وی بیان اینکه تمامی تاورکرین های فعال گواهینامه بهره وری و اپراتور اخذ کرده اند، گفت: اما حوادث اخیر تاورها، نشان می‌دهد که کسب این گواهینامه‌ها حداقل کاری است که می‌بایست برای نظارت بر روی این تاورکرین ها انجام گیرد.

صالحی با بیان اینکه تاور کرین هایی در سطح شهر فعال هستند که سال تولید آنها برای ۱۹۸۰ یا ١٩٩٠ است گفت: عمر این تاورها بسیار زیاد است و پاس کردن گواهینامه ها و چک لیست ها حداقل کاری است که باید برای نظارت بر فعالیت این تاورهای قدیمی انجام دهند و به نظر می رسد باید اقدام جدی تری برای کنترل تاورها، صورت گیرد.

مدیر کل معماری و ساختمان شهرداری تهران شهرداری تهران معتقد است که باید استانداردها و چک لیست های کنترلی تاورها مورد بازنگری قرار گیرد . بررسی دو حادثه قبلی تاورکرین ها در تهران، نیز نشان داد که دستگاه دارای گواهینامه‌های مربوطه بوده است اما نهایتاً دچار سانحه شده است.

وی با تاکید بر بازنگری در استانداردهای تاورکرین ها گفت: البته این مهم در حوزه اختیارات شهرداری تهران نیست و تنها ما می‌توانیم نسبت به کنترل گواهی‌نامه های اخذ شده، اقدام کنیم اما در مکاتبه رسمی با سازمان استاندارد، درخواست کرده‌ایم که نسبت به بازنگری تاورکرین ها در پی حوادث اخیر در سطح شهر تهران اقدام کنند چراکه تاورها گواهی لازم را داشتند اما باز هم حادثه ساز شدند و به نظر می‌رسد این مهم در دستور کار آنها قرار گیرد.

وی افزود: تجربه نشان داده است که صرف پاس کردن چک لیست ها و اخذ گواهینامه بهره وری و اپراتور برای تاورکرین های فعال در سطح شهر تهران که عمدتاً قدیمی هستند، پاسخگو نیست.

شعارسال، با اندکی تلخیص و اضافات بر گرفته از خبرگزاری ایسنا ، تاریخ انتشار: 20 مهر 1398 ، کدخبر: 98071914430 ، www.isna.ir.