پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
چهارمحال و بختیاری استاندار دارد؟
تصاویری از درگیری نیروهای اداره راه و شهرسازی با کارکنان و اعضای هیئت علمی دانشگاه شهرکرد در فضای مجازی منتشر و خبرساز شده است. نکته تاسف بار در این درگیری، استفاده از باتوم و شوکر در درگیری بود. از شهروندان علم دوست استان چهارمحال بختیاری که شاهد این حریم شکنی هستند می پرسیم که ایا استان چهارمحال بختیاری استاندار دارد؟ می شود بلندتر بگویید اسم شان چیست؟ دست به دست کنید برسد به دست کسی که سمت استانداری در این استان دارد.
کد خبر: ۳۹۲۶۹۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۳

کنشگران وکارشناسان در نامه به وزیر جهادکشاورزی؛
جمعی از کنشگران و استادان دانشگاه حوزه منابع طبیعی با امضای یک نامه سرگشاده به وزیر جهادکشاورزی در نقد "ساختار سازمان منابع طبیعی"، از او درخواست کردند تا با اصلاح ساختار مساله دار مدیریت منابع طبیعی کشور با بهره گیری از مدیران توانمند و برخوردار از نگاه استراتژیک و آینده نگر، برای پیشبرد امور مرتبط با این حوزه و به ویژه برخوردار از توانمندی ایستادگی در برابراصحاب قدرت حلقه نخست از زنجیره طولانی دست یابی به مدیریت پایدار منابع طبیعی را تقویت کند. در بخشی از این نامه آمده است:شوربختانه سال هاست مدیریت منابع طبیعی کشور، بهره‌ای از ویژگی‌ها و شرایط لازم ندارد و این امر، دستگاه متولی منابع طبیعی را به ماشین امضای اجرای طرح‌های عمرانی مغایر با منافع ملی و زیستی و البته منطبق با منافع برخی مدیران، نمایندگان مجلس و شرکت‌های پیمانکار تبدیل کرده است.آقای وزیر،امروز عرصه مدیریت منابع طبیعی کشور بواسطه سوء مدیریت‌های چند دهه گذشته، حیات خلوت پنداشتن این بخش از سوی همه دولت‌های پیشین و بی اعتقادی بسیاری از مدیران و تصمیم سازان کشور و دخالت‌های نابجا و غیرقانونی برخی مقامات محلی و منطقه‌ای و ... چنان تنگ و باریک شده که دیگر مجالی برای پیشبرد امور این بخش بر مبنای آزمون و خطا باقی نمانده است. از شما در جایگاه عالی‌ترین مقام تصمیم گیر در حوزه "منابع طبیعی" و "امور اراضی" کشور خواهشمندیم تا دیر نشده، به هر شکل ممکن نسبت به درمان زخم‌های وارده بر پیکر منابع طبیعی کشور به هر نحو ممکن اقدام فرمایید.
کد خبر: ۳۹۲۶۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۰

بلندپروازی‌های تسهیلاتی!
طبق اعلام بانک مسکن، در راستای اجرای قانون «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت»، سقف تسهیلات خرید و تعمیر مسکن از محل اوراق ممتاز به‌ازای هر فرزند زیر ۲۰ سال و حداکثر تا ۴ فرزند افزایش یافت.بار‌ها توسط کارشناسان مختلف گفته‌شده که مشکل بازار مسکن در کشور ما مربوط به سیاست‌گذاری‌های مرتبط با اقتصاد کلان کشور است و اقداماتی نظیر افزایش میزان تسهیلات مسکن همانند مسکنی است که بسیار زودگذر است، بنابراین اگر دولت قصد دارد تا به خانه‌دار شدن مردم، کمک کند، باید توان معیشتی شهروندان را نیز تقویت کند، زیرا با مبالغی که دولت برای وام مسکن در نظر گرفته است، نه‌تن‌ها کمک خاصی به خانه‌دار شدن مردم نمی‌شود، بلکه هر ماه هزینه‌های زیادی برای پرداخت اقساط این وام‌ها بر دوش مردم آوار می‌شود و در خوش‌بینانه‌ترین حالت، تمام درآمد دهک‌های پایین جامعه را می‌بلعد.
کد خبر: ۳۹۲۶۶۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۰

وزارت راه و شهرسازی خبر داد:
بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی، از ابتدای دولت سیزدهم تا کنون با تکیه بر شرکت‌های دانش بنیان و به‌کارگیری توان متخصصان ایرانی، ۳۱ دستگاه موتور هواپیما تعمیر شد و ۳ فروند هواپیمای ATR و یک فروند هواپیمای A۳۱۹ به چرخه عملیاتی بازگشت.
کد خبر: ۳۹۲۴۸۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۶

رییس صندوق ملی مسکن:
رییس صندوق ملی مسکن اظهار داشت: هر چند اولویت وزارت راه و شهرسازی استفاده از توان تولیدکنندگان و پیمانکاران داخلی است اما ١٠ شرکت اروپایی و آسیایی برای همکاری در ساخت مسکن و تامین مالی با ایران در حال مذاکره هستند. وی افزود ، میزان موجودیِ حال حاضر صندوق ملی مسکن بر اساس هزینه و درامد از ابتدای شکل‌گیری صندوق تا به امروز رقمی در حدود ١٢ هزار ٨۵٠ میلیارد تومان بوده (درآمدهای محقق شده)و بیش از ۶ هزار میلیارد تومان هم هزینه شده‌است.
کد خبر: ۳۹۲۴۰۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۴

کدام روایت را باور کنیم؟
وقتی از ضعف دستگاه‌های نظارتی کشور گلایه‌مند هستیم، می‌گویند تضعیف نکنید؟! آیا دفاع از منافع ملی و رصد و نظارت منجر به جریان سازی تامین کننده منافع ملی را می‌توان با تضعیف یکی دانست؟ معاون علمی رئیس جمهور می‌گوید که هواپیماسازی در دستور کار ما نیست. آن وقت منوچهر منطقی معاون وزیر صمت، خبر از ساخت هواپیمای ۷۲ نفره می‌دهد؟ کدام روایت را باید باور کنیم. برای روشن شدن موضوع باید توجه داشته باشید که ساخت هواپیما سه بخش اصلی بدنه، موتور و اویونیک (دستگاه‌های الکترونیک هدایت هواپینا) را دارد که کشور ما با تلاش‌های صورت پذیرفته (با محوریت تیم دکتر منطقی و تلاش‌های دانشگاه امیرکبیر) در بخش بدنه، توانمندی ساخت و تعمیر و نگهداری (نت) را دارد. اما در بخش اویونیک و موتور، فاقد این توانمندی بوده و قبلا با شرکت هواپیمایی آنتونوف اوکراینی وارد قرارداد همکاری مشترک شده بودیم. دکتر منوچهر منطقی بفرمایند که پارادوکس سیاستگذاری بین معاونت علمی ریاست جمهوری و صحبت‌های خودشان را چطور حل می‌کنند و ضمنا در خصوص ساخت موتور و اویونیک، شفاف بگویند چطور و با کدام لایسنس بین المللی، به این توانمندی رسیده اند؟ در غیر این صورت، مسلما با کذب گویی، تشویش اذهان، مواجه هستیم.
کد خبر: ۳۹۲۳۶۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۲

مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های عمرانی تهران خبر داد:
اواسط هفته جاری اتحادیه تعاونی‌‎های عمرانی شهر تهران به عنوان مبدع و اولین مرجع مطرح کننده موضوع مسکن اقتصادی که به خانه‌های ۲۵ متری مشهور است برگزار کرد. در این نشست در کنار بیان جزئیات این طرح، باقرپور مدیرعامل اتحادیه درباره واکنش مسؤولان دولتی و حاکمیتی به خانه‌های ۲۵ متری گفت: «آقای مرتضوی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی دو بار تاکید کردند که حامی این طرح خواهند بود.»
کد خبر: ۳۹۲۳۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۲

گلایه نابجا ابوالفضل نوروزی از عملکرد بانک‌های خصوصی در تسهیلات مسکن:
ابوالفضل نوروزی مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور مسکن در برنامه "تهران ۲۰" ضمن گلایه از عدم مشارکت بانک‌های خصوصی در اعطای تسهیلات تکلیفی مسکن ملی بیان داشت که برخی از بانک‌ها مثل بانک‌های خصوصی عملکرد صفر یا نزدیک به صفر را داشتند و .... منتقدین بر این شیوه تحلیل ابوالفضل نوروزی ایراد وارد نموده و معتقدند که تسهیلات تکلیفی در محدوده وظایف بانک‌های خصوصی نبوده و حتی سهامداران بانک‌های خصوصی حق دارند مسئله را از طریق دیوان عدالت پیگیری کنند. تحلیل گران می‌گویند که کم اطلاعی برحی از مدیران دولتی از نظام بانکی و فعالیت اقتصادی و پولی - مالی، بستر ساز چنین سو برداشت‌هایی است.
کد خبر: ۳۹۲۳۲۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۰

الهام علی اف :
الهام علی اف رئیس جمهور آذربایجان از عبور خط ریلی نخجوان از ایران خبر داد. از آنجا که آذربایجان در حال کار بر روی توسعه ظرفیت انتقال کریدور حمل و نقل شمال - جنوب است ، این پروژه بر اساس تفاهمنامه ایجاد مسیر ارتباطی بین جمهوری آذربایجان و نخجوان با عبور از خاک ایران احداث می‌شود.
کد خبر: ۳۹۲۲۸۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۹

بازرس کل لرستان:
سعید رازانی بازرس کل استان لرستان گفت: در نامه‌ای که رونوشت آن به استاندار هم ارسال شده است نوشته‌ام در تصادفاتی که راه و شهرسازی و راهداری مقصر است، پلیس‌راه سهم تقصیر را به من اعلام کند، تا با کسانی که در انجام وظیفه قانونی خود کوتاهی کرده‌اند، برخورد قانونی انجام دهم.
کد خبر: ۳۹۲۱۷۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۵

رییس کل دادگستری گلستان خبر داد:
رییس کل دادگستری گلستان از ورود دادستانی استان برای پیگیری تعهدات وزارت راه درباره پارک ملی گلستان خبر داد و گفت: ۲ دهه پیش هیات وزیران طرح تغییر مسیر جاده میان گذر این پارک را تصویب کرد و مجوز‌های زیست محیطی آن نیز دریافت شد، اما همچنان این طرح بلاتکلیف مانده است.
کد خبر: ۳۹۲۱۲۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۲

روایات خوش چهره، منصوری و ستاریان:
پس از حاشیه ساز شدن برخی اخبار در خصوص احتمال ساخت مسکن کوچک متراژ ۲۵ متری در شبکه‌های اجتماعی و رسانه ها؛ موضوعاتی نظیر اهمیت الگوی ساخت مسکن در توسعه، اقتصاد کلان و زندگی اجتماعی شهروندان بیش از پیش پر رنگ شد. در همین خصوص دکتر محمد خوش چهره و دکتر بیت الله ستاریان در میزگردی به میزبانی دکتر سید امیر منصوری به بیان دیدگاه‌های خود پرداختند که مشروح آن را در ادامه می‌خوانید.
کد خبر: ۳۹۲۰۷۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۹

منظور خبر داد:
رئیس سازمان برنامه و بودجه با اشاره به تلاش دولت برای برداشت دو میلیارد دلاری از صندوق توسعه ملی برای تأمین منابع مورد نیاز در حوزه مسکن گفت: تلاش می‌کنیم بخشی از منابع صندوق توسعه ملی را به تأمین مالی انبوه‌سازی مسکن اختصاص دهیم که مقدمات این کار فراهم شده و جزئیات آن به زودی از سوی وزیر راه‌وشهرسازی اعلام خواهد شد.
کد خبر: ۳۹۲۰۲۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۵

آقای نیکبخت، بجنب جناب وزیر؛
محمدرضا ترکی مدیرکل دفتر توسعه حکمرانی داده مبنای سازمان اداری استخدامی بیان داشته است که وزارت فرهنگ ۷۰ درصد از اطلاعات حقوق دستمزد کارکنان خود را در سامانه ثبت حقوق مزایا ثبت نکرده است. در مقام بعدی هم وزارت جهادکشاورزی قرار دارد (یک منهای مقام آخر). از طرف دیگر قوه قضائیه ۷۳ درصد و قوه مققنه ۸۲ درصد از اطلاعات حقوق و مزایای کارکنان خودرا در سامانه سامانه ثبت حقوق مزایا ثبت کرده‌اند. آقای اسماعیلی جناب نیکبخت، چرا؟
کد خبر: ۳۹۲۰۲۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۵

۱۶ اشکال اساسی تغییرات مجلس در لایحه برنامه هفتم:
کمیسیون تلفیق مجلس در مصوباتی خارج از قاعده، بالغ بر ۱۶۰۰۰ هزار میلیارد تومان (۱۶هزار همت) به هزینه‌های برنامه افزوده و ۳۰۰۰ همت هم از درآمد‌های آن کاسته و بدین ترتیب حدود ۲۰هزار همت کسری به آن تحمیل کرده است.
کد خبر: ۳۹۱۹۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۹

افاضات بازرس انجمن شرکت‌های هواپیمایی؛
چپ می‌رویم نق می‌زنند، راست می‌رویم نق می‌زنند. دائم در حال دبه کردن مستقیم و غیرمستقیم هستند. حجم بالایی از مسافران ناراضی و بسیاری از شاکیان، ناامید از رسیدن به حداقل حقوق خود می‌باشند. کیفیت خدمات پروازی افتضاح و پول درخواستی در حد پرواز نیویورک به اوتاوا؟! خدا لعنت کند هرچه انحصار کثیف و رانت وابسته به لابی را که قصدش به حاک سیاه نشاندن کشور است. جالب اینکه با افشاگری‌ها، حیا هم نمی‌کنند. وقتی بنزین جت را به قیمت ۷۵۰ تومان می‌خرند (حدود ۱۵ برابر ارزانتر از چیزی که فکرش را کنید. یک سوم هزینه‌های پرواز مربوط به سوخت است) و وقتی حقوق ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ دلاری به خلبان می‌دهند (حدود ۴ برابر ارزانتر از آنچه که فکر می‌کنید. حقوق خلبان در حدود ۱۰-۱۲ هزار دلار است. هزینه کادر پرواز هم یک سوم هزینه پرواز را بطور متوسط تشکیل می‌دهد). وقتی بجای هواپیمای ۱۵-۲۵ میلیون دلاری از دست چندم‌های ۳-۵ میلیون دلاری برای پرواز استفاده می‌شود. وقتی هزینه فرودگاه را با تاخیر شش ماهه تا دو سال می‌پردازند و ... پناه بر خدا از این همه ادعا و ادا. تنها موردی که در آن، هزینه بیشتری توسط ایرلاین‌ها پرداخت می‌شود، هزینه تامین قطعات یدکی است. برایتان سوال ایجاد نمی‌شود که چرا با وجود آنکه همه این موارد را تقریبا همه فعالان بخش و سازمان‌های نظارتی می‌دانند و از آن مطلع هستند، به جماعت ایرلاین چی اجازه بهانه گیری‌های مکرر داده می‌شود؟ کجای سیستم بنظر شما درز دارد؟ جنس آلودگی‌ها قابل حدس زدن نیست؟ اگر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، خود را صاحب حق می‌داند پاسخ ما را بدهد. از الان هم می‌گوییم که دادن پاسخ را روی یخ بنویسید. پاسخی وجود ندارد.
کد خبر: ۳۹۱۹۲۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۹

احسنت به منطق گوشت کوبی جریمه تمامی بانک‌های خصوصی؛
گاهی برای برخی تصمیمات آب دوغ خیاری مدیران دولتی باید خون گریست. تصمیماتی که صاحب اراده تصمیم را به هدفش می‌رساند، اما طفل معصوم، بی خبر از پیامد‌ها و عوارض صد چندان گرانتر دستاوردش است. قیاس مع الفارق نباشد، داستان داستان تحمیل تسهیلات تکلیفی به بانک‌های خصوصی است. بانک‌های خصوصی که بودجه و حمایتی از دولت دریافت نمی‌کنند و منبع درآمدشان شامل چند حوزه کارمزد ارایه خدمات بانکی، چند درصد تفاضل سود وام‌های ارایه شده به مشتریان و سود سپرده پرداختی به سپرده گذاران و در نهایت ورود تحفظی و قاعده‌مند به سرمایه گذاری‌های کلان (فاصله گیری از بنگاه داری) است. بانک‌های خصوصی علاوه بر مدیریت هزینه درآمد، باید پاسخگو به سهامداران خود نیز باشند (مالکیت اشتراکی بواسطه حضور در بورس). حال سوال اینجاست که بر اساس کدام منطق عقلی، شرعی و قانونی، از شرکت‌هایی با این خصوصیات باید انتظار ورود به ارایه تسهیلات تکلیفی داشت و بعد جریمه شان هم کرد؟ خوش بینانه‌ترین برداشت شاید این باشد که اگر شائبه نفوذ مطرح نشود، بعضی‌ها کت و شلوار می‌پوشند و پست می‌گیرند که از ساعت ۸ صبح تا ۳ بعد الظهر مثلا سر کار باشند و اخر ماه، پشت و روی فیش حقوقی شان را دریافت کنند. لعنت به جهل و عدم تعهد و خیانت. اگر غیر از این است، ارشاد بفرمائید تا شاید ما هم توفیق اصلاح شدن پیدا کنیم.
کد خبر: ۳۹۱۹۱۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۹

تخلفات یک پروژه گردشگری در ارتفاعات جنوبی مشهد؛
کارشناسان و برخی مسؤولان سابق و فعلی خراسان رضوی معتقدند کوه‌خواری، خرید و فروش‌های غیر قانونی اراضی بیت‌المال و تغییر کاربری از مهمترین اشکالات وارده به مجموعه آبادگران است که با ظاهری موجه و قانونی، انجام می‌شود.
کد خبر: ۳۹۱۸۶۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۳

دادستان ورود کرد، عزلش کردند!
مشایی، ۱۴۰۰ هکتار زمین در کیلومتر ۳۵ آزادراه تهران-ساوه را به‌صورت رایگان و به‌منظور ایجاد منطقه نمونه گردشگری به شرکت توسعه سیاحان سرزمین ایران یا همان آیلند واگذار کرد، یک واگذاری مشکوک و بدون برگزاری مناقصه که خشت اول احداث آیلند را کج گذاشت. منتظر دریافت توضیحات از کلیه ذی نفعان و ذی مدخلان برای شفاف شدن افکار عمومی هستیم.
کد خبر: ۳۹۱۸۵۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۱

تحمیل درخواست های نادرست بر نظام بانکی :
نابخردی آنقدر قوت گرفته که بانک و نظام بانکداری نه بعنوان یک شرکت خصوصی (دارای هزینه-درامد)بلکه بعنوان نوعی قلک و جعبه جادو برای تامین پول نگریسته می شود. از یکطرف می گویند بانک ها نباید بنگاه داری کنند و از طرف دیگر تاکید دارند که بانک های خصوصی باید بخشی از تسهیلات تکلیفی در بخش مسکن را برعهده بگیرند. نتیجه این بازی مشخص است.تضعیف و نابودی بانک های خصوصی و در ادامه آن، تضعیف و نابودی اقتصادی بانکی . قضاوت در خصوص جریمه ۱۳۱ هزار میلیاردی در انتظار بانک‌های متخلف با شما.
کد خبر: ۳۹۱۷۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۹

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین