چهارشنبه ۱۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
صنعت خودرو در یک نگاه؛
خودروساز داخلی آنقدر گندکار را درآورد و به اعتراضات و نارضایتی های شهروندان بی توجه و کم توجهی کرد که مورد گلایه مقام معظم رهبری واقع شد. سوال اینجاست که تقصیر مجلس و نمایندگان مدعی تحقیق و تفحص های مکرر چقدر است؟ آیا باید اجازه داد که نماینده مجلس بجای نظارت، استفاده ابزاری از اهرم تحقیق و تفحص داشته و نتیجه بشود آنچه که نباید باشد؟ در خبر زیر، بشکل خلاصه اقدام به بررسی اخبار مرتبط با تحقیق و تفحص از خودروسازان داخلی شده است.
کد خبر: ۳۷۱۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۳
در دادگاه ویژه رسیدگی به مفاسد اقتصادی:
هشتمین جلسه رسیدگی به متهمان پرونده کروز در شعبه چهارم دادگاه ویژه رسیدگی به مفاسد اقتصادی در حالی برگزار شد که حمید کشاورز مالک گروه کروز و بهمن پای میز محاکمه آمد.
کد خبر: ۳۷۱۸۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۳
هفتمین جلسه رسیدگی به پرونده کروز؛
نماینده حقوقی شرکت سایپا با اشاره به اظهارنامه‌های گمرکی شرکت کروز بیان کرد: بر اساس اظهارنامه‌های گمرکی که در پرونده وجود دارد، شرکت کروز برای ۱۷ قلم کالای خود اظهارات دروغ داشته و بررسی‌ها حاکی این است که کالا‌های این شرکت از سال ۹۵ تا ۹۸ بیش از ۹۱ میلیون دلار گرانتر به شرکت سایپا فروخته شده‌اند.
کد خبر: ۳۷۱۷۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۲
معاون وزیر صمت خبر داد؛
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به جزئیاتی از تهاتر کالا‌های ایرانی با کالا‌های وارداتی، گفت: برای توسعه صادرات با روسیه در حال ایجاد کنسرسیوم‌های صادراتی و فعال کردن هلدینگ‌های بزرگ هستیم. وی افزود: به عنوان مثال یکی از خودروسازی‌های خصوصی، ۲۰۰ تن پسته را با موتور و اجزا و قطعات مورد نیاز کارخانه خود با کشور چین، تهاتر کرد.
کد خبر: ۳۷۱۶۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۰
کروز و عظام؛ قطعه‌ساز یا فسادساز؟
" کروز و عظام، ۲ شرکت بزرگ قطعه‌ساز درحالی‌که باید نقش خود را در توسعه صنعت خودرو و رفع نیاز‌های موجود ایفاء کنند، با اتهاماتی همچون زدوبند، رشوه، سوء استفاده از تحریم و استفاده از رانت اطلاعاتی، بیشتر فسادساز بوده‌اند تا قطعه‌ساز و در مجموع حدود ۵۰هزار میلیارد تومان پرونده فساد دارند. لازم به توضیح است که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال در چند نوبت فضای شفاف سازی و ارایه توضیحات را برای برخی از این شرکت‌ها بازگذاشته و حتی در چند وقت پیش بنا بر اعتراض صورت گرفته، درخواست ارایه اسناد تائیدی نموده که با وعده و سکوت همراه گشته است.
کد خبر: ۳۷۱۵۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۹
پرونده کروز؛
چهارمین جلسه رسیدگی به پرونده شرکت خودروسازی کروز در شعبه چهارم دادگاه ویژه رسیدگی به مفاسد اقتصادی و به ریاست قاضی صلواتی برگزار شد.
کد خبر: ۳۷۱۲۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۵
پرونده کروز؛
اولین جلسه دادگاه رسیدگی به پرونده شرکت کروز روز شنبه ۲ بهمن‌ماه سال‌جاری در شعبه ۴ دادگاه ویژه مفاسد اقتصادی به ریاست قاضی صلواتی برگزار شد.
کد خبر: ۳۷۱۱۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۵
پرونده شرکت کروز؛
قاضی صلواتی در جریان رسیدگی به پرونده شرکت کروز گفت: ۲۱ نفر از مسئولان گمرک فرودگاه امام خمینی (ره) از شرکت کروز رشوه دریافت کرده‌اند؛ معاون گمرک فرودگاه ۳۰ سکه بهار آزادی و طاهری معاون گمرک فرودگاه ۲۵ سکه بهار آزادی به عنوان رشوه دریافت کرده‌اند.
کد خبر: ۳۷۱۱۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۴
ساماندهی صنعت خودرو؛
با اصرار نمایندگان مجلس شورای اسلامی بر مصوبه قبلی خود درباره شرایط واردات خودرو، طرح ساماندهی صنعت خودرو به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع شد.
کد خبر: ۳۷۱۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۴
با ریاست قاضی صلواتی؛
در نخستین جلسه دادگاه رسیدگی به پرونده شرکت کروز، استفاده حسین فریدون از حساب‌های مسعود احمدی زاده جهت دریافت رشوه و حق حساب از رسول دانیال‌زاده تأیید شد.
کد خبر: ۳۷۰۹۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۲
شرکت‌های دانش بنیان؛
احسان مقید می‌گوید: باید مجموعه‌ای از قوانین داخلی در جهت حمایت از برخی از شرکت‌ها که در مرحله بلوغ هستند و نیاز به رشد و توسعه دارند، وضع گردد، زیرا سرعت اشتغال زایی اینگونه شرکت‌ها به مراتب بالاتر است
کد خبر: ۳۷۰۸۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۱
بهای گزاف و امنیت ضعیف؛
در شرایط دشوار اقتصادی کشور مردم اگر موفق به خرید خودرو شوند امنیت جانی ندارند و در صورت کوچکترین تصادف حوادث ناگوار رخ می‌دهد. کیفیت و ایمنی خودرو از تعهدات خودروسازان است و امروزه آن‌ها به تکنولوژی دسترسی دارند و برای فراهم کردن بی‌نقص امکانات خودرو‌های گران قیمت، اما بی ارزش داخلی مکلف هستند.
کد خبر: ۳۷۰۷۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۳۰
کیفیت پائین خودرو داخلی؛
ایراد اساسی کار در کشور ما را ابتدا باید در ضعف نهاد‌های بازرسی و نظارتی جستجو کرد و در مرحله دوم در خود شهروندان. اگر چند شهروند متعهد بر اساس قانون و وظایف ذاتی سازمان استاندارد در دادگاه عادله بر علیه این سازمان و مدیران آن به اتهام قصور و تقصیر‌های صورت گرفته در اجرای وظایف قانونی سازمان، طرح دعوی کیفری و حقوقی کنند، مسلما سازمان چابک‌تر از پیش وارد میدان شده و قاطع‌تر و بدون مماشات با خودرو سازان داخلی در بحث ایمنی خودرو برخورد خواهد کرد. منتظر دریافت توضیحات عزیزانمان در سازمان استاندارد هستیم (لازم به توضیح است که پلیس راهور از خود سلب مسئولیت نموده و مجوز سازمان‌های استاندارد و محیط زیست را مبنای قانونی الزام به شماره گذاری، معرفی کرده است).
کد خبر: ۳۷۰۶۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۹
ارزبری صنعت خودرو؛
صنعت خودروی کشور با وجود ادعای خودروسازان مبنی بر داخلی‌سازی بالای ۹۰درصدی، چیزی حدود یک‌میلیارد و ۶۰۰میلیون یورو ارزبری در سال دارد. این رقم البته با اضافه کردن خودروسازان خصوصی به ۲میلیارد و ۴۰۰ میلیون یورو می‌رسد. این در حالی است که پنج میز داخلی‌سازی برگزار شده، اما میزان صرفه‌جویی حاصل از آن تنها ۲۱۳میلیون یورو بوده است.
کد خبر: ۳۷۰۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۸
نقص فنی خودرو‌های صفر؛
دیگر چطور باید به خورو ساز کم حساسیت داخلی فهماند که تولیداتش مشکل دارد. مردم ناراضی، پلیس راهور ناراضی، قطعه فروش ناراضی، کشور بیگانه همکار با خودروساز ناراضی و.. قیمت بالا، ایمنی پائین، کیفیت کم. بابا نوبرش را آورده اید با این تولید.
کد خبر: ۳۷۰۴۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۶
پشت پرده صنعت خودرو؛
چه شد که صنعت خودرو کشور در این منجلابی که همه آن را می‌شناسیم فرو رفته است؟ مقصر این نارضایتی چه کسانی هستند؟ در پشت پرده این صنعت پول ساز، چه کسانی نظاره گر نارضایتی‌های دولت و شهروندان هستند؟ کارگردان مستند اختاپوس (مهدی انصاری) در سال ۱۳۹۸ ادعا نمود که به بررسی موضوع مافیای خودرو در کشور از اوایل انقلاب تا امروز پرداخته است. اما پخش این مستند در روز اکران عمومی ممنوع شد. سوال این است که اگر این مستند حاوی تهمت و افترا است، چرا قطعات جزیی و کلی آن در سایت‌های داخلی قابلیت دانلود دارد؟ اگر واقعی است و مشکلات فعلی جامعه را رفع می‌کند، چرا اکران عمومی نمی‌شود و نهاد‌های نظارتی و امنیتی بدان ورود مستقیم نمی‌کنند؟ چرا دوباره شاهد مشکلات متشابه در صنعت خودرو سازی کشور هستیم؟ شعار سال بدون کمترین جهت گیری تائیدی یا تکذیبی روی فرآیند‌های تشریح شده و اسامی، آماده دریافت نظرات کلیه ذی نفعان و ذی مدخلان در این خصوص به منظور تنویر افکار عمومی می‌باشد.
کد خبر: ۳۷۰۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۱
رئیس سازمان بازرسی کل کشور:
رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفت: کمبود قطعات وارداتی نمی‌تواند عامل اصلی عدم عرضه چند ده هزار خودرو به بازار باشد.
کد خبر: ۳۶۹۹۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۰
افزایش هزینه‌های تولید خودرو؛
قیمت خودرو از ابتدای سال تاکنون توسط دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران بین ۳۵ تا ۶۲ درصد افزایش پیدا کرده است. به‌طور مثال، قیمت پراید صندوق‌دار که اول فروردین ماه امسال ۱۰۶ میلیون تومان بوده با ۶۰ درصد رشد به ۱۷۰ میلیون تومان رسیده است. یا قیمت پژو ۴۰۵ که در فروردین ماه ۱۸۰ میلیون تومان بوده و حالا به ۲۷۷ میلیون تومان رسیده است. در دیگر مدل‌ها و برند‌ها نیز این افزایش قیمت تکرار شده و قابل مشاهده است.
کد خبر: ۳۶۹۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۶
صنعت خودروسازی؛
افزایش زیان انباشته خودروسازان باعث شده تا بخش عمده‌ای از نقدینگی خودروسازان از دست رفته و ابرچالش بدهی معوق قطعه سازان تشدید پیدا کند.
کد خبر: ۳۶۹۳۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۲
نماینده مجلس:
نماینده مردم قزوین در مجلس تولید خودروی ملی را «دروغ» خواند و تأکید کرد: تولید خودروی ملی، دروغ راست نمایی است که خودروسازان انحصارگر در ذهن ما جاسازی کرده‌اند.
کد خبر: ۳۶۸۹۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۷