جمعه ۰۳ مرداد ۱۴۰۴ - 
رئیس سازمان هواپیمایی:
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه طبق ماده ۶ قانون هواپیمایی کشوری تعیین نرخ بلیت هواپیما بر عهده این سازمان است، گفت: مادامی که رای دیوان عدالت اداری جاری است، نرخ گذاری با هماهنگی شرکت‌های هواپیمایی متناسب با توسعه شبکه پروازی و سایر مولفه ها انجام می‌شود و ... . در پاسخ خدمت جناب کاپیتان محمد محمدی بخش عرض می کنیم که مردم را فریب ندهید. ما خواهان آزاد شدن قیمت سوخت هواپیما و محاسبه آن به قیمت فوب خلیج فارس برای کلیه ایرلاین های دولتی و خصوصی هستیم و همچنین قیمت متوسط بلیط هواپیما هم متناسب با سن هواپیما و خدمات ارایه شده باید با متوسط قیمت جهانی محاسبه شود. باید یک جایی دندان طمع بعضی ها را کشید . مفت خوری هم اندازه دارد که متاسفانه عده ای را سیر نکرد. اگر از شما هم مخالفتی در خصوص این پیشنهاد مشاهده شود، برعلیه شما اقدام قانونی می کنیم. هشدار مشفقانه ما را جدی بگیرید.برخی ایرلاین های ایرانی پایشان را زیادی از گلیم دراز کرده اند.
کد خبر: ۳۹۵۲۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۴
از احتمال خرید هواپیمای چینی تا ساخت هواپیمای بومی؛
گویا بعضی ها فکر می کنند که مدیریت یعنی کت و شلوار پوشی و یک حکم و حقوق 50 میلیونی روی فیش و 50 میلیونی زیر فیش؟ مدیریت گزارش دادن و صرفا چی شده گفتن نیست اقای محمدبخش. مدیریت ،آستین بالا زدن برای رفع مشکل با سناریوهای مختلف است . واقعا عملکرد قابل بیانت برای توسعه صنعت هوانوردی تا الان چی بوده؟ تو رو خدا خجالت نکش و بگو. البته که مقصر تو و امثال تو نیستید. مقصر بعضی بی شرف های پشت پرده هستند که دخالت های نابجا و ناپیدا در انتصابات مدیریتی کشور می کنند. حال یا با رشوه و پول و درصد یا به اسم نوچه پروری و غیره . ان شاالله که انتصاب شما از این آسیب ها بدور بوده باشد.
کد خبر: ۳۹۰۰۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۴
سازمان هواپیمایی؛ داوری که در تیم رقیب بازی می‌کند؛
در میانه نارضایتی همزمان مردم و ایرلاین ها، سازمان هواپیمایی در اقدامی به یکباره 10 ایرلاین خصوصی و دولتی را تعلیق نمود، چون بر این اعتقاد هستیم تصمیمات نهایی نهادهای نظارتی براساس نظرات کارشناسی دستگاههای اجرایی متولی اتخاذ می‌گردد. این اقدام مانند آن است که یکی از دو شرکت ایران خودرو و سایپا دیگر حق تولید نداشته باشند، طبیعی است چنین اقدامی تاثیری بالا در بازار خودرو بر جای می‌گذارد، مشابه این اتفاق نیز در بازار فروش بلیط پروازهای داخلی و خارجی نیز رخ داد و مشکلات قبلی با یک هرج و مرج کم سابقه و رشد تصاعدی قیمت‌ها در بازار سیاه جایگزین شد.
کد خبر: ۳۸۹۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۷
توهین رئیس انجمن شرکت‌های هواپیمایی به مردم، دادستان کجاست؟
موسوی رئیس انجمن شرکت‌های هواپیمایی در گفتگوی ویژه خبری بیان کرد که قیمت بلیط هواپیما ارزان است و باید گران شود، جذابیتی که صنعت هواپیمایی برای مردم دارد این است که خیلی سریع‌تر می‌رسند. الان با فشار غیرقانونی به قیمت خیلی از مردمی که تا الان با ماشین، قطار و اتوبوس مسافرت می‌کردند را به سمت هواپیما آورده‌ایم. یعنی تقاضای کاذب برای صنعت ایجاد کرده‌ایم! مدیرکل دفتر بازرسی وزارت راه در واکنش به اظهارات موسوی بیان داشت که، در مقابل تفکری که می‌گوید اتوبوس‌سوار و قطار‌سوار نباید سوار هواپیما شود، ایستاده‌ایم. موسوی اواخر تیرماه سال ٩٢ هم قیمت بلیت هواپیما را با چلوکباب مقایسه کرده و گفته بود: وقتی قیمت یک پرس چلوکباب در برخی نقاط تهران ۶٠ تا ۶۵ هزار تومان است، قطعا بلیت ١٠٠ هزار تومانی هواپیما هنوز جذابیت دارد.
کد خبر: ۳۸۹۲۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹
بخشنامه سازمان هواپیمایی ؛
یکسال پس از ابلاغ بخشنامه سازمان هواپیمایی برای حذف پروازهای چارتری از تهران به ۶ مقصد پرتقاضا، در تذکر دوباره دو هفته به شرکت‌های هواپیمایی مهلت داده شد تا تمام قراردادهای چارتری خود را ابطال و نتیجه را به مسافران اعلام کنند.
کد خبر: ۳۸۸۸۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۱
تصمیم جدید در رابطه با قیمت بلیط هواپیما؛
آقایان مدیران تصمیم گیر، تجربه حدودا 20 ساله ثابت کرده که ایرلاین دارها فقط به جیب خودشان فکر می کنند، مردم هم نمی دانند که بنزین سوپر هواپیما به قیمت لیتری زیر هزار تومان به ایرلاین ها داده می شود.مردم نمی دانند که هزینه خلبان ها به دلار حدود هزار تا 1500 دلار است نه 8-10 هزار دلار. مردم نمی دانند که هواپیمای بالای پنج سال عمر را بازنشست می کنند نه اینکه با بوئینگ ام دی بالای 20 سال مسافرکشی کنند. مردم نمی دانند که هزینه های فرودگاهی با تاخیر بعضا شش ماه توسط ایرلاین ها پرداخت می شود.مردم نمی دانند که در بعضی از ایرلاین ها ، دست ایرلاین و چارتر کننده توی یک کاسه است. با تمام این اوصاف ، قیمت بلیت پروازی با حسابی چرتکه ای و سرانگشتی برای هر صندلی-ساعت پرواز در حدود 25 دلار به نرح دلار سنا(نه دلار نیمایی و نه دلار کف خیابان) باید باشد. خودتان را خسته نکنید ، هر قیمتی که بگویید ، یک نه توسط ایرلاین دارها می شنوید. اگر مدیرعامل ایرلاینی تمایل به مناظره داشته باشد هم مجموعه شعار سال و همکاران ایرلاین پرس سابق ،آمادگی مناظره دارند. گفتنی هایی را می توانیم افشا کنیم که روی پشت و صورت خیلی ها عرق می نشاند. بسم الله.
کد خبر: ۳۸۷۸۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۹
حادثه در هواپیمای مشهد- یزد؛
در چندماه اخیر شاهد تکرار حوادث هوایی و ایجاد مشکلات برای پرواز‌ها بدلیل مشکل در تایر بوده ایم. سوال اینجاست که آیا سازمان هواپیمایی کشوری، حساسیت لازم را دارد؟ تایر‌های دچار آسیب شده از کدام سری بوده و توسط چه مرجعی وارد کشور شده اند؟ سایر ناوگانی که از این نوع تایر‌های استفاده کرده اند کدامند؟ در چند ساعت گذشته، متاسفانه پرواز مشهد- یزد هم دچار سانحه بدلیل ترکیدن تایر شده است.
کد خبر: ۳۸۰۱۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۲
مشکلات صنعت هوایی؛
یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: ایرلاین‌ها باید متناسب با شرایط و امکانات خود برنامه ریزی کرده و نسبت به فروش بلیط اقدام کنند تا شاهد تاخیر‌های چند ساعته و اختلال در برنامه ریزی مسافران نباشیم.
کد خبر: ۳۷۹۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۷
سازمان هواپیمایی:
درحالی که شرکت‌های هواپیمایی به حذف کترنیگ و پذیرایی در پروازهای داخلی ادامه می‌دهند، یک مقام سازمان هواپیمایی از ضرورت پذیرایی در پروازهای بالای یک ساعت خبر داد و گفت: با تشدید نظارت‌ها پروازهای نوروزی همراه با پذیرایی انجام خواهد شد.
کد خبر: ۳۷۴۳۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۴
معضل افزایش قیمت بلیت هواپیما؛
پیرو گلایه‌های بحق و مکرر پایگاه تحلیلی خبری شعار سال در خصوص وضعیت اسفبار و وهن آلود قیمت گذاری و فروش بلیط هواپیما، رستم قاسمی در پیامی در صفحه شخصی خود در مورد سقف قیمت بلیت نوشت: به رئیس سازمان هواپیمایی دستور دادم نسبت به راه‌اندازی داشبورد مدیریتی آنلاین، برای رصد قیمت‌ها و فعالیت‌ها اقدام کند. به راحتی برای ما روشن است که دستور وزیر بر زمین مانده و به راه‌های مختلف، رویکرد تقلیل گرایانه در خصوص آن اجرا شده و ایشان دور خواهند خورد.
کد خبر: ۳۷۳۹۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۹
سخنگوی سازمان هواپیمایی:
رضوی گفت: مهلت استفاده از ظرفیت ۶۰ درصدی در خطوط داخلی به اتمام رسیده و هم اکنون ناوگان با ظرفیت کامل اقدام به مسافرگیری می‌کنند. در این خصوص ابلاغیه جدیدی برای تمدید مهلت به ما اعلام نشده است.
کد خبر: ۳۷۳۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۷
گرانی سفر‌های هوایی؛
بار‌ها گفتیم و باز خواهیم گفت که صنعت هوانوردی غیرنظامی کشور نیازمند پاک سازی بنیادین از مافیا، مدیران ویژه خوار، انحصار‌ها، رانت‌ها و ضعف نظارت هاست. متاسفانه غالب وزرای حوزه راه و شهرسازی کشور، اشرافیت دانشی کافی به این صنعت را نداشته و برخی از مدیران تخصصی این صنعت هم آلودگی مالی و رانتی دارند. بر این قاعده به هر بهانه‌ای می‌توان اقدام به اجحاف در خصوص شهروندان نمود. سنگ بالای دهانه آتشفشان تئوفیلوس مستقر در کره ماه شنید، اما رستم قاسمی و محمد اسلامی نشنیدند. البته شنیدند، زور و توان برخورد را نداشته و ندارند.
کد خبر: ۳۷۳۷۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۶
پشت پرده گرانی بلیت هواپیما؛
به نظر می‌رسد فعالیت ارایه دهندگان تور‌های نوروزی چه داخلی و چه خارجی آغاز شده است. هزینه‌هایی کلان برای مسافرت‌های هوایی که سفر را برای نوروز ۱۴۰۱ دست نیافتی‌تر کرده است. در همین رابطه عضو کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر اینکه اجازه افزایش قیمت بلیت هواپیما و قطار را برای نوروز ۱۴۰۱ نمی‌دهیم، خواستار نظارت وزارت راه و شهرسازی بر عملکرد ایرلاین‌های داخلی شد.
کد خبر: ۳۷۲۷۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۴
سازمان هواپیمایی:
مادامی که شرکت‌های حمل و نقل هوایی ترتیبات حمل و نقل هوایی مسافر و بار را فراهم کنند، مکلفند مالیات و عوارض ارائه خدمات حمل و نقل هوایی در ایران را از مسافر یا خریدار خدمت حمل، حسب مورد، مطالبه و وصول کنند.
کد خبر: ۳۷۲۵۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۱
سخنگوی سازمان هواپیمایی
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: هنوز مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر اعمال دوباره کاهش ظرفیت پذیرش مسافران تا ۶٠ درصد به سازمان هواپیمایی ابلاغ نشده است.
کد خبر: ۳۷۲۲۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۸
قیمت نوروزی بلیت هواپیما؛
به گفته رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، قیمت بلیت هواپیما در نوروز ۱۴۰۱ ثابت خواهد بود و هیچ شرکت هواپیمایی حق افزایش نرخ را ندارد.
کد خبر: ۳۷۱۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۲
قوانین بین الملل هوانوردی؛
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری مدعی شده است که با راه اندازی سامانه یکپارچه سازی اطلاعات مسافران دسترسی کامل به اطلاعات مسافران از جمله آگاهی از ابتلای آنان به کرونا فراهم شد. راه اندازی سامانه یکپارچه سازی اطلاعات مسافران جزو قوانین بین الملل هوانوردی بود! سوال اینجاست که تاکنون قوانین بین المللی رعایت نمی‌شد. اگر پاسخ مثبت است، چه کسی را باید به دادگاه معرفی کنیم؟ اگر این سامانه طراحی نشده بود، چطور ادعای هوشمندی در مدیریت کرونا می‌کردید؟ حلال اولسون آقای رئیس!
کد خبر: ۳۷۱۷۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۲
عضو کمیسیون عمران:
یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: علی رغم لغو مصوبه تعیین کف قیمت ایرلاین‌ها همچنان شاهد گران فروشی ایرلاین‌ها هستیم.
کد خبر: ۳۷۱۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۱
صنعت هوایی؛
در اقدامی ناگهانی کاپیتان حسن قاسمی از سمت مدیرعاملی برکنار و کاپیتان رامین حمزه‌ای به سمت رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل شرکت هواپیمایی قشم منصوب شد و مدیرعامل جدید بلافاصله با رستم قاسمی وزیر مسکن و شهرسازی دیدار کرد.
کد خبر: ۳۷۱۰۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۴
تخطی ایرلاین‌ها در تعیین کف قیمتی برای بلیت هواپیما
صنعت هوانوردی ایران را نباید صنعت نامید بهتر است محیطی سرشار از تعارض منافع بدانید. ضعف نظارت بدانید. اهمال مسلم بدانید. نقش سازمان هواپیمایی در این میان چیست؟ یکه تازی یک انجمن صنفی و خدایی کردن در صنعت و محفل گل و بلبل دوستانه، چه معنایی دارد؟ اکثر وزرای ما هم کمترین اطلاعی از این صنعت ندارند و نادان این صنعت هستند و مجبور به اعتماد به دیگران. شرکت‌های رانتی، نیمه رانتی و خصولتی هم در این صنعت بی داد می‌کنند. آقای اژه‌ای، سازمان بازرسی را روانه این ناکجا آباد کنید. آقای رئیس جمهور، بازرسی ریاست جمهوری را روی این صنعت خراب کنید. مجلس محترم، آقای قالیباف، لطفا تحقیق و تفحص از این صنعت با تاکید بر سه حوزه سازمان هواپیمایی ، شرکت فرودگاه‌ها و ایرلاین‌ها را در دستور کار قرار دهید. تامین منابع دسته‌ای حدودا ۵۰۰ نفره صدای ۵۰ میلیون شهروند را درآورده و مثل جعبه سیاه شده است. قیمت بلیت هواپیما، کمترین فساد‌های این حوزه است. از سوانح گرفته تا کیفیت خدمات، از تامین قطعات یدکی گرفته تا تعمییر و نگهداری، از برون سپاری‌ها گرفته تا شرکت در شرکت درست کردن و تو دلی ساختن. حال آدم از این وضعیت، به هم می‌خورد. اگر اطلاعات تخصصی درباره این صنعت نیاز داشتید، در خدمت هستیم. معرفی گلوگاه‌ها و گرفتن ماست خور افراد فاسد را از ما بخواهید. کسی صدای ضرورت مبارزه با فساد در صنعت هوانوردی غیر نظامی ایران را نمی‌شنود؟
کد خبر: ۳۷۰۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۱