اعتراض نماینده مجلس:
اسماعیل حسینزهی عضو کمیسیون عمران مجلس اظهار کرد: قرار بود پس از حذف محدویت مسافر در پروازها، قیمت بلیت هواپیما نیز به نرخ سابق خود بازگردد، نه تنها این اتفاق نیفتاد بلکه شرکتهای هواپیمایی قیمت بلیت را نیز افزایش دادند. وی ادامه داد: طی هفتههای اخیر قیمت بلیت هواپیما ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار تومان افزایش یافته که به هیچ عنوان پذیرفته نیست.
کد خبر: ۳۷۲۶۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۲
افزایش قیمت کرایه ها؛
لایحه نرخبلیط و کرایه وسایل حمل و نقل عمومی شهر تهران در سال آینده به شورا ارائه شده است، اما هنوز کمیسیون تخصصی در خصوص آن اظهار نظر نکرده جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران میگوید با افزایش بالای ۲۵ درصد نرخ کرایهها موافقت نمیشود ناصر امانی عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر و نماینده شورا در هیات تطبیق قوانین شورای شهر تهران هم تاکید دارد بیش از ۲۵ درصد افزایش نرخ در شورای شهر تصویب نشود، زیرا در فرمانداری با آن مخالفت میشود.
کد خبر: ۳۷۲۴۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۰
قیمت بلیت هواپیما؛
در حالی که در دو سال اخیر تغییرات قیمت بلیت هواپیما به دلیل اتفاقات متعدد، متنوع بوده، سازمان هواپیمایی کشوری در اقدامی عجیب از ارزان فروشی بلیت ممانعت کرد.
کد خبر: ۳۷۰۰۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۱
کف قیمت ۶۰۰ هزار تومان؛
در حالیکه هر چند ماه یک بار قیمت بلیط هواپیما افزایش مییابد و اخیرا نیز مالیات بر ارزش افزوده موجب رشد بهای بلیط شده بود گذاشتن کف ۶۰۰ هزار تومانی مجلسیها را غافلگیر کرد.
کد خبر: ۳۶۹۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۸
سازمان هواپیمایی کشور؛
تقریبا همه مردم میدانند که حوزه هوانوردی کشور، حوزه اعمال و اجرای سلیقه هاست. ایرلاین یک ساز میزند و انجمن تخصصی شان ساز دیگر. یکی میگوید سقف قیمت باید اعمال بشود و دیگری میگوید کف قیمت. تعارض منافع در این صنعت بیداد میکند. کم اطلاعی وزرا هم بر پیچیدگی داستان میافزاید. گلستانی است برای خودش ایرلاین داری. میگویید نه، بخواهید ترک کنند.
کد خبر: ۳۶۸۲۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۳۰
گرانی بلیت هواپیما؛
در ادامه گرانیهای بلیت هواپیما، قیمت بلیت هواپیما تهران- پاریس به ۸۵ میلیون تومان رسید!
کد خبر: ۳۶۷۹۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۵
نخریدن بلیت یا گزارش تخلف؛
با افزایش قیمت دلار، باز هم شاهد گران شدن بلیت پرواز هستیم. منطق اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی هم در این خصوص به نوبه خودش جالب است. میگوید مردم بلیت گران را نخرند؟ انگار به انگار که در حوزه ایرلاینهای کشور شاهد نوعی بازار شبه انحصاری هستیم. میگوید که ۶۰ درصد هزینههای پرواز ارزی است؟ واقعا این ۶۰ درصد را ایشان از کجا آورده اند ما نمیدانیم؟ باید از ایشان پرسید که آیا مردم میدانند سوخت هواپیما با چه مبلغی تحویل ایرلاین میشود و سوخت چند درصد هزینه پرواز است؟ باید از ایشان پرسید که آیا مردم از حقوق کادر پرواز اطلاع دارند و وضعیت پرداخت ریالی آن و اینکه حقوق پرسنل چند درصد هزینه پرواز است؟ از وضعیت دریافت خدمات فرودگاهی چطور؟ تنها چیزی که بنظر وابستگی مستقیم ارزی دارد بحث تامین قطعه است. حتی خود هواپیماهای مورد استفاده هم جای، اما و اگر دارد که در صورت لزوم در خصوص آن هم توضیح خواهیم داد. با این شرایط، سازمان تعزیرات قصد ورود نباید داشته باشد؟
کد خبر: ۳۶۶۸۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۳
قانونی برای تغییر قیمتها؟!
قانون برای تغییر قیمت در تمامی صنفها از روندی مشخص پیروی میکند یا حداقل باید بکند؛ این گزاره وقتی به وضعیت یک سال گذشته بلیتهای هواپیما میرسد، دچار سرگیجه میشود؛ سرگیجهای که قرار است از امروز اول آذر ۱۴۰۰ پایان یابد و بنا بر قول مسئولان قیمت بلیت که به شکل سرخود و رأسا از سوی ایرلاینها افزایش یافته بود، آرام بگیرد.
کد خبر: ۳۶۵۹۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۱
قیمت بلیت هواپیما؛
در حالی که هفته پیش اعلام شد قیمت بلیت هواپیما ارزان خواهد شد، اما گویا ایرلاینها قصد ندارند، بیش از ۱۰ درصد قیمتها را کاهش دهند.
کد خبر: ۳۶۵۷۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۳۰
کوتاهی مسئولان امر ادامه دارد
چرا قیمت بلیت هواپیما با وجود لغو تصمیم گرانی بلیت، همچنان بالا میرود. بلیط هواپیما آنقدر گران شده که به کالایی لوکس تبدیل شدهاست. به نظر میرسد که خیلیها دیگر توان خرید بلیط هواپیما را ندارند. اگر نگاهی به قیمت بلیت هواپیما بیندازیم متوجه میشویم که شرکتهای هواپیمایی در طول روزهای هفته نرخ پروازهای داخلی را هر طور که بخواهند و به نفعشان باشد تغییر میدهند. هرچند در حالیکه بر اساس پروتکلهای ابلاغ شده محدودیت پذیرش مسافر در پروازهای داخلی برداشته شده و پیش از این بسیاری از ایرلاینها و حتی مسئولان دلیل افزایش قیمتهای صورت گرفته را شیوع ویروس کرونا و محدودیتهای به وجود آمده اعلام میکردند، اما حالا هم خبری از کاهش قیمت نیست.
کد خبر: ۳۶۴۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۸
بیم و امیدها
اعلام رسمی خبر راه انداری کنسرتهای حضوری از اول آذر ماه با چند پرسش اساسی همراه است؛ اینکه آیا این آغاز با افزایش نجومی قیمت بلیتها مواجه خواهد شد و در این صورت آیا از این کنسرتهای حضوری استقبال مناسبی میشود؟ و اینکه بر فرض استقبال از این اجراها، آیا میتوان سلامت انبوه تماشاگری که پس از مدتی تعطیلی قصد حضور در کنسرتهای حضوری را دارند تضمین کرد؟
کد خبر: ۳۶۴۷۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۸
ورشکستگی صنعت گردشگری؛
رئیس جامعه هتلداران جزیره کیش با اشاره به گران شدن بیش از اندازه قیمت بلیت هواپیما به مقصد کیش، گفت: همین مساله باعث رکود بی سابقه گردشگری جزیره و جذب گردشگران ایرانی به کشورهای ترکیه و ارمنستان شده است.
کد خبر: ۳۶۴۲۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۲
قاسمی تشریح میکند
براساس آنچه که وزیر راه و شهرسازی اعلام کرده بود در صورت حذف محدودیت پذیرش مسافر در پروازهای داخلی و قیمت بلیت هواپیما کاهش پیدا خواهد کرد و با توجه به ابلاغ پروتکلهای بهداشتی جدید که از اول آذرماه اجرا میشود باید دید این اتفاق خواهد افتاد یا خیر.
کد خبر: ۳۶۴۰۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۰
قیمت بلیت هواپیما؛
در حالی که شرکتهای هواپیمایی طی ماههای گذشته قیمت بلیت هواپیما را هر طور که خواستند، فروختند، نه تنها تا کنون تکلیف و سرنوشت این تخلف مشخص نشده است، بلکه به نظر میرسد کسی حاضر به پاسخگویی در این باره هم نیست.
کد خبر: ۳۶۳۵۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۴
نماینده مجلس:
یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: امروز تمام ایرلاینها به صورت فول مسافر سوار میکنند و در عین حال افزایش قیمت نیز داشته اند.
کد خبر: ۳۶۳۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۴
گران فروشی ایرلاینها
مدتهاست نرخ بلیت هواپیما از روال طبیعی خود خارج شده و هیچ مسئولی برای رسیدگی جدی به این موضوع وارد میدان نمیشود. افزایش بی سابقه قیمت بلیت هواپیما در حالی اتفاق افتاده که فاصله گذاری برای بیماری کرونا نیز مدتهاست که رعایت نمیشود و تمام ظرفیت صندلیهای هواپیماها فروخته میشود؛ بنابراین همچنان این سوال و ابهام در ذهن مردم باقی مانده که چرا کسی نمیتواند جلوی این تخلف آشکار ایرلاینها را بگیرد.
کد خبر: ۳۶۳۴۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۳
قیمت بلیت هواپیما؛
سازمان هواپیمایی کشوری بر رعایت مقررات ابلاغی ستاد ملی مقابله با ویروس کرونا، از جمله رعایت ۶۰ درصدی ظرفیت هواپیما تاکید و اعلام کرد که هیچ تصمیمی برای افزایش قیمت بلیت هواپیما در دستور کار خود نداریم. این در حالی است که شرکتهای محترم، بشکلی زشت از خجالت مردم خصوصا در پروازهای به اصطلاح چارتری در میآیند و حتی بعضا مصوبه قیمتی نوزاد، کودک و بزرگ سال را هم رعایت نمیکنند. رعایت ظرفیت ۶۰ درصدی هم که بعضا فراموش میشود. بر این قاعده، چرا سازمان هواپیمایی کشوری با افکار عمومی تعارف تکه پاره مینماید!
کد خبر: ۳۶۲۸۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۶
تخلفات ایرلاین ها؛
نه سلطان است، نه مافیا، یک سازمان است که شرکتهای بسیاری دز زیرمجموعه اش فعال هستند و هر سال چند بار به بهانهها و انحاء مختلف قیمتها را افزایش میدهند. سازمانی به نام سازمان هواپیمایی کشور. تاکنون هم در عمل هیچ یک از قوا نتوانسته اند یک بار برای همیشه مانع رفتارهای غیرقانونی شرکتهای زیر مجموعه این سازمان شوند با وجودی که دستگاههای نظارتی هر از گاهی تذکرات لازم را داده اند و دود این تخلفات هم مستقیما در چشم مردم میرود.
کد خبر: ۳۶۰۳۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۱
زاکانی:
شهردار تهران گفت: اگر بناست که مترو بسازیم باید بلیت آن را ۲۰ هزار تومان در نظر بگیریم. در حال حاضر، اما از ۶ هزار تومانی که محاسبه شده دو هزار تومان سهم ما و دو هزار تومان سهم مردم است و دولت نیز که سهم خود را نپرداخته است. با این وضعیت متروی بیشتری نخواهیم داشت و باید برای توسعه ساخت مترو از امکانات مردم و مجموعه بخش خصوصی، خرید راهبردی کنیم. در واقع مردم سهم خود را بپردازند و مابقی را از طریق خرید راهبردی انجام دهیم.
کد خبر: ۳۵۹۴۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۵
افزایش هزینه پرواز؛
رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس به نقل از سازمان هواپیمایی کشوری مدعی شده است که هزینه هر یک ساعت-صندلی هواپیما ۹۰۰ هزار تومان است؟ سوال اول آن است که این واحد محاسبه (صندلی- ساعت پرواز) در کجای دنیا پذیرفته شده و رواج دارد؟ سوال دوم این است که چرا در سطح جهانی حدود هزینهای پرواز در حدود ۲۰-۲۵ دلار محاسبه میشود؟ سوال سوم آن است که در دنیا هم سوخت هواپیما را یارانهای میدهند (یک سوم هزینه)؟ هزینه فرودگاهی با تاخیر بعضا چند ساله پرداخت میشود؟ هزینه پرسنل و کادر پرواز به ریال داده میشود؟ هواپیماهای از رده خارج شده را استفاده میکنند؟ لطفا با دقت بیشتری صحبت کنید تا شائبه ایجاد نشود.
کد خبر: ۳۵۹۳۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۴