سه‌شنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۳ - 
روابط عمومی هواپیمایی ماهان پاسخ داد؛
روابط عمومی هواپیمایی ماهان به روایتی که دیروز از سوی چند منبع خبری در خصوص این شرکت و سپهبد شهید سلیمانی مطرح شد پاسخ داد و قویا آن را تکذیب کرد.
کد خبر: ۲۸۲۷۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۳۰
بحران کرونا و مشکلات بخش گردشگری؛
بنابر اعلام یاتا این خسارت‌ها در ۵ مارس بین ۶۳ تا ۱۱۳ میلیارد دلار برآورد می شود که در ۱۷ مارس به ۲۰۰ میلیارد دلار و در ۲۴ مارس به ۲۵۲ میلیارد دلار رسید و مجموعه صنعت حمل و نقل هوایی دنیا طی کمتر از ۲ ماه ۲۵۲ میلیارد دلار خسارت دیده است.
کد خبر: ۲۷۲۰۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۳
سیاست خارجی در بحرانی ترین سال ایرانیان چگونه گذشت؟
سال 1398 برای وزارت خارجه ایران سال پرکاری بود و تا اخرین روزهای سال هم وضعیت بر همین منوال باقی ماند. پیروزی در داگاه لاهه، تبادل زندانیان، طرح صلح هرمز و امادگی برای گفتگوهای منطقه ای از پرونده هایی است که وزارت خارجه در سال 1398 آنها را دنبال کرده است. بیشتر پرونده ها در سایه تحریم ها علیه ایران و ویروس کرونا، شکل گرفته است.
کد خبر: ۲۶۶۹۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۰۳
قطع پرواز های خارجی؛
با شیوع ویروس کرونا کشورهای جهان محدودیت های پروازی گسترده ای را ایجاد کرده اند. به عنوان مثال آمریکا نه تنها بسیاری از پروازهای بین المللی را قطع کرده است که حتی از ورود مسافران غیرآمریکایی به کشورش جلوگیری می کند.
کد خبر: ۲۶۵۸۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۵
قرنطينه هوايي ايرلاين‌ها؛
همان‌طور كه از روزهاي پاياني سال 2019 و همزمان با آغاز شيوع كرونا در چين بسياري از كشورها و شركت‌هاي هواپيمايي پروازهاي‌شان را به مقصد يا از مبدا چين متوقف كردند و اعلام شد كه تا زمان فروكش كردن خطر گسترش كرونا اين روند ادامه خواهد يافت، در روزهاي اخير و با تاييد ورود كرونا به ايران، بسياري از كشورهاي منطقه تصميماتي مشابه گرفته‌اند، تصميماتي كه مي‌تواند كوتاه‌مدت باشد، اما در صورت تداوم در هفته‌هاي آينده مي‌تواند سفرهاي نوروزي را نيز تحت تاثير قرار دهد.
کد خبر: ۲۶۲۸۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۰۶
فرسودگی ناوگان حملونقل هوایی؛
طی سال‌های گذشته تاکنون، هر بار حادثه‌ای در آسمان ایران رخ داد، اگر سهل‌انگاری خلبان محرز نشد، قطعاً علت حادثه را نقص فنی اعلام کردند که این به مساله‌ای تکراری تبدیل شده است. اتفاقاً همین «تکرار» اصل ماجراست.
کد خبر: ۲۶۱۶۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۹
دلیل افزایش سوانح هوایی؛
معاون اسبق سازمان هواپیمایی کشوری می‌گوید: انجام یک پرواز غیر ایمن به زنجیره‌ای از خطاها مربوط می‌شود که خلبان آخرین فرد از این زنجیره است؛ اکنون موضوع نخست صنعت هوایی ایران ، شرایط سخت نگهداری و تعمیرات به موقع هواپیما است که پاسخی به افزایش سوانح هوایی در هفته‌های اخیر است.
کد خبر: ۲۶۰۰۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۰
دفتر ترافیک ایران ایر:
پرواز شماره IR۷۲۴هواپیمایی«هما» از آمستردام به تهران که برای سوختگیری معمولا در فرودگاه «ریمنی» ایتالیا فرود می‌آید به دلیل کاهش دید افقی به سمت فرودگاه میلان تغییر مسیر داده است و بر اساس اطلاعات سایت فلایت رادار بیش از ۲۰ ساعت است که در این فرودگاه متوقف شده است.
کد خبر: ۲۵۹۰۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۵
دلیل افزایش نقص فنی هواپیماها چیست؟
فرود اضطراری پرواز تهران – استانبول در فرودگاه مهرآباد، آتش گرفتن موتور پرواز گرگان به تهران و خروج هواپیمای پرواز تهران به ماهشهر از باند پرواز. این سه حادثه سه روز پی در پی در ناوگان هوایی ایران رخ داده و تداوم این اتفاقات برای کادر پروازی ایرلاین‌های ایرانی و مسافران این خطوط این نگرانی را به وجود آورده که آیا میزان امنیت پروازهای ایرانی کاهش یافته است؟
کد خبر: ۲۵۷۹۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۸
امنیت پروازها ،پَر!!
خط تولید هواپیماهایی که این روزها به دلیل نقص فنی دچار سانحه شده‌اند مدت‌هاست که متوقف شده و علاوه بر این، گران تمام‌شدن هزینه تعمیر و نگهداری هواپیماها،چالش تازه‌ای را برای ایمنی پروازها ایجاد کرده است
کد خبر: ۲۵۷۸۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۷
در گفتگو با احمد خرم، وزیر پیشین راه:
وزیر اسبق راه با اشاره به اتفاقات چند روز اخیر مرتبط با سقوط هواپیمای اوکراینی می‌گوید: ایران اشتباهات بزرگ و پرهزینه‌ای مرتکب شده است. با شرایط فعلی، برگرداندن اعتماد ایرلاین‌های جهان برای عبور از آسمان ایران بسیار دشوار است و ممکن است که حتی تا سال‌ها طول بکشد.
کد خبر: ۲۵۵۱۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۳
رییس سازمان هواپیمایی؛
رییس سازمان هواپیمایی از شکایت مجدد ایران از آمریکا به ایکائو به دلیل تحریم صنعت هوانوردی کشورمان خبر داد و گفت: شرکت‌های اروپایی نیز تحریم‌های هوایی ایران را سیاسی و نه تکنیکی اعلام کرده‌اند.
کد خبر: ۲۵۰۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۵
فرصت سوزي ايرلاين‌هاي ايراني؛
انحصار ايالات متحده امريكا در صنعت هوانوردي جهان باعث شده، تحريم‌هاي يك جانبه اين كشور عليه اقتصاد ايران، تاثيري جدي در فضاي فعاليت صنعت هوانوردي كشور بگذارد؛ تاثيري كه هرچند نمي‌توان آن را ناديده گرفت اما نپرداختن به فرصت‌هاي ايجاد شده در چارچوب اين فضاي جديد نيز براي اين صنعت هزينه‌اي دوباره به وجود آورده است.
کد خبر: ۲۴۳۸۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۸
تحریم در حوزه حمل و نقل هوایی؛
طبق گزارش این روزنامه، دولت ایتالیا مجوز استفاده شرکت ایرانی از فرودگاه‌های این کشور را از ۱۵ دسامبر (۲۴ آذرماه) سال جاری لغو خواهد کرد. منابع خبری روز جمعه گزارش داده‌اند دولت ایتالیا تسلیم فشارهای آمریکا شده و پروازهای یک شرکت هواپیمایی ایرانی را ممنوع کرده است.پایگاه «نشنال»، امروز جمعه گزارش داده دولت ایتالیا با تسلیم در برابر فشارهای دیپلماتیک آمریکا، تمامی پروازهای شرکت هواپیمایی ماهان به داخل این کشور را ممنوع کرده است.
کد خبر: ۲۴۲۷۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۲
علی دادپی:
آنچه در روزهای گذشته در چین و در جریان افتتاح ابرفرودگاه داشینگ رخ داده، دوباره ذهن جامعه را متوجه ناکامی ایران در رسیدن به توسعه کرده اما کمتر کسی هست که به این سوالات مهم، پاسخ‌هایی درخور دهد. پاسخی مثل آنچه علی دادپی داده است. این استاد برجسته ایرانی عقیده دارد دولت در ایران، اقتصاد را با بقالی اشتباه گرفته است.
کد خبر: ۲۴۰۷۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۲
ساخت هواپیماهای نظامی ؛
متخصصان صنعت هوایی کشور که تا همین ۴۰ سال پیش حتی اجازه نداشتند در حضور مستشاران نظامی آمریکایی، به پیچ و مهره‌ها یا چرخ‌های هواپیماهای جنگنده آمریکایی دست بزنند، در هفته گذشته موفق شدند دومین هواپیمای تماما بومی کشورمان را تولید کنند.
کد خبر: ۲۴۰۳۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۳۰
پرواز هواپیماهای خارجی؛
از سال ۹۳ که ممنوعیت پرواز آنتونوف‌ها صادر شد تا مجددا که پرواز این نوع هواپیماها از سر گرفته شده، چه تغییراتی در ساختار هواپیماهای آنتونوف ایجاد شده است که مورد قبول ایکائو قرار گرفته؟
نعمت احمدی، حقوق‌دان، در روزنامه شرق نوشت: ««زمانی آنتونوف ۱۴۰ (ایران ۱۴۰) تمام مجوزهای لازم را از سازمان هواپیمایی کشوری دریافت کرده بود اما پس از وقوع سانحه سقوط، به‌دلیل آن که الزاماتی را از دست داده بود، مجوزهای پرواز آن هواپیما لغو شد تا بررسی‌ها دوباره آغاز شود.» این بخشی از سخنان علیرضا منظری، معاون سابق سازمان هواپیمایی کشوری، در گفت‌وگو با روزنامه «شرق» است درباره مجوز پرواز هواپیمای آنتونوف و تأکیدی بر لغو مجوز پرواز آن به‌خاطر الزاماتی که از دست داده بود اما معلوم نیست به چه دلیلی مجوز پرواز نوع دیگری از این هواپیما دوباره از طرف سازمان هواپیمایی کشوری صادر شده است؟
کد خبر: ۲۳۹۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۵
آزادسازی قیمت بلیت هواپیما؛
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران دلایل تعیین کف و سقف برای نرخ‌های بلیت هواپیما را تشریح کرد. ماه گذشته انجمن شرکت‌های هواپیمایی، کف و سقف نرخ بلیت ۱۹۳ مسیر هوایی داخلی را اعلام کرد. اقدامی که با چارچوب‌های آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در تناقض قرار دارد. اما مقصود اسعدی‌سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران اعتقاد دارد این اقدام مانع از بروز سوءاستفاده در افزایش نرخ بلیت هواپیما در زمان‌های خاص می‌شود. ضمن آنکه «الزام» مشخصی در رعایت کف تعیین شده برای نرخ بلیت هواپیما از سوی شرکت‌های هواپیمایی وجود ندارد.
کد خبر: ۲۳۶۴۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۰
وزیر راه و شهرسازی:
محمد اسلامی از خودکفایی صنعت هوایی غیرنظامی در بسیاری از بخش‌های طراحی، فناوری، تعمیر و نگهداری صنعت فرودگاهی و هواپیمایی کشور خبر داد.
کد خبر: ۲۳۵۳۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۴
وضعیت ناوگان هواپیمایی ؛
بررسی وضعیت فعلی ناوگان هوایی کشور براساس آمارهای مربوط به سال ۹۷ و اوایل سال‌جاری، مشخصات باند افزایش سفرهای هوایی به لحاظ نیازمندی‌های مربوط به ناوگان و تجهیزات موردنیاز برای استفاده از این مد حمل‌ونقلی به میزان ظرفیت موجود را معرفی می‌کند. بررسی‌ها حاکی است در شرایط فعلی علاوه بر نیاز به تعداد مشخصی از هواپیماهای جدید، شناسایی حجم نیاز به هواپیماهای کوتاه‌برد، میان‌برد و بلندبرد(دور برد) و افزایش سطح ناوگان متناسب با این نیازمندی از دیگر ضرورت‌های ارتقای ناوگان، سطح امینی و سهم حملونقل هوایی در میان سایر مدهای حمل‌ونقلی است.
کد خبر: ۲۳۳۴۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۶