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان:
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان از تدوین بسته‌های تشویقی از سوی خودروسازان برای جذب سرمایه در قطعه‌سازی خبر داد.
کد خبر: ۲۵۲۷۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۹
افزایش اعتبار ایران خودرو و سایپا؛
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با بیان اینکه ورود صنایع دفاع در صنعت قطعه سازی با توجه به توانمندی آن در تولید قطعات و فناوری، مفید خواهد بود، گفت: با توجه به اینکه اکنون در جنگ‌های نظامی نیستیم، می‌توانیم از صنایع نظامی برای پیشبرد بهتر صنعت قطعه بهره برده و صنعت قطعه داخلی را یاری کنیم.
کد خبر: ۲۵۲۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۸
پیش‌بینی عجیب یک نماینده ؛
رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بنا بر تصمیم این کمیته، باید بانک‌ها ظرف دو هفته آینده برای اختصاص ۱۰ هزار میلیارد تومان به شرکت‌های قطعه ساز تصمیم گیری کنند، در غیر این صورت، قیمت خودرو‌ها در آستانه عید نوروز دو برابر خواهد شد.
کد خبر: ۲۵۰۵۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۷
در کمیسیون صنایع مجلس بررسی شد؛
خروجی جلسه رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت با معاون وزیر اقتصاد، مدیران دو خودروساز بزرگ کشور و برخی مدیران عامل بانک‌ها و قطعه‌سازان در کمیسیون صنایع مجلس به تصویب پرداخت تسهیلات هزار و ۸۰۰ میلیارد تومانی به فعالان صنعت قطعه منجر شد. این تسهیلات قرار است به واسطه خودروسازان به صنعت قطعه تزریق شود، این در شرایطی است که دو شرکت خودروساز بزرگ کشور به دلیل قرار گرفتن ذیل ماده ۱۴۱ قانون تجارت، امکان دریافت وام از شبکه بانکی کشور را ندارند حال آنکه پرداخت این رقم با مجوز شورای پول و اعتبار امکان‌پذیر شده است.
کد خبر: ۲۵۰۴۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
ارزیابی کیفی صنعت قطعه‌سازی؛
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در گزارش سالانه خود، هفت عارضه اصلی قطعه‌سازی کشور را شناسایی کرد. بر این اساس، «نبود یا پایین بودن قابلیت تجهیزات»، «مشکلات مواد ورودی»، «نبود یا نقص تجهیزات کنترلی»، «مکانیزه نبودن فعالیت‌ها»، «آموزش»، «ضعف طراحی و تکوین محصول» و «انعکاس نامناسب مشکلات» به ترتیب هفت عارضه اصلی واحدهای قطعه‌سازی خودرو کشور بوده‌اند.
کد خبر: ۲۴۹۳۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۰
تداوم خودكفايي قطعه‌سازان؛
اوضاع كلي صنعت قطعه‌سازي كشور با توجه به تحريم و مشكلات عديده مالي و اقتصادي، چندان مساعد گزارش نمي‌شود،؛ از همين رو مي‌طلبد تا گشايشي آن هم از نوع مالي رخ دهد تا اين صنعت بتواند بار ديگر سرپا بايستد. اما روش‌هاي تامين مالي اين صنعت چيست؟ از چه راه‌هايي مي‌توان اقدام به جذب سرمايه‌هاي جديد كرد؟ كارشناسان چه مي‌گويند؟ در پاسخ به اين پرسش‌ها، روش‌هاي گوناگوني براي تامين مالي اين صنعت پيشنهاد مي‌شود كه مهم‌ترين آنها از ديدگاه فعالان حوزه خودرو را مي‌توان «اختصاص بخشي از يارانه بنزين، تامين منابع از محل منابع بانكي يا صندوق توسعه ملي و پرداخت مطالبات قطعه‌سازان» عنوان كرد.
کد خبر: ۲۴۸۰۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۳
سیدمصطفی هاشمی طبا:
کد خبر: ۲۴۳۹۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۸
تامین نقدینگی برای جایگزین ها؛
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی درباره توقف خط تولید پراید و پژو ۴۰۵ گفت: توان تولید در زنجیره صنایع خودروسازی بر کسی پوشیده نیست اما این باور را باید پذیرفت که برای تولید خودروهای جایگزین، تامین نقدینگی بالاترین انتظار است که این مطالبه نه تنها از سوی قطعه‌سازان بلکه از سوی صنایع خودروسازی مطرح می شود.
کد خبر: ۲۴۲۰۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۸