پنجشنبه ۱۰ خرداد ۱۴۰۳ - 
آیندگان چه قضاوتی درباره ما خواهند کرد؟!
یک مشت خودرو ساز بی مسئولیت در کنار سازمان استانداردی که خودش غیر استاندارد است. در کنار پلیس راهوری که فقط مثل خاله قزی‌ها فقط بلد است ناله کند و سازمان محیط زیستی که عملکردش ضد محیط زیست است و ..، شده اند عاملی برای داغدار کردن ده‌ها هزار خانواده ایرانی در سال. کجای دنیا برویم و بگوییم که سالیانه در حدود ۱۸ هزار کشته (جمعیت یک شهر کوچک) بخاطر تصادفات رانندگی می‌دهیم. از ما نمی‌پرسند که جاده هایتان خراب است یا رانندگان بد رانندگی می‌کنند! شاید هم بپرسند، مگر خودروهایتان استاندارد نیست؟ بنظر شما با این حد از بی شرمی حرفه‌ای منجر به قتل عام ایرانیان چه برخوردی باید کرد؟
کد خبر: ۳۸۰۲۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۵
قیمت گذاری یک خودروی کار کرده؛
عوامل گوناگونی همچون مدل خودرو سال تولید خودرو کارکرد خودرو تصادف در میزان افت قیمت خودرو رنگ شدگی خودرو وضعیت فنی خودرو روی میزان افت قیمت خودرو تاثیر گذار است. برای جبران خسارات وارد شده به وسیله نقلیه فرد مقصر، بیمه بدنه می‌تواند کمک مهمی برای وی باشد. بیمه بدنه بر اساس پوشش‌های اصلی و پوشش‌های اضافی که دارد می‌تواند جبران خسارات وارد شده را پرداخت نماید. سقف تعهدات بیمه بدنه بر اساس پوشش‌های بیمه نامه بدنه بوده و در زمان خسارت شرکت بیمه بر اساس بیمه نامه شما خسارات وارد شده را جبران می‌کند.
کد خبر: ۳۷۹۸۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۸
توضیحات رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی؛
هادیانفر درباره طرح ترخیص وسایل نقلیه توقیفی اظهار کرد: این طرح هنوز ادامه دارد. حدود ۲۹۳ هزار دستگاه موتورسیکلت و ۱۰۹ هزار دستگاه خودرو در توقیف هستند که ما اعلام کردیم که این وسایل نقلیه با قسط بندی جرایم از پارکینگ‌ها ترخیص شود. مالکان این وسایل باید به پارکینگ‌ها مراجعه کرده و با امضای تعهد می‌توانند وسیله را تحویل گرفته و جرایم آن را به‌طور اقساطی پرداخت کنند.
کد خبر: ۳۷۹۰۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
این بود حمایت از تولید ملی؟!
در دو حادثه جداگانه، شاهد دو خودروی له شده هستیم که بنظر نوعی شوخی با استاندارد‌های جهانی خودرو سازی است تا تولید ملی. پژو در بندر دیلم با تصادف با تابلو، دور پایه‌های تابلو پیچیده است و پراید خارج شده از زیر آوار متروپل، انگار ورقه کاغذ شده است؟ وقتی به هر دلیلی از نظارت غافل شویم، جریان متنفعین، منافقین و نفوذی ها، با اسم رمز حمایت از انقلاب، کشور را به پرتگاه می‌کشانند.
کد خبر: ۳۷۸۷۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۶
تدوین آیین‌نامه واردات خودرو؛
منوچهر منطقی گفت: عوارض واردات خودرو براساس حجم موتور بین ۲۵ تا ۹۵ درصد است و هر چقدر حجم موتور افزایش یابد عوارض بیشتر می‌شود،، اما یک ردیف به جدول عوارض واردات خودرو نیز اضافه شده است، براین اساس تعیین شده که خودرو‌هایی که حجم موتور آن‌ها کمتر از ۱۰۰۰ سی‌سی است نسبت به عوارض ۲۵ درصدی که برای خودرو‌های با حجم موتور ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ سی‌سی است، عوارض کمتری بپردازند؛ بنابراین عوارض تعیین شده برای واردات خودرو با حجم موتور کمتر از ۱۰۰۰ سی‌سی با ۱۵ درصد کاهش ۱۰ درصد خواهد بود.
کد خبر: ۳۷۸۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۸
مهمانان ناخوانده؛
مهمانانِ ناخوانده، موذی و پر اشتهای مراکشی که هر چه در سر راه شان هست را درو می‌کنند و می‌خورند.
براساس اعلام سازمان جهاد کشاورزی گیلان، جمعیت ملخ‌های مراکشی از حدود ۸ سال پیش رفته رفته در گیلان زیاد شد و در ۳ سال اخیر بیشتر از قبل تکثیر شدند و امسال آنقدر جمعیت شان زیاد شده که دیگر حکم مهمان ندارند و خودشان یک پا صاحبخانه اند.
کد خبر: ۳۷۷۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۲
قاچاق خودرو؛
مسلم می‌دانیم که مدیران هر سه نهاد مورد اشاره در عنوان یعنی رئیس کل بیمه مرکزی، پلیس و ستاد مبارزه با قاچاق، از علل خرید و فروش میلیاردی خودرو‌های اسقاطی خارجی (جنازه خودرو‌های خارجی)، مطلع بوده و به حد کافی می‌دانند. سوال اینجاست که چرا باید به شبکه قاچاق، اجازه این کار را داد. چرا سازمان بازرسی، داستان کل کشور (مدعی العموم)، رئیس جمهور و سایر مقامات واد میدان نشده و مقابله با جرم نمی‌کنند؟
کد خبر: ۳۷۶۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۷
صنعت خودرو؛
بررسی‌ها نشان می‌دهد که ماجرای ایربگ‌ها در افکار عمومی صرفا تاکید بر جنبه فنی و ایمنی داشته است. کسی در مورد افزایش هزینه تولید خودرو با توجیه نصب ایربگ آنهم از نوع بی خاصیتش، چیری نپرسید؟ کسی نپرسید که هزینه بیمه چقدر بدلیل افزایش درصد ریسک بالا رفته و از جیب مردم گرفته شده است؟ کسی نپرسید که سایر عوامل موثر بر عدم کار کردن ایربگ‌ها مثل کیفیت کامپیوتر خودرو‌های تولید داخل به چه صورتی بوده است؟ کسی از میزان اثر جبران خسارات وارده بر تولید ملی، هیچ سوالی نکرد؟ چرا باید شهروندان، خانواده‌ها، مالکین خودروها، صنعت بیمه، تولید ملی و ...، هزینه اهمال‌ها و منفعت گرایی‌های چند خودرو ساز داخلی را بپردازند؟ کسی سوالی برای پرسش ندارد!
کد خبر: ۳۷۴۴۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۵
اعتراض به کیفیت خودروها؛
کافی است سری به واحد‌های فنی و تخصصی در خودروساز‌ها بزنید. دو دسته پرسنل می‌بینید؛ دسته اول آن‌هایی که سواد و دانش و شایستگی ندارند. تا دل‌تان بخواهد افرادی را می‌بینید که رشته بی‌ربطی خوانده‌اند و حالا مثلا کارشناس یا رئیس یا مدیر قسمتی تخصصی هستند. خیلی از آن‌هایی که در واحد‌های فنی و تخصصی مهندسی نشسته‌اند و قرار است در فرآیند طراحی یا نظارت ایفای نقش کنند، تفاوتی با آن‌هایی که مثلا در ارتباطات نشسته‌اند، ندارند.
کد خبر: ۳۷۲۸۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
پژوهشگر اقتصاد خودرو:
کافی است سری به واحد‌های فنی و تخصصی در خودروساز‌ها بزنید. دو دسته پرسنل می‌بینید؛ دسته اول آن‌هایی که سواد و دانش و شایستگی ندارند. تا دل‌تان بخواهد افرادی را می‌بینید که رشته بی‌ربطی خوانده‌اند و حالا مثلا کارشناس یا رئیس یا مدیر قسمتی تخصصی هستند. خیلی از آن‌هایی که در واحد‌های فنی و تخصصی مهندسی نشسته‌اند و قرار است در فرآیند طراحی یا نظارت ایفای نقش کنند، تفاوتی با آن‌هایی که مثلا در ارتباطات نشسته‌اند، ندارند.
کد خبر: ۳۷۱۸۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۳
عدم توزیع مناسب؛
قیمت لاستیک برای کامیون‌داران همچنان افزایش یافته و می‌یابد و در این میان دستگاه‌های متولی نظارتی بر این روند نمی‌کنند.
کد خبر: ۳۷۱۶۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۰
در راستای باز شدن ایربگ؛
با وقاحت حرف می‌زنند و زننده. حق به جانب می‌گویند و بی پروا. بالا به پائین برخورد می‌کنند و غیر پاسخگو هستند. واقعا جمع این حجم صفات رذیله در یک صنعت چگونه ممکن است؟ چکار کردیم که به دام این جماعت و حقه و حیله و ناکارآمدیشان دچار شدیم؟ از رانندگان محترم درخواست می‌کنیم که در جهت مناسب تصادف کنند. راست و از روی شاسی بکوبند و تا جای ممکن، شاخ به شاخ بزنند که ایربگ دو طرف باز شود. لعنت خدا بر حقه‌ها و فسادتان.
کد خبر: ۳۷۰۸۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۱
سازمان بازرسی کجاست؟!
صداسیما اقدام به تهیه گزارشی از وضعیت ایربگ خودرو‌های ایرانی در پارکینگ بیمه‌ها و صاف کاری‌های سطح شهر نموده است. آیا بهتر نیست که گزارش تست تصادف واقعی خودرو‌های ایرانی را در همین مکان‌ها ببینیم. سازمان بازرسی وظیفه خاصی بر دوش خود احساس نمی‌کند؟ سازمان استاندارد، صبحتان بخیر باشد، ساعت خواب. پلیس محترم راهور، شما هم خسته نباشید، خیلی زحمت می‌کشید بخدا! قربانی این نابسامانی هم خانواده‌های ایرانی هستند که مجبورند بخرند آنچه را که ارزش خرید ندارد.
کد خبر: ۳۷۰۶۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۸
افشاگری یک روزنامه نگار؛
صادق امامی خبرنگار فرهیختگان در روایت جدید و میدانی خود از داستان نوجوانی به نام مهرشاد سهیلی گفته که با سوءاستفاده از حسن‌نیت برخی بزرگان موجب وهن مفاهیم با ارزش شده است. او برای تهیه این گزارش با سفری ۳ روزه به منطقه‌ای مرزی در ایلام (محل زندگی سهیلی) رفته؛ توانسته با او، برخی اهالی محل و همچنین انتشاراتی که گفته شده کتاب زندگی او را چاپ کرده [اما به شدت از دست او عصبانی است]گفتگو کند.
کد خبر: ۳۷۰۱۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۲
جمیله علم الهدی؛
علم الهدی گفت: ما می‌خواهیم ژاپن اسلامی باشیم، ما می‌خواهیم چین اسلامی باشیم. ما می‌خواهیم کشور توسعه‌یافته باشیم اما در عین حال اسلامی باشیم. عجله هم داریم چرا که انقلاب شده و همیشه در همین حالت شتاب هستیم و نوعی نظر گریزی در ما وجود دارد. این فلسفه در ایران هژمونی دارد که علوم کاربردی مهم است و علوم نظری مهم نیست.
کد خبر: ۳۶۹۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۷
از هالووین و ولنتاین تا کریسمس؛
یکی از معروف‌ترین آتلیه‌های مشهد که سال‌هاست در تبلیغاتش از واژه لاکچری استفاده می‌کند، می‌گوید: یک کار خاص و متفاوت در باغ و عمارت خود مجموعه در بیرون از شهر، می‌شود ۹ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان که شامل دو دوربین تصویر برداری، تجهیزات حرکتی، هلی‌شات و عکاسی است. باز هم می‌گویم این هزینه بدون دیزاین است و برای آتلیه، ما فیلمی حدود یک تا ۲ دقیقه و در باغ با کیفیت بهتر در حد ۴ تا ۶ دقیقه به شما تحویل می‌دهیم. سفارش چاپ عکس هم کلا جداست و کوچک‌ترین سایز آن ۲۰ در ۳۰ یا همان سایز برگ A ۴ برای هر عکس ۲۰۰ هزار تومان است. اما پیشنهاد شگفت‌انگیز ما عکاسی در باغ با دیزاین ویژه سلیقه شما، به قیمت حدود ۱۳ میلیون است.»
کد خبر: ۳۶۹۴۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۴
ایران خودرو؛
دیروز اعلام شد که محصول تارا اتوماتیک به قیمت ۴۱۵ میلیون تومان قیمتگذاری شده و دعوتنامه برای مشتریان این خودرو ارسال و امکان تکمیل وجه برای مشتریان این خودرو که موعد تحویل آن‌ها آبان ماه ۱۴۰۰ بوده است، تا ۲۸ ماه جاری (۱۴۰۰/۰۹/۲۸) فراهم شده است. سوال اینجاست که آیا قیمت ۴۱۵ میلیون تومان برای این خودرو منطقی است؟
کد خبر: ۳۶۷۰۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۶
با بهروز شعیبی به بهانه پخش «روز بلوا»
روز بلوا برای ما بلوای درونی بود تا بلوای بیرونی، یعنی فکر نمی‌کردم درباره التهاب بیرونی باشد. برای چه به التهاب بیرونی فکر نمی‌کنیم؟ چون به‌نظرم اگر هر مدیر، هر مسئولی و هر کسی که کاری از دست او برمی‌آید، به‌خود بیاید، تغییری در وضع زندگی و معیشت مردم ایجاد می‌کند.
کد خبر: ۳۶۶۸۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۳
گردشگری شکار مجاز است؟!
روز گذشته تردد ۱۵ خودرو لاکچری با شماره پلاک قطر مقابل پلیس راهور بوشهر جهت مجوز تردد خبرساز شد. برخی از کاربران شبکه‌های اجتماعی اعتقاد داشتند که این خودروها مربوط به ثروتمندان قطری است که با تجهیزات کامل برای شکار پرندگان کمیاب به بوشهر آمده‌اند.
کد خبر: ۳۶۶۷۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۱
جریمه را به دلار محاسبه کرده‌اند
پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، بنا بر رسالت خود و چارچوب‌های تعیین شده، از انعکاس اخبار رویدادی و سوانح معذور است. اما برخی از اخبار دارای عقبه قابل بررسی و تحلیل هستند. نظر پرتاب سنگ توسط یک کشاورز دهدزی به هلیکوپتر اورژانس هوایی و جریمه ۲۸۵۰ دلاری، زندان و تبعید به سیستان و بلوچستان! منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۶۵۲۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۴