چرایی کم دقتی در نگارش قراردادهای خرید هواپیما ؟!
بر اساس توافقات صورت گرفته در برجام، خرید هواپیما از سه شرکت ایرباس، بوئینگ وای تی آر، مجاز شناخته شد. اما با خروج امریکا از برجام و بازگشت تحریمها، این قرارداد اجرا نشد و از حدود ۳۰۰ هواپیمایی که قرارداد خرید آن امضا گردید، فقط تعدادی هواپیمایای تی آر به ایران تحویل شد که در خصوص این هواپیماها هم بحث زیادی وجود دارد. سوال اینجاست که چرا در خرید هواپیماها و در بخش شرایط ویژه قرارداد، پیش بینی شرایطی نظیر بازگشت تحریمها دیده نشد؟ چرا ایران ایر، بعد از ایجاد مشکل در تامین قطعات تعهد شده ای. تی. ار، اقدام به طرح دعوی حقوقی و ادعای اخذ ضرر و زیان نکرد؟ مگر آقای محمد محمدیبخش، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادعای تولید موتور هواپیما را نداشتند، چه شد که با خوشحالی به ورود موتور از لوفت هانزا روایت و حکایت میکنند؟ بدون پرده عرض میکنیم که وجود برخی از مدیران در جمهوری اسلامی، لکه ننگ محسوب میشود تا عامل پیشبرد امور. تعداد این گروه هم کم نبوده و متاسفانه بدلیل ضعف مفرط در نهادهای نظارتی، سایه شوم شان در همه بخشها وجود دارد. فرزادی پور مدیرعامل هما از تحویل تجهییزات ۵ میلیون دلاری از لوفت هانزا میگوید و بدهی ۲۰ همتی که قادر به پرداخت آن نیست. مرحبا بر مدیریت مجموع الجزایری.
کد خبر: ۳۹۳۹۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۵
المانیتور:
ویلیام برنز، رئیس سازمان سیا، روز پنجشنبه در مورد روابط امنیتی ایران و روسیه، به ویژه درصورتی که مسکو حاضر به فروش هواپیماهای نظامی به تهران باشد، هشدار داد. اظهارات ویلیام برنز در این هفته نشان داد که ایران ممکن است پیامی را درباره روسیه دریافت کند. برنز در نشست امنیتی آسپن گفت: «ما نشانههایی را دیده ایم - و برخی از اینها علنی بوده است - که نشان میدهد مقامات ایرانی در مورد ارسال موشکهای بالستیک به روسها دچار تردید شده اند... تا حدی به این دلیل که آنها نه تنها درباره واکنش ما، بلکه درباره واکنش اروپا نیز نگران هستند.»
کد خبر: ۳۹۰۷۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۴
عدم تأمین قطعات؛
علیرضا منظری، معاون اسبق هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری در گفتگو با «نود اقتصادی» اظهار داشت: در زمان خرید هواپیماهای پسابرجامی ، از نظرات کارشناسی استفادهای نشد و خودسرانه اقدام به خرید کردند، بنابراین بخشی از تقصیرات زمینگیر شدن هواپیماهای پسابرجامی مربوط به وزیر اسبق راه وشهرسازی و قائم مقام وقت وزارتخانه است.
کد خبر: ۳۷۰۴۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۶
خرید هواپیما؛
خرید هواپیماهای دست دوم با سال ساخت پایین، بعد از برجام، نوسازی ناوگان و کاهش تعداد هواپیماهای زمینگیر را افزایش میداد، اما در اقدامی عجولانه قرارداد خرید ۲۰۰ هواپیمای نو با ۳ شرکت ایرباس، بوئینگ و ایتیآر بسته شد که فقط ۱۶هواپیما به ایران تحویل داده شده است. از این تعداد هم نیمی از آنها بهخاطر عدم تأمین قطعه از سوی شرکت سازنده زمینگیر شدهاند.
کد خبر: ۳۶۷۲۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۸
از دست رفتن موتور ATR هما؛
آیا واقعا نمایندگان مجلس با حجم مشکلات ایجاد شده و مسائل مطرح در جریان خرید هواپیماهای ATR توسط هما، نیاز به تحقیق و تفحص را احساس نمیکنند؟ چه جریانی در دولت قبل تاکید کننده بر خرید این نوع هواپیما بود؟ آیا خرید هواپیما ATR به دستور و پافشاری ناپیدای پدرخوانده انجام شده بود؟ چرا با بحث خدمات پس از فروش این هواپیما مشکل پیدا کرده ایم؟ روز گذشته پرواز تهران به اصفهان هما، گویا موتور شماره دو خود را از دست داده و به مهرآباد برگشته است.
کد خبر: ۳۶۱۹۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۶
مشاور وزیر سابق راه و شهرسازی در امور هوانوردی
سید مهدی صادقی بیان کرد: ایران مشکلی در پرداخت اقساط خرید هواپیماهای پسابرجامی ندارد و در پرداخت این اقساط هم مشکلی پیش نمیآید.
کد خبر: ۳۶۱۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۱
انتقاد از رییس جمهور؛
در حالی که آمریکا طرف ناقض برجام است و نمیپذیرد که تحریمهای پسابرجامی را لغو کند و درباره عدم تکرار عهدشکنی تضمین بدهد، آقای روحانی روز چهارشنبه گذشته مدعی شد اگر مصوبه مجلس نبود، توافق با آمریکا به دست آمده بود.
کد خبر: ۳۵۰۹۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۶
روحانی:
«ما همان شناگر ماهری بودیم که مسابقه را بردیم، اما حالا دست و پای ما را بستهاند و میگویند مدیریت کنید و نترسید»، این توصیفی بود که رئیسجمهور در جدیدترین اظهاراتش درباره وضعیت دولت به مردم ارائه کرد و در نهایت به آنها وعده داد حتی اگر قرار باشد به جای سال ۱۴۰۰ تا سال ۱۴۰۱ رئیسجمهور بماند باز هم با قدرت به اقداماتش ادامه خواهد داد.
کد خبر: ۳۳۸۸۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۲
درنگ بایدن
پژوهشگر مسائل بینالملل نوشت: با گذشت ٥٠ روز از آغاز ریاستجمهوری بایدن، هنوز دولت جدید آمریکا از انجام اقدامات جدی در حوزه احیای برجام خودداری کرده است. در این بازه زمانی آمریکا به جز پس گرفتن درخواست خود برای فعال کردن اسنپبک و موافقت با آزادسازی برخی اموال بلوکهشده ایران در کره جنوبی، ژاپن و عراق و انتقال این وجوه به کانال سوئیس و رفع برخی محدودیتها برای هیات نمایندگی ایران در سازمان ملل، اقدامی جدی انجام نداده است.
کد خبر: ۳۳۲۴۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۱
سرگردانی سفتهبازان در آبان ماه
ریزش قیمت خودرو در آبان، مطابق پیشبینیها روند نزولی خود را تا پایان ماه حفظ کرد. عامل نزول قیمتها نیز کاهش ریسکهای اقتصادی و تورم انتظاری بود. آنچه مشخص است طی سه سال گذشته همراه با تورم انتظاری، موتور خریدهای غیرمصرفی در بازار خودرو با دور تندی به چرخش افتاد. این در شرایطی است که از اواسط آبانماه و با کاهش قیمت در بازارهای سکه و ارز و کاهش نرخ رشد مسکن، خودرو نیز در مسیر نزولی قیمتها قرار گرفت؛ بهطوری که بخشی از حباب این بازار در آبانماه تخلیه شد.
کد خبر: ۳۱۳۸۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
فلاحت پیشه تاکید کرد
رئیس کمیسیون امنیت ملی مجلس دهم گفت: اگر فقط بحث احیای برجام مطرح باشد تصمیم کشور در این مورد مشخص است؛ همواره مسئولین مختلف کشور اعلام کرده اند اگر آمریکا به برجام برگردد ایران هم به برجام بر میگردد.
کد خبر: ۳۱۱۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۳
تحریم و جنگ اقتصادی
کدام سیاستهای دولتهای یازدهم و دوازدهم دشمن را برای آغاز جنگ اقتصادی علیه مردم ایران ترغیب کرد؟
کد خبر: ۳۰۱۸۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۳
مشکلات سازمان انرژی اتمی
دیدار پیش از سفر گروسی به ایران با وزیر امور خارجه آمریکا و اظهارات پمپئو در این دیدار، تنها یکی از شواهد سیاسی کاری آژانس است.
کد خبر: ۲۹۸۶۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۷
حذف
دیدار پیش از سفر گروسی به ایران با وزیر امور خارجه آمریکا و اظهارات پمپئو در این دیدار، تنها یکی از شواهد سیاسی کاری آژانس است.
کد خبر: ۲۹۸۶۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۷
اهمیت برجام برای همه طرفها
پس از پیروزی انقلاب اسلامی، ایران همواره تقابل سازنده و همکاریهای مبتنی بر مذاکره را با کشورهای دنیا داشته و اصل را بر دوستی قرار داده است؛ اما برجام فصل تازهای از همکاریهای بین المللی را برای کشور رقم زد و میتوان آن را فصل تازهای در روابط ایران با کشورهای دیگر دانست.
کد خبر: ۲۹۸۳۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۵
کارنامه مردود خودروسازان؛
بررسی عملکرد اقلام منتخب صنعتی، معدنی و عملکرد بخش کشاورزی کشور نشان میدهد طی سهسال اخیر (قبل و بعد از اعمال تحریمهای آمریکا) بهرغم رشد تولید در اغلب بخشهای اقتصادی، صنعت خودروسازی بیشترین افت تولید را در این سالها داشته است.
کد خبر: ۲۷۲۸۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۹
وُلکِر پِرتز رئیس موسسه آلمانی امور امنیتی و بین المللی در برلین نوشت؛
البته این نهادهای قدرت و طیف های تندرو درباره این فاش گویی روحانی سکوت کرده اند. -رییس جمهور حسن روحانی درتازه ترین صحبتهایش تصریح و اعتراف کرد اقتصادایران زیر ضرب تحریم قراردارد و تحریم راه ایران را مسدود کرده و خواستار برطرف شدن تحریم شد. این اعتراف صریح رییس دولت ایران لابد با سلیقه برخی از نهادهای قدرت درایران و اراده برخی شخصیت های سیاسی سازگار نباشد اما یک واقعیت تلخ است.
کد خبر: ۲۶۲۵۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۰۳
بحران فساد در خودروسازی:
با گذشت یک سال و چند ماه از چهارمین تحقیق و تفحص از خودروسازی در کشور همچنان اوضاع خودروهای داخلی در کشور نامناسب بوده و سوء مدیریت ها به جایی رسیده است که اکنون در آمار تولید خودرو در کشور نیز تاثر مستقیمی گذاشته است.
کد خبر: ۲۵۷۹۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۸
اگر تحریم نبود چه میشد؟
حسن روحانی: اگر تحریم نبود چه میشد؟ اگر تحریم نبود پارسال و امسال ۱۰۰ میلیارد دلار درآمد افزوده داشتیم، اگر تحریم نبود ما حدود ۲۰۰ میلیارد دلار اعتبارات خارجی داشتیم
کد خبر: ۲۵۳۱۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۱
مردودیهای یورو۴ ؛
الزام شرکتهای خودروساز به رعایت استاندارد آلایندگی یورو ۵ از ابتدای سال آینده در شرایطی است که نزدیک به ۶۷ درصد محصولاتی که در شرایط حاضر توسط شرکتهای خودروساز تولید و روانه بازار میشود، دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ هستند.
کد خبر: ۲۵۳۰۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۰