وی اظهار کرد: این اعتبار برای تکمیل راه آهن شیروان- اسفراین- بجنورد- نقاب و جاده ملی بجنورد به جنگل گلستان هزینه می شود.

به گفته بدیعی مقدم میزان اعتبار پیش بینی شده در سال جاری به منظور اجرای راه آهن شیروان- اسفراین- بجنورد- نقاب ۳۰۰ میلیون دلار است.

وی با اشاره به اینکه خراسان شمالی تاکنون از صندوق توسعه ملی به طور مناسب بهره نبرده است، اضافه کرد: امسال ۳۰۰ میلیون دلار برای اجرای پروژه راه آهن از این محل پیش بینی شده است.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان شمالی با اشاره به کلنگ زنی آغاز عملیات اجرایی راه آهن اسفراین به بجنورد با حضور وزیر راه و شهرسازی در خراسان شمالی، طول خط راه آهن جوین - اسفراین - بجنورد - شیروان را ۲۱۰ کیلومتر اعلام کرد.

وی افزود: این خط آهن دارای سه بخش است که قطعه‌ اسفراین - جوین به طول ۲۵ کیلومتر و با پیشرفت ۵۰ درصدی همچنان در حال انجام است.

بدیعی مقدم اضافه کرد: مناقصه یک بخش از این راه آهن نیز از قاسم خان به جوین به طول ۳۳ کیلومتر انجام شده و در حال واگذاری به پیمانکار است.

وی افزود: در این میان بخشی از این راه آهن از اسفراین به بجنورد به طول ۱۵ کیلومتر است که عملیات اجرایی آن با حضور وزیر راه و شهرسازی آغاز شد.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان شمالی طول خط آهن بجنورد به شیروان را ۲۰ کیلومتر و شیروان به بجنورد را ۳۰ کیلومتر اعلام و اظهار کرد: مناقصه محور بجنورد به اسفراین نیز در حال پیگیری است.

وی یادآور شد: این خط‌ آهن بجنورد را از طریق اسفراین و جوین به راه‌آهن سراسری متصل می کند.

با اندکی اضافات و تلخیص برگرفته از پایگاه خبری تحلیلی تین نیوز، تاریخ انتشار: یکشنبه 7 تیر 1394، کد خبر: 56542، www.tinn.ir