سه‌شنبه ۰۵ تير ۱۴۰۳ - 
توقف تولید خودروی پرطرفدار ایرانی!
خودکفایی ملی و توانمندی صنایع داخلی یک بحث است، اجازه دادن به فساد‌های گسترده در صنعت خودرو سازی و تولید محصولاتی بی کیفیت و قاتل در جاده‌های کشور یک بحث دیگر. دو گروه از قاتلین جاده ای، بنا بر گزارش دریافتی ما مراسم خداحافظی خود را برگزار کردند و به موزه (شما بخوانید انبار عبرت برای تاریخ) رفتند. آیا مدیرعامل ایران خودرو و سایر خودروساز‌های داخلی و وارداتچی‌های مونتاژ گر، خجالت نمی‌کشند و شرم نمی‌کنند که وسیله‌ای نقلیه‌ای را تولید می‌کنند که سپر نداشته و قطعه‌ای تزئینی از جنس پلاستیک بعنوان سپر در آن قرار داده شده است؟ چقدر انسان باید تقلیل سطح داده باشد که این نوع کار‌ها را مصلحت بنامد؟ آقایان خودرو ساز، مدیران محترم خودرو سازی‌های مونتاژی، منتظر دریافت توضیحات (شما بخوانید توجیهات) شما هستیم. البته اگر ادله‌ای برای دفاع داشته باشید. شرمتان باد با این حجم کم کاری و عدم پاسخگویی.
کد خبر: ۳۸۳۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۱
خودروسازان اعلام کردند:
در‌حالی‌که وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه تولید یک‌میلیون و ۴۰۰هزاردستگاهی را برای سه خودروساز بزرگ کشور طی سال جاری در نظر گرفته، عملکرد سه‌ماهه و همچنین برآورد ۹ماهه آن‌ها نشان می‌دهد هدف موردنظر محقق نخواهد شد. ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو همچنین پیش‌بینی کرده‌اند در ۹ ماه امسال حدودا ۸۴۰هزار دستگاه محصول خواهند فروخت.اما در پیش‌بینی خود از کسری تولید ۳۴۰هزار دستگاهی خبر داده‌اند که البته بخش اندکی از آن با تولید محصولات تجاری جبران می‌شود.
کد خبر: ۳۸۳۷۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۰
درد خودرو سازی از هر طرف درد است؛
خودرو سازی در ایران دارای عقبه ای ناپیدا از فساد، رانت و دلال بازی ها در انتصابات مدیریتی است. این عقبه، امکان نظارت موثر سازمان های بازرسی و نظارتی را سلب نموده و با نوعی فساد درون صنعتی بزرگ مواجه هستیم.بدون شک، انکار این داستان توسط هر مقامی ضرورت بازبینی در عقبه همان فرد را ایجاب می کند. خودرو ساز داخلی نه تنها با فساد درون سیستمی دست و پنجه نرم می کند، بلکه اثرات تولیدات غیر اقتصادی و ناکارآمد او ، اقتصاد ملی و امنیت اجتماعی را هم بشکلی بینانسلی هدف قرار می دهد ( میزان مصرف سوخت،آلایندگی، تصادفات منجر به فوت، نقص عضوها و معلولیت ها ، اثرگذاری تشدیدی قیمت محصولات تولیدی روی تورم و کاهش رفاه،پرداخت خسارات بیمه ای و افزایش نرخ ریسک منجر به افزایش قیمت بیمه برای شهروندان، ادعای زیان های سنواتی تحمیلی بر بودجه سالیانه کشور، واردات قطعات و تضعیف صنعت قطعه سازی ، انحصار در تولید و ممانعت از ارتقا سطح نوآوری های ملی مرتبط و ... ) . خودرو سازهای داخلی با دو بهانه ممانعت از خروج ارز و ایجاد اشتغال و خودکفایی ملی ، حفظ جایگاه می کنند که هر سه مورد زیر سوال است. تغییر در تولیدات یا توقف تولید در این شرایط، بیشتر شبیه یک شوخی یا حداکثر نوعی تغییر پلتفرومی در محصولات جدید ادعایی است. تجربه توقف تولید پراید و وعده های توقف تولید سمند معمولی و پژو 405 از سال 1399، مصادیق تائیدی این ادعا هستند. برای مهدی خطیبی آرزوی موفقیت می کنیم و دوست داریم که شرمند خودش نزد خدای خودش در روز مواجهه بزرگ نباشد. عمر دست خداست، چند سال دیگر زنده ای مرد ؟
کد خبر: ۳۸۳۷۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۰
باز شائبه‌ی جبران کسری بودجه!
مالیات از آلایندگی خودرو در ایران آنگونه که در دیگر کشور‌های جهان گرفته می‌شود، تعجب کارشناسان را به همراه داشته است. چرا که در کشور‌های پیشرفته به مصرف‌کننده حق انتخاب داده می‌شود تا در دوراهی خودرویی که پُرمصرف است و باید مالیات آلایندگی آن داده شود و خودرویی که کم‌مصرف و دارای سوخت پاک است و مالیاتی در پی ندارد، یکی را برگزیند. اما در بازار انحصاری خودروی ایران خبری از حق انتخاب نیست. آیا به مانند تجربه جهانی مالیات‌ستانی، رفع چالش آلودگی هوا و حل دیگر مصیبت‌های زیست محیطی در اخذ مالیات خودرو در ایران جایی دارد؟
کد خبر: ۳۸۳۷۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۷
صندلی داغ با رشیدی کوچی؛
جلال رشیدی کوچی نماینده مجلس گفت: بنده سعی می‌کنم تا جایی که از دستم بر می‌آید حقایق را روشن کنم. بنده با جمعی از دوستان بسیجی و انقلابی شهرمان که خیلی از من خرده می‌گرفتند جلسه گذاشتم و برای آن‌ها مسائل را تبیین کردم، به آن‌ها گفتم فلان فردی که به پهنای صورت در تلویزیون برای امام حسین اشک می‌ریزد پشت پرده زندگیش با ظاهرش فرق می‌کند. بنده به آن رسیدم و به شما می‌گویم. یا قبول می‌کنید یا خیر. اگر قبول کنید که خودتان آرامش دارید اگر هم قبول نکنید یک زمانی خودتان به آن می‌رسید که شاید دیر شده باشد.
کد خبر: ۳۸۳۶۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۵
توریسم درمانی سومین صنعت بزرگ جهان؛
روزنامه قدس نوشت: «گردﺷﮕﺮی ﺳﻼﻣﺖ و ﺗﻮرﯾﺴﻢدرﻣﺎﻧﯽ پس از صنایع نفت و خودروسازی ، سومین صنعت بزرگ جهان به شمار می‌رود و تأثیر بسزایی در درآمد‌های ارزی کشور‌ها دارد.به گفته کارشناسان، حوزه گردشگری سلامت ایران در رده‌بندی جهانی سال ۲۰۲۰، رتبه ۴۶ را از بین ۱۱۰ کشور از آن خود کرده است. به اعتقاد آن‌ها با توجه به اینکه یک گردشگر سلامت بین ۳ تا ۵ هزار دلار ارزآوری دارد، با ورود تنها ۲۰۰ هزار گردشگر درمانی به کشور، یک میلیارد دلار درآمد ایجاد خواهد شد. اما متاسفانه به گفته محمد جهانگیری رئیس انجمن خدمات بین المللی سلامت، متأسفانه برخی مواقع دلالان فقط به فکر کسب درآمد خود هستند و با ارائه خدمات نامعتبر علاوه بر آسیب‌زدن به این صنعت، جان بیماران را به خطر می‌اندازند؛ بنابراین ضرورت دارد دلال‌ها و تسهیلگران وارد سیستم شوند و با دریافت آموزش‌های لازم و دریافت شناسه، تحت حمایت انجمن قرار گیرند تا بتوانند به صورت حرفه‌ای در این حوزه به عنوان کنشگر حوزه گردشگری سلامت فعالیت کنند.
کد خبر: ۳۸۳۶۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۴
تغییر فاز وزارت اقتصاد در تفکیک حساب های تجاری؛
با اعلام حجم ۳۵ میلیون تومانی یا ۱۰۰ تراکنش در ماه، موارد انتقاد خودمان را با مصداق اعلام کردیم. گفتیم که حتی اگر قرار است این کار انجام شود، چند ماهی حساب‌ها را رد نموده و کسب اطلاع کرده و با دست پر به مسئله ورود کنید. گفتیم که نه به خود اظهاری اکتفا کنید و نه مبنا را بر ایجاد زحمت برای شهروندان قرار دهید. ادله اثبات اگر وجود داشته باشد، به راحتی می‌توان به مسئله ورود موثر و کم هزینه نمود. حال وزیر محترم اقتصاد صحبت از منتفی شدن سقف و کف تراکنش می‌دهد؟ با اقتصاد بازی نکنید. این بازی علاوه بر اینکه ضد توسعه‌ای بوده و با منافع ملی منافات دارد، باعث افزایش شدید نارضایتی فعالان اقتصادی و شهروندان خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۳۶۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۱
لطف‌الله سیاهکلی نماینده مجلس:
لطف‌الله سیاهکلی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگر بنا باشد با تعیین عوارض شناور برای خودروهای وارداتی، نرخ عوارض را بالا ببریم و خودروی ۳۰۰ میلیونی را ۷۰۰ میلیون به مردم بفروشیم، قطعا باید برگردیم و به پراید سجده کنیم.
کد خبر: ۳۸۳۳۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۳
ایرادات فیدلیتی آشکار می‌شود؛
خودرو فیدلیتی که این روز‌ها توسط گروه بهمن موتور در ایران عرضه می‌شود، گویا در اصل همان خودرو Jetour x۷۰s بوده و Jetour یکی از برند‌های زیر مجموعه شرکت «چری» است. در روز‌های گذشته ویدئویی در فضای مجازی منتشر شد که خودرو فیدلیتی بهمن موتور در تصادف شدید ایربگ‌های آن فعال نشده است موضوعی که بنوعی می‌تواند مرتبط با نقص عملکرد ایمنی خودرو بوده و در صورت صحت، یک ننگ بزرگ در صنعت خودروسازی کشور محسوب می‌شود. حاشیه‌های کیسه هوا و ایربگ گویا در ایران تمامی ندارد، بعد از تصادف زنجیره‌ای بهبهان و رسوایی ملی در خصوص زشت کاری خودروسازان داخلی، گویا این‌بار خودروهای چینی به ظاهر لوکس و ایمن مونتاژکنندگان، نیز با این مشکل روبرو شده است؟! منتظر دریافت توضیحات تکمیلی هستیم.
کد خبر: ۳۸۳۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۲
انحصار خودروسازان تمامی ندارد؛
علی موسوی ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره آئین نامه نوشته شده برای واردات خودرو، بیان کرد: متاسفانه به آئین نامه‌ای که برای قانون مصوب مجلس در بحث واردات خودرو نوشته شده است، انتقاداتی وارد است. اول اینکه شرط و شروطی که برای واردات خودرو لحاظ شده می‌تواند منجر به ایجاد مافیا در این حوزه شود و امتیازاتی که به برخی از شرکت‌ها نسبت به سایر شرکت‌ها داده می‌شود می‌تواند زمینه شکل گیری مافیای واردات خودرو را ایجاد کرده و همان مافیایی که امروز در صنعت خودروسازی وجود دارد از طریق همین شرایط می‌تواند به واردات خودرو وارد شود.
کد خبر: ۳۸۳۳۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۲
رئیس پژوهشگاه رویان جهاددانشگاهی؛
رئیس پژوهشگاه رویان گفت: پس از ۲۰ سال تجربه موفقیت‌آمیز، استراتژی دبیرخانه جشنواره رویان بر مدار تازه‌ای قرار گرفت و بنا شد جایزه این جشنواره به پژوهشگران جوان زیر ۴۵ سال و جایزه دکتر کاظمی آشتیانی هر دو سال یک بار به پیشکسوتان حوزه سلول‌های بنیادی و پزشکی تولیدمثل اهدا شود و این جایزه سال آینده اهدا می‌شود.
کد خبر: ۳۸۳۲۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۷
از ۱۶ شهریور؛
سومین مرحله ثبت‌نام و قرعه‌کشی خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو از امروز آغاز شد و به مدت ۳ روز ادامه دارد.
کد خبر: ۳۸۳۱۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۶
منتظر واردات خودروهای برند معتبر نباشید؛
بسیاری از کشور‌هایی که در خودروسازی صاحب نام هستند از فهرست واردات خودروی کشورمان حذف می‌شوند و چینی‌ها که قبلا هم در واردات خودرو با کشورمان همکاری داشتند همچنان به کار خود ادامه می‌دهند و در کنار آن‌ها روسیه و هند هم بخشی از خودروی وارداتی ایران را تامین خواهند کرد.
کد خبر: ۳۸۳۱۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۵
سخنگوی وزارت صمت:
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به روند روبه بهبود شاخص‌های رشد صنعت خودروسازی ، از آغاز تدوین دستورالعمل اجرایی واردات خودرو توسط وزارت صمت خبر داد.
کد خبر: ۳۸۳۱۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۵
خدمات الکترونیک دولت؛
وزارت صنعت، معدن و تجارت ۸۱ خدمت و ۱۷۲ زیرخدمت دارد و امتیاز کمی خدمات الکترونیکی این وزارتخانه حدود ۴۴ درصد است وکه سقوط ۲۷ پله‌ای این وزارتخانه در بین دستگاه‌ها را نسبت به ارزیابی قبلی نشان می‌دهد. البته همانطور که گفته شد این رتبه‌ها مربوط به خرداد ماه بوده و احتمالا در ماه‌های اخیر بهبود داشته است، اما به دلیل عدم پاسخگویی نمایندگان وزارت صمت و عدم دریافت داده‌های جدید، از این آمار استفاده شده است.
کد خبر: ۳۸۳۰۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۲
کدام بی تعهدی پاسخگو است؟
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان این که حدود ۳۰ درصد از قطعات یدکی خودرو قاچاق و یا تقلبی است گفت: امروز بیش از ۲۳۰ میلیون قطعه یدکی خودرو دارای کد رهگیری بوده و اصالت آن‌ها مشخص است.
کد خبر: ۳۸۳۰۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۱
هاشمی‌طبا:
سیدمصطفی هاشمی‌طبا نوشت: می‌گویند بازار نیاز به۵۰۰ هزار اتومبیل دارد تا قیمت‌ها متعادل شود. اولا معلوم نیست این برآورد بر چه پایه‌ای است؟ ثانیا مگر امکان واردات ۵۰۰ هزار خودرو وجود دارد. ثالثا می‌گویند می‌خواهیم ۵۰ هزار دستگاه خودرو وارد کنیم. آیا اگر بر فرض این خودرو‌ها با قیمت متوسط ۱۰، ۲۰ هزار دلار وارد شود و به قیمت ارز نیمایی بدون گمرک و سود بازرگانی به قیمت ۵۰۰ میلیون تومان وارد بازار شود، قیمت‌ها می‌شکند؟ یقین بدانید مشغول فراهم‌کردن یک رانت ۵۰ هزار میلیارد تومانی در بازار خودرو خواهیم بود.
کد خبر: ۳۸۳۰۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۰
سیاهکلی نماینده مجلس:
لطف الله سیاهکلی مرادی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به آیین‌نامه واردات خودرو گفت: با آیین نامه فعلی واردات خودرو حداکثر ۵۰ تا ۶۰ هزار خودرو وارد کشور می‌شود که تاثیر چندانی در تنظیم بازار خودرو و کاهش قیمت‌ها نخواهد داشت.
کد خبر: ۳۸۲۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۹
موافقان و مخالفان خودرو در بورس؛
لطف‌الله سیاهکلی، نماینده مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عرضه خودرو در بورس گفت: در کجای دنیا فروش خودرو از طریق مزایده است؟ این یک شارلاتانیزم جدید در حوزه خودروسازی برای ارتقاء قیمت خودرو است.چراکه نمی‌توانند در چارچوب قانون قیمت خودرو را افزایش دهند آن را در بورس عرضه می‌کنند.
کد خبر: ۳۸۲۸۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۷
یک فعال صنعت قطعه‌سازی؛
یک فعال صنعت قطعه‌سازی با بیان اینکه در حال حاضر یکی از بزرگترین مشکلات مجموعه صنعت خودروسازی ، عدم ارائه برنامه شفاف در خصوص سیاست‌های مالی صنعت است، بر اعلام هرچه سریع‌تر برنامه توسط وزارت صمت و نهاد‌های ذی‌ربط تاکید کرد و گفت: در غیراینصورت نه تنها تیراژ تولید کاهش پیدا نخواهد کرد، بلکه با تعطیلی بسیاری از بنگاه‌های قطعه‌سازی مواجه خواهیم شد.
کد خبر: ۳۸۲۸۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۵