سه‌شنبه ۲۵ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
سند همکاری ۲۵ ساله؛
چینی‌ها در راستای سند جامع همکاری‌های ۲۵ ساله در توسعه صنعت خودورسازی کشورمان مشارکت خواهند کرد.
کد خبر: ۳۳۶۳۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۷
دبیر انجمن قطعه سازان:
سال ۱۴۰۰ در شرایطی آغاز شد که مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به طور کامل تسویه نشده است و موضوع تامین نقدینگی در کارخانه‌های تولید قطعه همچنان از سوی فعالان این صنعت به عنوان مشکل بزرگ صنعت قطعه‌سازی یاد می‌شود.
کد خبر: ۳۳۵۶۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۲
مانع‌زدایی از تولید
موانع موجود برای ترخیص قطعات، عدم تامین ارز، تغییر در نحوه اخذ مالیات و همچنین نوسانات اقتصادی و سیاسی موضوعاتی است که این روز‌ها همه صنایع را درگیر کرده است.
کد خبر: ۳۳۴۹۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۸
پیش‌بینی قطعه‌سازان برای سال ۱۴۰۰
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: اگر روند فعلی در تولید و خودکفایی ادامه داشته باشد، در سال ۱۴۰۰ رشد تیراژ در تولید خودرو خواهیم داشت.
کد خبر: ۳۳۴۳۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۳
کارشناس خودرو:
فرزانه گفت: همین امر بسیاری از قطعه سازان کوچک را یا تعطیل یا برای ادامه حیات به سمت داستان واردات برد که به جای ورود ارز به کشور در شرایطی که نیازآن در داخل بسیار است سبب خروج ارز شده است.
کد خبر: ۳۳۴۱۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۱
مهدی مطلب‌زاده خبر داد:
مدیرعامل شرکت آذرموتور مبین گفت: عایق‌های حرارتی در شرکت آذر موتور مبین از ورقه آلومینیوم به صورت ام باس تولید می‌شوند و جایگزین ورق‌های وارداتی شده‌اند و از آنجا که این قطعات از آلومینیوم درست شده است، نسبت به مشابه خارجی کیفیت بهتری دارد و کاربردی‌تر هستند.
کد خبر: ۳۳۳۱۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۵
سخنگوی کمیسیون اجتماعی:
یک عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: خرسندیم که در این شرایط سخت اقتصادی، کروز نقش مهمی در تولید و تامین قطعات خودرو ایفا کرده است و اشتغال ۱۲ هزار نفری در کروز می‌تواند الگوی بسیار خوبی برای سایر واحد‌های تولیدی کشور شود.
کد خبر: ۳۳۱۹۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۸
صنعت قطعه‌سازی؛
قطعاتی که داخلی‌سازی شده‌اند با رفع احتمالی تحریم‌ها مورد تهدید زیادی نخواهند بود. یک فعال در صنعت قطعه‌سازی کشور گفت: دو نوع خط تولید طی دو ماه گذشته در کشور افتتاح شد، یک خط تولید مربوط به قطعاتی بود که عمق ساخت داخل را افزایش می‌دهند.
کد خبر: ۳۳۰۷۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۱
بازار خودرو
در شرایطی که بازار خودروی کشور بعد از دوره‌ای نوسانات پی‌درپی قیمتی طی هفته‌های اخیر نشانه‌هایی از ثبات و بهبود را نمایان کرده است،
کد خبر: ۳۲۸۴۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۹
بررسی ضعف ها؛
واقعیت این است که کشور ما علیرغم برخورداری از مزیت‌های رقابتی کلیدی، همچون نیروی کار ارزان، دانش فنی، موقعیت جغرافیایی منحصربه‌فرد و نیاز مبرم به مزیت‌های رقابتی بازار محصولات بالادستی، تنها بخش اندکی از بازار جهانی قطعات و تجهیزات را در اختیار دارد.
کد خبر: ۳۲۷۸۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۷
یک فعال قطعه‌سازی:
عبدالخاقی با بیان اینکه فرانسوی‌ها تعصب خاصی نسبت به تکنولوژی خود نشان می‌دهند، گفت: در حالی که تکنولوژی آن‌ها نسبت به ژاپن و کره و بسیاری از کشور‌ها به روز نیست، با این حال آن را به ما تحمیل می‌کنند؛ بنابراین من فکر می‌کنم که آن‌ها شایستگی بازگشت به ایران را ندارند.
کد خبر: ۳۲۷۷۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۶
صنعت خودرو؛
شرکت دانش بنیان "سازه پویش" گروه عظام بعد از چند سال تلاش مستمر توانست به دانش پیاده سازی نرم‌افزار، سخت‌افزار، کالیبراسیون و ساخت قطعات کامپیوتر خودرو (ECU) دست یابد.
کد خبر: ۳۲۵۸۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۶
وزیر صمت:
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: اگر دولتی‌ها دست از انحصار بردارند و سیاست دولت این باشد که رقابت در بازار به وجود آید، همه فعالان اقتصادی در بازار حضور پیدا می‌کنند.
کد خبر: ۳۲۵۸۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۵
ممنوعیت واردات؛
به گفته کارشناسان صنعت خودرو، کشور ما صنعت خودروسازی ندارد، بلکه مونتاژکاری دارد.
کد خبر: ۳۲۴۴۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۷
ایران خودرو و سایپا پول نمی‌دهند
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور از بدهی ۴۰ هزار میلیارد تومانیخودروسازان به زنجیره تامین داخلی خبر داد.
کد خبر: ۳۲۳۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۳
خصوصی سازی خودروسازان؛
با وجود آنکه سهام دو خودروساز بزرگ کشور روی کاغذ متعلق به دولت نیست، این دولت است که سیاست‌های کلی آن‌ها را تعیین می‌کند.
کد خبر: ۳۲۳۰۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۹
رفع انحصار تولید خودرو؛
در صنعت خودرو می‌توان با افزایش دانش فنی، تمام قطعاتی که در دنیا تولید می‌شود را با هر تکنولوژی توسعه داد.
کد خبر: ۳۲۰۴۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
شکست انحصار خودروسازی
در صنعت خودرو می‌توان با افزایش دانش فنی، تمام قطعاتی که در دنیا تولید می‌شود را با هر تکنولوژی توسعه داد.
کد خبر: ۳۲۰۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
صنعت خودروی ترکیه؛
اولین خودروی ملی ترکیه در شرایطی آماده ورود به بازار است که این محصول برقی قرار است با ۹ برند جهانی حاضر در بازار این کشور رقابت کند.
کد خبر: ۳۱۹۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۱
اولین خودروی ملی ترکیه
اولین خودروی ملی ترکیه در شرایطی آماده ورود به بازار است که این محصول برقی قرار است با ۹ برند جهانی حاضر در بازار این کشور رقابت کند. خودروی «توگ» با حداقل ۵۱ درصد قطعات داخلی تولید شده و سه سال آینده این میزان داخلی‌سازی به ۶۸ درصد می‌رسد. تولید خودرو در ترکیه رویایی ۶۰ساله بوده است. آنچه مشخص است این کشور با ایجاد تسهیلات ویژه برای سرمایه‌گذاران زنجیره خودروسازی در ۲۰ سال گذشته زمینه فعالیت ۹ برند خودروساز جهانی را در این کشور فراهم کرده است.
کد خبر: ۳۱۹۷۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۰