يکشنبه ۲۳ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
عضو کمیسیون عمران مجلس:
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در واکنش به افزایش قیمت و عدم کیفیت خودروهای تولیدی گفت: قطعه سازان هر روز بزرگتر می‌شوند و سودشان بیشتر می‌شود پس چطور است که قطعه ساز سود می‌کند، اما خودروساز ضرر می‌کند؟
کد خبر: ۳۸۲۸۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۴
سخنگوی وزارت صمت؛
قالیباف با بیان اینکه برای ارتقا کیفیت خودرو در کوتاه مدت به دنبال افزایش کیفیت قطعات هستیم، گفت:، اما در بلند مدت، مشکل پلتفرم یا بن‌سازه است و باید به دنبال پوست اندازی پلتفرمی برویم. پلتفرم خودروی اقتصادی هم تا شهریور سال آینده به تولید می‌رسد.
کد خبر: ۳۸۲۶۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۱
عدم شفافیت در آیین نامه واردات خودرو؛
لطف الله سیاهکلی مدعی شد: همه کسانی که در آن جلسه حضور داشتند از جمله خودروسازا‌های داخلی، نمایندگان مجلس، قطعه سازان و ... با واردات خودرو موافقت کردند و تنها یک نفر مخالفت کرد و آن هم نماینده واردکنندگان خودرو بود! این را باید تیتر کرد! در آن جلسه همه کسانی که در کمیته اقتصادی عضو بودند، یعنی تولید کنندگان خودرو، وزارت صمت، دانشگاه‌ها، مجلس، قطعه سازان و... موافق بودند، اما تنها او مخالف بود! چرا؟! چون نمی‌خواهد ۱۰۰ هزار خودروی ۱۵ هزار دلاری بیاورد؛ او می‌خواهد مثلا ۲ هزار خودروی ۵۰۰ هزار دلاری بیاورد تا به اندازه همه این‌ها سود کند! آنقدر این تیم قوی است و پشت این داستان رانت است که همان یک نفر رای همه را عوض کرد.
کد خبر: ۳۷۸۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۱
رشیدی کوچی نماینده مرودشت:
یک سر مافیای خودرو در انحصار در تولید داخل و عدم پاسخگویی است و سر دیگر آن در عوارض ستانی غیر موجه برای واردات خودرو است. جلال رشیدی کوچی می‌گوید که کجای دنیا خودرو وارداتی را به دو یا سه برابر قیمت به مردم می‌فروشند؟
کد خبر: ۳۷۶۰۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۲
همدستی و فساد ناظران در کار است؟
هر بازاری (حتی بازار کاملا انحصاری) در کشور‌های توسعه یافته، دارای آداب و اخلاق (توان دیدن دیگران) فعالیتی است. در غیر از این، باید تعبیر به لاشی گری و لاشی بازی اقتصادی نمود. مایکروسافت با آن حد انحصار، وفق قانون نمی‌تواند به سلیقه خود عمل کند. حال در کشور ما باید بررسی شود که منافع اقتصاد زیر زمینی خودرو در جیب کیست؟ چه افراد و گروه‌هایی هستند که با توجیه مبتنی بر عبارت " آن‌ها پول و هزینه عشق و حال خودشون رو می‌پردازند"، آویز عرق و خون مردم شده اند؟ آیا نهاد‌های نظارتی و امنیتی ما از وجودشان بی اطلاع هستند؟ آیا به فرض بی اطلاع! نهاد‌های نظارتی و امنیتی باید اجازه تداوم فعالیت کثیف شان در حوزه اقتصاد داده شود؟ اینجا جمهوری اسلامی ایران هست یا نه؟ اگر آری، پس ضرورت فعالیت بر سه مولفه جمهوریت مبتنی بر قانون اساسی، اسلامیت مبتی بر دین مبین و انقلابی گری مبتی بر آرای امامین الزاما باید رعایت شود.
کد خبر: ۳۷۱۳۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۷
در انتظار خودرویی جدید؛
با وجود آنکه انتظار می‌رفت پس از اعمال افزایش ۱۸درصدی قیمت خودرو، علاوه بر رشد ملموس تولید و عرضه، از تعداد محصولات ناقص نیز کم شود، این اتفاق هنوز آن طور که باید رخ نداده است. در این بین، ایران‌خودرو بیش از ۹۰هزار دستگاه محصول ناقص و نزدیک به ۲۰هزار دستگاه تعهد معوق دارد.
کد خبر: ۳۷۰۵۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۸
عضو هیات رئیسه مجلس:
در این دو دهه، ما مدام از خودروسازان فقط داستان بدهکاری شنیده‌ایم و بس؛ آن‌هم بدهی انباشت که مدام بیشتر می‌شود. اما از آن‌طرف هیات مدیره خودروسازی‌ها پاداش‌های چند صد میلیونی هم دریافت و هم پرداخت می‌کنند. این پول را از کجا می‌آورند؟ چرا به جای این پاداش‌های ناروا و نا به حق، بدهی‌هایی را که ادعا می‌کنند، صاف نمی‌کنند؟ اگر ادعای بدهی انباشته دارند، این مدیران باید به صورت جدی توبیخ شوند، نه این که پاداش‌های چندصد میلیونی دریافت کنند!
کد خبر: ۳۶۵۴۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۶
افزایش قیمت خودرو؛
درحالی که دیروز ۲ خودروسازبزرگ کشور- ایران خودرو وسایپا- به طوررسمی افزایش قیمت محصولاتشان برای ماه‌های باقیمانده سالجاری را اعلام کردند، معلوم نیست چه مرجعی اجازه این افزایش قیمت را به آن‌ها داده و آیا این افزایش قیمت قانونی است یا خیر.
کد خبر: ۳۶۴۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۰
مطابق تصمیم جدید وزارت صنعت قیمت‌گذاری محصولات پرتیراژ از شورای رقابت گرفته شد تا خودروسازان امکان افزایش قیمت‌ها را پیدا کنند.
کد خبر: ۳۶۴۸۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۹
کارشناس خودرو:
دکتر علی خاکساری بیان کرد: به نظر من طرح مجلس درباره واردات خودرو بسیار عالی است، ولی امکان ندارد اجرا شود.چون دولت خودروساز مخالف اجرای طرح‌های این چنینی است و در واقع مجلس در این زمینه‌ها هیچ کاره است.
کد خبر: ۳۵۹۵۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۵
کارشناس صنعت خودرو:
با تصمیم جدید مجلس، واردات خودرو پس از حدود سه سال (از مرداد سال ۱۳۹۷) مجددا آزاد و راه برای ورود خودروهای خارجی به کشور باز می‌شود. حال سوال اینجاست که این تصمیم چه اثراتی بر بازار خودرو خواهد گذاشت؟
کد خبر: ۳۵۹۳۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۴
کارشناس خودرو:
کارشناس خودرو با اشاره به تصویب تغییرات طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس گفت: واردات حدود ۴۰ تا ۵۰ هزار دستگاه خودرو در سال بین ۱ تا ۱.۳میلیارد دلار ارز نیاز دارد. در صورت ضرورت واردات خودرو، تأمین ارز آن تحت نظارت بانک مرکزی صورت بگیرد.
کد خبر: ۳۵۹۳۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۴
مانع «آزادسازی خودرو» کیست؟
تنها برنده «التهاب قیمت در عصر احتکار خودرو» قصد سنگ‌اندازی در مسیر «نجات خودرو از فقر عرضه» را دارد. در پی موافقت کمیسیون صنایع و معادن با «آزادسازی واردات خودرو» قرار بود این طرح هفته گذشته برای تصویب نهایی، در صحن بررسی شود؛ اما به هفته جاری منتقل شد. هدف اصلی از «آزادسازی واردات خودرو» مهار محتکران از طریق فراهم شدن زمینه ریزش قیمت از سطح نامتعارف است. ممنوعیت سه‌ساله واردات باعث شد «عرضه خودرو در بازار به‌شدت افت کند» و در کنار محرومیت تقاضای مصرفی از دسترسی به «طیف متنوع خودرو» زمینه قوی برای احتکار و اضافه‌پرش قیمت خودروهای دست‌دوم خارجی، به‌وجود آید. ممنوعیت فقط یک برنده -محتکران- داشت و اکنون همان برنده، نگهبانان دیوار واردات خودرو شده‌اند. آزادسازی واردات خودرو دست‌کم ۱۰ عایدی برای رونق تولید و خرید مصرفی دارد که همگی به زیان «ذی‌نفعان وضع موجود یعنی محتکران» خواهد بود.
کد خبر: ۳۵۸۷۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۰
بازار خودرو؛
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تائید این خبر می‌گوید: خودروهای خارجی بین ۱۰ تا ۴۰ درصد گران شده است و پیش‌بینی می‌شود افزایش قیمت خودرو در هفته اول شهریور تداوم داشته باشد.
کد خبر: ۳۵۵۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۹
چشم انداز صنعت خودرو؛
در رابطه با احتمال ورود شرکت‌های خودروساز خارجی سوال این است در زمان وجود برجام و لغو تحریم‌ها چند خودروساز به ایران آمدند که حال در شرایط فعلی که اصلا مشخص نیست نتیجه برجام چه خواهد شد انتظار ورود خودروسازان خارجی را داریم.
کد خبر: ۳۴۹۸۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۷
مونتاژ خودرو؛
بخشی از صنعت بزرگ خودروسازی ایران سال‌هاست که به صنعت مونتاژ و اسمبل محصولات روآورده است که مقایسه قیمت‌ها نشان از سود بالای این کار دارد
کد خبر: ۳۴۴۸۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۹
ریزش ۴۰ میلیونی قیمت ها!
نوسان نرخ ارز طی روز‌های اخیر سردرگمی در بازار خودروهای مونتاژی را به همراه داشته است. بطوریکه طی یک هفته اخیر برخی مونتاژی هم رشد۱۰ تا ۲۰ میلیون تومانی در بازار داشتند و برخی دیگر طعم افت ۵ تا ۴۰ میلیون تومان را چیشیدند. در واقع قیمت خودرو در بازار مونتاژی هم جهت حرکت نکرده است.
کد خبر: ۳۴۲۲۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۳
هزینه تولید خودروهای داخلی؛
دولت در حالی مبنای محاسبه حقوق ورودی کالا در گمرک را در بودجه ۱۴۰۰، نرخ حاشیه بازار ارز در نظر گرفته که این موضوع سبب رشد هزینه تولید خودروهای داخلی خواهد شد.
کد خبر: ۳۳۷۷۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۶
بازار خودرو؛
جهش بی‌سابقه قیمت خودرو طی دست‌کم دو سال گذشته برای کدام یک از اضلاع شکل‌دهنده این حوزه - بازیگران اصلی بازار - عایدی به همراه داشت؟ این پرسش از آنجا مطرح می‌شود که ظاهر ابرحباب قیمت خودرو، نفع سمت عرضه را القا می‌کند.
کد خبر: ۳۳۶۵۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۸
دبیر انجمن قطعه سازان:
سال ۱۴۰۰ در شرایطی آغاز شد که مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به طور کامل تسویه نشده است و موضوع تامین نقدینگی در کارخانه‌های تولید قطعه همچنان از سوی فعالان این صنعت به عنوان مشکل بزرگ صنعت قطعه‌سازی یاد می‌شود.
کد خبر: ۳۳۵۶۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۲