دوشنبه ۳۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
تصادف وحشتناک کامیون با خودروی سواری؛
سال هاست که داد می زنند و داد می زنیم که بسیاری از خودروهای داخلی، از نظر بدنه ، سپر و شاسی ، فاجعه هستند، اما کسی نمی خواهد بشنود. نه آن سازمان استاندارد بگونه ای غیر استاندارد، نه پلیس محترم راهور که فقط کارش شده هشدار دادن و اقدامی برای قطع شماره گذاری خودروهای غیر استاندارد نمی کند،نه وزارت صمت بعنوان ناظر و جهت دهنده و سیاستگذار ، نه دستگاه های نظارتی در خواب فرو رفته و غیره. دستگاه قضایی کشورمان هم که گویا مخزن تحفظش حالا حالاها پر نمی شود. آقای دادستان، واقعا وقتش نرسیده که نسبت به این شیوه تولید غیراستاندارد و کشنده، وارد میدان شوید و اعلام جرم عمومی کنید؟ این تولید نیست، جنایت و نوعی نسل کشی است. آقای نماینده مجلس عزیز، حقوق و مزایا بحمد خدا برقرار است عزیز، کم و کسری وجود ندارد؟ اگر به کنار جامه وزین تان بر نمی خورد و معتقد به قسم نمایندگی هستید، اگر فرزندان شما در خودروی حادثه جاده سلماس - ارومیه بودید ، با کارخانه سازنده چه می کردید؟ آقای علی آبادی ، وزیر محترم صمت، شما چطورید اخوی؟ ان شاالله که صندلی وزارت تان هیچگاه میخ نداشته باشد. شاید قیاس مع الفارق باشد، اما یاد عبارت حضرت علی افتادیم(کاش شما را نمی شناختیم، که این شناخت به پشیمانی کشید و اندوه در پی داشت. خدایتان بکشد. دل را از خون آبه چرکین و سینه را از خشم انباشتید و دم به دم جرعه های غم نوشاندید و رای را با نافرمانی و فروگذاری، تباه کردید و ...).
کد خبر: ۳۹۰۸۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۹
پدیده سند نمره کردن در سرقت خودرو؛
سرنوشت خودروهای سرقتی بغیر از استفاده در امور خلاف، به چند سمت فروش به اوراقچی، قطعه فروشی تدریجی، خروج از مرز و فروش در کشور های همسایه و از همه مهمتر ، سند نمره کردن است. خودروی تصادفی از رده خارج شده را می خرند و مشخصات ان را به خودروی همشکل سرقتی منتقل می کنند. علاوه بر خودروی تصادفی، می تواند خودروهای از رده خارج مزایده های مختلف را هم خریده و وارد چرخه سند نمره کنند. سوال اینجاست که چرا بیمه در زمان پرداخت خسارت و نیروی انتظامی بعد از ثبت تصادف بالای 60 درصد خسارت، خودرو را از چرخه خارج نکرده و اوراق محسوب نمی کند؟ در خصوص خودروهای مزایده ای چه راهکاری دارند؟ مجلسی های کم اطلاع در قانونگذاری، پلیس دارای حساسیت پائین در این خصوص، بیمه غیر متعهد به اقدام در حوزه هایی این چنین را باید دوره اموزشی فراخواند و پشت میز تعلیم نشاند.
کد خبر: ۳۹۰۵۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۹
به اتهام نشر اکاذیب؛
احمد علیرضابیگی، نماینده مدعی خبر واگذاری خودروهای شاسی بلند به مجلسی‌ها، از برگزاری دومین جلسه دادگاه خود در روز یکشنبه هفته جاری به اتهام نشر اکاذیب خبر داد. علیرضا بیگی که پیش از این خبرداده بود اولین جلسه دادگاهش به دلیل نقص در پرونده و عدم ثبت شکایت توسط شاکی از سوی رئیس دادگاه به بازپرسی برگشته است، امروز گفت که رأی دادگاه بدوی او مبنی بر صدور یک سال حبس صادر شده است.
کد خبر: ۳۹۰۵۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۸
پیامدهای تلخ عملکرد تپه گذاری مشتی کثافت کار؛
از سال 1400 درخصوص وضعیت روانی جامعه و تاثیر آن روی تصادفات جاده ای، وضعیت نامناسب اقتصادی مردم برای تعمیر و نگهداری و رفع عیب خودرو، وضعیت غیر استاندارد خودروهای تولیدی و مونتاژی و اثرات آن روی تصادفات و در نهایت، وضعیت راه های کشور و اثرگذاری آن روی تصادفات ، به کرات به منابع و مراجع مختلف خصوصا پلیس راهور و سردار هادیانفر ، هشدار داده و می دهیم. آمارهای پلیس، وضعیت فاجعه باری را نشان می دهد؟ به راستی چه باید کرد؟
کد خبر: ۳۹۰۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۱
قانون شکنی از شورای مصوبه؛
روز یکشنبه هفته جاری، شورای رقابت، قیمت جدید خودروهای مونتاژی را اعلام کرد و قیمت خودرو‌ها بین ۵۰ تا ۲۶۲ میلیون تومان گران‌تر شد. قیمت‌هایی که پیش از این (۱۶ اردیبهشت ماه سال‌جاری) از سوی شورای رقابت بازنگری و رسانه‌ای شده بود، نشان داد که مونتاژکاران یا همان خودروسازان بخش خصوصی، بالاتر از قیمت متعارف و واقعی، خودرو‌ها را به مردم عرضه می‌کردند. در حالی که خریداران خودروهای مونتاژی دلخوش به مصوبه شورای رقابت و کاهش قیمت تمام شده بودند، این شورا طی جلسه‌ای مصوبه خود را پس گرفت و قیمت‌های جدید را که دلخواه خودروسازان بخش خصوصی بود اعلام کرد. عقب‌نشینی شورای رقابت از موضع خود باعث شد که مردم متضرر شوند و بخش خصوصی به گرانفروشی محصولات خود ادامه دهد. آقا با چه زبانی و به کی بگیم که صنایع بی خودی الممالک نمی‌خوایم. انگل و سربار نمی‌خوایم. فاسد بی تعهد بی ریشه نمی‌خوایم.
کد خبر: ۳۹۰۲۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۰
ایران‌خودرو: بنا نداریم این ۲ خودرو را تولید کنیم
گروه صنعتی ایران‌خودرو طرح‌های منتشر شده از سمند شاسی بلند یا وانت تارا را طرح‌های رندر از سوی علاقه‌مندان به طراحی خودرو دانست و تاکید کرد، برنامه‌ای در این زمینه ندارد.
کد خبر: ۳۹۰۲۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۹
ماجرای خرید سهام شرکت بنز توسط ایران چه بود؟
مرسدس بنز جی کلاس به پیشنهاد شاه ایران ( ۱۹۷۰) نوعی خودرو نظامی چندین منظوره طراحی شد. البته خود ایران که پیشنهاد دهنده چنین طرحی بود به واسطه انقلاب ۵۷، نصیبی چندانی از آن نبرد ولی در حال حاضر نیروهای مسلح حداقل ۶۳ کشور دنیا از جمله ارتش آلمان ، نیروی زمینی کانادا و تفنگداران دریایی آمریکا از این خودرو استفاده می‌کنند . با توجه به موفقیت‌های این خودرو، نمونهٔ تجاری آن هم ساخته شد که بهترین خودروِ دو دیفرانسیل تاریخ صنعت خودرو آلمان و از بهترین‌ها در این کلاس در جهان است. این خودرو با وجود گذشت بیش از ۵۰ سال چندان تغییری در طراحی خود ندیده است. حتی نمونهٔ برقی این خودرو هم شباهت زیادی به همان خودرویی دارد که آخرین شاه ایران دستور ساخت آن را داده بود.
کد خبر: ۳۸۹۹۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۹
واگذاری مشروع یا غیرمشروع؟!
آقای نیکزاد، آقای بیگی سلام رساندند و اماده مناظره با شما درباره شاسی بلندها هستند، پیشنهادی ندارید؟
نماینده تبریز در مجلس و افشاگر ماجرای شاسی بلندها از دعوت به مناظره علی نیکزاد نایب‌رئیس اول اجلاسیه سوم مجلس درخصوص ماجرای واگذاری شاسی بلندها خبر داد.
کد خبر: ۳۸۹۸۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۶
تبسم نمازی:
تبسم نمازی ،نویسنده در یاداشت حاضر تاکید می‌کند که با این شیوه دخالت ۳۰ نماینده مجلس در انتخابات صنفی پارلمان بخش خصوصی فرار سرمایه و مغز تشدید خواهد شد. وی معتقد است:با این وضع دولت چگونه قرار است تا سرمایه داران ایرانی خارج از کشور را تشویق به برگرداندن سرمایه هایشان به داخل کند، در حالیکه گروهی در داخل کشور از هیچ تلاشی برای برهم زدن امنیت اقتصادی آنان در کشور فروگذاری نمی‌کنند. آنان به دنبال گسترش چتر نظارت استصوابی هستد که برای مردم اگر آب نداشته برای برخی از آنان نانی فراوان و خودروی شاسی بلند داشته است
کد خبر: ۳۸۹۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۱
نشست سخنگوی قوه قضاییه و رئیس سازمان بازرسی:
نشست خبری مشترک سخنگوی قوه‌قضاییه و رئیس سازمان بازرسی کل کشور با حضور خبرنگاران برگزار شد.
کد خبر: ۳۸۹۶۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۳۰
واکنش محمود صادقی به ممنوعیت نطق علیرضا بیگی:
محمود صادقی، حقوقدان و نماینده مجلس دهم درباره بدعت‌گذاری مجلس یازدهم مبنی بر ممنوعیت نطق برای یکی از نمایندگان گفت: مجازاتی تحت عنوان ممنوعیت نطق برای نماینده پیش‌بینی نشده و این تصمیمی که رئیس مجلس در پاسخ به تذکر یکی از نمایندگان بیان کرد، آشکارا برخلاف قانون است. مجازات‌هایی اعم از تذکر کتبی یا شفاهی که در قانون پیش‌بینی شده است هم برای اظهار نظر نماینده نیست بلکه برای سواستفاده‌هایی است که نماینده ممکن است از جایگاه خودش بکند، اما درخصوص اظهار نظر نماینده هیچ مجازاتی نیامده است.
کد خبر: ۳۸۹۴۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۵
تصمیم جدید هیئت نظارت بر رفتار نمایندگان؛
اینکه یک مقام یا اراده‌ای در پشت پرده تصمیم به تعطیلی قانون و حقوق اساسی بگیرد، در هر وضعیتی که باشد باید با آن برخورد کرد (تاکیدات حضرت امام در این خصوص قابل توجه است). مصونیت پارلمانی برخی از نمایندگان در چند دوره اخیر مجلس، متاسفانه مورد تعرض و تجاوز برخی از اراده‌های پشت پرده قرار گرفته است. آخرین نمونه این رویه نامیمون را می‌توان در بحث علیرضا بیگی نماینده تبریز دید. مجدا تاکید می‌کنیم که بازی با قانون به نفع هیچ کس نبوده و نیست.
کد خبر: ۳۸۹۴۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۵
جمهوری اسلامی نوشت:
اصل ۸۶ قانون اساسی می‌گوید: «نمایندگان مجلس در مقام ایفای وظایف نمایندگی در اظهار نظر و رأی خود کاملاً آزادند و نمی‌توان آنها را به سبب نظراتی که در مجلس اظهار کرده‌اند یا آرائی که در مقام ایفای وظایف نمایندگی خود داده‌اند تعقیب یا توقیف کرد.» در زمینه وسعت عرصه اظهار نظر نمایندگان مجلس نیز اصل ۸۴ قانون اساسی با صراحت می‌گوید: «هر نماینده در برابر تمام ملت مسئول است و حق دارد در همه مسائل داخلی و خارجی کشور اظهار نظر نماید.»
کد خبر: ۳۸۹۴۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۴
اداره مجلس به شیوه قالیباف؛
محمدرضا صباغیان در تذکری شفاهی در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی خطاب به رئیس مجلس بیان کرد: امروز صبح که با آقای علیرضا بیگی صحبت می‌کردم ایشان گفتند که مدتی است از نطق ۷ دقیقه‌ای محروم شده است این شأن نمایندگی نیست، شاید فردا نوبت ما باشد. از ریاست مجلس شورای اسلامی انتظار می‌رود تا اجازه ندهند حقوق نمایندگان ضایع شود.
کد خبر: ۳۸۹۳۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۱
مثلا خودروی استاندارد داریم:
در تصادف گاری با پراید، شاهد در هم شکستن جلو پنجره ، شیشه جلو پراید ، شکستن چراغ ها و تخریب سپر ماشین ، جمع شدن سقف خودرو و مواردی همانند هستیم و گاری آخ هم نگفته، می دانید چرا؟ چون شاسی در پراید عملا وجود ندارد، سپر بعنوان جز تزئینی خودرو محسوب می شود نه عامل حفاظتی . ورق بکار رفته در بدنه، بشدت ضعیف است و غیره. می دانید چرا؟ علل را در سازمان استاندارد کل کشور و نوع نظارت بر تولیدات صنعتی جستجو کنید.
کد خبر: ۳۸۹۲۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۶
وقتی نمایندگان از خود متشکرند!
مشفقانه توصیه برادرانه می کنیم که تفکر خود علامه پنداری( همه چیز دانی) را کنار بگذارید و ردای خود سوپرمن پنداری را از تن به در کنید. کسانی بر شما نقد می کنند که در به زنگ های روزگار پشت تان بودند و حال حاضر هم تائید کننده برخی از خدمات خوبتان هستند. اما شما و بخش اعظم همان مجلسی که از آن یاد می کنید و آن آقای مثلا وزیر به اسم ساداتی نژاد، کمترین برنامه و اطلاعی درخصوص کنترل قیمت ها و تعادل بخشی به بازار مرغ نداشته و ندارید. گام دوم انقلاب ، جای صحبت کردن با عملکرد است نه شعار دادن و حاشیه گفتن. به همین میزان نقد اکتفا می کنیم و درخواست مشفقانه داریم، من بعد با این لفظ در باب موضوعاتی که اطلاع ندارید ، صحبت نکنید. سربسته عرض شد.
کد خبر: ۳۸۹۰۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۰
مگر قرار به حمایت از سوت زنی نبود؟!
اینکه صدای فلانی را کم کنیم و فتیله بسیاری را پائین بکشیم، دردی از جمهوری اسلامی کم نمی‌کند. نظامی نیازمند تقویت صدا‌های معترض است. چند صدایی است که می‌تواند تقویت کننده سرمایه اجتماعی نظام باشد. چرا قبول نداریم که آسیب فساد در جمهوری اسلامی بشدت زیاد شده و ارکان انقلاب و ولایت و نظام را هدف گرفته است. محکوم شدن مثلا علیرضا بیگی حتی اگر حق با قوه قضاییه باشد، نه تنها دردی از ما دوا نمی‌کند، بلکه آثار و پیامدهای زیان بار آن بیشتر از منافع آن است. حتی خیلی‌ها دوست دارند که چنین صدا‌هایی اصلا نباشد. بگذارید، کسانی که دستشان می‌رسد فساد را فریاد کنند. بگذارید آنقدر بگویند که هزینه فساد بالا رفته و تمایل به ارتکاب کاهش یابد. امر به معروف و نهی از منکر کردیم، کما اینکه علی (ع) از مردم می‌خواست که اینکار را در خصوص حکام جامعه اسلامی بکنند. صلاح کار با شما.
کد خبر: ۳۸۸۶۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۷
واگذاری های رانتی خودرو؛
نگاهی به شرکت‌هایی که دست به واگذاری خارج از نوبت زده‌اند، نشان می‌دهد بهمن‌موتور در این میان تنها نبوده و علاوه بر ایران خودرو، کرمان خودرو نیز با واگذاری خودرو به کارکنان سازمان حج و زیارت در این زمینه دارای سابقه بوده است. درواقع تا زمانی که سازوکار و اطلاعات عرضه خودرو شفاف نبوده و روند آن شفافیتی همچون بورس کالا ندارد، اگرچه می‌توان تا حدی از وقوع چنین مواردی جلوگیری کرد، اما این موضوع نیازمند تحمیل هزینه‌های نظارتی و بازرسی قابل‌توجهی است؛ حال آنکه بازیگران مختلف عرضه‌کننده و دریافت‌کننده برای تبادل مزایا و منافع میان خود دست به یافتن مسیر‌های جدیدی می‌زنند.
کد خبر: ۳۸۸۶۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۶
در جواب فریدون عباسی؛
مهرداد خدیر در عصر ایران نوشت: آنچه آقای فریدون عباسی نماینده اصول‌گرای مجلس درباره واگذاری خودرو به نمایندگان گفته و توضیحاتی که آورده و توجیهاتی که ارایه کرده بسیار قابل‌تأمل است چرا که جان کلامِ او این است که یک نماینده بسیار بیش از قیمت اتومبیل‌های «فیدلیتی» و «دیگنیتی» برای نظام و مردم آب می‌خورد و نباید به ماشین‌های شاسی بلند گیر داد. به عبارت دیگر می‌خواهد بگوید هر دقیقه هزینه دارد و «نباید گدابازی درآورد.»، چون لابد این ۷۰۰ یا ۸۰۰ میلیون خیلی از کمتر از هزینه‌ای است که نظام برای نمایندگان می‌کند.
کد خبر: ۳۸۸۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۶
افشاگری شاسی بلندگیت؛
علیرضا بیگی درباره آخرین اخبار مرتبط با شاسی بلند گیت ، گفت: من به عنوان نماینده مردم یک سوال را مطرح کردم که چه ارتباطی میان واگذاری این خودرو‌ها با استیضاح وزیر صمت در سال ۱۴۰۱ وجود دارد. من نماینده‌ام و حق دارم سوال طرح کنم؛ اتفاقا دستگاه مسوول و هیات‌رییسه مجلس باید به این پرسش و ابهام پاسخ دهند. کشف این موضوع کار سختی نیست می‌توان با دلیل و مدرک به مردم بگویند که این ارتباط وجود دارد یا ندارد؟ طرح پرسش نباید به عنوان جرم مطرح شود. شما حساب کنید وقتی با نماینده مجلس برخوردهای تند می‌شود، با افرادی که مصونیت قانونی ندارند چطور برخورد خواهد شد؟
کد خبر: ۳۸۸۴۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۰