جمعه ۲۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
در ادامه کمبودهای دارویی در کشور؛
نایب رئیس انجمن داروسازان ایران ضمن تاکید بر کاهش میزان کمبود انواع آنتی‌بیوتیک در کشور گفت: در حال حاضر اسپری‌های تنفسی وارداتی بخصوص انواع کورتونی آنها دچار کمبود شده است و بیماران به سختی می‌توانند این اسپری‌ها را در داروخانه‌ها پیدا کنند.
کد خبر: ۳۸۵۸۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۸
علت آلودگی هوا، مازوت سوزی نیست؛
داریوش گل‌علیزاده سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست ضمن تاکید بر عدم مازوت‌سوزی در تهران گفت: از بین ۱۶ نیروگاه بخاری در کشور ۱۴ نیروگاه مازوت‌سوزی دارند. وی علت آلودگی هوا را مازوت‌سوزی ندانست و افزود: به عنوان نمونه تا دو سال گذشته در تبریز مازوت‌سوزی نداشتیم، اما آلودگی هوا بود. در این مواقع می‌توان گفت مصرف مازوت عامل ایجاد آلودگی هوا نیست، اما می‌تواند در شهر‌هایی که در مجاورت نیروگاه‌ها هستند، تشدیدکننده آلودگی هوا باشد. بدین جهت در سال‌های گذشته با وجود مصرف صرفا گاز، به علت وارونگی دما، آلودگی هوا داشتیم.
کد خبر: ۳۸۵۷۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۶
ترک فعل در قانون هوای پاک؛
غلامعباس ترکی معاون قضایی دادستان کل کشور با اشاره به کمبود بودجه در اجرای قانون هوای پاک گفت: تاکنون حداقل نام ۴ دستگاه از سازمان‌ها و نهاد‌ها که موظف به اجرای قانون هوای پاک بودند، تحت عنوان ترک فعل در این پرونده گزارش شده است.
کد خبر: ۳۸۵۷۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۴
آب پاکی روی دست قانون هوای پاک؛
علی سلاجقه معاون رئیس‌جمهور اعلام کرد تنها ۱۰درصد دستگاه‌ها به قانون هوای پاک عمل کرده‌اند. در این قانون نهادهای مسئول ۲۳دستگاه اعلام شده‌اند، اما طبق گفته رئیس سازمان حفاظت محیط‌زیست تنها ۲دستگاه خود را مکلف به اجرای این قانون می‌کنند و باری از دوش آلودگی هوا برمی‌دارند. نکته مهم اینکه همه این دستگاه‌ها به اندازه خود در آلودگی هوا سهیم هستند و باید به تشخیص قانون، وظیفه خود را انجام دهند.
کد خبر: ۳۸۵۷۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۳
محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران:
عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران گفت: روزنامه حزب سیاسی که خودش متولی وضعیت فشل ۴ سال قبل در شهر تهران است، خیلی اعتماد به نفس دارد که درباره آلودگی و ترافیک تهران صحبت کند، در صورتی که در این مسئله یک کارنامه واقعاً "زیر صفر" دارند!
کد خبر: ۳۸۵۷۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۳
درمانده از قطع گاز و برق؛
کمبود برق در تابستان و نبود گاز در زمستان بلای جان کارخانه‌های سیمان شده و این در حالی است که آنها اجازه مصرف سوخت مازوت را هم نداشته و لذا تا رفع کمبود‌ها خط تولید آنها خاک می‌خورد! به‌منظور بررسی وضعیت تولید در کارخانه‌های سیمان و مشکلاتی را که این واحد‌های تولیدی در فصل زمستان و هم‌زمان با قطعی گاز متحمل می‌شوند با مهندس احمد پایدار اردکانی مشاور کارخانه سیمان شرق گفتگویی انجام شده که در ادامه می خوانید:
کد خبر: ۳۸۵۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۷
کی تو رو تائید صلاحیت کرده؟
حسن نوروزی در جلسه علنی امروز (دوشنبه) با اشاره به جلسه غیرعلنی مجلس گفت: یکی از متخصصان ایران ماشین‌های آبسوز تولید کرده و معتقد است می‌توان با ۱۰ میلیون تومان همه خودرو‌ها را آبسوز کرد. با این کار آلودگی هوای مراکز استان‌ها و تهران رفع می‌شود. وی خواستار اجرای طرح ماشین‌های آبسوز در کشور برای حل مشکل آلودگی هوا شد.
کد خبر: ۳۸۵۵۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۶
در پاسخ به نماینده حامی خودروهای بی مصرف داخلی؛
جلال رشیدی کوچی، نماینده مرودشت در مجلس در واکنش به پیشنهاد میرسلیم نماینده تهران و عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام نوشت: عجب! آن چیزی که بنزین را میبلعد و هوا را آلوده می‌کند خودروهای پرمصرف و بی کیفیت داخلیست نه مردم. به نظرتان به جای کم کردن سهمیه سوخت، بهتر نیست خودروهای به روز و هیبریدی با قیمت معقول وارد و در اختیار مردم قرار گیرد تا هم مشکل آلودگی هوا حل شود هم رضایتمندی بیشتر؟
کد خبر: ۳۸۵۴۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۳
رئیس کمیته محیط زیست شورای پنجم:
آرش میلانی عضو شورای پنجم شهرتهران در خصوص لایحه جدید شهرداری در خصوص تصمیم گیری برای ساخت و ساز در باغات تهران گفت: تجربه تلخی از مصوبه برج باغ‌ها وجود دارد که براساس این مصوبه ۱۲۸ هکتار باغات تهران به دلیل بلند مرتبه سازی نابود شد و حتی یک نمونه یافت نمی‌شود که بر اساس مصوبه ۳۰-۷۰ باغ‌ها حفظ شده باشد بنا بر این نباید این خطا را تکرار کنیم بر اساس لایحه پیشنهادی شهرداری تصمیم گیری برای بلندمرتبه سازی در باغات زیر ۱۰ هزار متر به کمیسیون ماده پنج سپرده می‌شود که شهرداری در آن کمیسیون دست بالا را دارد و می‌تواند اگر این ترکیب رویکرد حفاظت از باغات را نداشته باشند مجوز بلندمرتبه سازی صادر کنند و فاجعه‌ای بدتر از برج باغ‌ها به وجود آید.
کد خبر: ۳۸۵۴۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۳۰
وقتی پیرمرد از اتوبوس جاماند؟
سیدجعفر تشکری‌هاشمی، رئیس کمیسیون حملونقل شورای اسلامی شهر تهران مدعی شده است که آلودگی هوای تهران قابل پیشگیری بود؟! بدون کمترین ملاحظه، از شخص ایشان پرسیده و مطالبه می نماییم که که وقتی در مسند قدرت بودگی و تاخت می زدی چند بار درباره طرح ترافیک و ضرورت اصلاح آن و خارج کردن این دکه از تامین منابع ناپایدار برای شهرداری ، هشدار دادیم؟چقدر گفتیم که با این طرح و اهداف پشت پرده ان ، نه تنها آلودگی کم نمی شود بلکه فاجعه هم ایجاد خواهد شد.اما شما فقط توسعه و بهسازی ناوگان را با پول نداشته در کانون توجه قرار دادید. آن روز اسمت چه بود آقای سید جعفر هاشمی تشکری! ایراد این مملکت آنجاست که مدیریت بجای شایسته سالاری عموما با باندبازی و محفل گرایی و رفاقت تغییر نموده و تعیین می شود و بالطبع این سبک انتخاب مدیریتی، هیچ نظارت موثری هم بر آنها نمی توان داشت. خوشحالیم که خوب می دانی از چه موضوعی و چه افرادی صحبت می کنیم. تا زمانی که با این فرمان کشور را اداره کنیم ، مشکلات پابرجا و تشدید شده تر خواهند بود. محض اطلاع حضرتعالی بیان می کنیم که با وجود ضعف بنیادین حوزه حمل و نقل عمومی، بازنگری در طرح ترافیک برای کاهش آلودی بواسطه استفاده از خودروهای شخصی، یک الزام است. این لکه ننک حدودا 50 ساله پول ساز برای شهرداری را کنار گذاشته و بازنگری اساسی در آن کنید. نیازی به دلسوزی امثال شما هم برای شهر تهران نداریم. عملکرد اثبات شده داری برادر.
کد خبر: ۳۸۵۳۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۹
مدیریت تهران هر روز بدتر از دیروز!
محسن هاشمی نوشت: انصاف آن است که بگوییم مشکلات فعلی، یک‌شبه حاصل نشده‌اند و محصول دهه‌های گذشته نیز هستند و البته با یکدست‌شدن حاکمیت و رفع موانع قبل در ناهماهنگی دولت، مجلس، شورای نگهبان، قوه قضائیه و سیاست خارجی، مردم آماده حل‌شدن فوری، سریع و انقلابی مشکلات بودند، اما از مدیریتی که کلا عملکرد گذشته را زیر سؤال می‌برد و مدیران قبلی را بی‌عرضه و ناکارآمد و پررو معرفی می‌کرد، انتظار بود در این ۱۶ ماه، اگر گرهی از مشکلات گذشته باز نمی‌کند، بر گره‌ها نیفزاید.
کد خبر: ۳۸۵۳۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۷
اگر وضعیت حمل و نقل پاک بهتر شود آلودگی شهر نیز کاهش می‌یابد؛
محمد رازقی، معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: ما باید و قطعا به سمت مد‌هایی از حمل و نقل برویم که آلودگی‌های کمتری داشته باشند و کارایی بیشتری از آنها شاهد باشیم. وی افزود: حدود ۶۰ درصد از آلودگی شهر ما بخاطر فرسودگی سیستم‌های حمل و نقلی است که قطعا اگر وضعیت حمل و نقل پاک بهتر شود آلودگی شهر نیز کاهش می‌یابد.
کد خبر: ۳۸۵۳۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۷
کی بود کی بود من نبودم!
بودجه 18 هزار میلیارد تومانی حمل و نقل عمومی شهرداری تهران کجاست؟ مسئول مقابله با آلودگی تهران کیست؟
ناصر امانی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران درباره تداوم آلودگی هوا می‌گوید، «در هفته‌ای که گذشت، در جلسات روز یکشنبه و سه‌شنبه شورای شهر تهران درخصوص علل آلودگی هوای تهران، سابقه و پیشینه آن، بی‌توجهی ۲۱ سازمان و دستگاهی که به‌طور مشخص در این حوزه مسئولیت دارند و خصوصا معرفی و پیگیری قضایی مسئولانی که از وظایف خود در این خصوص کوتاهی کرده‌اند، بحث و صحبت شد. آقای زاکانی، شهردار تهران، پیش از این گفته بود که از سوی رئیس‌جمهور مسئولیت گرفته و حکم دارد که درباره آلودگی هوای تهران مسئول مستقیم باشد، اما بعدها هیچ خبری از این مسئولیت‌پذیری نشد، به ایشان تذکر هم داده‌ایم اما حالا گفته می‌شود که وظیفه این کار فقط بر عهده شهرداری تهران نیست و یک کار ملی است ؟!
کد خبر: ۳۸۵۳۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۶
احتمال تعطیلی مدارس تا پایان هفته؟
اصغری، کارشناس هواشناسی اعلام کرد: آلودگی کماکان وجود دارد و هرساله ما با این شرایط مواجه هستیم. نمودار وارونگی دما تا پایان روز تا وقتی با باد و بارش رو به رو نشویم ادامه خواهد داشت. این خبر خوشی برای دانش آموزان نیست و احتمال دارد تا آخر هفته درگیر آلودگی باشیم و شاید مدارس همچنان تعطیل بمانند. این فقط پیش بینی هواشناسی است. خوش بین به تمیز شدن هوای تهران، کرج و اراک تا پایان هفته نیستیم.
کد خبر: ۳۸۵۲۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۹
۵۷ درصد بنزین توزیعی فاقد استاندارد؛
با وجود تداوم آلودگی هوا در تهران همیشه یکی از راهکارهای مدیران شهری وزش باد معرفی شده است، ایده‌ای که گاهی هم با واکنش‌هایی از جنس خنده همراه می‌شود. اما داریوش گل‌علیزاده رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت از محیط زیست می‌گوید: «وزش باد برای رفع آلودگی هوا شوخی نیست.»
کد خبر: ۳۸۵۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۱
بودجه آلودگی هوا واقع‌بینانه است؟
براساس تازه‌ترین گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس اجرای راهکارهای اصلی رفع آلودگی هوا به بیش از ۲۰۶ هزار میلیارد تومان بودجه (معادل ۵.۲ درصد از بودجه سال ۱۴۰۱ کشور) نیاز دارد و این در حالی است که به گفته رئیس فراکسیون محیط‌زیست مجلس شورای اسلامی امسال تنها ۳۶۰ میلیارد تومان بودجه برای اجرای قانون هوای پاک تخصیص داده شده است! که نظارت بر اجرای آن نیز با مجلس است. نظارت بر اجرای بودجه‌ای که به گفته منابع مختلف بین ۲۷۸ تا ۳۶۰ میلیارد تومان برآورد شده؛ حال آنکه آلودگی هوا سالانه دست‌کم ۳۰۰ هزار میلیارد تومان به کشور خسارت وارد می‌کند. به عبارتی برای مقابله با معضل آلودگی هوا بودجه‌ای وضع شده که یک‌هزارم خسارات ناشی از آن است! با این تفاسیر، هزینه‌ای که برای مقابله با معضل آلودگی هوا اختصاص داده شده در حد یک شوخی است.
کد خبر: ۳۸۵۰۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۰
با حضور سلاجقه؛
رونمایی از تجهیزات استحقاقی سالیانه محیط بانان یگان حفاظت محیط زیست کشور با حضور علی سلاجقه معاون رییس جمهور و رییس سازمان حفاظت محیط زیست در پارک پردیسان (سالن سبز) برگزار شد.
کد خبر: ۳۸۴۹۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۶
هوای بی صاحب!
تصاویر زیر آسمان تهران در روز ۵شنبه است، آسمانی که آبی نیست و به رنگ خاکستری درآمده است. نفس کشیدن شهروندان تهران به مخاطره افتاده، در گیرو دار موضوعات سیاسی، آلودگی هوای تهران و رسیدگی به آن اولویت چندانی گویا برای مدیران ندارد.
کد خبر: ۳۸۴۸۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۴
شهردار، آلودگی هوا را گردن نگرفت!
اینکه شانه بالا بیندازی و با توجیه قصد فرار از مسئولیت را داشته باشی، خیلی به آدم فشار می‌آورد. فشار در حد ایجاد فتق؟! اصلا پیش فرض را بر صحبت‌های خلاف واقع آقای زاکانی می‌گذاریم و حرف ایشان را حجت فرض می‌کنیم. از آقای زاکانی می‌پرسیم که اگر اینگونه است، طرح ترافیک برای چیست و درآمد این دکان سه نبش چقدر بوده و اثرات آن بر کاهش آلودگی هوا به چه میزان است؟ منتظر دریافت توضیحات هستیم، آقای شهردار.
کد خبر: ۳۸۴۸۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۳
کیفیت هوایی که زندگی نمی کنیم؛
بار‌ها و بار‌ها (واقعا صد‌ها بار) بر طرح ترافیک نقد روا داشته و درخواست توضیح کرده ایم. اما نه گوش شنوایی بود و نه پاسخی برای ارایه. بر این قاعده وظیفه حرفه‌ای و شرعی خود می‌دانیم که آنقدر ادامه دهیم تا ریشه این طرح کثیف بی خاصیت کنده شود و مدیریت شهری مجبور به اصلاح حجم عظیم فسادها، تعارض منافع، برنامه‌های کم خاصیت و سواستفاده‌ها شود. طرحی که عملا بنظر می‌رسد برای سرکیسه کردن مردم است. به هر دادگاه، پاسگاه، دانشگاه، مناظره و رسانه‌ای که بخواهید و بخواهند حاضریم بیاییم تا این دکان چند شعبه را از مدیریت شهری حذف کنیم. از دوستان مدیر در طرح ترافیک بپرسید که چقدر حقوق می‌گیرند؟ بپرسید که چند مدیر مشغول به فعالیت در شهرداری تهران و خانواده آنها طرح ترافیک دارند و چرا؟ بپرسید که طرح ترافیک شناور هنوز وجود دارد یا خیر و به چه کسانی تعلق گرفته است؟ بپرسید که مکانیزم اصلاح و تقویت برنامه هایشان چیست؟ ما هزاران هزار سوال و ادله علمی داریم برای محکوم کردن طرح ترافیک و ظلمی که بشکل تاریخی بر شهروندان تهرانی می‌شود. آیا گوش شنوایی هست؟ یازده روز تنفس هوای آلوده فقط در آبان ماه پایتخت؟ مرگ صد‌ها شهروند تهرانی در سال برای آلودگی هوا؟ از هم پاشیدن کانون خانواده برای رعایت چارچوب تحمیلی بنام طرح ترافیک و هزاران مشکل اجتماعی، روحی-روانی و بهداشتی قابل اثبات؟ چرا صدای کسی در نمی‌آید؟ مدیران فعال در معاونت حمل و نقل شهرداری دوست ندارند با ما مناظره کنند تا شاید اصلاح شویم؟ خجالت.
کد خبر: ۳۸۴۸۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۱